Így szakít a főváros az állammal: 350 ezer embert érint

Idei költségvetésébe már nem tervezi be a Fővárosi Önkormányzat az agglomerációs közlekedés – a városhatáron túlnyúló busz- és HÉV-vonalak – biztosítását, ehelyett visszaadja a feladatot az államnak. A 26 településen élő 350 ezer embert érintő döntésről szerdán tárgyal a fővárosi közgyűlés.

Tarlós fel-, a kormány elvetette az ingyenes utazás korlátozását

Nem venné el, de felülvizsgálatra érdemesnek tartja a főpolgármester a 65 éven felüli nyugdíjasok ingyenes utazását. Ő maga is érintett, "de a parizert sem kapjuk ingyen" - jegyezte meg a Budapestinfón. Az ötlet nem új, Gyurcsánytól Bajnain át az Orbán-kormányig sokan mérlegelték. A kormány most azonban nem tervezi a jogosultság megvonását - reagáltak Tarlós felvetésére.

Tarlós: Ez bunkó paraszt dolog

Újra Budapestinfó Tarlós Istvánnal. Ha a főpolgármester kiáll, kikerülhetetlen a fővárosi közösségi közlekedés finanszírozásának kérdése éppúgy, mint a taxisok kontra Uber vita. Talán azt is elárulja végre Tarlós, mit gondol a Mahir Cityposter és a főváros közötti oszlopháborúról. 

Bojkottálták a kormánypártiak a közgyűlés ülését

A fővárosi közösségi közlekedés finanszírozása, ennek Budapest költségvetésére gyakorolt hatása és a HÉV-ek, illetve az agglomerációs közlekedés állami átvétele lett volna a témája annak a rendkívüli fővárosi közgyűlési ülésnek, melyet a főpolgármester az MSZP kezdeményezésére hívott össze. Azonban a kormánypártiak bojkottálták az ülést, így az határozatképtelen volt. 

Nem kell a taxisoknak az Uber

Nem ragaszkodnak az Uber betiltásához a taxisok, de azt akarják, hogy ugyanolyan szabályok szerint kelljen működnie, mint a sárga taxiknak. Erre azonban egyelőre semmilyen ígéretet nem kaptak. Az Origónak nyilatkozó taxisok közül nem mindenki akart névvel szerepelni. A blokád hétfő este sem ért véget, folyamatosan frissülő cikkünkben követheti az eseményeket.

Szót értett a miniszter és Tarlós

Semmi konkrétumot nem árult ugyan el Tarlós István főpolgármester és Seszták Miklós fejlesztési miniszter kettejük hétfői, a BKV-ról szóló egyeztetéséről. Annyi derült ki, hogy a megállapodás a céljuk és sok kérdésben közeledtek az álláspontok. 

Egyre több feladatot visz Orbán rejtélyes tanácsadója

A kormány továbbra is úgy tesz, mintha Habony Árpád nem létezne politikai értelemben, pedig az elmúlt napokban az ő közvetítésével sikerült megoldani a fővárosi közlekedés finanszírozásával kapcsolatos konfliktust. Nem tudni viszont, hogy Habony Árpád hogyan segíti a kormány munkáját, honnan kapja a fizetését, valamint miből szerezte a vagyonát. Az ellenzék szerint furcsa lenne, ha valaki „csak úgy beesve” az utcáról közvetítene a főváros és a kormány között. Egyelőre azt sem tudni, hogy miért sikerült Habony Árpádnak az, ami az Orbán Viktorral személyesen egyeztető Tarlós Istvánnak nem.

Bezárt múzeumot vezethet Vitézy Dávid

Múzeumba került Vitézy Dávid: szombattól a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumot vezetheti főigazgatóként. Igaz, az átépítésre váró intézmény zárva tart - legkorábban 2018-ban nyitják meg újra.

Lázár Jánosnak nem barátja Orbán Viktor

A miniszterelnökkel munkakapcsolatban van, édesapjának nem adott tanácsot a földvásárlásokhoz, és őt az Első Nemzeti Közműszolgáltató miatt támadják - többek között erről beszélt Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető miniszter az ATV-nek adott interjújában. 

Hasznos hete volt Habonynak

Habony Árpád valószínűleg ismét segített a kormánynak. Megoldott egy ügyet. Videónkban összefoglaltuk, ki hogyan reagált vele kapcsolatban korábban és a BKV finanszírozása után.

Eredményes volt Tarlós kirohanása

Nem tartanak attól az agglomerációban lévő települések polgármesterei, hogy két hét múlva leállhat Rákoscsaba határában akár 169E busz, és nem megy el Pécelig, vagy a 22-es buszcsalád már nem szállítja el az utasokat Budakeszire. Budaörs most kivételesen egyetért Tarlós Istvánnal. Lázár János a Kormányinfón azt mondta, az agglomeráció megnyugodhat.

Tarlós kirúgna a minisztériumból valakit

Tarlós a BKV-ért folyó harcba beleállt, a plakátháborúba nem

A fővárosi közösségi közlekedés helyezete, annak biztonságos finanszírozásáról a következő hetekben a kormányzattal folytatódó tárgyalások és a főváros utcáin napok óta tartó Mahir-oszlopcsata is téma volt Tarlós István főpolgármester tájékoztatóján, a Budapestinfón.

Orbánnal és Sesztákkal tárgyalna Tarlós, Vitézyvel nem

A jövő héten tárgyalhat a BKV finanszírozásáról és a fővárosi közösségi közlekedés jövőjéről Tarlós István főpolgármester Seszták Miklós fejlesztési miniszterrel. Várhatóan még januárban Orbán Viktorral is egyeztet, de a kormányfő még nem adott időpontot Tarlósnak. Egyvalakivel viszont nem hajlandó tárgyalni a főpolgármester: az általa felmentett Vitézy Dáviddal.

Megoldást követel Tarlóstól az MSZP

Az elmúlt 25 év legmélyebb válságát éli Budapest főleg a BKV finanszírozási problémái miatt - állapította meg a fővárosi MSZP. Az ellenzéki párt ezért nyílt levélben kéri Tarlós István főpolgármestert, hogy hívjon össze rendkívüli közgyűlési ülést. A válasz sem sokat késett.

A bliccelők lehetnek az Orbán–Tarlós-birkózás nyertesei

A BKV-nál kezdődik a spórolás, ezért kevesebb biztonsági őr lesz a metróban. Az 1-es villamos mozgólépcsőit is a pénzhiány miatt állították le. Orbán Viktor és Tarlós István januárban egyeztetnek újra a tömegközlekedésről és a közlekedési vállalat finanszírozásáról.

Tarlós csak a beosztottjai felének okozott örömöt

Csaknem 400 ember, a Főpolgármesteri Hivatal majd minden második dolgozója kimaradt idén az év végi jutalomosztásból. Tavaly még mindenki kapott pluszpénzt, idén csak alig több mint a dolgozók felének jutott. A Városháza tanácsadói között is szétosztottak 20 milliót, viszont Tarlós István főpolgármester és helyettesei nem kaptak semmit.

Tarlós: Az agglomerációs településeknek az állammal kell tárgyalniuk

Budapest a jövőben nem foglalkozik az agglomerációs közlekedés finanszírozásával – jelentette be Tarlós István főpolgármester egy nappal az után, hogy a miniszterelnökkel tárgyalt.

Januárban folytatódik az Orbán–Tarlós-egyeztetés

A BKV-finanszírozásáról nem egyezett meg Tarlós István Orbán Viktorral, de az agglomerációs közlekedés ügyében az állam átveszi a feladatokat. A főpolgármester sajtótájékoztatóján nem lehetett kérdezni. 

Tarlós a BKV-s javaslatról: Ez rosszabb, mint volt

Ha valóban az a helyzet, ahogyan most az adóügyi törvények változását értelmezik, akkor az továbbra sem oldja meg teljes körűen a BKV problémáit, sőt a helyzet rosszabb, mint amilyen volt. Így reagált Tarlós István a jogszabálymódosításra, ami a várnál kevesebb pluszpénzt jelentene.

A biciklisek nem viccből mennek át a piroson

A biciklizőknek vannak észszerű indokaik, hogy bizonyos esetekben miért mennek át a piros lámpán. Tarlós Istvánnak vagy a fővárosi közgyűlésnek viszont nincs arra jogköre, hogy KRESZ-vizsgához kösse a kerékpározást. A kormánynak lenne, de egy nemzetközi egyezmény tiltja. A bringásjogsi amúgy is fölösleges, de a rendőrök bírságolhatnák a piroson áthajtó kerékpárosokat. Vagy lehetne módosítani a KRESZ-t, hogy a biciklisek bizonyos feltételek mellett átmehessenek a piroson. A nemzetközi tapasztalatok szerint ettől nem lesz több baleset, és nem lassul a forgalom, sőt gyorsul.

Szanyi Tarlós mellé állt kerékpárosügyben

Szanyi Tibor fővárosi kerékpárosügyekben inkább Tarlós István oldalán áll. 

Karácsony előtt tárgyal a BKV-ról Orbánnal Tarlós

Tarlós István főpolgármester várhatóan a BKV-s egyenruhák körüli botrányról és a budapesti olimpiáról szóló esetleges népszavazásról is kap kérdést a Budapestinfón. Kövesse az eseményt percről percre az Origóval!

Orbán drukkertársa zárat le egy utcát Budapesten

Nem lehet majd közlekedni december második hetétől Budapest belvárosában, a Petőfi Sándor utca elején. A lezárásra az Orbán Viktorhoz közel álló Garancsi István érdekeltségébe tartozó cég egyik építkezése miatt van szükség. Kőszeg Ferenc, a Magyar Helsinki Bizottság alapító elnöke online aláírásgyűjtéssel tiltakozik az útlezárás ellen. 

Tarlós megint lázározott egyet

A főpolgármester szerint Lázár János Hódmezővásárhelynek túl nagy, Budapestnek túl kicsi. Tarlós István reagált a Miniszterelnökséget vezető miniszter csütörtöki felvetésére.

Lázár: Csatába indulunk

Betelepítési kvóta, budapesti közlekedés, egészségügyi bérek is szerepeltek Lázár János 33- Kormányinfóján.

Tarlós István tudja, ki tájékoztatja félre Orbán Viktort

Nagyjából évi plusz 40 milliárd forintra lenne szüksége a BKV-nak ahhoz, hogy a jelenlegi szinten tudjon működni, miközben a kormány jövőre csökkenti a társaság támogatását – mondta az Origónak adott interjújában Tarlós István. Budapest főpolgármestere szerint nem állhat elő olyan helyzet, hogy megszűnik a kormány iránti lojalitása. A politikus arról is beszélt, tudja, ki juttatott el pontatlan információkat a fővárosi ügyekről a miniszterelnöknek.  

Nem a fék volt a hibás a CAF baleseténél

A BKV-ról, a CAF-villamos balesetéről és még sok másról is szó esik Tarlós István szokásos tájékoztatóján, a Budapestinfón.

Lázár Jánosban nem maradt semmilyen tüske

Életemben csak egyszer találkoztam Soros Györggyel, de nagyra becsülöm azért, amit a közép-európai hátrányos helyzetű gyermekekért tett az elmúlt 20 évben – mondta az Origónak adott exkluzív videointerjújában Lázár János. A Miniszterelnökség vezetője Tarlós Istvánról és a közelgő Fidesz-kongresszusról is beszélt. 

Utcát neveznek el Göncz Árpádról

Budaörsi közterület viseli majd a néhai köztársasági elnök nevét, a Göncz Árpád utca a Városházához vezet a jövőben – bár a helyi fideszes és jobbikos képviselők ezt nem támogatták.

A járatritkítást sem zárja ki Tarlós István

Pedagógiai célú járatritkítást helyezett kilátásba Tarlós István, ha nem sikerül megegyezni a kormánnyal a BKV finanszírozásáról. A főpolgármester azt mondta, nem ő fogja eldönteni, hol legyen a Göncz Árpádról elnevezett közterület, a római-parti mobilgáthoz viszont ragaszkodik.

Hiába panaszkodnak, akkor is lesz mobilgát

A Göncz Árpád térről, a fonódó villamosról és a BKV helyzetéről is kérdeztük Tarlós Istvánt a pénteki Budapestinfón. A főpolgármester erélyesen kiállt a Római-partra tervezett mobilgát terve mellett, szerinte minden liberális panasz ellenére is megépítik a védművet.

Százmilliárdot kér a főváros

A BKV működési hiányának átmeneti átvállalásáról és egy 300 millió eurós európai hitelkeret megkötéséről döntött a Fővárosi Közgyűlés, amely határozott arról is, hogy közterületet neveznek el Göncz Árpád nemrég elhunyt államfőről.

Tarlós: Nem veszélyes a 3-as metró

Bár rossz állapotban van a 3-as metró, elhasználódott az eszközpark, a vonal ettől még nem balesetveszélyes - mondta a főpolgármester a Budapestinfón. Tarlós István jelezte: ha balesetveszély állna elő, akkor a BKV vezetése, vagy ő biztosan leállítaná a forgalmat.

Leállítanák a 3-as metrót, ha veszélyes lenne

Nem balesetveszélyes a 3-as metró, ha az lenne, azonnal leállítanák - hangsúlyozta Tarlós István főpolgármester pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

Csúszik a Széll Kálmán tér átadása

Várhatóan három hónapos csúszással lehet majd átadni a megújult Széll Kálmán teret - mondta Tarlós István sajtótájékoztatóján. A főpolgármester közfejlesztési tanácsot is létrehozna: ez a testület rangsorolná és irányítaná a budapesti beruházásokat - ha a kormány is úgy akarja.

Novemberig tart ki a pénz, aztán leállhat a BKV

Az állami adósságátvállalás kihúzta ugyan a gödörből a BKV-t, de a működésre csak novemberig elég a pénz. Azt még nem tudják, mitől gyulladnak ki sorra a buszok, de legalább a 3-as metró már sínen van: a járműveket felújító oroszok tavaszra ígérik a prototípust, és a metróvonal rekonstrukciójának egy része is elkészülhet a 2017-es vizes vb-re. Jöhetnek az elektromos buszok, a HÉV-ek és a kisföldalatti viszont lassan tönkremegy. Interjú Bolla Tibor BKV-vezérigazgatóval.

Mindenkinek fájni fog, de a BKV-nak működnie kell

Nem örömteli dolog – ismerte el Tarlós István –, de a főváros megint "pénzért rohangál" a kormányhoz, mert a kerületi, a fővárosi és az állami források együtt sem elegendőek a közösségi közlekedés finanszírozására. Megvághatják az utazási kedvezményeket is. Az állam vagy fizesse ki az agglomerációs közlekedés költségét a BKV-nak, vagy vegye vissza ezt a feladatot – mondta Tarlós.

Tarlós: Elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése

Budapesten a dugódíj bevezetése ma már nem kérdés, ez elkerülhetetlen lesz - mondta a főpolgármester a Budapestinfón. Még a kormány döntésére vár a főváros, de a kerületekkel összeállított terv szerint a Budapestre behajtás joga évente 5 ezer forintba kerülne - lehet, hogy a budapestieknek is. Egy másik változat szerint ezen felül egy szűkebb, belvárosi zónahatár átlépéséért is fizetni kellene egy egyelőre ismeretlen összegű dugódíjat.

Menekülttémában debütál Tarlós a Budapestinfón

A Keleti pályaudvarnál várakozó menekültek, a fővárosi Verseny utcai tranzitzóna voltak a fő témái Tarlós István főpolgármester tájékoztatójának. A Budapestinfó a Lázár János-féle Kormányinfóhoz hasonlított, és szó volt még a 3-as metróról, valamint az esti magyar-román meccsről is.

Tarlós: Nekem is van humorom, de más, mint Lázáré

Sajtótájékoztató-sorozatot indít a főváros aktuális ügyeiről főpolgármester - közölte a Főpolgármesteri Hivatal. Első alkalommal pénteken áll a sajtó elé Tarlós István. A hasonló, hetente jelentkező Kormányinfót e héten 21. alkalommal tartja Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter.

Lázár, Tarlós és a metróvita: a kormány döntött, nem a főváros

A kormány saját határozata cáfolja Lázár János minapi szavait a 3-as metró kocsijainak felújításáról. A miniszter szerint a kormány nem szólt bele abba, hogy felújítanak-e, vagy inkább új kocsikat szereznek be, ez Budapest döntése volt. Csakhogy a kormányhatározat szerint is a kabinet választott.

Tarlós István nem ismeri Budapestet

A szerdán kijelölt új fővárosi tranzitzóna helye nem változott, csak közben kiderült, hogy a Főpolgármesteri Hivatal nem tudja pontosan, hol húzódik a VII. és a VIII. kerület határa.

Budára is költözhetnek a migránsok

Tarlós István szerint nincs már értelme a budapesti pályaudvarok mellett működtetni a menekültek fogadására kialakított tranzitzónákat, mert onnan nem mennek tovább. A főpolgármester két új zónát alakítana ki, egy budai és három pesti helyszínt lát erre alkalmasnak.

Költözhetnek a tranzitzónák a pályaudvaroktól

Tarlós István szerint nem sok értelme van a pályaudvarok környékén elhelyezni a migránsok számára felállított tranzitzónákat. Szerinte nem kéne ezeket az embereket ellenőrizetlenül beengedni az országba.

Terjeszkedő menekültektől tart Tarlós

Kezelhetetlen a budapesti menekülthelyzet, a parlamenti frakcióknak is támogatniuk kell a kormánypártokat, hogy megoldást találjanak az illegális bevándorlás problémájára - írta közleményében Tarlós István. A főpolgármester szabályokat be nem tartó, terjeszkedő migránsokat emleget.

A Fővárosi Közgyűlés is tárgyalja a menekültkérdést

Intézkedési tervet készít a főváros a naponta több ezrével érkező menekültek, illetve illegális bevándorlók miatt - közölte a főpolgármester.

Többe kerül, de mégsem drágul a 4-es metró

A tavaly március végén átadott budapesti 4-es metró költsége az eredeti tervekhez képest mintegy háromszorosára nőtt, de a 452 milliárd forintos keretösszegbe még belefér, hogy az átadás után több mint egy évvel is még pluszköltségek merülnek fel.

Kétharmaddal nyert Tarlós Lázárral szemben

A Tarlós–Lázár háború ütközetei videón

Évek óta dúl a Lázár–Tarlós-háború, az Origo ennek legemlékezetesebb állomásait gyűjtötte össze egy animációs kisfilmben.