Pirelli
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Paul Hembery
- Mario Isola
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Pirelli azzal fenyegetőzik, hogy kiszáll az F1-ből
Levélben követelték, hogy azonnal hagyják jóvá a 2017-es szezonra való felkészülést elősegítő tesztprogramjukat, különben nem vállalják az F1-es szereplést.
Nyáron tesztelheti először a 2017-es gumikat a Pirelli
Nehéz feladat előtt állnak, és két szakaszban kívánnak felkészülni az új szabályokhoz. A várhatóan július-augusztus környékén kezdődő második fázishoz, a 2017-es előírások modellezéséhez öt csapattól kapnak tesztautót.
A felnik okozhatták Massa defektjeit
Három baleset is történt a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelősek a történtekért.
Óriási siker az F1 új gumiszabálya
A Pirelli szerint a megbukott időmérő is hozzáadott a verseny izgalmához, de a Mercedes technikai vezetőjéhez hasonlóan úgy vélik, a több választási lehetőség keverte meg a kártyákat.
Defektet kaptak a Pirelli 2016-os tervei
Azt akarták elérni, hogy a használattól a gumik egyszer csak hirtelen elveszítsék a tapadást, de ők is elismerik, hogy ez nem sikerült.
Latexbe bújtatott dominák – Túlfűtöttség Pirelli-módra
Gyönyörű nők ízlésesen meztelenül – a Pirelli-naptár minden évben eléri, hogy róla beszéljenek. Ezúttal a 2015-ben megjelent, erotikától túlfűtött képsorokat idézzük fel.
Változatosan sakkozhatnak a csapatok a gumikkal Melbourne-ben
A gyártó már tudja, hogy a versenyzőknek milyen keverékeket kértek a csapatok az Ausztrál Nagydíjra. A menedzserük szerint egyelőre csak tapogatózni fognak az új szabályokkal kapcsolatban.
Véget vethetnek a gumipátyolgatásnak az F1-ben
Az FIA azt fogja kérni a Pirellitől, hogy jövőre strapabíró abroncsokat készítsen az új szabályokhoz. Ehhez kapnak tizenkét tesztnapot is.
Vettel tartósabb gumikért lobbizott a Pirellinél
Február utolsó napjai során véglegesítik a jövőre életbe lépő új szabályokat, de a döntéshozóknak még mindig rengeteg megválaszolatlan kérdést kell kezelniük. Vettel vezetésével a pilóták is belefolytak az egyeztetésbe.
Nyomhatják a gumikkal, ahogy a csövön kifér
A Pirelli hajlandó teljesíteni a versenyzők kérését, de ehhez a 2017-es szabályok ismeretére és több tesztlehetőségre van szükségük. Ecclestone szerint is változtatni kell a gumikon.
Pirelli: Räikkönen nem volt elégedetlen az esőgumikkal
Esőgumikat teszteltek a csapatok a héten, de a száraz pályára való abroncsokat érintő szabályok is alaposan megváltoznak, ezért a gyártó szeretné segíteni a közönség eligazodását is.
Csak Vettel autója bírta végig az esőgumi-tesztet
Bár a Ferrari, a McLaren és a Red Bull is kipróbált, tavalyi autókkal vett részt a Pirelli esőgumi tesztjén, a második nap során csak az olaszok zártak hibamentes napot.
A Pirelli nem gyorsabb, szórakoztatóbb F1-et akar
Az abroncsgyártó motorsport-vezetője szerint a tempónövekedést a közönség úgysem érzékeli, de azt igen, ha az F1 szórakoztatóbb időtöltést biztosít.
A Pirellinek még várnia kell az új F1-es szerződésre
Továbbra is az FIA ajánlatára várnak, de nem érzik veszélyben a jövőjüket. Hembery szerint nem igaz, hogy a Pirelli nem tudna megbirkózni a 2017-es szabályokkal.
Kinyírhatnák a gumikat az F1 új szabályai
2017-től a tempót akarták növelni általuk, de a Pirelli figyelmeztette a csapatokat, hogy a tervezett aerodinamikai módosítások túlterhelnék a megnövelt méretű gumikat.
Nem juthatnak előnyhöz az esőgumit tesztelő csapatok
A Red Bull, a Ferrari és a McLaren január végén kizárólag 2015-ös autókkal gördülhetnek pályára, nem kísérletezhetnek a különféle alkatrészekkel, és végig a Pirelli utasításait kell követniük. A Mercedes érdekes módon nem vesz részt a teszten.
Csak három nagy csapat teszteli a Pirelli esőgumijait
A kétnapos tesztre a mesterségesen fellocsolt Paul Ricard pályán kerül sor, kizárólag az extrém esőgumikon lehet majd körözni.
Sokkal többet ki lehetett volna hozni az új gumiszabályokból
Pat Symonds szerint a Pirelli bizalmatlansága miatt hiába szabadabb a gumiválasztás, nem várható káosz a 2016-os versenyeken. A csapatok hamar rájönnek majd, mit kell tenniük.
Ötödével csökkent az előzések száma az F1-ben
A legtöbb sikeres manőver Verstappen nevéhez fűződik. A Pirelli adataiból kiderül, hogy a kerékcserék száma is kevesebb lett tavaly óta.
Hús-vér nők utánozták le a Pirelli naptárban meztelenkedő Amy Schumert
Daniella, Hannah és Jade örömmel mondtak igent egy brit lap felkérésére, hogy Amy Schumert utánozva ők is egy szál bugyiban pózoljanak a kamerának – úgy, ahogyan a Pirelli naptárban is láthattuk.
- címkék:
- Amy Schumer
- fotózás
- naptár
- plus size
- Pirelli
- Címkefelhő »
Vakon kell gumit választaniuk az F1-es csapatoknak
A csapatoknak nagyobb lett a mozgásterük, de az új szabályok szerint a tengerentúli futamok előtt 14 héttel el kell dönteniük, milyen keverékekkel akarnak versenyezni.
Így zajlott Amy Schumer fehérneműs fotózása
Egy Pirelli naptár fotózása mindig izgalmas, Amy Schumernek pedig egyáltalán nincs ellenére megmutatni a rajongóknak, hogyan zajlik egy ilyen esemény.
Így működnek az F1 bonyolított gumiszabályai
Kiderült, mennyire kapnak szabad kezet az istállók 2016-ban. Csapaton belül is eltérhet a két pilóta gumiválasztása.
Még a csapatok sem tudják, mit tesztelnek a Pirellinek
Nem állíthatnak az autókon, és jelöletlen gumikon futnak Abu-Dzabiban. Vettel és Räikkönen így is szolgálatba állt, Hamiltont viszont szponzori rendezvényre hívta a kötelesség.
Egy szál bugyiban kávézik a Pirelli naptárban a feminista ikon, Amy Schumer
Rendhagyó Pirelli-naptár készült 2016-ra: ezúttal nem a tökéletes testekre és helyes pofikra helyezte a hangsúlyt Annie Leibovitz és a Pirelli, hanem az eddig elért sikerekre és eredményekre.
Tízéves F1-es autóval tesztelhet a Pirelli
Még mindig nem tudják, hogyan fognak felkészülni 2017-re, pedig májusban el szeretnék kezdeni a tesztelést. Pat Symonds szerint mindenképpen jól jár az a csapat, amelyik autót ad a Pirellinek.
A Pirelli 4 másodperccel gyorsítaná fel az F1-es autókat
Úgy vélik, már azzal jelentősen javítani lehetne a köridőkön, ha csak a gumikon változtatnának. Ez olcsóbb megoldás lenne, mint az autók áttervezése.
A Pirelli elismeri, hogy elóvatoskodták a szezont
Paul Hembery szerint nem felelnek meg az elvárásoknak, azt szeretnék, ha futamonként a versenyzők két-három alkalommal cserélnének kereket.
A Pirelli szerint is veszélyesek lehetnek a 2017-es szabályok
Alaposan ki kell vizsgálni, mekkora terhelést bírnak ki az abroncsok, mielőtt véglegesítik az új aerodinamikai szabályokat. Az abu-dzabi gumiteszt zárt kapuk mögött zajlik majd.
Mercedes: A 2017-es autók túl gyorsak lehetnek a Pirellinek
A világbajnok istálló felülvizsgálná a 2017-es szezonra javasolt technikai szabályokat, mert attól tartanak, túl veszélyesek lehetnek. Szerintük az ellenfelek a felzárkózás lehetőségét látják csak.
Maratoni gumitesztet rendez a Pirelli
A csapatok a szezonzáró utáni kedden, 12 órán át próbálgathatják a Pirelli abroncsait, köztük a lila jelzésű ultralágy keveréket. Tapasztalt pilótákat várnak, de nem tiltják ki az újoncokat sem.
Az FIA véget vetne a trükközésnek a keréknyomással
A Pirelli szerint az F1-es csapatok nem csalnak a Monzától szigorított előírásokkal, de örülnek, hogy az FIA új rendszerével jövőre várhatóan bármikor ellenőrizhetik az autók adatait.
Mi az, ami még a meztelen ciciknél is jobb? Íme, az új Pirelli-naptár fotói!
Jól megszokhattuk már, hogy a Pirelli naptár a szexualitást, a meztelenséget, a szexi idomokat helyezi előtérbe – idén azonban váltottak.
- címkék:
- meztelenség
- Pirelli
- cici
- karizma
- Címkefelhő »
2019-ig a Pirelli marad az F1 gumiszállítója
Ezt már ők megerősítették, de a papírmunkát még el kell végezni. Készek változtatni az abroncsaikon, jövőre 18 tesztnapot kapnak a szélesebb gumik kipróbálására.
A Pirelli is távozással fenyeget, ha a Red Bull kiszáll az F1-ből
Jelentős katasztrófaként értékelnék, ha a Red Bull elhagyná a sportot, mert úgy vélik, rengeteget tesznek az F1-ért a pályán és azon kívül is. A Pirelli a két istálló pótolhatósága miatt is aggódik.
Jövőre eltérő gumikat használhatnak a csapatok a futamokon
Ha a Motorsport Világtanács elfogadja a javaslatot, háromféle gumitípust kínálhat a nagydíjakra a Pirelli 2016-tól, és ezek közül csak az egyik használata lesz mindegyik csapat számára kötelező. A maradék két keverékből a csapatok választhatnák ki, hogy melyiket akarják még használni.
A Pirelli cáfolja, hogy rossz gumikat adott a Mercedesnek
Reagáltak arra az összeesküvés-elméletre, amely szerint a címvédő csapat Szingapúrban emiatt esett megmagyarázhatatlanul vissza. Hamilton sem hisz benne.
Léptek, hogy ne ismétlődjön meg a keréknyomás-botrány
A csapatok megkapták az FIA új direktíváját, amelyben pontosították a keréknyomás mérésére vonatkozó előírásokat. A Pirelli kérésére az idény végén kétnapos gumitesztet rendeznek Abu-Dzabiban.
Véget vetnének a sok kanyarlevágásnak
Biztonsági kockázattal is jár, ha valaki gyakran használja a kerékvetőket, ezért szeretnék ettől elrettenteni a versenyzőket. Az FIA kisebb bukkanókat rakna a bukótérbe, Maldonado csak figyelmeztetné a pilótákat.
Kevésbé szigorít a Pirelli
Az első gumikban 21 psi, a hátsókban 19,5 psi minimális nyomást ajánlanak az Olasz Nagydíj hétvégéjére, de a második edzés után újra változhatnak az értékek. Ecclestone találkozóra hívta a versenyzőket és a csapatfőnököket, és elárulta, valószínűleg a Pirelli marad a gumiszállító.
Ecclestone hálás a Pirellinek az izgalmakért
Az általa irányított Formula One Management közleményben biztosította támogatásáról a Forma-1 gumiszállítóját, megköszönve nekik azt is, hogy termékeik lehetőséget teremtenek az izgalmas versenyekre.
A Pirelli 63 vágást talált a spái F1-es gumikon
A pályán szétszóródott törmelékkel és a hosszú etappal magyarázzák Vettel belgiumi defektjét. Azt szeretnék, ha az aszfaltot ezentúl alaposabban letisztítanák.
A Pirelli kiderítette Vettel defektjének az okát
De majd csak Monzában árulják el. Sajtóértesülések szerint mégsem a gumikopást, hanem a pályán szétszóródott törmeléket találták felelősnek érte.
A versenyzők szövetsége is válaszokat követel a Pirellitől
A GPDA-elnök Alex Wurz szerint elfogadhatatlan, hogy minden előjel nélkül felrobbanjon egy F1-es abroncs. Úgy véli, az egész F1-nek támogatnia kell a Pirellit, hogy biztonságosabb abroncsokat tudjanak gyártani.
A Mercedes is defekttől tartott a Belga Nagydíjon
Rosberg pénteki problémája után, amelyet szerintük is törmelék okozott, vasárnap különösen elővigyázatosak voltak.
A Mercedes védelmébe vette a Pirellit
Szerintük a Ferrarinak nem a gumigyártót kellene okolnia azért, mert nem vált be a kockázatos stratégiájuk, más csapatok mérnökei viszont osztják az aggodalmakat. A Pirelli személyesen beszélné meg az ügyet a Ferrarival.
Pirelli: Mi már két éve szóltunk
Vettel spái defektje után közleményben emlékeztettek rá, hogy már 2013 végén azt kérték: maximalizálják az egy gumiszettel teljesíthető körök számát, ezt azonban a csapatok nem fogadták el.
Pirelli: Egyszerűen elkopott Vettel gumija
Indulatosan nyilatkozott Sebastian Vettel, miután alig két körrel a verseny vége előtt defekt miatt kiesett a 3. helyről. A Ferrari jobb hátsó gumija nagy sebességnél robbant fel, és bár a német utalt arra, hogy balesete hasonló volt Nico Rosbergéhez, a Pirelli szerint teljesen más oka volt.
Hamilton kérdőre vonta a Pirellit Rosberg bukása után
A versenyzői eligazításon emelte fel a szavát csapattársa balesete miatt, de egy bennfentes szerint nem volt igaza. A Pirelli közben tovább vizsgálja a Nico Rosberg balesetének körülményeit.
A szívóhatás segítségével növelnék az előzések számát
Az évtizedekkel ezelőtt is alkalmazott módszert modernizálnák, mert a technikai vezetők szerint az első szárnyak jelentőségének csökkentése hozhat megoldást. Jelentősen csökkent az előzések száma az idei F1-es futamokon.