James Key
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Toro Rosso
- Scuderia Toro Rosso
- McLaren Racing
- Franz Tost
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Mercedes tervezője nem készül visszatérni a Ferrarihoz
Olaszországban azt pletykálják, hogy Aldo Costa akár már jövőre ismét a Scuderia autóján dolgozhat, de ő maga nem erre készül. Ettől még elképzelhető, hogy a Ferrari új tervező után néz.
Már nem közösködik egymással a Red Bull és a Toro Rosso
A kistestvér technikai igazgatója, James Key szerint a szabályok megkötik a kezüket, és kénytelenek a maguk útját járni. Azt sem tudja, hogyan működik a Red Bull első szárnya.
Találgatásra alapozta új autóját a Toro Rosso
A faenzai istálló technikai igazgatója elismerte, hamarabb elkezdtek dolgozni az STR11-en, mint ahogy a motorszállító kilétére fény derül, ezért kénytelenek voltak tippelni, hogy milyen is lesz a Ferrari motor, amit be kell építeniük.
Bonyolultak, de változatosságot hozhatnak az új gumiszabályok
A Toro Rosso technikai igazgatója, James Key is kíváncsi rá, mennyire fognak beválni. Elmagyarázni nehéz lesz őket.
Száz új ember kellett az STR-nek a Ferrari motor miatt
Sok pluszmunkát jelent az új motor integrálása, de úgy vélik, jól járnak majd az új partnerrel. Annak viszont nem örülnek, hogy kevésbé tudnak együttműködni a Red Bull-lal.
A Toro Rosso még hisz a Renault feltámadásában
A technikai igazgató James Key megérti, hogy a Red Bull mérges a franciákra, de szerinte a Renault mindent megtesz a sikerért. Verstappen úgy érzi, nem volt korai az F1-es debütálása.
Az eldobott pontok miatt bosszankodik a Toro Rosso
A technikai igazgató James Key szerint sokkal több van az autójukban, mint amit az eredmények mutatnak. A monacói kudarc különösen fájdalmas számára.
A Toro Rosso nem engedi a Red Bullhoz a szakembereit
A korábbi világbajnok istálló teljesítményének visszaesése miatt felmerült, hogy a Red Bull elviszi az idei, meglepően jó Toro Rosso tervezőit, Franz Tost viszont nyomatékosan kijelentette, hogy erről szó sem lehet.
Nincs mese, az F1-es pilótákat távirányítani kell
A csapatok mérnökei szerint túl bonyolultak a hajtásláncok, semhogy a versenyzők minden beállítást maguk kezeljenek. Pedig Carlos Sainz biztos benne, hogy képesek lennének rá.
A Toro Rossót nem érdekli, hogy legyőzi-e a Red Bullt
A konstruktőri világbajnokság 5. helyének megszerzése a Toro Rosso idei célja, és bár James Key technikai igazgató elismeri, hogy ehhez erős riválisokat kell legyőzni, bízik az európai fejlesztéseik ütemében.
Verstappen kritikusai befoghatják a szájukat
A Red Bull és a Toro Rosso vezetői úgy vélik, Max Verstappen és Carlos Sainz csattanós választ adott az őket a koruk miatt kritizálóknak. Mika Häkkinen is elismeri, hogy kételkedett a 17 esztendős holland felkészültségében, de két futam után továbbra sincs teljesen meggyőzve.
A Red Bull idén sem osztozik több alkatrészen a Toro Rossóval
A szabályok lehetőséget adnának rá, hogy szorosabban együttműködjenek, de a Toro Rosso nem tud a Red Bull fejlesztéseire várni. A Renault dolgát viszont megkönnyítették.
A Toro Rosso az ötödik helyet célozza meg az STR10-zel
Letisztult, de a véglegestől még távol álló autót mutatott be a Toro Rosso szombaton Jerezben. Az új STR10 evolúció részeredménye, a tesztek mellett folyamatosak a fejlesztések, akár még az autó orra is megváltozhat Melbourne-ig.
A Toro Rosso az öt legjobb csapat közé akar kerülni
A folyamatos építkezés Franz Tost szerint hamarosan meghozza gyümölcsét. Céljaik nagyratörők, 2016-tól a legjobb öt konstruktőr közé szeretnének kerülni.
Saját orrát is utálja a Toro Rosso
Az STR9 bemutatóján a csapat főnöke is elismerte, hogy nem tetszik neki az új szabályok miatt terjedő hangyászorr, amelynek ők egy sokadik változatával álltak elő.
Eladó lehet a Toro Rosso ülése
Lehetséges, hogy nem António Félix da Costát léptetik elő Ricciardo utódjául, hanem egy fizetős versenyzőt szerződtetnek a helyére. A Force Indiához hasonlóan ők is az új gumikra fogják a vergődésüket.
A Toro Rosso sokat fejlődött aerodinamikailag
A csapatnál egy éve dolgozó technikai igazgató elégedett a Toro Rosso fejlődésével. James Key változtatott a munkamódszeren is.
Az autók hűtése lehet a fő nehézség az F1-ben jövőre
A Toro Rosso és a Caterham technikai igazgatója egyaránt úgy gondolja, hogy a mérnököknek sok fejtörést fog okozni a turbómotoros autók hűtése.
Ricciardo megvariált beállításokkal verekedte be magát a Q3-ba
A Toro Rosso pénteki edzésnapja nem alakult jól, de zsinórban az ötödik időmérőn sikerült legalább az egyik autójukkal bejutni a Q3-ba. Ricciardo nem aggódik a rajtrács poros oldala miatt.
Új autójával 6. lenne a Toro Rosso
Az STR8 még csak mechanikailag készült el, az aerodinamikáján az előszezonban rengeteget fognak csiszolni. Hétfőn este mutatták be.
A Toro Rosso leváltotta technikai igazgatóját
Az istálló hivatalosan is bejelentette, amit már mindenki sejtett: Giorgio Ascanelli távozott, helyére a Sauber korábbi technikai igazgatója, James Key érkezik.
A Saubertől szerződtetett technikai igazgatót a Toro Rosso
Bár hivatalos bejelentés egyelőre nem történt, a svájciaktól az év elején távozó James Key állítólag már szeptemberben munkába áll a Toro Rossónál.
Vinné a Sauber korábbi technikai igazgatóját a Ferrari
Tovább dolgozik mérnöki stábja megerősítésén a Ferrari, a legfrissebb szerzemény a Saubertől év elején távozott James Key lehet. A Ferrari sajtófőnöke cáfolta a hírt.
Elcsábították a Sauber technikai igazgatóját
James Key korábban a Force Indiánál dolgozott, egyelőre titokban tartják, hogy melyik csapathoz igazolt.
A Saubernek össze kell kapnia magát
Megrettentek az utóbbi néhány versenyen megtáltosodó Force Indiától.
Sauber: Taktikázós lehet a Török Nagydíj
James Key, a Sauber technikai igazgatója szerint a csapatok várhatóan alternatív stratégiákat dolgoznak ki a hétvégi Török Nagydíjra.
A Saubernél nem aggódnak pilótáik rutintalansága miatt
2011-ben a Sauber vág majd neki a legtapasztalatlanabb versenyzőpárossal az új F1-es évadnak. James Key, a csapat technikai igazgatója azonban nem aggódik emiatt, szerinte Kobajasi Kamui és Sergio Perez is hatékonyan tudja majd segíteni a mérnökök munkáját.