Renault F1
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Honda Racing F1
- McLaren
- WilliamsF1
- Giancarlo Fisichella
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Három Renault motort is cserélni kell a hétvégén
Max Verstappen autójának kivételével minden Renault motort használó pilóta kénytelen rajtbüntetéssel számolni Monzában, ahol egyébként sincsenek jó esélyeik. A Red Bull próbálja csökkenteni visszaesést, és már Szingapúrra terveznek.
Nem fizet Maldonado szponzora a Renault-pletykák miatt
A Lotus kamionjai elindultak Monzába, de 50 millió dollár hiányzik a csapat költségvetésébõl. Ha nem találnak megoldást, a jövõ héten csõdeljárás indulhat a brit istálló ellen, amit a Renault mégsem igyekszik annyira felvásárolni. A fejlesztések teljesen leálltak.
Honda: 25 lóerõvel jobbak vagyunk a Renault-nál
A japánok fõnöke megint optimista nyilatkozatot adott: szerinte a franciákat már egyértelmûen lehagyták, az idény végére pedig a Mercedeshez is közel kerülhetnek. Az egyedi motorelrendezés megnehezítette a dolgukat, de nem változtatnak.
Döntött a Renault, gyári F1-es csapatot indítanak
A francia autógyártó korábbi csapatát, a Lotus néven versenyzõ enstone-i istálló többségi tulajdonát vásárolja vissza, és legalább tíz évig önálló alakulattal vesznek részt a Forma-1-ben. Visszatér Alain Prost, Romain Grosjean biztosan marad, Pastor Maldonado helye egyelõre kérdéses.
A Red Bull majdnem megszerezte Hamiltont
2012 végén ez a lehetõség is felmerült, de a csapat bízott a saját nevelésû versenyzõiben. A Red Bull szeretné hallani a Renault terveit, mielõtt a saját jövõjérõl döntene.
A Force Indiát is megkörnyékezte a Renault
A csapatfõnök Vijay Mallya elárulta, a Renault velük is tárgyalna a többségi tulajdonrész megvásárlásáról. A Force India egyelõre megfontolja a lehetõséget, a döntésre valószínûleg még sokáig várni kell.
A Red Bull már fel is bonthatta a szerzõdését a Renault-val
Már 2016-ban a Mercedes erõforrásait szeretnék használni, de korántsem biztos, hogy ezt sikerül elintézniük. Ecclestone szerint a Mercedes jobban teszi, ha szükség esetén odaadja a motorjait a Red Bullnak.
A Red Bull októberig utolérheti a Ferrarit
Ha a Renault új motorja beváltja a hozzá fûzött reményeket, Ricciardo szerint a Red Bull egy szintre kerülhet a Ferrarival. Az idény elején a kasztnijuk sem mûködött megfelelõen, de egyre többször ki tudják belõle hozni a maximumot.
A Red Bull elvárja a Renault kiemelt támogatását
A Red Bull a Renault-val kötött megállapodása alapján elvárja, hogy „prémium csapatként” kezeljék õket akkor is, ha a franciák gyári istállót indítanak. Christian Horner nem zárta ki, hogy 2017-tõl új motorszállító után néznek, de a Mercedes szerint egyelõre nem tárgyalnak. A Ferrari aggódik.
A Toro Rosso még hisz a Renault feltámadásában
A technikai igazgató James Key megérti, hogy a Red Bull mérges a franciákra, de szerinte a Renault mindent megtesz a sikerért. Verstappen úgy érzi, nem volt korai az F1-es debütálása.
Lotus: Fantasztikus lenne, ha a Renault beszállna
Az enstone-i istálló általában tagadja, hogy tárgyalnának a Renault menedzsmentjével a csapat eladásáról, de Federico Gastaldi, a Lotus csapatfõnök-helyettese elismerte, üdvözölné, ha a francia gyár ismét átvállalná korábbi leányvállalata mûködtetését.
A Renault nem kapott önálló indulási jogot 2016-ra
Így ha gyári csapatot akarnak indítani, kénytelenek lesznek megvásárolni egy istállót. Az FIA szerint két jelentkezõ volt a 2016-os szezonra meghirdetett F1-es indulási jogokra, de egyikük pályázatát sem tartották elég erõsnek. Csak az amerikai Haas autóival bõvül jövõre a mezõny.
- címkék:
- Renault F1
- Forma-1-es hír
- Lotus
- FIA
- Címkefelhõ »
Red Bull: Csak Mercedes vagy Ferrari motor jöhet szóba
Jövõre még mindenképpen a Renault-val maradnak, és az sem érdekli õket, ha partnerük csapatot vásárol, 2017-ben viszont egyre biztosabb, hogy a Red Bull a Mercedes vagy a Ferrari motorjaira vált, jelentette ki Helmut Marko. A Mercedes még nem biztos abban, hogy hajlandó lennének ellátni az ellenfelüket.
Ecclestone: A Renault nem fogja kifizetni a Lotus adósságait
Az F1 ügyvezetõje reméli, hogy a francia gyár nem fordít hátat a sportnak, és kijelentette, mindent megtesz annak érdekében, hogy a Renault önálló csapatként szerepeljen az F1-ben. Ecclestone bízik abban is, hogy a küszködõ gyártó áttörést ér el az erõforrások terén is.
A Renault nem kér az egykori Mercedes-motorguru tanácsaiból
Az F1-ben küszködõ francia gyártó önálló megoldásokkal tervezi erõforrásának fejlesztését, és bár nem tartja értéktelennek a Red Bull által meghívott Mario Illien munkáját, a Mercedes egykori motorszakértõjének elképzeléseit nem használják fel.
A Renault egy lépésben turbózza fel a motorját az idény hajrájára
A franciák F1-es programjának fõnöke elárulta, a fejlesztési zsetonjaik többségét egyetlen fejlesztési csomagra tartogatják, ettõl viszont komoly elõrelépést várnak. Egyelõre nem a Mercedes legyõzése a céljuk.
Grosjean örülne a Renault hatalomátvételének a Lotusnál
A francia pilóta biztos abban, hogy korábbi munkaadója javítani tudna az erõforrásán, és utalt arra, hogy a Lotus bizonytalan helyzete miatt nem tudnak eléggé fejlõdni. A Renault közben azt sugallja, hogy 2016 végén mindenképpen szakítanak a Red Bull-lal.
A Hondánál és a Renault-nál nincs gyárbezárás
Mivel a motorgyártókra nem vonatkozik a kötelezõ kéthetes szünet, megállás nélkül dolgoznak az erõforrásaik fejlesztésén. A Honda 15 lóerõvel növelné a teljesítményét a Belga Nagydíjig.
A Sauber Renault-ra cserélheti a Ferrari motorokat
Svájci lapértesülések szerint a Sauber jövõre nem akar a Ferrari harmadik számú csapata lenni, ezért a Renault-val tárgyalnak egy új szerzõdésrõl. A francia gyártó szeptemberig biztosan nem dönt a jövõjérõl.
Új Alonsót keresne a Renault, mégis lefejezik a WSR-t
A gyári csapat létrehozását latolgató vállalat fiatal pilótákat is kinevelne, akik késõbb alacsony fizetésért szerepelnének az F1-ben, legismertebb utánpótlás-kategóriájukról viszont leveszik a kezüket, ami a magyar szurkolóknak is rossz hír lehet.
A Renault a héten dönthet a Lotus felvásárlásáról
A csapat tartozásai miatt elképzelhetõ, hogy új istállóként neveznének, de a Lotus létesítményeit használnák. Ecclestone szerint a Renault a bevételekbõl is nagyobb arányban részesülhet, ha gyári csapatot indít.
Már jövõre Mercedes motorokat szeretne a Red Bull
Hamarosan bejelenthetik, hogy az osztrákok a 2016-ra is érvényes szerzõdésük ellenére szakítanak a Renault-val. A Toro Rosso a Honda erõforrásait használhatja a jövõben.
A Red Bull a dupla dobogó ellenére is beszólt a Renault-nak
Helmut Marko szerint az idény hátralévõ versenyei közül csak Szingapúrban lehet esélyük rá, hogy a mogyoródihoz hasonló eredményt érjenek el. Úgy véli, a dobogós helyezéseket csak az autójuknak köszönhették, a Renault viszont büszke a teljesítményére.
Legfeljebb a szezon végére izmosodhat a Renault-motor
A Red Bull csapatfõnöke elmondta, hogy az októberi Orosz Nagydíj elõtt nem terveznek javítani a motor teljesítményén. A Renault közben bejelentette, hogy kiszáll a WSR csúcskategóriájából.
Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t
Történelmi jelentõségûként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Õk természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelõre nem tudja, mit hoz a jövõ.
Vettel sem segíthetne a Red Bull idei küszködésén
Továbbra is a Renault-tól várja a megváltást a Red Bull, és nem tervezik James Key elcsábítását a Toro Rossótól, mondta Christian Horner, aki úgy véli, csak a pénzük lenne kevesebb, ha Sebastian Vettel az idei szezonra is velük marad.
Prost lehet a Renault F1-es csapatfõnöke?
Finn lapértesülések szerint a Hungaroringen dõlhet el, visszavásárolja-e a Renault a Lotus istállót. Úgy hírlik, a Caterham egykori csapatfõnöke, Cyril Abiteboul lehet majd a gyári alakulat elsõ embere, de a francia vállalatnál sokan Alain Prostot látnák szívesebben az istálló élén.
A Renault arra várhat, hogy a Lotus csõdbe menjen
Ismét viharfelhõk gyülekeznek a korábban egy anyagi krízisen már túljutó Lotus felett: ezúttal egy beszállítójuknak tartoznak komolyabb összeggel, amely a bíróságon felszámolási eljárást kezdeményezett ellenük. Két hetük van rendezni a vitát, közben a Renault kivárhat a csapat felvásárlásával.
Vettel is lõtávolságban volt Kvjattól
Christian Horner nem neheztel Kvjatra, miután az orosz megpördült a második kerékcseréje elõtt. Szerinte azért vesztette el esélyét a dobogóra, mert túl késõn hívták ki az esõ érkezésekor. Ricciardót a Renault elektromos rendszerének hibája állította félre.
Az Aston Martin Mercedes motorokkal mentheti meg a Red Bullt
Szponzorként csatlakozna a Red Bullhoz az Aston Martin, amelynek résztulajdonosa a Mercedes anyacége. A meghökkentõ együttmûködés létrejöttének elõfeltétele lehet, hogy a Renault visszavásárolja a Lotust, amely jelenleg szintén a Mercedes ügyfele.
Még a nyáron eldõl a Red Bull jövõje az F1-ben
Helmut Marko szerint a Magyar Nagydíjig elhatározzák magukat. Motorszállítójuk, a Renault viszont csak az év végére ígér döntést a sportprogramjáról.
Hagyni kell felzárkózni a Renault-t és a Hondát
A Red Bull csapatfõnöke úgy véli, a küszködõ motorgyártóknak segítséget kellene kapniuk, hiszen ez az egész Forma-1 érdeke. Elismeri, hogy a Mercedes jobb munkát végez, mint a többiek.
A Ferrari a legjobb motorját is eladná a Red Bullnak
Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke nagyra tartja az energiaital-gyártó erõfeszítéseit az F1-ben, és akár a legfrissebb erõforrásokkal is hajlandók lennének ellátni a Red Bullt és a Toro Rossót. Christian Horner kijelentette, a Renault-val érvényben lévõ szerzõdésük miatt nem merülhet fel a váltás.
Mateschitz elszántságot akar a Renault-tól
A Red Bull tulajdonosa leszögezte, hogy csapata nem fog saját motort készíteni, és más gyártóhoz sem pártol át a Renault-tól. Egyúttal utalt rá, hogy jövõre nem állnak rajthoz, ha nem javít a teljesítményén a francia vállalat.
A Red Bull megint a Renault kiszállásától tart
Christian Horner szerint a francia gyártó kiszállhat az F1-bõl, ha jövõre ismét betiltják a szezon közbeni motorfejlesztést. A Mercedes hozzáállásán múlhat minden.
Ricciardo csak mosolyog, mert sírni nem akar
A Kanadai Nagydíj tavalyi gyõztese szerint mindent elmond a Red Bull helyzetérõl, hogy vasárnap lekörözte õt egy Williams.
15 rajthelyes büntetés vár Verstappenre
Elsõként az õ autójába kellett beépíteni az ötödik Renault motort. Szinte biztosan az utolsó helyrõl indul, és a futamon is hátrányba kerülhet az erõforrás-csere miatt.
Ricciardo aggódik a Ferrari új motorja miatt
Õ Kanadában a Monacóban is bevetett erõforrást használja majd, de ijesztõnek tartja, hogy a Ferrari frissített hajtáslánccal készül a futamra.
A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen
Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belõle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.
A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket
A többi motorgyártó szeretné, ha jövõre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.
Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai
Új alkatrészeket szerelnek a most is használt erõforrásokba, de ettõl még nem biztos, hogy Montrealban elkerülhetik a rajtbüntetéseket.
A Renault már meg is vehette a Lotust
Sajtóértesülések szerint nem véletlen, hogy a Lotus tulajdonosa váratlanul feltûnt a barcelonai paddockban, elõrehaladott tárgyalásokat folytathattak a Renault-val. Már ezen a héten véglegesíthetik a megállapodást.
Már jövõre felhangosítják az F1-es motorokat
A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik õket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.
A Red Bull elkezdheti bevállalni a büntetéseket
Elõrelépést jelent, hogy a Renault motorjai Monacóban egyáltalán nem romlottak el, de Montrealban már újabb megpróbáltatásra készülnek.
A csapatok nem kérnek Alonso gumiháborújából
Fernando Alonso szeretné, ha ismét versengenének az F1-ben a gumiszállítók is, de a Toro Rosso csapatfõnöke szerint a spanyol csak egykori sikerei miatt emlékszik vissza szívesen arra a korszakra. A Pirelli sem lelkesedik az ötletért.
A Renault és a Honda idén nem is álmodhat gyõzelmekrõl
A Renault nagyköveteként dolgozó Alain Prost és a Honda F1-es programjának egyik fõmérnöke szerint az idén már nem várható, hogy a jelentõs lemaradásban lévõ motorgyártók partnercsapatai gyõzelmeket tudnak majd aratni.
A Renault új motorváltozattal készül Barcelonára
A szezon elejétõl gyûjtött tapasztalataikat is felhasználva javítottak a megbízhatóságon és a vezethetõségen.
A Renault Bahreinben újabb motorhibáktól tart
Verstappen kínai kiesésének okára még nem jöttek rá a Renault mérnökei, így elképzelhetõ, hogy ugyanaz a probléma ismét felmerül Bahreinben.
Ricciardo azt reméli, a Red Bull varázsütésre gyorsabb lesz
Az újabb csalódást keltõ Kínai Nagydíj után a Red Bull versenyzõje abban bízik, egy "bûvös kapcsoló" ismét visszaállíthatja csapatát a fejlõdés útjára. A Renault a hibák ellenére sem kezdi szórni a motorfejlesztésre használható zsetonjait.
Inkább a Lotust vásárolná vissza a Renault?
Korábban a Toro Rosso felvásárlása tûnt a legvalószínûbbnek, de a legfrissebb hírek szerint korábbi leányvállalatukra vetettek szemet.
- címkék:
- Renault F1
- Forma-1-es hír
- Lotus
- Címkefelhõ »