Grosjean elárulta, mivel fogadta őt Räikkönen, amikor csapattársak lettek

Tíz évvel ezelőtt az ifjú Romain Grosjean az F1-be visszatérő Kimi Räikkönen csapattársa lett, a francia pilóta felidézte az első kapcsolatfelvételt a 2007-es világbajnokkal.

Nem kereste a rivaldafényt a Daft Punk, de az F1 még őket is elcsábította

Hétfőn bejelentették, hogy nem folytatja tovább az alkotást a világhírű elektronikus zenei duó, a Daft Punk. A francia alkotók ritkán mutatkoztak a nyilvánosság előtt, de az F1-es Monacói Nagydíjon még ők is kivételt tettek.

Így lett Hondából a Mercedes, az Alfa Romeo egyszerre volt BMW és Ferrari

Egyre több a legendás márka a Forma-1 csapatai között, de kissé a történetük mögé nézve általában igen bonyolult kronológia bontakozik ki. Segítünk eligazodni az átnevezések útvesztőjében a 2021-es szezon előtt.

A Renault F1-es története - Galéria

Romain Grosjean F1-es pályafutása képekben - Galéria

Leteremtette Räikkönent, a finn pilóta azóta sem bocsátott meg neki

Nem vette jó néven Kimi Räikkönen, hogy 2013-ban a Lotus-csapat sportigazgatója agresszívan félreállította őt Romain Grosjean útjából. Alan Permane egyszerre méltatta és bírálta a 2007-es világbajnokot.

Nagydíjakat kellett volna nyernie, most az sem biztos, hogy az IndyCarba befér

Egykori csapatfőnöke kijelentette, Romain Grosjean rendelkezik a futamgyőzelemhez szükséges képességekkel, de úgy véli, túl korán kapott versenyképes autót. Az F1-ből szinte biztosan távozó francia pilóta az IndyCarban kezdett el csapatot keresni.

Eszeveszett az F1-es költekezés, a vírus vethet véget ennek

Drága pilótákra költene, de a mai Renault-istálló egykori ügyvezetője nem hiszi, hogy egy F1-es csapatban szükség van 900 emberre. A koronavírus megtaníthatja okosabban dolgozni őket.

Räikkönen kiesett a rajtnál, többet nem látták a Lotusnál

Kimi Räikkönen pályafutásának egyik epizódját elevenítette fel korábbi főnöke, Matthew Carter, aki elárulta, a finn pilóta még mindig neheztel rá azért, mert a Lotus nem fizette ki a teljes járandóságát.

Räikkönen a Williamsszel is visszatérhetett volna a Forma-1-be

Egészen másképp is alakulhatott volna Kimi Räikkönen Forma-1-es pályafutásának második szakasza, nem a Lotus volt ugyanis az egyetlen istálló, amely szívesen alkalmazta volna őt azok után, hogy 2011-ben úgy döntött, visszatér a száguldó cirkuszba.

Megerősítették: a Renault saját csapattal tér vissza az F1-be

Csütörtökön késő este hivatalosan is bejelentették, hogy felvásárolják a Lotus nagy részét. Motorszállítóként nem kaptak elég figyelmet.

A Red Bullt a Renault kiszállása sem sodorhatja bajba

Horner kijelentette, a franciák további terveitől függetlenül érvényes szerződésük van a következő idényre. A Renault napokon belül dönthet a folytatásról, a Lotus már nagyon várja, hogy felvásárolják.

Grosjean nem törődik a Lotus pénzügyi válságával

Csak a versenyzés érdekli. Fogalma sincs, Spában miért voltak olyan gyorsak, de Monzában nem tűz ki túl merész célokat maga elé.

Ecclestone állta a Lotus-dolgozók fizetését

A csapatnak nem volt elég pénze, de úgy tűnik, ő kisegítette őket. Így is tartja magát egy pletyka, hogy Monzában nem tudnak majd versenyezni.

Veszélyes volt-e Maldonado lifegő szárnyvéglapja?

A Lotus szerint nem, de az FIA megkérte őket, hogy szedjék le az autóról, amivel a venezuelai túl sok időt vesztett, ezért végül behívták a bokszba. Előtte a csapattársával ütközött, aki ráadásul önhibájából ütötte el az egyik szerelőjét is.

A Lotus anyagilag végre egyenesbe jött

Elismerik, hogy tavaly túlzásba vitték a leépítést, de azt állítják, a kölcsönök törlesztése helyett mostantól minden fillért az autó fejlesztésére fordítanak.

A Lotus lett az első tűrhető orrú F1-es autó

Az idén Mercedes-motorra váltó csapat is mutatott pár számítógépes képet az E23-ról, amely arra hivatott, hogy feledtesse a tavalyi csalódást.

Szabadedzéseken is vezetheti a Lotust a GP2-bajnok

A csapat a két másik, Romain Grosjean és Pastor Maldonado mellé felvett egy harmadikat is a tavaly megkoronázott Jolyon Palmer személyében.

Teljesítette a törésteszteket az új Lotus

Elhárult egy fontos akadály az E23 bevetése előtt. A Lotus főhadiszállásán közben kisebb átszervezés zajlott, Romain Grosjean új versenymérnökkel dolgozhat az idén.

Grosjeannak ugyanaz lehetett a baja, mint Vettelnek

Nemcsak a négyszeres világbajnok Vettel teljesítménye sínylette meg a befújt diffúzor betiltását, neki is változtatnia kellett a vezetési stílusán.

Névadó szponzori szerződésről tárgyalhat a Lotus

A legfrissebb 2015-ös nevezési listán a "megerősítésre várva" megjegyzés szerepel a Lotus F1 Team neve mellett, de ennek valószínűleg nem az a magyarázata, hogy a csapat indulása veszélybe került, hanem az, hogy valamelyik támogatójukkal tárgyalnak a névadó szponzori szerződésről.

Grosjean 2016-ban újra élcsapatnál versenyezne

Szerinte idén is ugyanolyan jól vezetett, mint 2013-ban, ezért megérdemelne egy jobb autót. Elismeri, hogy a feltörekvő fiatalok miatt nehéz lesz visszakerülnie az élmezőnybe.

Maldonado higgadtságát dicséri a Lotus

Miközben idén Romain Grosjean gyakran indulatosan reagált a problémákra, a venezuelai alig bosszankodott, és ez kifejezetten tetszett a Lotus mérnökének, Alan Permane-nek. Tudja, hogy Maldonado megítélése nem túl jó, de az egyik legjobb pilótának tartja, akivel valaha dolgozott.

A Lotus megpróbálta megszerezni Alonsót

A tulajdonos szerint nyitva állt előtte az ajtó, de a spanyolnak más tervei voltak. Grosjean biztos benne, hogy a Lotus tanult az idei kudarcból.

Kamionnal ugrottak át egy F1-es Lotus fölött

Hajmeresztő Guiness-rekord: a kamion több mint 25 métert repült, mégpedig nem is akármi fölött. Nézni is rossz...

Grosjean 20 rajthelyes büntetést kapott

A Lotus úgy döntött, beszerelik az idei hatodik motort a francia autójába, aki a futamon így időbüntetésekre is számíthat. Abu-Dzabiban ismét öt kieső lesz az időmérő első két szakaszában.

Grosjean marad a Lotusnál

2015-ben is náluk folytatja a pályafutását. Biztos benne, hogy az idén küszködő csapatnak jövőre jobb éve lesz.

A Forma-1 átformálása lehet a cél

Ecclestone lefújta a 160 millió dolláros mentőcsomagot, szerinte a csapatok elég pénzt kapnak ahhoz, hogy megéljenek, pedig a Force India sincs biztonságban. A Saubernél úgy érzik, a nagyok ki akarják szorítani a kicsiket az F1-ből.

Ecclestone: Katasztrófa a Caterham terve

Szerinte a Forma-1-es csapatoknak nem szabadna „koldulniuk”, ha a Caterham önerőből nem tud elindulni Abu-Dzabiban, akkor nincs is ott helyük. Nem érti, hogy a kisebb istállók hogyan kerülhettek ilyen helyzetbe.

Pérez jövőre is a Force Indiánál fog versenyezni

Ezt a csapatfőnök Vijay Mallya jelentette ki, miután a mexikói csütörtökön még sejtelmesen nyilatkozott a jövőjéről. Grosjean új lotusos szerződését már a hétvégén bejelenthetik, Gutiérrez viszont elismerte, hogy nem jók az esélyei.

Az élcsapatok szerint a bojkott csak ártana az F1-nek

Toto Wolff és Christian Horner szerint az anyagi gondokkal küszködő istállók semmit nem érnének el, ha kihagynának egy futamot. A Red Bull csapatfőnökének nem tetszik, hogy a nyilvánosság előtt tárgyalják meg a pénzügyeket.

A Lotus nem tarthatott ki a Renault mellett

Mercedesre váltani túl jó lehetőség volt, hogy kihagyják. Szerintük a német motorszállító előnye jövőre is megmarad, bár a Renault azért le fog dolgozni valamennyit a hátrányából.

A Ferrari csillagászati összeget fizethet Alonsónak a távozásért

Spanyol értesülések szerint 50 millió dollárral kell kárpótolniuk, hogy elmenjen, és Sebastian Vettel léphessen a helyére. Egy szponzor közben már a Lotus overalljába öltöztette Alonsót.

Több fiatal teljesített sikeres F1-es tesztet

Esteban Ocon a Lotus, Adderly Fong és Roy Nissany pedig a Sauber 2012-es autóját vezethette. Az F3 új bajnoka „kivételes” teljesítményt nyújtott.

Grosjean távozhatna, Pérez hosszabbítana

A Lotus csapatfőnöke szerint nem tudnák megakadályozni, hogy Romain Grosjean elhagyja az enstone-i istállót az év végén, de Gérard Lopez úgy véli, a francia pilóta csak egy győzelemre esélyes csapat kedvéért távozna. Sergio Pérez is a szerződéshosszabbítás küszöbén áll a Force Indiával.

Az F1 is gyászolja a Total vezérigazgatóját

Christophe de Margerie hétfőn halt meg, miután a repülőgépe egy hókotrónak ütközött Moszkvában. Grosjean az egyik személyes támogatóját vesztette el.

Austinban megszabadul kettős orrnyúlványától a Lotus

2015-re készülve az egyik autójukat hagyományosabb küllemű, a jövőre bevezetésre kerülő új szabályokhoz igazított orrkúppal indítják el a versenyen is.

Tesztlehetőséget ad Verstappen riválisának a Lotus

A Lotus tavalyelőtti autójával teheti meg első F1-es kilométereit Esteban Ocon, aki a Toro Rosso által felkarolt Max Verstappent legyőzve megnyerte az idei F3-as Európa-bajnokságot. A francia versenyző október végén a Ferrarinál is tesztelhet, Gerhard Berger szerint az F1-ben a helye. 

Alonso nem fog Mercedes-motorral versenyezni

Bár egyes feltételezések 2015-re a Lotushoz kötik, az Orosz Nagydíj után olyan választ adott egy kérdésre, amely tovább valószínűsíti, hogy a McLarennél akarja folytatni a pályafutását.

A Lotus megerősítette, hogy Mercedes motorokra vált 2015-ben

Már régóta sejteni lehetett, hogy az istálló motorszállító partnert vált a következő idényben, az Orosz Nagydíj előtt pedig hivatalos bejelentést is tettek. A Petronasszal is partnerkapcsolatba lépnek.

Bármikor bejelenthetik a Lotus-Mercedes szerződést

Már csak a papírmunka akadályozza, hogy a Lotus bejelentse, jövőre Mercedes erőforrásokkal indul a Forma-1-ben. Az idén küszködő enstone-i csapat már csak a Renault-ra vár, hogy nyilvánosságra hozzák, húsz év együttműködés után új motorszállító után néznek.

Maldonado: motorcsere, büntetés

Az ő autójába is beszerelik a hatodik belsőégésű motort, ezért tíz hellyel hátrébb fogják sorolni a szuzukai rajtrácson.

Alonsót már a Lotus is csábítgatja?

Már nemcsak a jövőre újjáalakuló McLaren-Hondával, hanem meglepetésre az idén szenvedő Lotusszal is hírbe hozzák a kétszeres világbajnokot. Nyilvánosan még nem célzott arra, hogy elhagyná a Ferrarit, de a paddock bennfentesei szerint több jel is erre utal.

Grosjean besokallt a Renault hibáitól

A Szingapúri Nagydíj időmérőjén mindkét Lotusban elromlott a turbónyomást szabályozó szelep, pedig Grosjean szerint jól szerepelhettek volna. Elege van abból, hogy rendszeresen kárba veszik a csapat munkája.

A Lotus már nem fejleszti az idei autóját

Az E22-vel továbbra is küszködő istálló úgy döntött, inkább a 2015-ös autó fejlesztésére koncentrál. Grosjean szerint normális körülmények között nehéz lenne újra pontot szerezniük, és azon sem lepődött meg, hogy Monzában a Marussia is fenyegetheti őket.

Maldonado pechesnek tartja magát a baleset miatt

A venezuelai versenyző elismerte, hogy nem az autó hibája miatt volt balesete a Belga Nagydíj második szabadedzésén.

A Lotus megtanulta a leckét a malőrökből

Sokat tanultak az idén elkövetett hibákból, és jövőre vissza akarnak térni az élmezőnybe. Az autó aszimmetrikus orrát nem tartják baklövésnek, de jövőre már nem használhatják.

Grosjean és Maldonado bízik a sűrűbb pontszerzésben

A Lotus két versenyzője nem adta fel az idei szezont, és bíznak abban, hogy a hátralévő versenyeken még többször beférhetnek a pontszerzők közé. Ez eddig csak Grosjeannak sikerült.

Grosjean szerelemből nem marad a Lotusnál

Jól érzi magát jelenlegi istállójánál, de a jövőjére gondol, és nem érzi úgy, hogy tartozna nekik. 2015-ben a Mercedes motoroknak köszönhetően jobbak lehetnek, de hogy mennyivel, azt még nem tudják.