Le Mans-i 24 órás verseny
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Fernando Alonso
- Audi
- Porsche
- Toyota Gazoo Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
De mit adnak nekünk a versenyautók?
Az ûrjármûnek látszó prototípusok száguldozása értelmetlen úri passziónak tûnhet, pedig rengeteg fejlesztés kerül át az autósportból a közutakra. Egy monzai teszten jártunk, hogy kipuhatoljuk, milyen technikai megoldásokat fõznek a Porsche és a Toyota Le Mans-i boszorkánykonyhájában.
Hülkenberg: Úgy érzem magam, mint a Le Mans-i projektben
Érzi a különbséget, amit az a váltás hozott, hogy karrierje során elõször gyári Forma-1-es csapatnál versenyezhet.
Allan McNish: Egy Audi R10 TDI volt életem legnagyobb szerelme
A skót autóversenyzõ, Allan McNish ma már csak 90 kilométer per órás sebességgel poroszkál a közutakon. A Le Mans-i 24 órás klasszikus verseny háromszoros gyõztese, a Forma-1-ben is megfordult pilóta szerint sietni sehova nem érdemes. Azt viszont szeretné megélni, hogy egyszer úgy mehet ki a kocsijával a repülõtérre, hogy a jármûvet nem ember, hanem automata vezeti. McNish a 2011-es Le Mans-i szörnyû balesetét is túlélte, egyik példaképe a brazil F-1-es pilóta, Ayrton Senna volt. Allan McNish monacói otthonában adott exkluzív interjút az Origónak.
Alonsót már várja egy szerzõdés a Porschéval
A kétszeres világbajnok a Mark Webbert búcsúztató videóüzenetében arra célzott, hogy nemsokára õ is feltûnhet a hosszútávú sportautó-vb-n, valószínûleg a Porsche versenyzõjeként.
Kiszáll a Le Mans-i 24 órásból az Audi
A jövõ autóversenyére, a Formula E-re építenek a továbbiakban, de maradnak a DTM-ben is. Sporttörténeti korszak zárul le a távozásukkal.
Mark Webber visszavonul az autóversenyzéstõl
A Red Bull korábbi F1-es pilótája a Porsche sportautó-csapatánál vesz búcsút aktív versenyzõi pályafutásától. Úgy véli, megérkezett oda, ahova tartozik.
Az Audihoz hasonlóan a BMW sem kér az F1-bõl
A bajor autógyártó is kiterjeszti részvételét különbözõ autóversenyekben, de az Audihoz hasonlóan õk is úgy döntöttek, hogy nem követik a Mercedest az F1-be.
Robert Kubica a szimulátorban készül a visszatérésre
A korábbi F1-es pilóta a Renault szimulátorában készült visszatérésére a versenypályákra: a múlt hétvégén Spában vezetett egy márkakupában, de jövõre új lendületet vinne pályafutásába.
Elhunyt Chris Amon, a Ferrari egyik legjobb F1-es pilótája
Életének 73. évében elhunyt Chris Amon, akit sokan az egyik legjobb, gyõzelem nélküli F1-es versenyzõnek tartottak. A Ferrari akkori technikai igazgatója azt mondja, sohasem dolgozott együtt jobb pilótával.
A Red Bull megfúrta Ricciardo indulását Le Mans-ban
Az ausztrál pilóta elárulta, 2015-ben õ is részt akart venni a híres 24 órás versenyen, de csapata nem engedte el õt. Kvjatnak közben a saját teljesítményét kellett optimalizálnia.
Montoya volt a leggyorsabb a Le Mans-i Porschével
Az újoncoknak rendezett vasárnapi teszten vezette elõször a 919-est. Érdekli a 24 órás verseny, de jövõre valószínûleg még nem tud indulni rajta.
A Porsche is visszavárja Hülkenberget Le Mans-ba
A Force Indiához hasonlóan a Porsche is szeretné megtartani Nico Hülkenberget a 2016-os szezon során. A sportautó márka a német pilóta részvételével kívánja megvédeni a Le Mans-i 24 órás verseny trófeáját, amit az idén nagy meglepetésre a Hülkenberggel felálló triójuk nyert meg.
F1-es tévésorozatot tervez Patrick Dempsey
A hosszútávú világbajnokságban versenyzõ Patrick Dempsey az 1961-es világbajnokság eseményeibõl szeretne televíziós mûsort forgatni. A színészkedés mellett egyre több idõt szánna a versenyzésre.
Hülkenberg lassan vette fel újra az F1 ritmusát
Néhány nappal a Le Mans-i gyõzelme után egy teljesen más autót kellett vezetnie, de végül problémamentes edzésnapot zárt. Most teljes mértékben a Forma-1-re koncentrál, utána jöhet az ünneplés a Porschéval.
Hülkenberg: A Le Mans-i gyõzelem a legnagyobb sikerem
Pedig az F1 elõtt megnyert gyakorlatilag mindent, amiben elindult. A hétvégén elsõre meghódította Le Mans-t a Porschével.
A Porsche legyõzte az Audit a Le Mans-i 24 óráson
Kettõs gyõzelmet arattak, öt év után taszítva le a cégcsoporton belüli riválisukat a dobogó tetejérõl. Az F1-ben a Force Indiával versenyzõ Nico Hülkenbergnek sikerült megnyernie élete elsõ 24 órását Earl Bamberrel és Nick Tandyvel hármasban.
A halálos tragédia, amely megváltoztatta az autósportot
Hatvan éve történt minden idõk legnagyobb autóverseny-tragédiája: a Le Mans-i 24 órás versenyen a Pierre Levegh vezette Mercedes egy ütközés következtében a nézõk közé csapódott és 82 ember halálát okozta. A tragédia következtében a Mercedes harminc évre beszûntette gyári motorsport-programját, Svájc pedig betiltotta az autóversenyzést.
Hülkenberg az éjszakát várja a legjobban Le Mans-ban
A német úgy érzi, hamar megtanulta a 13 kilométer hosszú pályát, de a körülmények és a forgalom miatt mindig résen kell lennie. A hétvégén újra a Porschével versenyez.
Ecclestone fúrhatta meg Alonso indulását Le Mans-ban
Biztonsági okokra, és a végül meg nem rendezett Koreai Nagydíjra hivatkozva tilthatta meg Fernando Alonsónak a McLaren, hogy részt vegyen az idei Le Mans-i 24 órás versenyen. Jövõre még kevesebb esélye lehet, hogy elinduljon a maratoni futamon.
Addig jó, amíg az Audi nincs a Forma-1-ben
Az Audi vadonatúj, neuburgi sportközpontjában alaposan szemügyre vettük a német cég idei versenyautóit, és a pilótákkal meg a mérnökökkel kedélyesen elbeszélgetve rájöttünk, kár lenne, ha ott hagynák Le Mans-t.
Sutil is Le Mans-ban köthet ki
A Marussia utódjaként nevezett Manornál is felmerült a neve, de a német szívesebben indulna a hosszútávú világbajnokságban. 2016-ban Gene Haas csapatával térhetne vissza a Forma-1-be.
Kerékforgatók: A hetedik Ickx és a Városliget
Nem akart a már halott Jochen Rindt rovására F1-es világbajnok lenni, az iskolai tanára szerint semmirekellõ volt, aztán hatszor nyerte meg a Le Mans-i 24 órás versenyt, és õ akadályozta meg Senna elsõ gyõzelmét. Jacky Ickx, az autósport legendás alakja, akit Ken Tyrrell Budapesten fedezett fel, ma hetvenéves.
Alonso még biztos nem indul Le Mans-ban
Egyelõre nem követi Nico Hülkenberg példáját, aki az állandó F1-es szereplés mellett jövõre a 24 órás versenyen is elindul. A spanyol a McLarennél rá váró feladatra akar koncentrálni, de a Forma-1-bõl való visszavonulása után mindenképpen részt venne a maratoni futamon.
A kórházban fekvõ Webber nem emlékszik a balesetére
Egyelõre ismeretlen okok miatt alaposan összetörte Porschéját a Sportautó Világbajnokság zárófutamán. Jelenleg kórházi megfigyelés alatt áll, várhatóan a hét második felében térhet haza.
Hülkenberg a Porschével rajthoz áll a Le Mans-i 24 óráson
A hosszú távú versenyek királyának 2015-ös kiadásán a Porsche harmadik LMP1-es autójának egyik pilótája lesz, miközben a Force Indiával teljesíti az F1-es idényt.
Az Audi a sírból hozta vissza a gyõzelmet Le Mans-ban
Hosszú idõ után nem favoritként indult az Audi a 24 órás versenyen, de az egyenletes tempó és a tûrhetõ megbízhatóság végül meghozta a 13. gyõzelmet a márkának. Az esõvel és balesetekkel tarkított versenyben mindhárom gyári csapatnak reális esélye volt a gyõzelemre, az utolsó órákban is többször cserélõdött az élen a sorrend.
Ki nyerhet idén Le Mans-ban?
Szombaton 15 órakor rajtol a világ leghíresebb 24 órás autóversenye, amelyen a valaha volt legkomplexebb versenyautók Forma-1-es tempóban bõ ötezer kilométert tesznek meg. 16 év után tért vissza a Porsche, de már az elsõ évében sem esélytelen a rutinos Audival és a pole pozíciót megszerzõ Toyotával szemben.
Prototípusba szerelné F1-es motorját a Ferrari
Nem kizárt, hogy 2015-tõl gyári csapattal térnek vissza az LMP1-be, mégpedig az F1-hez fejlesztett turbómotort felhasználva.
Könnyed Audi-gyõzelem a Le Mans-i 19 óráson
A leghíresebb 24 órás autóverseny idei futama sajnos nem az abszolút elsõ helyért vívott ádáz csata, hanem egy halálos baleset, az összesen öt órán át tartó biztonsági autós periódusok, a sok esõ és a kevés kiesõ miatt lett emlékezetes.
Ha Le Mans, akkor Kristensen
Kilencedik gyõzelmével tovább javította saját rekordját a dán Tom Kristensen a híres Le Mans-i 24 órás autóversenyen.
Halálos baleset a Le Mans-i 24 óráson
Halálos balesetet szenvedett Allan Simonsen a Le Mans-i 24 órás autóverseny harmadik körében.
Óriási balesetben szenvedett gerincsérülést Anthony Davidson
Toyotája egy lekörözöttel ütközött a Le Mans-i 24 óráson, a prototípus azonnal a levegõbe repült, és egy szaltó után az aszfaltba csapódott. Az egykori F1-es versenyzõnek mázlija volt.
Kamera helyettesíti a belsõ tükröt a Le Mans-i Audikban
A Le Mans-i 24 órás versenyre készített R18-as Audi versenyautókban kamera és kijelzõ pótolja az eddig hiányzó belsõ tükröt.
Batmobillal indul Le Mans-ban a Nissan
Õrült vállalkozásba fogott a Nissan, a japánok a Le Mans-i 24 órás versenyen indulnak hajmeresztõ prototípusukkal, a 300 lóerõs DeltaWinggel. A Juke motorjával szerelt futurisztikus versenyautó az utcai autók jobbá tételéért leheli majd ki a lelkét Franciaországban, mert a versenyt nem csupán a hírverésért, hanem elsõsorban a tapasztalatszerzésért vállalta be a gyár.
Hibriddel is indul Le-Mans-ban az Audi
Elõször csaphat össze a dízel és a benzines hibrid hajtás az idei Le Mans-i 24 órás autóversenyen. A Toyota az új TS-003 kódnevû benzines hibridjével készül a versenyre, míg az Audi most mutatta be a turbódízel R18-as hibrid változatát.
A Le Mans-i 24 órás legjobb pillanatai
Legendás versenyek, kultikus versenyautók, és fantasztikus csaták láthatók az idei Le Mans-i 24 órás autóverseny elõzetesében.
Az Audi egy hajszállal gyõzött Le Mansban
24 óra után mindössze 14 másodperc döntött az elsõ hely sorsáról. Az Audi annak ellenére gyõzni, tudott, hogy két egységük is hatalmas baleset miatt esett ki.
Csak visít a Nissan elektromos versenyautója
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=zVYA0fmlz37ry4Wy 1:00-tól az elindulást érdemes megnézni
Így versenyez az Audi Le Mans-ban
Egy nap az élet az Audi számára. A németek mindent beleadnak, hogy ismét nyerjenek a Le Mans-i 24 órás versenyen. A tavalyi gyõztes hármas egyik tagja, Allan McNish egy látávnyos, animációs videóban elmeséli, mi minden történik egy versenyen.
Az Audit nem érdekli a Forma-1
Wolfgang Ullrich egy interjúban beszélt a versenyzésrõl. A márka aktív a motorsportokban, de a gyáriak szerint az utcai autókban nem tudnák hasznosítani az F1-ben szerzett tapasztalatokat.
Hétvégén házhoz jön Le Mans
Augusztus 21-én és 22-én Magyarországra jön a megbízhatósági autóversenyzés csúcskategóriájának számító Le Mans Series, amely a Forma-1 után a második legfejlettebb versenyautókat vonultatja fel, a volánnál világhírû profi versenyzõkkel, köztük több egykori F1-es pilótával. A Hungaroring aszfaltján 39 félelmetesen gyors és méregdrága versenyautó csap össze, várhatóan hatalmas izgalmak közepette. A betétfutamok között két magyar fiúért is izgulhatunk: Michelisz Norbert és Walter Csaba a Lamborghini márkakupában próbálja öregbíteni a magyar autósport hírét.
Videón a limitált szériás Focus RS Le Mans-változatok
A Ford öt különbözõ egyedi autóval ünnepli korábbi Le Mans-i sikereit. A speciális kocsik elõször a Le Mans Classic versenyen lesznek láthatók.
Készülõben a Peugeot-blama
Szép sorjában elvéreztek a versenyt vezetõ gyári Peugeot-k a Le Mans-i 24 órás versenyen, így szép lassan az Audi átvette a vezetést. A franciák már csak a tavalyi gyõztes autóban bízhatnak, igaz az is körhátrányban van a harmadik helyen. Az Audi legjobb egysége a gyári Porsche pilótákból álló North America csapat, tehát ott sem az áll az élen, akitõl számítottak rá. A túraautóknál is rengeteg a probléma, így fordulhat elõ az, hogy a GT2-es kategóriát vezetõ Porsche az összes GT1-es autót is megelõzi.
Az Audi gyõzött, az összes Peugeot elvérzett
Pár órával a vége elõtt már biztos volt, a Peugeot meg sem tudja közelíteni azt az eredményt, amire számítottak. Bár hatalmas felhajtást tartottak, rengeteg vendéget hívtak az erõdemonstrációra, úgy jártak, mint az Audi a Nürburgringen. Hiába az elsõ négy rajtkocka, a végén már annak örültek volna, ha legalább egy autójuk beér. Mégsem sikerült, még nem gyári 908-as is elvérzett. Így aztán a sokkal megbízhatóbb Audi megsemmisítõ csapást mért a franciákra hazai pályán. Mindössze 28-an értek célba.
Mansell bukott, de jól már jól van
Jelenleg is zajlik a Le Mans-i 24 órás verseny, a Peugeot már a rajtnál az élre állt és jelenleg is vezet. A verseny elsõ óráiban a korábbi F1-es világbajnok Nigel Mansell borzolta a kedélyeket, eddig ismeretlen okok miatt bukott. Az angol világbajnok a falnak csapódott, majd a mentõk szedték ki az autójából, de azóta már kiderült, hogy jól van, egy agyrázkódással megúszta az esetet.
A Peugeot tarolt a Le Mans-i idõmérõn
Egyelõre a Peugeot áll jobban Le Mans-ban, de ez nem jelent semmit. Az idõmérõ edzést a várakozásoknak megfelelõen a Peugeot gyári csapata nyerte, sõt az sem meglepõ, hogy az elsõ négy helyen csak Peugeot van, utána következik a három gyári Audi. A leggyorsabb Peugeot és Audi között négy másodperc a különbség, de ebbõl sem érdemes nagy következtetést levonni. A benzinesek között az Aston Martinok csillogtak, õk az Audik után futottak be újabb három másodperces hátránnyal.
Elkészült a legújabb BMW Art Car
Harmincöt éve csinálták az elsõt, ez most a tizenhetedik. A BMW 1975-óta több neves mûvésszel festette meg autóit, az Art Carokat.
Biohulladékkal száguld a Le Mans-ban az Audi R10
Az elmúlt két évben a Le Mans-i 24 órás versenyen gyõztes Audi R10 TDI idén is indul, de üzemanyagja idén nem egyszerû gázolaj, hanem biohulladékból elõállított, egy sima dízelnél sokszorta környezetkímélõbb bioüzemanyag lesz.
Le Mans: újabb Audi-diadal
Hasonlóan az elõzõ évhez a Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner összeállítású Audi-csapat sikerével zárult a Le Mans-i 24 órás megbízhatósági autóverseny.
Minden idõk legdrágább Ferrarija
9,28 millió dollárért kelt el egy Ferrari az olasz gyártó maranellói aukcióján. A rekorder autó jelen esetben nem egy mai szupergép, hanem egy 1962-es 330 TRI/FM Testa Rossa Spyder, ami többek közt a Le Mans-i 24 órás futamon is diadalmaskodni tudott annak idején.