GPhírek
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Max Verstappen
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hamilton: A jelenlegi Mercedes nincs messze a legrosszabb F1-es autómtól
Lewis Hamilton elárulta, mostani autója az élmezõnyhöz képesti lemaradását tekintve majdnem annyira rossz, mint a karrierje mélypontját jelentõ 2009-es McLaren. A hétszeres világbajnok ezzel együtt úgy véli, ahogyan akkor, úgy most is fejlõdni fognak, de fõnöke egyetért vele abban, hogy a Mercedes nincs harcban a bajnoki címért.
Valóban van mibe kapaszkodnia Leclerc-nek Verstappen ellen?
Nagyon úgy tûnik, hogy a Red Bull és a Ferrari, illetve Max Verstappen és Charles Leclerc az imolai futamon is szoros csatát vívhatnak, amelynek felvezetését a sprintfutamon láthattuk. Bár nem ismerünk minden körülményt, de elképzelhetõ, hogy a monacói pilótának újra le kell rajtolnia riválisát ahhoz, hogy egyáltalán esélye legyen a gyõzelemre. A Mercedes nem annyira rossz, mint amilyennek tûnik, de nehéz lesz felérniük a középmezõny elejére.
Leclerc attól tartott, hogy Verstappen túl közel kerül hozzá, ez lett a veszte
Charles Leclerc elárulta, az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején szándékosan autózott erõs tempót, hogy biztonságos távolságot alakítson ki Max Verstappennel szemben, ám ez a végén visszafelé sült el. Carlos Sainz kijelentette, hogy a látszat ellenére még mindig küszködik a Ferrarival.
Hamilton elkeseredetten, Russell kicsit optimistábban várja a futamot
A pontszerzõ helyek közelébe érni sem volt esélye a konstruktõri címvédõnek az imolai sprintfutamon, ami komoly magyarázatra szorul a csapat részérõl. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton egyelõre értetlenül áll a történtek elõtt, csapattársa, George Russell viszont tud egy lehetséges okot a gyengélkedésükre.
Verstappen: A sprintfutam elején a Ferrarinak jobb volt a tempója
Max Verstappen és Charles Leclerc egyetértettek abban, hogy az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején a Ferrari meggyõzõbb volt a Red Bullnál, ám utána a gumik szemcsésedése a címvédõnek kedvezett. Sergio Pérez szerint sikerült minimalizálnia az idõmérõs károkat.
Verstappen megint a végén elõzött, és legyõzte az õt lerajtoló Leclerc-t
Max Verstappen nyerte az EMilia Romagna Nagydíj sprintfutamát, miután a végén megelõzte az õt lerajtoló Charles Leclerc-t. Sergio Pérez megszerezte a 3. helyet Carlos Sainz elõtt.
A körülmények hibás értékelése okozta a Williams fékjének felrobbanását
A Williams egyik vezetõ mérnöke elárulta, hogy Alexander Albon jobb hátsó fékje lényegében azért gyulladt ki, majd robbant fel az Emilia Romagna Nagydíj idõmérõjén, mert a beállításokkal nem alkalmazkodtak egy megváltozott tényezõhöz. A károk azonban nem akkorák, mint amit a látvány alapján feltételezni lehetne.
A sprintfutam elõtt begyorsult a Mercedes, a McLarent bajok sújtották
A szombati edzésen kivételesen nem az idõmérõre, hanem a versenyre készültek a csapatok. Az utolsó tréninget Russell zárta az élen Pérezt és Leclerc-t megelõzve.
Hamilton elmondta, mit keres Arsenal-szurkolóként a Chelsea-nél
A héten érkezett a hír, hogy a köztudottan Arsenal-drukker Lewis Hamilton az egyik legnagyobb rivális klubba, a Chelsea-be akarja bevásárolni magát. Max Verstappen furcsállta ezt a kettõsséget, de a hétszeres világbajnok magyarázatot adott rá.
Jobban kezelhetõ a Ferrari F1-es motorja, mint a Mercedesé?
Összehasonlította a két gyártó erõforrását a csapatot váltó Valtteri Bottas, és két jelentõsebb különbséget fedezett fel. Ami a lóerõket illeti, abban nem lát nagy eltérést.
Leclerc aggódik, nehogy megint kimerüljön
Tavaly megsínylette a hosszú idényt Leclerc, ezért nagyon odafigyel, hogy ezúttal ne fáradjon el az utolsó futamokra, hiszen most a vb-címre hajt. Szerinte ez sorsdöntõ lehet a küzdelemben.
Verstappen sárga zászló alatt futotta meg pole-t érõ körét, de nem vizsgálták
Max Verstappen sárga zászló alatt autózta meg a pole pozíciót érõ körét az Emilia Romagna Nagydíj idõmérõjén, de mivel így is eleget tett a szabályoknak, még csak nem is vizsgálták. A Red Bull fõnöke szerint bizonyos tekintetben megfordultak az erõviszonyok a Ferrari és köztük.
Sainz frusztrált, mert óvatos vezetés közben hibázott
Az idõmérõ második felvonásában Sainz balesetet szenvedett, így csak a 10. helyrõl rajtolhat el a sprintfutamon. Nem érti az okát, fõleg azért, mert egy olyan körben csúszott ki, amikor nem is állt szándékában a határokat feszegetni.
Leclerc: Bosszús vagyok, mert rosszul döntöttem
A pole pozíciót megszerzõ Max Verstappen szerint nehéz dolguk volt az Emilia Romagna Nagydíj hosszú és hektikus idõmérõjén, míg Charles Leclerc elárulta, egy rossz döntés is közrejátszott abban, hogy kikapott riválisától. Lando Norris szerint hibája nélkül akár a Ferrari pilótáját is megelõzhette volna.
Tíz éve nem volt ekkora blama a Mercedesnél
A balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában, ilyen utoljára 2012-ben fordult elõ velük. Lewis Hamilton szerint a csapat alulteljesített.
Leclerc-nek nem volt esélye a végén, Verstappené a pole Imolában
Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a piros zászlók rosszul jöttek ki Charles Leclerc-nek. Carlos Sainz összetörte a másik Ferrarit, míg a Mercedesnek csalódást keltõen alakult a kvalifikáció.
Leclerc: Néha utáltuk egymást Verstappennel, mára ez tiszteletté vált
Charles Leclerc elárulta, gokartos korukban enyhén szólva nem kedvelték egymást Max Verstappennel, de azóta mindketten sokat értek, és ma már kölcsönös tisztelet jellemzi a viszonyukat. A holland pilóta egyetértett riválisával, és reméli, hogy ennek a generációnak a tagjai még sok csatát vívhatnak egymással.
Verstappen nem zárta ki, hogy Imolában is gond lesz a Red Bull-lal
Max Verstappen elárulta, a Red Bull talált megoldást a szezon során felmerült megbízhatósági problémákra, de hogy ez mûködik-e, azt õ sem tudja. A holland pilóta hozzátette, váratlanul érték õket ezek a gondok.
Leclerc háromszor is megúszott egy balesetet a versenyhétvége nyitányán
Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai idõmérõ elõtt, így rengeteget hibáztak a versenyzõk, de szerencséjükre egyikük sem törte össze az autót. A legközelebb a háromszor megpördülõ Leclerc járt ehhez, aki az intermediate abroncsokon csapattársával, Carlos Sainz-cal elfoglalta az elsõ két helyet.
Leclerc: Nem lepõdünk meg, ha most nem lesz erõs a Ferrari
A bajnoki éllovas arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín, ennek dacára az sem érné váratlanul, ha ezúttal legfõbb riválisuk kerül elõnybe. A Red Bull szimulátoros pilótája azt mondta, az új autójukkal jóval többet kell foglalkozni, mint az elõzõvel.
Vigyázni kell a rázókövek használatával az imolai hétvégén
Az imolai pálya egyik sajátossága, miszerint érdemes keményen támadni a rázóköveket, visszaüthet az új autóknál, ezért a mérnökök rávilágítottak: nem árt, ha a pilóták önmérsékletet tanúsítanak.
Ezúttal a Ferrari szipkázott el egy mérnököt a Mercedestõl
Gianluca Romani személyében egy aerodinamikai szakembert igazolt a Ferrari a Mercedestõl, amelytõl korábban a Red Bull csábított el több mérnököt.
Alonso felidézte, hogyan gyõzte le legendás csatában Schumachert
Az Alpine kétszeres világbajnoka az imolai versenyhelyszín kapcsán elmondta, milyen volt védekezni Schumacher támadása ellen 2005-ben. A Ferrari klasszisa hatalmasat hajrázott, de Alonso ellenállt.
Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai
Imola a véletlennek köszönhetõen került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különbözõ néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekbõl szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.
Pérez az esõben, Verstappen a stabilitásban bízik a hétvégén
A Red Bull mindkét pilótája mesélt az Emilia Romagna Nagydíjjal szembeni elvárásairól. Kiemelték, hogy a szezon elsõ sprintfutamja miatt különösen fontos lesz a jó szereplés, a kellemetlenül sok mûszaki hibát hozó elsõ három nagydíj ellenére pedig derûlátók az imolai hétvége kapcsán.
Häkkinen egykori kihívója összehasonlította Leclerc-t és Verstappent
A korábban a Jordan, a Ferrari és a Jaguar pilótájaként is Forma-1-ben szereplõ Eddie Irvine elárulta, hogy szerinte mik a jó és a rossz versenyzõi tulajdonságai a két idei nagy esélyesnek, Charles Leclerc-nek és Max Verstappennek.
Lewis Hamilton a labdarúgás felé kacsintgat
A hétszeres F1-világbajnok Serena Williamsszel együtt 10-10 millió dollárral szállna be a Chelsea férfi labdarúgócsapatának tulajdonosi körébe, ha az általuk is támogatott konzorcium kerülne ki gyõztesen a londoni klub potenciális vásárlóinak harcából.
Hivatalos: Sainz marad a Ferrarinál
Két évvel meghosszabbította Carlos Sainz szerzõdését a Ferrari, így a spanyol 2024 végéig biztosan az olasz istálló pilótája marad. Sainz és csapatfõnöke is roppant elégedett a fejleményekkel, és mindketten arra törekszenek, hogy a jövõben minél nagyobb sikereket érjenek el együtt.
Döntöttek a Miami Nagydíj sorsáról
A lehetõ legtovább, és még azon is túl próbálta megállítani a Forma-1-es Miami Nagydíj létrejöttét számos helyi lakos, akik a zajártalomtól tartva tettek meg mindent a május eleji versenyhétvége ellen. A bíróság azonban (egyelõre) elutasította a kérésüket, így két hét múlva nem lesz akadálya annak, hogy Amerikában láthassuk a mezõnyt – legalábbis jogilag.
Megállítható-e Leclerc a történelmi hétvégén a Ferrari otthonában?
A tavalyi évhez hasonlóan idén is az Emilia Romagna Nagydíj lesz az elsõ F1-es hétvége Európában, és ezúttal akár az idõjárás is kulcsszerepet játszhat. Ez utóbbi persze feltételezés, ami viszont biztos, hogy a Ferrari és a Red Bull már pénteken éles csatát vívhat, hiszen Imola ad otthont az év elsõ sprintfutamának.
Négy csapatnak is a vártnál hosszabb lesz a hétvégéje
Jövõ hét közepére idõzítette a Pirelli a 2023-as abroncsok elsõ tesztelését, így a vasárnapi futamot követõen néhány napot még Imolában fog tölteni a Ferrari, az Alpine, az AlphaTauri és az Alfa Romeo. Kiderült az is, hogy a Magyar Nagydíjat követõen is lesz gumitesztelés, akkor a Mercedes is tovább marad majd a Hungaroringen.
Russell: A Mercedes semmit nem javult az imolai versenyre
George Russell "elég õrült" elképzelésnek titulálta azokat a felvetéseket, miszerint a csapat jelentõs pozitív irányú fejlesztést ért el. A fiatal brit pilóta úgy érzi, hogy a csapat még egyáltalán nem lépett elõre.
Hogyan motiválja a Red Bull Verstappent a szezon további futamaira?
Helmut Marko, a Red Bull motorsportért felelõs igazgatója szerint a Forma-1-ben a Ferrari istálló az új mérce, minden ellenfél az olaszokhoz méri saját magát. Átrendezõdtek az erõviszonyok a tavalyi évhez képest, amikor a Red Bull és a Mercedes dominált. Most nekik kell megtalálniuk azt a tempót, amit a maranellóiak diktálnak.
Kirabolták Charles Leclerc-t egy sötét utcán
Az eset húsvét hétfõn történt Viareggióban, Olaszországban, ahol a monacói egy bárból tartott hazafelé néhány barátja, és az edzõje, Andrea Ferrari társaságában. Néhány szurkoló felismerte a pilótát, és megállították, hogy közös fotót és aláírást kérjenek tõle, ekkor történt az incidens.
Leclerc két F1-rekordot is megdönthet Imolában
Charles Leclerc ebben a szezonban eddig 71 pontot szedett a lehetséges 78-ból, ha a következõ sprint futamon is folytatja a nyerõ szériáját akkor hamarosan rekordot dönthet. A Ferrari monacói tehetsége két F1-es rekordot megdöntve távozhat Imolából, ha az Emilia Romagnai Nagydíj hétvégéje hibátlanul sikerül.
Red Bull: Verstappen egy idõzített bomba
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elismerte, hogy ha a csapat nem tud felülkerekedni a megbízhatósági problémákon, akkor Max Verstappen nem fogja tudni már sokáig megõrizni a nyugalmát. A holland versenyzõ nem titkoltan a mezõny egyik forrófejû tagja, aki kiélezett helyzetekben agresszívan veszi fel a versenyt a pályán, vagy azon kívül.
Michael Schumacher sosem fog teljesen meggyógyulni
A hétszeres német világbajnok 2013. december 29-én szenvedett súlyos balesetet a francia Alpokban, ahol családjával síeltek. Mentõhelikopterrel szállították a grenoble-i kórházba, ahol két mûtéten esett át, és kómába helyezték. Az orvosok szerint a balesetben meghalt volna, ha nem használja a síeléshez a sisakját. Az eset Méribel közelében történt, a baleset után a legendás autóversenyzõ maradandó agykárosodást szenvedett. Kilenc éve tart Schumacher rehabilitációja, azonban azon kívül, hogy életben van, nem sok egyéb információ szivárog ki a német állapotáról.
Sokat vár az AlphaTauri a hétvégén érkezõ fejlesztésüktõl
Nem fejlõdött annyit a Gasly-Cunoda páros csapata tavalyhoz képest, mint a legfõbb riválisaik, Imolára azonban új csomaggal érkezik az AT03. A csapatfõnök Cunoda hozzáállását elemezte, a technikai igazgató és Gasly pedig kifejtette várakozásait a hétvégi nagydíjjal kapcsolatban.
Csapatfõnökök szópárbaja az istállók közötti együttmûködésrõl
A Ferrari és a Haas is hatalmasat javult tavaly óta, ez pedig több riválisuk gyanúját is felkeltette. Többek között Toto Wolff is azt feltételezi, hogy esetleg tiltott információcsere is történhetett a fejlesztési idõszakban a két csapat között, és több kollégájával együtt az erre vonatkozó szabályok szigorítását indítványozza. Akadnak azonban olyan csapatfõnökök is, akik szerint rendben vannak a jelenlegi korlátozások.
Levegõben és tengeren zajlik a Forma-1 legnehezebb versenye
A Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokságok történetében soha ennyi helyszínen nem rendeztek még futamot, mindez pedig komoly fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen tartaniuk kell a költségvetési limitet. A szállítási költségeket a lehetõ leghatékonyabban kell a legolcsóbban tartani, miközben meg kell bizonyosodniuk arról, hogy a felszerelések idõben megérkeznek a helyszínekre. Bemutatjuk a Forma-1 pókként mindent átszövõ logisztikai labirintusát.
Megfér-e egymás mellett az F1 és a Forma-E?
A globális autóipar egyik legnagyobb alakja kifejtette véleményét mindkét sorozatról. Carlos Tavares emellett elmondta, lát-e arra esélyt, hogy a jövõben is egyszerre láthassuk az elsõ számú benzines és a legfõbb elektromos autóverseny-sorozatot.
Az Alfa Romeo csapatfõnöke örül, hogy nem az orvosi autóval harcolnak
Az idényt a korábbi évekhez képest remekül kezdõ Alfa elsõ embere, Frédéric Vasseur elégedett az egész csapattal, és magasztalja Bottast. A francia azonban tudja, hogy nem szabad megállni a jelenlegi teljesítménynél, hiszen messze még a szezon vége.
Mazepin a sivatagba vágyik, ha az F1 nem fogadja vissza
Nyikita Mazepin szerzõdését március elején bontotta fel a Haas, a pályafutását mindenáron folytatni szándékozó orosz pilóta pedig elõször mondta el nyíltan a kilátásait és a várakozásait a jövõjével kapcsolatban.
Legendás Mansell-autókat bocsátanak árverésre
Többek között az 1989-ben vezetett Ferrariját és az 1991-es Williamsét kínálják eladásra, de csak az egyikhez jár a motor is. Május közepén Monacóban lesz az árverés.
Mostantól kettõs terhelés vár Verstappen mérnökére
Gianpiero Lambiase ezentúl nem csak Max Verstappen autójával foglalkozik, mert õ lesz a Red Bull vezetõ versenymérnöke, miután a veterán Guillaume Rocquelin új pozícióba kerül a márka utánpótlás-képzésében.
Wolff a piercing-ügyrõl: Legyen ez a legnagyobb mizéria!
A Mercedes csapatát vezetõ Toto Wolff bármikor aláírná, ha az új versenyigazgatók tevékenysége kapcsán sosem alakulna ki ennél nagyobb jelentõségû vita. Méltatta Niels Wittich eddigi munkáját.
Újabb támadást indítottak az elsõ miami F1-es verseny ellen
Miamiban a helyi lakosok a zajterhelésre hivatkozva még egy kísérletet tesznek arra, hogy ne rendezhessék meg az elsõ Forma-1-es versenyt a városban. Három héttel a nagydíj elõtt nyújtottak be újabb petíciót.
Csapatsorrend felállítását sürgeti a Ferrarinál a korábbi pilótája
Eddie Irvine szerint alapból is nehéz a küzdelem Verstappenék ellen, hát még ha Carlos Sainz pontokat csenne el Charles Leclerctõl. Ezért a csapatfõnök helyében minél elõbb sorrendet állítana fel a pilóták között a Ferrarinál, de Mattia Binotto szerint ennek még nincs itt az ideje.
Kölcsönvehetné egy másik csapat Alonso lehetséges utódját
Valószínû, hogy a tehetséges Oscar Piastri jövõre sem versenyezhet az Alpine-nál, amelynek vezérigazgatója nem zárkózik el az ausztrál pilóta kölcsönadásától. Hosszú távon azonban mindenképp számít rá, szerinte világbajnok válhat belõle.
Retteghetnek a riválisok, a Ferrari újabb erõsítéssel készül
Nem a következõ futamon, de hamarosan, a tervezettnél korábban bevethetik a továbbfejlesztett hibrid rendszert. Egy új diffúzort is teszteltek az Ausztrál Nagydíjon.
Hová tûnt Verstappen gyilkos tempója az idõmérõkrõl 2022-ben?
Annak ellenére, hogy 2021-ben 10 alkalommal állt a rajtrács élén, Max Verstappen a 2022-es szezon három versenye után még egyszer sem szerezte meg a pole pozíciót. Panaszkodik az autója teljesítményére, ami fõként a szombati kvalifikációs etapokat illeti.
Magnussen elárulta, hogy nézte-e az F1-et, amíg nem versenyzett
Kevin Magnussen õszintén megnyílt arról, hogy hálát érzett a Forma-1-be való visszatérése után, és nagyon szerencsésnek tartja magát, hogy egyáltalán sikerült elérnie a pályafutása során a legelitebb kategóriába, ami csak oly keveseknek adatik meg. Közben elárulta, hogy rossz érzéssel töltötte-e el, hogy megnézzen egy F1-es futamot 2021-ben úgy, hogy már nem versenyzett.
Vettel: Szörnyû lenne elveszíteni a nagy hagyományokkal bíró pályákat
Sebastian Vettel szerint amellett, hogy az F1 új helyszínekre látogat el, nem szabad elengedni a történelmi pályákat. Lando Norris azért örülne kevesebb futamnak, mert így a nyári szünetet leszámítva is elõfordulna, hogy két hétnél több szünet lenne két futam között.
Häkkinen szerint Hamilton duzzog, és meg fogja fontolni a távozást
Mika Häkkinen úgy véli, Lewis Hamilton több okból sem érzi jól magát a Mercedesnél ebben a szezonban. A kétszeres világbajnok odáig ment, hogy szerinte a brit pilóta hamarosan fontolgatni fogja a távozást.
A Mercedes fõnöke ígéretet tett, hogy megrendezik Grosjean búcsútesztjét
Az elmúlt idõszakban Romain Grosjean, valamint Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke is utalt rá, hogy egyik fél sem mondott még le arról, hogy a francia pilóta a brackley-iek színeiben búcsúzzon az F1-tõl egy teszt formájában.
Fontos pozíciót kapott az FIA-ban az egykori népszerû kiscsapat alapítója
Giancarlo Minardit választották meg az FIA együléses bizottságának új elnökévé. A korábbi csapattulajdonos a Force India egykori csapatfõnök-helyettesét váltja a poszton.
Russell azt állítja, jelenleg nem érdekli, hogy legyõzi-e Hamiltont házon belül
George Russellt nem igazán izgatja, hogy õ vagy csapattársa, Lewis Hamilton végez elõrébb egy-egy futamon, amíg nem a közvetlen élmezõnyben csatáznak. Legalábbis a sajtónak ezt mondja. Az ifjabbik brit pilóta szerint a folyamatos pontszerzés meccsben tarthatja a Mercedest.
Nem marad ereje fejlesztésre az Aston Martinnak a balesetek miatt?
Lehet, hogy a közeljövõre tervezett mûszaki újítások elkészítését halasztaniuk kell, mert a kapacitásokat most tartalék elemek gyártására kell használniuk. Pedig a csapatfõnök remélte, Melbourne-ben megmutatják, hogy javultak.
A Mercedes szokatlan dolgot vállalt be Hamiltonnal, hogy megértse a problémákat
Az istálló fõstratégája, James Vowles beszélt arról, hogy kénytelenek volt extra szenzort, ezzel együtt súlyt rakni az autóra a futamon, hogy a pattogás hátterére jobban rálássanak.
Kiderült, ki segít jobbá tenni az F1 szabályalkotását
A neves brit szaklap értesülése szerint Francois Sicard lesz a felelõs többek között azért, hogy a Forma-1 szabályai egyértelmûek legyenek. Eddig a DAMS versenycsapatnál dolgozott.
Egymástól követel óriási összeget a Haas és egykori fõszponzora
A Haas elutasította az Uralkali azon követelését, hogy az amerikai istálló fizesse vissza az idei évre átutalt pénzt. Sõt, a csapat szerint az orosz-ukrán háború miatt távozó egykori névadó szponzor tartozik nekik jelentõs összeggel.
A Red Bull elszámította magát a Ferrari elleni kilátástalan küzdelem elõtt
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke úgy véli, a bikások nem vették figyelembe a körülmények változását az autó beállításakor, ezért rossz volt a kocsi egyensúlya, és hamar elfogytak az abroncsok. Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadója leszögezte, hogy a Max Verstappen kiesését okozó technikai hibának nincs köze a bahreini esethez.
Binotto is megszólalt a Volkswagen-ügyben
Christian Horner és Toto Wolff után Mattia Binotto is elárulta, hogy támogatja az Audi és a Porsche csatlakozását a Forma-1-hez, azonban jól tudja, hogy még rengeteg teendõ van a szerzõdés megkötéséig.
Lewis Hamilton brazil állampolgár lenne
A hétszeres világbajnok hamarosan Brazília díszpolgára lehet, az ehhez szükséges törvényjavaslat azonban egyelõre a dél-amerikai ország parlamentjében nem kapott szerepet. A brit pilóta a héten a helyszínre utazott, és egy expón kifejtette vágyait az esetleges címmel kapcsolatban.
Az FIA reagált a Safety Cart szidalmazó kijelentésekre
A múlt heti Ausztrál Nagydíjat követõen többen is szóvá tették, hogy az Aston Martin által biztosított biztonsági autó túlságosan lassú volt a futam közben. A Nemzetközi Automobil Szövetség csütörtöki közleményében fejtette ki az álláspontját az ügyben.
A McLaren vezére és a monacói autóklub elnöke nem ért egyet a szerzõdéssel kapcsolatban
A megjelenõ új helyszínek és a Concorde-megállapodás együttesen azt jelenti, hogy a jelenlegi pályák közül néhánynak nem lesz helye a jövõ évi versenynaptárban. Az ikonikus Monaco is a veszélyeztetett helyek között van, a helyi autóklub vezetõje szerint azonban nem kell aggódni a nagydíj elvesztése miatt.
Fontos dolgok derültek ki a hátralévõ tavaszi nagydíjakról
Kiválasztotta a Pirelli, hogy a következõ négy verseny helyszínére (Imolába, Miamiba, Barcelonába és Monacóba) melyik gumikeverékeket szállítja. A csapatok így elkezdhetik megtervezni az egyes hétvégék gumistratégiáját, ami létfontosságú lehet egy-egy jó eredmény elérésében.
Alonso csapatának tartalékpilótája az F1-es bemutatkozás küszöbén
Az utolsó pillanatig tervben volt, hogy Oscar Piastrit már a hazai nagydíjának egyik szabadedzésén is láthatjuk, az Alpine azonban végül nem kockáztatott a bevetésével. A csapat vezérigazgatója szerint azonban az ausztrál tehetség annyira remekül teljesít a szimulációkon, hogy már tényleg csak idõ kérdése, hogy mikor próbálhatja ki élesben is az A522-t.
A francia pilótát komolyan aggasztják a versenynaptár változásai
Öt helyszínnek nincsen még jövõ évi szerzõdése azok közül, ahol idén rendeznek futamot, és az bizonyos, hogy mind az ötön nem láthatunk nagydíjat 2023-ban. Pierre Gasly aggodalmát fejezte ki, hogy akár ikonikus helyeknek is búcsút mondhatunk a jelenlegi szezon végeztével.
Schumacherék tudják a magyarázatot a hirtelen visszaesésre
Az Ausztrál Nagydíj nem úgy sikerült a Haas F1 Team számára, ahogyan azt szerették volna, pláne azt követõen, ahogyan elkezdte a szezont a csapat. Mick Schumacher azonban már a futam után bizakodó volt, és állítja, ez a gyengélkedés csak egyszeri eset volt.
A Ferrari spanyolja igyekszik tanulni a szörnyû hétvégéjébõl
Noha a szabadedzések alapján úgy tûnt, Carlos Sainz az idei évben elõször akár csapattársa, Charles Leclerc elõtt is végezhet, a spanyolnak az idõmérõ és a futam is rémesen sikerült. A Ferrari egyre inkább második számúnak tûnõ pilótája azonban a pozitívumokat szeretné magával vinni Melbourne-bõl a folytatásra.
Albon váratlan pontszerzése a Williams taktikai érzékét is dicséri
A Williams megszerezte idei elsõ pontját a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, miután a csapat thai pilótája tizedikként ért célba. A bravúrponthoz némi szerencse mellett a csapat stratégiai húzása is szükséges volt, amelyet a rivális csapatok a jövõben olykor át is vehetnek.
Verstappen: Ha nem javulunk gyorsan, elfelejthetjük az idei világbajnoki címet
Max Verstappen elismeri, hogy a Red Bullnak "nagyon sok munkája van", miután az Ausztrál Nagydíjon [idén második alkalommal] nem ért célba. A holland emlékeztette a Red Bull-t, hogy foglalkozniuk kell problémáikkal, ha továbbra is a vb címért folytatott harcban akarnak maradni.
Leclerc: A körülmények változásával nekem is változnom kell
A Ferrari idén eddig minden futamon ellopta a show-t a Mercedestõl és a Red Bulltól egyaránt. Úgy tûnik, hogy a maranellói csapatnak minden összeállt az idei szezonra ahhoz, hogy mindenkit maguk mögé utasítva, könnyedén hozzák azt a teljesítményt, amelyet oly sok éven át hiába vártak tõlük a szurkolóik. Charles Leclerc az elmúlt három futamon rendkívüli munkát végzett, feladva ezzel a leckét legfõbb riválisának: Max Verstappennek.
Nemzetközi sajtóvisszhang: Leclerc érinthetetlen és megállíthatatlan
A nemzetközi sajtó elsõsorban Charles Leclerc-t és a Ferrarit méltatta a vasárnapi Forma-1-es Ausztrál Nagydíj másnapján, miután a világbajnoki pontversenyben vezetõ monacói pilóta rajt-cél gyõzelmet aratva és a leggyorsabb kört is megfutva diadalmaskodott Melbourne-ben, miközben nagy riválisa, a címvédõ Max Verstappen ismét feladni kényszerült a futamot.
Hamilton "hihetetlennek" nevezte Russell teljesítményét
Lewis Hamilton némi meglepetésre George Russell mögött végzett az Ausztrál Nagydíjon. A hétszeres világbajnok dicsérõen nyilatkozott az újdonsült csapattársáról, aki úgy tûnik, hogy hamar felvette a ritmust a Mercedes dinamikájával. Hamilton méltatta Russell hétvégi teljesítményét, és a fiatal brit második helyét a pilóták világbajnoki pontversenyében pedig egyenesen „hihetetlennek" nevezte.
Közel 420 ezer nézõ látogatott ki az Ausztrál Nagydíjra
A szervezõk közlése szerint 419 114 nézõ látogatott ki négy nap alatt a melbourne-i Albert Parkba a múlt hétvégén rendezett Forma-1-es Ausztrál Nagydíj alkalmából. Nem is akárhogyan debütált újra rövid kihagyás után az ausztrál helyszín, számos változtatáson esett át a versenypálya vonalvezetése, illetve új aszfaltot is kapott a 2022-es visszatérése elõtt.
A Zidane által lefejelt focistával is kínos interjút hozott össze az F1 híres szakértõje
Miután tavaly egy amerikai rapperrel és kíséretével kisebb összetûzésbe került, az Ausztrál Nagydíjon Martin Brundle beszélgetése a rajtrácson egy hírességgel megint nem jól sült el.
Senki sem ússza meg Hamilton motiválását a Mercedesnél
A hétszeres bajnok az aerodinamikai szakemberektõl kezdve a vezetõkön át a szponzorokig mindenkivel beszél, aki segíthet jobb formába tenni az autójukat. A célja az, hogy megmaradjon a motiváció.
Az F1-es kocsi mellett az Aston Martin biztonsági autója is túl lassú
Max Verstappen éles kritikával illette az Aston Martin biztonsági autóját, amely sokkal lassabb, mint a Mercedesé. Charles Leclerc csupán azért nem tett megjegyzést a rádióban a sebesség miatt, mert látta, hogy a Safety Cart hajtó Bernd Mayländer mindent megtesz.
A Red Bullnál meglepõdtek, hogy nem volt esélyük a Ferrari és Leclerc ellen
Max Verstappen és Christian Horner is elmondta, hogy a gumikezelésük sokkal rosszabb volt a Ferrariénál az Ausztrál Nagydíjon. A Red Bull csapatfõnöke hozzátette, a pénteki versenyszimulációk alapján nem gondolták, hogy ekkora hátrányban lesznek.
Wolff elárulta, miért nem okoz gondot a Ferrarinak az extrém pattogás
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke szerint az a fontos különbség a Ferrari, illetve a címvédõ istálló autójának pattogása között, hogy elõbbire csak az egyenesben jellemzõ mindez. Az Ausztrál Nagydíjat megnyerõ Charles Leclerc-t nem zavarja túlságosan a jelenség, hiába tûnik kívülrõl extrémnek.
Vettel az orvosi központban kötött ki balesete után, csapata vizsgálatot indít
Sebastian Vettel balesettel zárta le rémálomszerû hétvégéjét az Ausztrál Nagydíjon, aminek következtében elõvigyázatosságból a pálya orvosi központjába szállították. Az Aston Martin csapatfõnöke szerint nem az elsõ két futam kihagyása okozta a német versenyzõ kálváriáját.
Csatájuk után Bottas odaszúrt az eltiltáshoz közeledõ ellenfelének
Valtteri Bottas úgy véli, Lance Stroll manõvere nélkül talán még jobb eredményt érhetett volna el az Ausztrál Nagydíjon. A kanadai pilótát még a futamon büntették meg, amivel viszonylag közel került az eltiltáshoz, utólag viszont senki mást nem szankcionáltak, hiába vizsgáltak több esetet is.
Alonso: Nehéz elfogadni a folyamatos pechet, most egy dobogót buktunk
Fernando Alonso elkeseredetten nyilatkozott, miután a szerencse megint nem neki kedvezett az Ausztrál Nagydíjon. A kétszeres F1-es világbajnok szerint a hétvége peches eseményei nélkül felállhatott volna a dobogóra.
Leclerc egyszer nehéz helyzetbe került a saját hibája miatt
Max Verstappen egy alkalommal tudta megtámadni, amikor rossz helyre pozícionálta a Ferrariját a biztonsági autós fázis végén. Carlos Sainzot egy újabb mûszaki hiba indította el a lejtõn.
Hamilton kifejtette, miért volt mérges a Mercedesre a futamon
George Russell a harmadik, Lewis Hamilton pedig a negyedik pozícióban fejezte be a melbourne-i futamot, amivel megerõsítették a Mercedes helyét a konstruktõri tabella második helyén.
Leclerc nem gyõzött még így, Pérez sajnálja Verstappent
Charles Leclerc úgy véli, õ maga is jó teljesítményt nyújtott, de ilyen autó nélkül nem tudta volna megnyerni az Ausztrál Nagydíjat. Sergio Pérez balszerencsét, George Russell szerencsét emlegetett saját magával kapcsolatban.
Verstappen: Gondolni sem akarok a bajnoki csatára
Elfogadhatatlannak tartja az újabb kiesést a Red Bull versenyzõje, aki jelentõs hátrányba került a tabellán Charles Leclerc mögött. Így most gondolni sem akar a bajnoki küzdelemre, mert fontosabbnak tartja, hogy egyáltalán célba érjen.
Gyõzelmével és Verstappen kiesésével Leclerc óriási lépéselõnybe került
Végig meggyõzõ tempót diktált és simán nyert Leclerc az Ausztrál Nagydíjon, Verstappen és Sainz kiesése ráadásul óriási elõnybe hozta a tabellán. Pérez és a Hamiltont némi szerencsével megelõzõ Russell állt vele dobogóra.
Gasly felajánlotta az FIA-nak, hogy az intim testrészeit ellenõrizzék
A biztonságra hivatkozva az FIA mostantól szigorúbban fogja ellenõrizni a pilóták alsónemûjét. Ennek kapcsán Pierre Gasly szúrós megjegyzést tett, de mások, köztük Lewis Hamilton és Fernando Alonso sem értik, hogy miért vált szükségessé az intézkedés.
A McLaren pilótái nem elsõsorban a csapatnak tulajdonítják a fejlõdést
Lando Norris és Daniel Ricciardo is úgy véli, hogy a McLaren látványos fejlõdése elsõsorban a melbourne-i pálya jellegzetességeinek köszönhetõ. Andreas Seidl csapatfõnök három tényezõt említett meg.
Alonso: Befértem volna az elsõ három helyezett közé
Bosszantja, hogy mindig akkor romlik el az autója, amikor gyors, az ausztráliai idõmérõn is így járt. Pedig pole pozícióért is harcban állt, a legjobb három hely valamelyikét szerinte biztos elcsípte volna.
Eldõlt, hogy megbüntetik-e Leclerc-t és Pérezt az idõmérõ után
Alexander Albont kizárták az idõmérõrõl, mert nem maradt elég üzemanyag az autójában, és rajta kívül is vizsgáltak jó néhány pilótát. Sergio Pérez és Charles Leclerc azonban megúszta a büntetést, így utóbbi megtarthatja a pole pozícióját.
A vakon autózó Leclerc sokat kockáztatott, Sainz vesztét egy hiba okozta
Charles Leclerc elárulta, a hétvége során rengeteget dolgozott azon, hogy összerakja a számára nehéz kanyarokat is, ugyanakkor a fényviszonyok miatt így is sokat kellett kockáztatnia. Carlos Sainzcal elõbb a piros zászló babrált ki, majd autóját nehezen tudták beindítani, ezért a tervezettnél jóval késõbb ért ki a pályára utolsó gyorsköre elõtt.
Hamilton csörgõkígyóhoz hasonlította az autóját
A Mercedes pilótái az 5-6. helyen végeztek az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén, amivel Hamilton elégedett az utóbbi idõben látott problémák tükrében. Szerinte maximálisan kihasználták szombaton a lehetõségeiket.
Verstappen: Egész hétvégén elégedetlen voltam az autóval
Az Ausztrál Nagydíj idõmérõje után Max Verstappen elárulta, hogy egész hétvégén nem érezte jól magát az autóban. Sergio Pérez a gumistratégiával nem volt elégedett, Charles Leclerc-nek pedig azért is édes volt a pole pozíció, mert korábban nem ez a pálya volt a kedvence.
Honfitársak hozták össze az egyik legértelmetlenebb ütközést
Az idõmérõn Nicholas Latifi és Lance Stroll sem hajtott keményen, amikor egy félreértésbõl adódóan egymásnak mentek. Mindketten kifejtették, hogy látták az ütközéshez vezetõ eseménysort, amiben a felügyelõk Strollt találták vétkesnek.
A vakító naplementében Leclerc legyõzte a Red Bullokat
Két baleset is történt az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén, Alonso eldobott egy nagy esélyt arra, hogy harcoljon a Ferrari és a Red Bull pilótáival. Szoros csatában Leclerc szerezte meg az elsõ rajtkockát a futamra Verstappent és Pérezt megelõzve.
A Mercedes nem kér a pattogás kézenfekvõ megoldásából
Toto Wolff azt mondta, a padlólemez rugalmasságának megõrzésével akarják megszüntetni a delfinezés keltette problémát, nem akarnak beáldozni az aerodinamikai teljesítménybõl.