német autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- prémiumautó
- Volkswagen
- BMW
- Mercedes-Benz
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI SCR Elegance teszt galéria
Körzete az autópálya - Opel Insignia 1.6 Turbo D Sports Tourer teszt
Az Insignia B a jelenkor legnagyobb, egyben legutolsó német (és amerikai) vér szerinti Opelje. Kombi kivitelben, gazdagon felszerelve és a ráncfelvarrás előtti kifutó kivitelben érkezett hozzánk tesztre, utóbbi kitétel azt is jelenti, hogy még a kis motornál sem kellett lemondanunk a negyedik hengerről.
Opel Insignia 1.6 Turbo D Sports Tourer teszt galéria
Szelídített oroszlán, vagy önálló egyéniség? - Opel Corsa F menetpróba
A Peugeot 208 konzervatívabb platformtestvéreként vajon mennyire maradt német a legújabb, hatodik generációs Corsa? A válaszért elutaztunk az Opel nemzetközi menetpróbájára, és kipróbáltuk a háromhengeres benzines, illetve az 1,5-ös dízel változatokat – bár, ha valakinek netán egyik sem lenne szimpatikus, nemsokára teljes értékű elektromos autóként is megrendelheti.
- címkék:
- német autó
- kisautó
- autóteszt
- Opel Corsa
- Címkefelhő »
Opel Corsa F menetpróba galéria
- címkék:
- német autó
- kisautó
- autóteszt
- Opel Corsa
- Címkefelhő »
Mercedes-Benz 200 veterán teszt (1967) galéria
Kipróbáltuk a Porschét, ami a Tesla rémálma lehet – Porsche Taycan Turbo S menetpróba
Elsőként vezethettük a teslások rémálmát, a német gyártó első elektromos modelljét. A Taycan 761 lóerővel vág hátba minden gyorsításkor, de a legjobb benne mégis az, hogy viszonylag tiszta lelkiismerettel lehet benne száguldani.
Vezettük a BMW-t, amit a márka rajongói nehezen fognak elfogadni - BMW 1-es (F40) menetpróba
Az új 1-es már nem hátul, hanem elöl hajt, és a selymesen járó hathengeres motor is eltűnt a kínálatából. Ettől függetlenül még mindig jó vezetni, a fronthajtásnak pedig komoly előnyei vannak a helykihasználás szempontjából.
A negyedik henger örökre elveszett - Opel Astra menetpróba (2019)
Anno igaz barátja szlogennel a magyar motorizáció fontos megújítója volt az első Astra, és azóta is fontos népautó, természetesen nemcsak nálunk, hanem egész Európában. A felfrissített K-széria most olyan szinten tud spórolni a benzinnel vagy gázolajjal, ami nem olyan rég egy kisautónak is becsületére vált volna, ennek azonban ára van – és szövevényes háttértörténete.