Forma-1 tesztelés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 percrõl percre
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Februárban kezdõdik az F1 új korszaka
Mindössze nyolc nap áll majd a csapatok rendelkezésére, hogy kipróbálják radikálisan új autóikat a 2017-es szezon elõtt. Az idénynyitót a szokásosnál késõbb rendezik.
Räikkönen és a Mercedes is kipróbálta az úthenger gumikat
Két különbözõ pályán folytatta a Pirelli a 2017-es gumik prototípusainak tesztelését. A Red Bull után a Ferrari és a Mercedes is ízelítõt kapott a jövõ évi abroncsokból. Szerdán is folytatódik a munka.
Vettel további gumiteszteket teljesít az év végéig
A Pirelli tesztprogramjában vállal további részt, mert minden lehetõséget meg akar ragadni, hogy F1-es autóban ülhessen, és tapasztalatokat szerezhessen a jövõ évi abroncsokról.
Kémvideón az új esõgumikon száguldó F1-es Ferrari
Sebastian Vettel még hétfõn, a mesterségesen fellocsolt fioranói pályán próbálgatta a 2017-es Pirellik prototípusát. Bár a teszt zárt ajtók mögött zajlott, egy kíváncsi nézõ a pálya körüli fal tetejérõl felvette az akciót.
A Red Bullon is felérnek egy idõutazással az új F1-es gumik
Tisztára, mint az 1970-es évek. A Pirelli kihasználja a nyári szünet elõtti utolsó napokat, a Ferrari kétnapos tesztje után a Red Bull-lal is pályára léptek Mugellóban. Csütörtökön zárul a 2017-es gumik augusztusi próbálgatása.
Vagányan mutatnak a 2017-es gumik Vettel Ferrariján
Õ volt az elsõ, aki élesben is kipróbálhatta a Pirelli jövõre tervezett, széles abroncsainak prototípusát. A slickekkel csak felvezetõ köröket ment, a Ferrarit az esõgumik tesztelésére kérték fel.
A Pirelli cáfolja, hogy elõnybe kerülnek a nagy csapatok
A Williams technikai igazgatója szerint a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull számára jövõre óriási lépéselõnyt fognak jelenteni az idén elvégzett gumitesztek, ezt azonban az olasz beszállítónál nem így látják. Azt mondják, nem is volt jobb megoldás.
A silverstone-i teszt összesített eredményei
A két napos gyakorlás az újoncokról szólt, de a legjobb idõt egy veterán, Kimi Räikkönen érte el. A Mercedes kétszer annyi kört tett meg, mint a többi csapat.
Csak Räikkönen bírt a Mercedes újoncával az F1-es teszten
A Ferrari pilótája gyorsabban ment a Brit Nagydíj idõmérõjén futott körénél, új fejlesztéseket is kipróbáltak a versenyzõk a szezon utolsó hivatalos tesztnapján.
Alonso leiskolázta az újoncokat a silverstone-i teszten
Már délelõtt eldõlt a keddi sorrend, mivel délutánra odaért az esõ Silverstone-ba. Fernando Alonso volt a leggyorsabb, a Red Bull bukókeretet tesztelt, a Pirelli otthon hagyta az új esõgumikat.
Räikkönen is tesztel a héten Silverstone-ban
Fernando Alonso mellett õ lesz az egyetlen igazi nagy név a kedden és szerdán zajló silverstone-i F1-es teszten. Fiatalok kapnak lehetõséget, de néhány versenyzõ is visszatér a Brit Nagydíj helyszínére.
Augusztusban kezdik tesztelni a nagy F1-es gumikat
A Pirelli munkáját a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes segíti, a többi csapat csak november végén, a szezonzáró után próbálja ki a szélesebb 2017-es abroncsokat.
A Ferrari már a 2018-as autón is dolgozik
Néhány csapat még azzal van elfoglalva, hogy mikor álljanak át teljesen a 2017-es autó fejlesztésére, de a Ferrari már a 2018-as szezonra is elkezdett készülni. Elsõként próbálják ki az új gumikat.
Még három évig a Pirelli lesz az F1 gumiszállítója
Már tavaly megállapodtak az FIA-val és Bernie Ecclestone-nal is, de a tesztek kérdését csak több hónapos huzavona után lehetett tisztázni. 2019 végéig Pirelli gumikat használ majd az F1.
Augusztusban kezdõdhet a 2017-es gumik tesztelése
A Pirelli Monacóban bemutatta a jövõ évi F1-es gumik elsõ változatát, és megerõsítették, hogy 2019-ig ellátják abroncsokkal a mezõnyt.
A barcelonai teszt összesített eredményei
A csapatok kedden és szerdán a Spanyol Nagydíj helyszínén maradva bonyolították le az elsõ szezon közbeni tesztet. A legtöbb kört a Mercedes tette meg, de a legjobb idõt a két nap alatt Sebastian Vettel érte el, a nyomában a verseny gyõztesével, Max Verstappennel. Összesítés.
Verstappen volt a leggyorsabb a második tesztnapon
A csapatok szerdán is Barcelonában maradtak. Ez a tesztpilóták napja volt: a Ferrari Antonio Fuocót, a McLaren Stoffel Vandoorne-t vetette be, de a legjobb idõt a Spanyol Nagydíj gyõztese érte el.
Vettel zárta az élen a keddi tesztnapot
A csapatok a Spanyol Nagydíj után megkezdték az elsõ szezon közbeni tesztet Barcelonában. Négy tesztpilótát is bevetettek, de a versenyzõk gyorsabbak voltak.
Vettel, Rosberg és Verstappen is tesztel a héten
A vasárnapi Spanyol Nagydíj után a csapatok Barcelonában maradtak, mivel kedden és szerdán az idei elsõ, szezon közben zajló tesztnapokat teljesítik. Tapasztalt pilóták és újoncok is szerepet kapnak.
Kedden már a 2017-es gumikhoz tesztelt a Pirelli
Jean-Eric Vergne egy tavalyelõtti Ferrarival nyúzta az új abroncsok prototípusait Fioranóban.
Elõnyhöz juthatnak a Pirellinek tesztelõ csapatok
A Williams szerint a gumiteszt segítheti az istállók 2017-es felkészülését. A Haas több gyakorlási lehetõséget adna az új istállóknak.
Így bõg a pályán, a Ferrari, a Mercedes és a Honda - videó
Itt egy jó minõségû nézõi videó Barcelonából. Igaz, hogy az elsõ teszthéten készült, de arra így is tökéletesen alkalmas, hogy összehasonlítsuk a különbözõ motorok hangját, és szokjuk egy kicsit a 2016-os autók látványát. Jó szórakozást!
Tesztösszesítés: A Mercedes kitartó volt, a Ferrari gyors
A Mercedes elképesztõen sok, 6019 km-t tett meg a nyolc elõszezoni tesztnapon - nem egészen 100-zal kevesebbet, mint tavaly tizenkét nap alatt. Õk azonban a köridõk alapján csak a 2. helyen végeztek az összesítésben, mert a lágynál gyorsabb gumikat ki sem próbálták, így rejtély, hogy pontosan milyen tempóra képesek egy mért körön.
Vettel és a Ferrari zárta az élen a tesztszezont
Pénteken, a 2016-os elõszezon nyolcadik, egyben utolsó napján is a maranellói istálló érte el a legjobb idõeredményt, bár Vettel ezúttal a szuperlágy gumikon volt a leggyorsabb, így Räikkönen csütörtöki etalonjától elmaradt. Ezúttal a legtöbb kört is a Ferrari tette meg.
Räikkönen a teszt eddigi legjobb idejével zárt
Az ultralágy gumikon Vettel múlt heti legjobbjára is rátett egy lapáttal, a Williams, a Force India és a Toro Rosso hiába vetette be ugyanezt a keveréket, nem ért a Ferrari nyomába. Csütörtökön ismét nem a Mercedes, hanem az STR tette meg a legtöbb kört, a Haas miatt viszont háromszor kellett piros zászlóval megszakítani a tesztet.
El sem tudtam képzelni, hogy az F1 ilyen bonyolult
Az új amerikai csapat, a Haas F1 Team alapítója elismeri, hogy hiába ismeri jól a NASCAR-t, az F1-es autók összetettsége váratlanul érte. Ezen a héten komoly problémákba is ütköztek.
Bottas volt a leggyorsabb, az STR a legszorgalmasabb
Szerdán annak ellenére rekordtávot, 5700 km-t tettek meg a csapatok Barcelonában, hogy a Haas az egész napot a garázsban töltötte. Kivételesen nem a Mercedes teljesítette a legtöbb kört, míg a legjobb idõt a Williams érte el. Jó napja volt a Ferrarinak is.
Kicsit elárulta magát a Mercedes
Kedden, a második tesztciklus nyitónapján végre kipróbálták a lágy gumit, amellyel Nico Rosberg ijesztõen jó idõt ment Barcelonában, míg Hamilton délután egy versenyszimulációt bonyolított le. A Haas majdnem az egész napot elvesztette, több csapat is mûszaki problémákkal küzdött.
Ki volt a legerõsebb a teszteken?
A Mercedes elképesztõen sok, 3142 km-t tett meg az elsõ elõszezoni teszt négy napja alatt – ez másfélszer annyi, mint amennyire bármelyik másik csapat képes volt. Mivel azonban végig a közepes gumikat használták, a jó helyezéseket átengedték a többieknek. A McLaren ismét a kilométerlista alján szomorkodik, a Ferrari az ultralágy gumikon érte el a hét legjobb köridejét. Összefoglaló statisztikáink Barcelonából.
Räikkönen volt a leggyorsabb, a McLaren rémálma visszatért
Az elõszezon elsõ tesztsorozatának zárónapján a Ferrari hûtõjével gondok voltak, de a finn versenyzõ az ultralágy gumiknak köszönhetõen így is az élen végzett. A Mercedes több mint 800, a Renault pedig több mint 700 km-t tett meg, Alonso viszont mindössze 3 kört tudott a pályán tölteni.
A Force India végzett az élen, a McLaren lerobbant
Szerdán, a harmadik barcelonai tesztnapon a Ferrarinak és a McLarennek is gondjai voltak, a legtöbb kört ismét a Mercedes tette meg. Hülkenberg a szuperlágy gumik bevetésének köszönhetõen óriási elõnnyel szerezte meg a vezetést, Grosjean a 2. helyre tornázta fel a Haast.
Így száguldoznak az új F1-es autók a pályán - videó
Jó minõségû nézõi videó a barcelonai teszt elsõ napjáról. Nézzék és hallgassák meg a csapatok 2016-os kreációit!
A második tesztnapot is a Ferrari zárta az élen
Vettel az új ultralágy gumikat kipróbálva máris megközelítette a Mercedes tavalyi legjobb idejét Barcelonában, de a nap sztahanovista hõse Rosberg volt, aki Hamilton hétfõi teljesítményét is túlszárnyalva 172 kört tett meg. Az autók ma szokatlanul megbízhatóak voltak, csak a Renault küszködött komolyabb problémákkal.
Vettel és a Ferrari kezdte az élen az elõszezont
A Ferrari érte el a legjobb idõt az elsõ 2016-os tesztnapon, de a legtöbb kört a Mercedes tette meg: 156-ot. A McLaren felkészülése sokkal jobban indult, mint egy évvel ezelõtt, a Renault-nak viszont gondjai voltak.
Így fognak tesztelni az F1-es csapatok hétfõtõl
Hétfõn megkezdõdik a 2016-os elõszezon elsõ, február 22-tõl 25-ig tartó tesztciklusa, amelyen mind a tizenegy csapat részt vesz, a Sauberen kívül valamennyi az idei autójával. Az Origo GPhírek-en az összes tesztnapról az elejétõl a végéig élõben fogunk tudósítani. Az alábbi táblázatban összefoglaltuk, hogy melyik autót ki vezeti majd az egyes napokon.
Kémvideón a 2016-os Ferrari bejáratása
Az új SF16-H vasárnap teszi meg az elsõ köreit Barcelonában, az autót a kerítésen túlról le is filmezték pár másodpercig.
Rosberg már a 0. napon sem kímélte új Mercedest
Pénteken járatta be az új Ezüstnyilat Silverstone-ban, szerinte rögtön úgy vezethetett, mintha csak tegnap lett volna az õ gyõzelmével záruló Abu-Dzabi Nagydíj. Alig várja, hogy Hamiltonnal csatázzon.
Rosberg már kipróbálta a 2016-os Mercedest - videó
A W07 péntek délelõtt az õ kezében mutatkozott be Silverstone-ban, délután Hamilton is sorra kerül. Az elsõ képek egy száguldó 2016-os autóról.
Szabadon választhatnak gumit a csapatok a tesztekre
A Pirelli szinte teljesen szabad kezet ad a csapatoknak, minden istálló azt az abroncsot próbálgathatja, amelyiket jónak látja. A lehetõségek tárháza a futamokon is bõvülni fog.
Az új Ferrarit is kipróbálhatják a tesztek elõtt
A Mercedeshez hasonlóan a Ferrari is egy filmforgatás ürügyén próbálhatja ki elõször az idei F1-es autóját, csak napokkal késõbb.
Csak Vettel autója bírta végig az esõgumi-tesztet
Bár a Ferrari, a McLaren és a Red Bull is kipróbált, tavalyi autókkal vett részt a Pirelli esõgumi tesztjén, a második nap során csak az olaszok zártak hibamentes napot.
Már február közepén kipróbálhatják az új Mercedest
A világbajnoki címvédõ új modellje egy filmforgatásnak álcázott zártkörû bejáratáson léphet elõször pályára, egy héttel a hivatalos tesztek elõtt.
Ricciardo kezdte az élen az esõgumi-tesztet
A fellocsolt Paul Ricard-i pályán csak három csapat körözött, összesen 285 kört tettek meg az esõgumikon. Ricciardo a McLaren-es Vandoorne elõtt volt a leggyorsabb.
Vettel máris visszaült az F1-es Ferrariba
Igaz, csak egy 2014-esbe, tesztelni ugyanis egyelõre tilos. A szimulátor kalibrációját ellenõrizték.
Eldõlt az év közbeni F1-es tesztek helyszíne
Közvetlenül a Spanyol és a Brit Nagydíj után lépnének pályára a csapatok. 2016-ban is csak kétszer tesztelhetnek a szezon közben.
Nem juthatnak elõnyhöz az esõgumit tesztelõ csapatok
A Red Bull, a Ferrari és a McLaren január végén kizárólag 2015-ös autókkal gördülhetnek pályára, nem kísérletezhetnek a különféle alkatrészekkel, és végig a Pirelli utasításait kell követniük. A Mercedes érdekes módon nem vesz részt a teszten.
A McLaren zárta az élen az év utolsó F1-es tesztjét
A csapatoknak nem mondták meg, éppen milyen abroncsokat próbálgatnak, és megtiltották nekik azt is, hogy új alkatrészeket szereljenek fel az autóikra. A Pirelli szerint eredményes nap volt, de még nem mernek több bokszkiállást ígérni.
Még a csapatok sem tudják, mit tesztelnek a Pirellinek
Nem állíthatnak az autókon, és jelöletlen gumikon futnak Abu-Dzabiban. Vettel és Räikkönen így is szolgálatba állt, Hamiltont viszont szponzori rendezvényre hívta a kötelesség.
A Pirelli szerint is veszélyesek lehetnek a 2017-es szabályok
Alaposan ki kell vizsgálni, mekkora terhelést bírnak ki az abroncsok, mielõtt véglegesítik az új aerodinamikai szabályokat. Az abu-dzabi gumiteszt zárt kapuk mögött zajlik majd.
Maratoni gumitesztet rendez a Pirelli
A csapatok a szezonzáró utáni kedden, 12 órán át próbálgathatják a Pirelli abroncsait, köztük a lila jelzésû ultralágy keveréket. Tapasztalt pilótákat várnak, de nem tiltják ki az újoncokat sem.