Forma-1 tesztelés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 percről percre
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Csak Vettel autója bírta végig az esőgumi-tesztet
Bár a Ferrari, a McLaren és a Red Bull is kipróbált, tavalyi autókkal vett részt a Pirelli esőgumi tesztjén, a második nap során csak az olaszok zártak hibamentes napot.
Már február közepén kipróbálhatják az új Mercedest
A világbajnoki címvédő új modellje egy filmforgatásnak álcázott zártkörű bejáratáson léphet először pályára, egy héttel a hivatalos tesztek előtt.
Ricciardo kezdte az élen az esőgumi-tesztet
A fellocsolt Paul Ricard-i pályán csak három csapat körözött, összesen 285 kört tettek meg az esőgumikon. Ricciardo a McLaren-es Vandoorne előtt volt a leggyorsabb.
Vettel máris visszaült az F1-es Ferrariba
Igaz, csak egy 2014-esbe, tesztelni ugyanis egyelőre tilos. A szimulátor kalibrációját ellenőrizték.
Eldőlt az év közbeni F1-es tesztek helyszíne
Közvetlenül a Spanyol és a Brit Nagydíj után lépnének pályára a csapatok. 2016-ban is csak kétszer tesztelhetnek a szezon közben.
Nem juthatnak előnyhöz az esőgumit tesztelő csapatok
A Red Bull, a Ferrari és a McLaren január végén kizárólag 2015-ös autókkal gördülhetnek pályára, nem kísérletezhetnek a különféle alkatrészekkel, és végig a Pirelli utasításait kell követniük. A Mercedes érdekes módon nem vesz részt a teszten.
A McLaren zárta az élen az év utolsó F1-es tesztjét
A csapatoknak nem mondták meg, éppen milyen abroncsokat próbálgatnak, és megtiltották nekik azt is, hogy új alkatrészeket szereljenek fel az autóikra. A Pirelli szerint eredményes nap volt, de még nem mernek több bokszkiállást ígérni.
Még a csapatok sem tudják, mit tesztelnek a Pirellinek
Nem állíthatnak az autókon, és jelöletlen gumikon futnak Abu-Dzabiban. Vettel és Räikkönen így is szolgálatba állt, Hamiltont viszont szponzori rendezvényre hívta a kötelesség.
A Pirelli szerint is veszélyesek lehetnek a 2017-es szabályok
Alaposan ki kell vizsgálni, mekkora terhelést bírnak ki az abroncsok, mielőtt véglegesítik az új aerodinamikai szabályokat. Az abu-dzabi gumiteszt zárt kapuk mögött zajlik majd.
Maratoni gumitesztet rendez a Pirelli
A csapatok a szezonzáró utáni kedden, 12 órán át próbálgathatják a Pirelli abroncsait, köztük a lila jelzésű ultralágy keveréket. Tapasztalt pilótákat várnak, de nem tiltják ki az újoncokat sem.
A csapatokon csattan a korábbi szezonkezdés
Rob Smedley szerint az istállók fel tudnak készülni az előrehozott előszezonra, de ennek komoly anyagi vonzatai lesznek. Az első teszten alkatrészhiány is várható.
McLaren: Drágítja az F1-et a tesztkorlátozás
Épp ellentétes hatást ér el, mint amire kitalálták – legalábbis a wokingi istállót irányító Ron Dennis szerint, aki nem korlátozná a szélcsatorna és a CFD használatát sem.
A Toro Rosso tesztelni ment a vakáció előtt
Kihasználták az idei második, filmforgatásra használható napjukat, és a Belgiumtól érvényes rajtprocedúrát gyakorolták. Max Verstappen a nyári szünetben is vezetni fog.
Dennis megérti, hogy Alonso unja az F1-et
A McLaren elnökét is ugyanúgy bosszantja a kevés F1-es teszt, mint a más szériák iránt is érdeklődő versenyzőjét. Ron Dennis szerint ráadásul nem is olcsóbb versenyezni úgy, hogy rengeteg korlátozással kell együtt élniük.
Külön esőgumi-tesztet akar a Pirelli
A gumitesztre Paul Ricard-ban kerül sor, két teljes napot szánnak az esőgumik próbálgatására. A csapatok ragaszkodnak hozzá, hogy 2016-ban is megmaradjon a két szezon közbeni teszt.
Még kevesebb tesztelés lesz az F1-ben
Jövőre hiába kezdődik szokatlanul későn a szezon, a csapatok már csak nyolc napig gyakorolhatnak majd az eddigi tizenkettő helyett.
Jövőre gumijokert kaphatnak a csapatok
Bizonyos pályákon jövőre a csapatok választhatják meg az általuk használni kívánt gumikeverékeket - erről állapodott meg az FIA és a Pirelli, de a részletek egyelőre nem tisztázottak. Újabb bonyolult szabály jöhet.
Rosberg Hamiltonnak is tesztelt Ausztriában
A Brit Nagydíjra készült a Mercedes, ezúttal Nico Rosberg végezhette el a munka dandárját. Ezt nem is hagyta szó nélkül, szerinte ebből csapattársa, Lewis Hamilton is hasznot húz majd.
Rosberg a teszten is elöl maradt
A csapatok a teszt második napján száraz pályán körözhettek, a Williams kivételével minden csapat legalább 100 kört tett meg. Rosberg 8 tizedes előnnyel előzte meg a Ferrarit vezető Gutiérrezt, a DTM-bajnok Wittmann debütálása jól sikerült.
Újonc törte össze a Ferrarit a spielbergi teszten
Az F1-es csapatok az Osztrák Nagydíj után is Spielbergben maradtak tesztelni. A keddi nyitónapon a Pascal Wehrlein is az élen tartotta a Mercedest, a Ferrarinál bemutatkozó Antonio Fuoco bemutatkozása azonban felemásan sikerült.
A Lotus megelőzte a Mercedest, a Sauber összetört
A Lotus tesztpilótája a nap végén szuperlágy gumikon bizonyult a leggyorsabbnak az utolsó barcelonai tesztnapon. Meglepően jól ment Jenson Button alatt a McLaren, a Ferrari üdvöskéje viszont már reggel összetörte a Saubert.
Rosberg 2 másodpercet vert mindenkire a teszten
A Forma-1-es csapatok Barcelonában maradtak tesztelni a Spanyol Nagydíj után. Kedden a Mercedes több mint 2 másodperccel verte az egész mezőnyt a forró aszfalton.
A Manornak nincs mit tesztelnie, ezért nem tesztel
Több fiatal versenyző is pénzt ajánlott nekik egy tesztlehetőségért, de a csapat úgy érzi, nem sok értelme lenne részt venniük a kétnapos gyakorláson.
A Mercedes, a Williams és a Ferrari a teszt nyertese
Az ő versenyzőik érték el a legjobb köridőket a második barcelonai teszten, a kilométerlistán viszont a Sauber, a Ferrari és a Toro Rosso szerezte meg a három legjobb helyet. A McLaren mindössze 824 km-t tudott összehozni. Összefoglaló adatok az előszezon utolsó négy napjáról.
Értehetetlen beállítási zűrökkel küzd a Mercedes
Habár a barcelonai teszten így is sokkal gyorsabbnak bizonyultak a többieknél, Rosberg és Hamilton szokatlanul nehezen tudta magához igazítani a címvédő csapat új autóját.
Bottas zárta az élen az előszezont Barcelonában
Vasárnap, az idei tesztidőszak utolsó napján a Williams volt a leggyorsabb, a nyomában Vettellel, aki azonban nem volt olyan gyors, mint Räikkönen szombaton. Maldonado összetörte a Lotust, a Red Bullnak és főleg a McLarennek újabb nehéz napja volt.
Hamilton Massát előzte meg az utolsó előtti tesztnapon
Szombaton is a Mercedes maradt a leggyorsabb, bár Rosberg pénteki idejét senki nem közelítette meg. Gyors volt a Williams és a Ferrari is, a McLaren viszont ismét gondokkal küszködött, míg az új Force India maratoni távot teljesített.
Rosberg durva idővel zárt, a McLaren 100 körig bírta
Pénteken szinte az összes csapat eredményes tesztnapot zárt, bemutatkozott az új Force India is, a Mercedes pedig egyértelművé tette, hogy megint őket kell legyőzni.
Massa az eddigi legjobb idővel zárt, a Mercedes elromlott
A második barcelonai tesztsorozat nyitónapján is folytatódott a McLaren küszködése: Button egész nap mindössze 7 kört tett meg egy motorcserét követelő hidraulikai szivárgás miatt. A Mercedesnek is technikai gondjai voltak, a Williams viszont a lágy gumikon fantasztikus időeredményt ért el.
A McLaren negyedannyi kört tett meg, mint a Mercedes - barcelonai adatok
A versenyzők közül a Toro Rosso újoncai töltötték a legtöbb időt a pályán, a csapatok közül Wehrlein vendégszereplésének köszönhetően mégis a Mercedes került a kilométerlista tetejére. Megtett körök, összesített legjobb köridők, relatív erősorrend a vasárnap lezárult barcelonai tesztről.
A Mercedes megvillant, Alonso balesetet szenvedett
A bacelonai tesztsorozat eseménydús zárónapjának ritmusát rendszeres megszakítások törték meg. Alonsót egy rejtélyes kicsúszás után kórházba kellett szállítani, a hét legjobb eredményét Grosjean érte el a Lotusszal, a gumikat figyelembevéve mégis Rosberg volt a leggyorsabb.
Maldonado száguldott, a McLaren szenvedett Barcelonában
Csütörtök után ismét Pastor Maldonado bizonyult a leggyorsabbnak a barcelonai F1-es teszten, de ezúttal már a szuperlágy gumi kellett az első helyhez. A változékony időjárás miatt az idők nem sokat jelentenek. Vettel reggeli kicsúszása után is sokat ment, a McLarent viszont megint hátráltatta a Honda hibás tömítése.
Feltámadt a Red Bull Barcelonában
A pénteki tesztnap a McLaren számára is eredményesebbnek bizonyult a csütörtökinél, de mindez semmi a Red Bullhoz képest, amely nemcsak a leggyorsabb, hanem a legszorgalmasabb is volt. Räikkönen is ott loholt Riccardo sarkában, Maldonado tegnapi legjobbját öten döntötték meg.
Wolff Nasrt hibáztatja az abszurd tesztbalesetért
Szerinte a Sauber bevágott elé egy előzési kísérlet közben, és nekiment a Williams elejének, amikor ő egy felvezető körön járt.
Maldonado Hamilton pole-ját túlszárnyalva végzett az élen
A barcelonai teszt nyitónapján nemcsak ő, hanem Räikkönen is a tavalyi szintidő alá ment, a Ferrari ráadásul nem a lágy, hanem a közepes gumikon. Susie Wolff és Felipe Nasr egy előzés közbeni ütközéssel borzolta a kedélyeket.
Csütörtöktől GP2-bajnokkal és pilótanővel folytatódik az F1 tesztszezonja
A 2015-ös előszezon második teszthete csütörtöktől vasárnapig zajlik Barcelonában. Kiderül, hogy a McLarennek mennyit sikerült fejlődnie a gyenge kezdés után, és a Ferrari meg tudja-e tartani a jerezi fölényét az ezúttal valószínűleg már többet mutató Mercedesszel szemben.
A McLaren zárt ajtók mögött tesztel Barcelonában
A McLaren hétfőn egy, a szabályok által engedélyezett filmforgatási napot használt ki ahhoz, hogy pályára küldje a Honda-motoros MP4-30-at.
A sebességadatok leleplezik a Mercedest
A jerezi teszten három Mercedes-motoros autó érte el a legnagyobb végsebességet, Räikkönen a Ferrarival 7 km/ó-val lassabb volt Massánál és Rosbergnél.
Tényleg a Mercedes uralta a jerezi tesztet?
A Mercedes valószínűleg tényleg nem hajtotta ki magát a héten, de attól, hogy kevesebb kilométert tett meg, a Ferrari sem volt kevésbé megbízható. Összesített legjobb köridők és minden más statisztika az első teszthétről.
Hülye alkatrész hátráltatta a Red Bullt
A Renault főnöke fogalmazott így. Nem teszteltek elég alaposan egy apró fémtengelyt, a Red Bullt és a Toro Rossót Jerezben ez hátráltatja.
Räikkönen a hét legjobb idejével zárta a jerezi tesztet
A szerdai zárónapon a mezőny sok kilométert tett meg, az élen ismét a Ferrari, a Sauber és a Mercedes végzett. A McLaren csak 3 körrel jutott tovább, mint kedden.
A Mercedest meglepte a Ferrari tempója
Rosberg elismeri, hogy rajta tartják a szemüket a riválisukon, miután a jerezi teszt első három napján kikaptak tőlük.
Egy Sauber volt a leggyorsabb, a McLaren megint elromlott
A jerezi tesztsorozat harmadik napja vizes pályán kezdődött, de szárazon ért véget. Ismét egy Ferrari-motoros autó, ezúttal egy Sauber érte el a legjobb időeredményt az újonc Felipe Nasrral a volánnál, míg a McLarennek és a Red Bullnak újabb felejthető napja volt.
Vettel tovább javított, a McLaren csak 6 kört tett meg
Folytatódott a Ferrari szárnyalása a jerezi teszt második napján is, amikor Vettel a vasárnapi idejéből csaknem 2 másodpercet lefaragva az élen végzett, ismét egy Saubert utasítva maga mögé. Ezúttal is a Mercedes tette meg a legtöbb kört, pedig Hamiltont már kora délután a garázsba száműzte egy vízszivárgás, míg a McLaren-Honda továbbra sem tudta orvosolni a gyerekbetegségeit.
Vettel kezdte az élen az előszezont a Ferrarival
Sebastian Vettel egy 1. hellyel indította pályafutásának következő fejezetét a jerezi teszt nyitónapján, amelyen azonban a címvédő Mercedes lehetett a legboldogabb: Nico Rosberg elképesztően sok, 157 kört teljesített az új W06-tal. A lista alján a McLaren-Honda végzett, ők Fernando Alonsóval a volánnál egész nap csak 6 kört tettek meg.
Hófúvás vetett véget az új Mercedes bejáratásának
Csütörtök délután Rosberg és Hamilton is kipróbálta a címvédők 2015-ös autóját, amelyről pár képet is kiadtak.
Mégis beveti Jerezben új autóját a Sauber
A Ferrarihoz hasonlóan a svájci kis csapat autója is pénteken mutatkozik be. A jelentős arculatváltásra készülő istálló már az első teszten beveti a C34-et.
Látszatbemutatóval indítja az előszezont a Force India
Szerdán ők leplezik le elsőként a 2015-ös autójukat, de valójában csak a festését, és még a február 1-én kezdődő teszten is a tavalyival fognak részt venni.
Január végén jön az új McLaren és az új Ferrari is
Olasz lapértesülés szerint „visszafogottan optimisták” a maranellói szakemberek az új autó eredményeivel kapcsolatban. Az idén mindössze két szezon közbeni teszt lesz.
Nem csapatok, mégis F1-es autókat építenek
Egy brit és egy jelenleg ismeretlen eredetű vállalkozás is F1-es autót fejleszt, amelyekkel nem versenyezni akarnak, hanem a fiatal pilótáknak kínálnának költséghatékony alternatívát a szuperlicenc megszerzéséhez.