Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Jövőre eltüntetnék az új F1-es autók szépséghibáját
A cápauszonyok elrondítják az amúgy vagány autókat, véli Christian Horner, és reméli, hogy 2018-ra bezárják azt a kiskaput, ami lehetővé teszi ezt a megoldást.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején ők szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Alonso már tudja, mikor dönt a jövőjéről
Izgalmasabb autóvezetést remél az F1 új szabályaitól, és egyelőre nem foglalkozik a visszavonulással. Keményen edzett, hogy újra világbajnok legyen.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának főnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb előnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
A Forma-1-ben ma már az edzés is tudomány
A pilóták eddig is fittek voltak, de mivel az autók az idén megint olyan gyorsak lesznek, mint a 2000-es évek közepén, a télen még a korábbinál is keményebben kellett sportolniuk. Matics Zsolt, az autóversenyzőket felkészítő Fit4Race alapítója az Origo GPhírek-nek elmesélte, hogyan változott az edzésprogramjuk, és hogy amit látunk, az miért csak a jéghegy csúcsa…
Itt az első kép egy idei F1-es autóról
A Williams kiadott néhány számítógépes grafikát a 2017-es FW40-ről, amelyen már látszanak az új szabályoknak megfelelő stílusjegyek.
A Ferrari szabályváltozásért lobbizik az FIA-nál
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier szerint liberalizálni kellene a futóműfejlesztést az F1-ben, mert az idén túl nagy szerepe van a szabályértelmezésnek. Ez is problémák forrása lenne.
Érik az óvás az F1-es idénynyitón
A csapatok nem tudtak megállapodni egy mindenki által elfogadható szabályértelmezésben, ezért várhatóan az FIA dönt majd arról, mennyire lehet trükközni az F1-es autók felfüggesztéseivel.
Egy frászt lesz szorosabb a Forma-1
A Williams korábbi technikai igazgatója, Patrick Head nem hiszi, hogy nagy izgalmakat hoznak az új szabályok.
Ólomnehezékes sisakkal edz az idei F1-re
Carlos Sainznak még soha nem volt olyan kemény tele, mint a mostani: a nagy oldalerőkre speciális edzésprogrammal készül. Hogy erősítse a nyakát, a normálisnál 2 kg-mal nehezebb sisakban gokartozik.
Végre olyan gyors lesz az F1, mint tíz éve
Mark Webber örül az új technikai szabályoknak, de egyetért azzal, hogy a motorerő még fontosabb lesz, mint eddig.
Veszélyesen gyors lesz a Forma-1
Max Mosley szerint az F1 megkérdőjelezhető irányba indul el a 2017-es szabályváltozásokkal. Nem tudja, hogy a sport új tulajdonosa felkészült-e a reformokra, de Ross Brawn leigazolását üdvözölte.
Trükkös rajtautomatika kifejlesztését gáncsolhatja el a Ferrari
Megint az FIA-nál érdeklődtek, hogy mit szabad és mit nem, erre minden csapatot figyelmeztettek, hogy ne trükközzenek a rajtprocedúrákkal. Lehet, hogy csak az ellenfeleknek akartak ártani.
Tovább híznak az F1-es autók a szezon előtt
Még annál is nehezebbek lesznek az F1-es autók a 2017-es szezontól, mint amit korábban megszabtak a mezőnynek. Megint a gumik körül keresendő a változás oka.
Az F1-es csapatok maguk előtt csapták be a kiskapukat
A Williams vezető versenymérnöke, Rob Smedley azt állítja, mivel a technikai szabályokat már a csapatok közreműködésével írják, az idén sokkal kisebb a valószínűsége, hogy felfedeznek rejtett lehetőségeket, mint a korábbi módosításoknál.
Már Ross Brawn sem értette, hogy mi folyik az F1-ben
A sport történetének egyik legsikeresebb mérnöke, az F1 új sportigazgatója sem tudta már laptop nélkül követni az eseményeket. Véget vetne ennek, de elismeri, nem tudja mindenre a megoldást.
Alonso: Nyerni akarok, de nem fáj a sikertelenség
A kétszeres világbajnok az eredmények elmaradása ellenére sem keserű, de elismeri, korábbi győzelmei után is szeretne újabb sikereket elérni.
Enyhébb ítéletekkel ösztönöznék az előzéseket
A sportfelügyelők elnézőbbek lesznek, de most talán tényleg: az idéntől nem is kötelező kivizsgálniuk minden incidenst, amit a versenyigazgató jelent nekik.
Könnyebb lesz üldözni, mégis unalmasabbá válhat az F1
Az eddigiektől lényegesen eltérő gumikat készít a Pirelli a 2017-es szezonra, de ők maguk kételkednek abban, hogy az F1 jó irányba indult el a szabályváltozásokkal.
Newey: DRS helyett tökös előzések kellenek az F1-be
Vegyes érzelmei vannak az új szabályokkal kapcsolatban: szebbek lesznek az autók, de unalmasabbak lehetnek a versenyek, és a motorok közötti egyenlőtlenségek is megmaradnak.
Vicces rajzfilmen az új F1-es autók
A Red Bull megint elemében volt: ezúttal a szabálymódosítások rejtelmeibe vezetik be eredeti módon a gyanútlan nézőt. A 2017-es autók annyira gyorsak lesznek, hogy még a pályákat is át kell hozzájuk alakítani.
Tiltsák be a kék zászlót, és Hamilton még jobb lesz
A korábban F1-es pilótaként, manapság sportfelügyelőként dolgozó Derek Warwick úgy véli, az élmezőny pilótái túlságosan befolyásosak. Vadabb versenyeket szeretne látni.
Tovább fognak padlógázzal repeszteni az F1-es autók
A szimulációk szerint a barcelonai pálya például 70 százalékban padlógázos lesz. A nagyobb légellenállás miatt továbbra is fontosnak ígérkezik a motorerő és az alacsony fogyasztás.
Csak újabb szabályváltozás állíthatja meg a Mercedest
Bernie Ecclestone az egész F1-es szabálykönyvet a kukába dobná az erőforrással együtt, és a versenyek formátumát is megreformálná.
Új F1: Ha nem edzel eleget, belebuksz
Vissza a jövőbe: az idei autókkal megint sokat fog számítani a pilóták fizikai állóképessége, legalábbis Jolyon Palmer szerint, aki maga is csak a prognózisokból tud kiindulni.
Hülkenberg tart az új gumik viselkedésétől
Nincs meggyőződve róla, hogy a szabálymódosításoknak köszönhetően a pilótáknak az idén a korábbinál kevésbé kell majd kíméletesen vezetniük.
Levelet írt a Ferrari, érik a botrány az F1-ben
A Scuderia főtervezője kérdezősködni kezdett egy korábban már betiltotthoz hasonló futóműmegoldással kapcsolatban, és az FIA gyorsan állást is foglalt az ügyben. A kérdés ettől még nem dőlt el.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedő F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erőforrások szerepének átgondolását javasolja.
Kavarodást okozhatnak az új F1-es szabályok
Newey szerint legesélyesebbek azonban továbbra is a pénzes istállók lesznek, ráadásul a különbség is nőhet az élcsapatok között. A Red Bull tervezőjének nem tetszik, hogy a mértéktelen költekezésen van a hangsúly az F1-ben.
Az elmúlt két évtized legnagyobb változása jön az F1-ben
A Toro Rosso technikai igazgatója szerint a küszöbön álló szabályváltozások még a 2009-es reformnál is nagyobbak.
- címkék:
- James Key
- Forma-1 szabályok
- Címkefelhő »
A Red Bull aranybányának látja az F1 új szabályait
Christian Horner szerint nagyszerű lehetőségeket tartogatnak a csapata számára. Dicsérte a Renault fejlődését is.
Következetesebb ítéleteket ígér az FIA
Elismerik, hogy van mit javítani a munkájukon, ezért a jövőben gyakrabban vitatnák meg közösen a korábbi döntéseiket. A kanyarlevágások büntetésére is vannak ötleteik.
Minden Safety Car után állórajt lesz az F1-ben
Bernie Ecclestone és a csapatok ebben állapodtak meg, egyelőre csak nem hivatalosan.
A himnuszok miatt átírhatják az F1-es futamok menetrendjét
Megfelezhetik a rajtrácsra felállás idejét, mert Brazíliában több versenyző lekéste a himnuszt. A tévétársaságok örülhetnek a változtatásnak.
Mégsem lesznek 5 másodperccel gyorsabbak az F1-es autók
A Williams technikai igazgatója, Pat Symonds úgy sejti, hogy kevesebbel fognak javulni a köridők, ráadásul nem is mindegyik pályán.
Száműznék a következetlen büntetéseket az F1-ből
A Stratégiai Munkacsoport szerdai találkozóján, amelyen először vett részt a sport új tulajdonosát, a Liberty Mediát képviselő Chase Carey, a szóba került a szabályok egyszerűsítése is.
Ecclestone kidobná a kukába az F1 szabálykönyvét
Túl komplikáltnak érzi a jelenlegi verziót, a toldozgatása helyett célszerűbbnek látná, hogy az elejétől kezdve átírják. Toto Wolff támogatja az elképzelését.
A nézők érdekében szakították meg a Brazil Nagydíjat
Bármilyen meglepően hangzik, a Forma-1 versenyirányítása azért döntött a Brazil Nagydíj megszakítása mellett, hogy a futamnak ne legyen túl korán vége.
A Ferrari nem adja fel, újra fellebbez Vettel büntetése ellen
Az FIA pénteki döntésével még nem ért véget Vettel mexikói büntetésének ügye, a Ferrari péntek éjjel jelezte a fellebbezési szándékát. A szabályok tisztázása a céljuk.
Egy F1-es eligazítás tiszta óvoda
Danyiil Kvjat a versenyzői megbeszéléseken néha úgy érzi magát, mintha az óvodában lenne, ráadásul az alacsonyabb kategóriákban, fiatalabb versenyzők között nem tapasztalt ilyet.
Végre látszik, mennyivel fog nőni a leszorítóerő
A csapatok által a Pirellinek adott becslések között eleinte irreálisan nagy különbségek voltak, de mostanra kezdenek közelíteni egymáshoz az adatok.
Verstappen: Jövőre könnyebb lesz vezetni az F1-es autókat
A Red Bull versenyzője szerint az erőhatások miatt fizikálisan megerőltetőbb lesz vezetni, de a nagyobb tapadás jóvoltából a gyors kanyarok nem jelentenek majd akkora kihívást, mint jelenleg.
Verstappen: Túlbonyolítják az F1-et a kettős mércével
A holland szerint a téli szünetben tisztázni kellene az előírásokat, mert Mexikóban is "nevetséges" helyzet alakult ki azzal, hogy a szabályok nem mindenkire vonatkoztak ugyanúgy. Sainz szerint nem kellene versenyenként váltogatni a sportfelügyelőket.
Hamilton esetében lazítottak a szabályokon Mexikóban
Hülkenberg nem érti, miért nem büntették meg a Mexikói Nagydíj győztesét, miután átvágta az 1-es kanyart a futam kezdetén. Úgy véli, Rosbergnek is kapóra jött, hogy koccant Max Verstappennel.
Ezentúl többször figyelmeztetik a lekörözendő versenyzőket
Az FIA szeretné elérni, hogy a lekörözés előtt álló a versenyzők a lehető leggyorsabban utat engedjenek az élmenőknek, ezért az USA Nagydíjtól egy új rendszert vezetnek be a pilóták figyelmeztetésére.
Automata rendszer csökkenti az F1-es rajtbalesetek kockázatát
Eddig csak a pilóták integettek, ha lefulladt az autójuk a rajtrácson, de az FIA által kidolgozott új rendszer automatikusan jelzi majd Charlie Whitingnak, ha meg kell szakítani a rajtprocedúrát.
Button: A fiataloknak túl hosszúak az F1-es nagydíjak
Szerinte a fiatalok figyelmét már nem lehet másfél-két órára lekötni, ezért még akkor is fontolóra kell venni ezt a módosítást, ha ellenkezik a sport hagyományaival.
Ross Brawn nem tudott a Ferrari vétójogáról
A Schumacher-korszak alapembere csak olaszországi pályafutása vége felé szerzett tudomást arról, hogy megvétózhattak volna egyes szabályokat. Elárulta, hogy szerinte Jean Todt miért nem élt a lehetőséggel.
Vasszigor jön az időmérőkön a sárga zászlók esetén
Az FIA lépett, és egyértelműsítette a sárga zászlókra vonatkozó szabályokat, miután Sergio Pérez szingapúri büntetése vitát váltott ki a versenyzői eligazításon.
Jövőre is ilyen hosszú marad az F1 szezonja
Az FIA nyilvánosságra hozta az előzetes versenynaptárt, amely az ideihez hasonlóan 21 fordulóból áll, bár egyelőre három is csak ideiglenes jelleggel szerepel benne. Apróbb ráncfelvarrást végeznek a sportszabályokon is.