Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Eltörlik a Verstappen-szabályt az F1-ben
Cikázni ezután sem szabad, de az F1 versenyigazgatója elárulta, a csapatok kérésére csak akkor kezdenek el vizsgálódni és büntetni, ha nagyon muszáj.
Ahogy a csövön kifér, csak épp elõzés nem lesz?
A mérnökök és a versenyzõk imádják az új, minden eddiginél gyorsabb Forma-1-es autókat, de hogy a futamok is izgalmasabbak lesznek-e az idén, az más kérdés. Érvek pró és kontra a hétvégén rajtoló szezon elõtt.
Így lesz végre esõben is újra állórajt az F1-ben
Az elhatározás már korábban megszületett, de a csapatok a Motorsport Világtanács legutóbbi üléséig egyezkedtek a feltételekrõl. Kicsit bonyolult, viszont nagyon látványos lesz.
Alonso: Újra élmény F1-es autót vezetni
Az eddigi F1-es autók egyik legnagyobb kritikusa, Fernando Alonso az új szabályoknak köszönhetõen ismét örömét leli a vezetésben. Nico Hülkenbergnek és Kevin Magnussennek is tetszenek a változások.
Még nehezebb lesz rajtolni az F1-ben
Az elmúlt két évben igyekeztek fokozatosan kivenni a mérnökök kezébõl az irányítást, és az idén még tovább mennek egy lépéssel, hogy teljesen a pilótákon múljon a rajt.
A Red Bull olajtrükkel vádolja a Mercedest
A gyanú szerint az idõmérõkön az a tempóelõnyük egyik titka, hogy a motorolaj egy részét is az égéstérbe juttatják, ami azonban szabálytalan lenne. A Red Bull emiatt az FIA-hoz fordult.
Nehezebb lesz rendet tenni az F1-ben, mint gondolták
A Liberty Media ügyvezetõje szerint nem várt kihívásokkal is szembe kell nézniük az F1 felvirágoztatásához, de cserébe nagyobb bevételekre is szert tehetnek. Ross Brawn gyors fejlõdésre számít.
Kísérleti versenyek jöhetnek a Forma-1-be
Ross Brawn feltámasztaná a világbajnokságon kívüli futamokat, hogy ezeken tesztelhessék a nagydíjak lebonyolítására javasolt reformokat a gyakorlatban. Hamiltonnak tetszik az ötlet.
Rosberg: Ezekhez a szörnyetegekhez gladiátorok kellenek
Az F1 tavalyi világbajnoka szerdán kíváncsiságból kinézett a barcelonai tesztre, és az új autók mély benyomást tettek rá. Szerinte fizikai fáradtsággal is el lehet majd bukni gyõzelmeket.
Az FIA lecsapott az egyik csapat futómûvére
Folytatódik a vita a trükkös felfüggesztések körül: minden istállóét megvizsgálják, hogy kiderítsék, szabályosnak számít-e, és az egyik már fennakadt a rostán. A Renault-nak pedig a hátsó szárnyán kell változtatnia.
Jövõre eltüntetnék az új F1-es autók szépséghibáját
A cápauszonyok elrondítják az amúgy vagány autókat, véli Christian Horner, és reméli, hogy 2018-ra bezárják azt a kiskaput, ami lehetõvé teszi ezt a megoldást.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Alonso már tudja, mikor dönt a jövõjérõl
Izgalmasabb autóvezetést remél az F1 új szabályaitól, és egyelõre nem foglalkozik a visszavonulással. Keményen edzett, hogy újra világbajnok legyen.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának fõnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb elõnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
A Forma-1-ben ma már az edzés is tudomány
A pilóták eddig is fittek voltak, de mivel az autók az idén megint olyan gyorsak lesznek, mint a 2000-es évek közepén, a télen még a korábbinál is keményebben kellett sportolniuk. Matics Zsolt, az autóversenyzõket felkészítõ Fit4Race alapítója az Origo GPhírek-nek elmesélte, hogyan változott az edzésprogramjuk, és hogy amit látunk, az miért csak a jéghegy csúcsa…
Itt az elsõ kép egy idei F1-es autóról
A Williams kiadott néhány számítógépes grafikát a 2017-es FW40-rõl, amelyen már látszanak az új szabályoknak megfelelõ stílusjegyek.
A Ferrari szabályváltozásért lobbizik az FIA-nál
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier szerint liberalizálni kellene a futómûfejlesztést az F1-ben, mert az idén túl nagy szerepe van a szabályértelmezésnek. Ez is problémák forrása lenne.
Érik az óvás az F1-es idénynyitón
A csapatok nem tudtak megállapodni egy mindenki által elfogadható szabályértelmezésben, ezért várhatóan az FIA dönt majd arról, mennyire lehet trükközni az F1-es autók felfüggesztéseivel.
Egy frászt lesz szorosabb a Forma-1
A Williams korábbi technikai igazgatója, Patrick Head nem hiszi, hogy nagy izgalmakat hoznak az új szabályok.
Ólomnehezékes sisakkal edz az idei F1-re
Carlos Sainznak még soha nem volt olyan kemény tele, mint a mostani: a nagy oldalerõkre speciális edzésprogrammal készül. Hogy erõsítse a nyakát, a normálisnál 2 kg-mal nehezebb sisakban gokartozik.
Végre olyan gyors lesz az F1, mint tíz éve
Mark Webber örül az új technikai szabályoknak, de egyetért azzal, hogy a motorerõ még fontosabb lesz, mint eddig.
Veszélyesen gyors lesz a Forma-1
Max Mosley szerint az F1 megkérdõjelezhetõ irányba indul el a 2017-es szabályváltozásokkal. Nem tudja, hogy a sport új tulajdonosa felkészült-e a reformokra, de Ross Brawn leigazolását üdvözölte.
Trükkös rajtautomatika kifejlesztését gáncsolhatja el a Ferrari
Megint az FIA-nál érdeklõdtek, hogy mit szabad és mit nem, erre minden csapatot figyelmeztettek, hogy ne trükközzenek a rajtprocedúrákkal. Lehet, hogy csak az ellenfeleknek akartak ártani.
Tovább híznak az F1-es autók a szezon elõtt
Még annál is nehezebbek lesznek az F1-es autók a 2017-es szezontól, mint amit korábban megszabtak a mezõnynek. Megint a gumik körül keresendõ a változás oka.
Az F1-es csapatok maguk elõtt csapták be a kiskapukat
A Williams vezetõ versenymérnöke, Rob Smedley azt állítja, mivel a technikai szabályokat már a csapatok közremûködésével írják, az idén sokkal kisebb a valószínûsége, hogy felfedeznek rejtett lehetõségeket, mint a korábbi módosításoknál.
Már Ross Brawn sem értette, hogy mi folyik az F1-ben
A sport történetének egyik legsikeresebb mérnöke, az F1 új sportigazgatója sem tudta már laptop nélkül követni az eseményeket. Véget vetne ennek, de elismeri, nem tudja mindenre a megoldást.
Alonso: Nyerni akarok, de nem fáj a sikertelenség
A kétszeres világbajnok az eredmények elmaradása ellenére sem keserû, de elismeri, korábbi gyõzelmei után is szeretne újabb sikereket elérni.
Enyhébb ítéletekkel ösztönöznék az elõzéseket
A sportfelügyelõk elnézõbbek lesznek, de most talán tényleg: az idéntõl nem is kötelezõ kivizsgálniuk minden incidenst, amit a versenyigazgató jelent nekik.
Könnyebb lesz üldözni, mégis unalmasabbá válhat az F1
Az eddigiektõl lényegesen eltérõ gumikat készít a Pirelli a 2017-es szezonra, de õk maguk kételkednek abban, hogy az F1 jó irányba indult el a szabályváltozásokkal.
Newey: DRS helyett tökös elõzések kellenek az F1-be
Vegyes érzelmei vannak az új szabályokkal kapcsolatban: szebbek lesznek az autók, de unalmasabbak lehetnek a versenyek, és a motorok közötti egyenlõtlenségek is megmaradnak.
Vicces rajzfilmen az új F1-es autók
A Red Bull megint elemében volt: ezúttal a szabálymódosítások rejtelmeibe vezetik be eredeti módon a gyanútlan nézõt. A 2017-es autók annyira gyorsak lesznek, hogy még a pályákat is át kell hozzájuk alakítani.
Tiltsák be a kék zászlót, és Hamilton még jobb lesz
A korábban F1-es pilótaként, manapság sportfelügyelõként dolgozó Derek Warwick úgy véli, az élmezõny pilótái túlságosan befolyásosak. Vadabb versenyeket szeretne látni.
Tovább fognak padlógázzal repeszteni az F1-es autók
A szimulációk szerint a barcelonai pálya például 70 százalékban padlógázos lesz. A nagyobb légellenállás miatt továbbra is fontosnak ígérkezik a motorerõ és az alacsony fogyasztás.
Csak újabb szabályváltozás állíthatja meg a Mercedest
Bernie Ecclestone az egész F1-es szabálykönyvet a kukába dobná az erõforrással együtt, és a versenyek formátumát is megreformálná.
Új F1: Ha nem edzel eleget, belebuksz
Vissza a jövõbe: az idei autókkal megint sokat fog számítani a pilóták fizikai állóképessége, legalábbis Jolyon Palmer szerint, aki maga is csak a prognózisokból tud kiindulni.
Hülkenberg tart az új gumik viselkedésétõl
Nincs meggyõzõdve róla, hogy a szabálymódosításoknak köszönhetõen a pilótáknak az idén a korábbinál kevésbé kell majd kíméletesen vezetniük.
Levelet írt a Ferrari, érik a botrány az F1-ben
A Scuderia fõtervezõje kérdezõsködni kezdett egy korábban már betiltotthoz hasonló futómûmegoldással kapcsolatban, és az FIA gyorsan állást is foglalt az ügyben. A kérdés ettõl még nem dõlt el.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedõ F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erõforrások szerepének átgondolását javasolja.
Kavarodást okozhatnak az új F1-es szabályok
Newey szerint legesélyesebbek azonban továbbra is a pénzes istállók lesznek, ráadásul a különbség is nõhet az élcsapatok között. A Red Bull tervezõjének nem tetszik, hogy a mértéktelen költekezésen van a hangsúly az F1-ben.
Az elmúlt két évtized legnagyobb változása jön az F1-ben
A Toro Rosso technikai igazgatója szerint a küszöbön álló szabályváltozások még a 2009-es reformnál is nagyobbak.
- címkék:
- James Key
- Forma-1 szabályok
- Címkefelhõ »
A Red Bull aranybányának látja az F1 új szabályait
Christian Horner szerint nagyszerû lehetõségeket tartogatnak a csapata számára. Dicsérte a Renault fejlõdését is.
Következetesebb ítéleteket ígér az FIA
Elismerik, hogy van mit javítani a munkájukon, ezért a jövõben gyakrabban vitatnák meg közösen a korábbi döntéseiket. A kanyarlevágások büntetésére is vannak ötleteik.
Minden Safety Car után állórajt lesz az F1-ben
Bernie Ecclestone és a csapatok ebben állapodtak meg, egyelõre csak nem hivatalosan.
A himnuszok miatt átírhatják az F1-es futamok menetrendjét
Megfelezhetik a rajtrácsra felállás idejét, mert Brazíliában több versenyzõ lekéste a himnuszt. A tévétársaságok örülhetnek a változtatásnak.
Mégsem lesznek 5 másodperccel gyorsabbak az F1-es autók
A Williams technikai igazgatója, Pat Symonds úgy sejti, hogy kevesebbel fognak javulni a köridõk, ráadásul nem is mindegyik pályán.
Számûznék a következetlen büntetéseket az F1-bõl
A Stratégiai Munkacsoport szerdai találkozóján, amelyen elõször vett részt a sport új tulajdonosát, a Liberty Mediát képviselõ Chase Carey, a szóba került a szabályok egyszerûsítése is.
Ecclestone kidobná a kukába az F1 szabálykönyvét
Túl komplikáltnak érzi a jelenlegi verziót, a toldozgatása helyett célszerûbbnek látná, hogy az elejétõl kezdve átírják. Toto Wolff támogatja az elképzelését.
A nézõk érdekében szakították meg a Brazil Nagydíjat
Bármilyen meglepõen hangzik, a Forma-1 versenyirányítása azért döntött a Brazil Nagydíj megszakítása mellett, hogy a futamnak ne legyen túl korán vége.
A Ferrari nem adja fel, újra fellebbez Vettel büntetése ellen
Az FIA pénteki döntésével még nem ért véget Vettel mexikói büntetésének ügye, a Ferrari péntek éjjel jelezte a fellebbezési szándékát. A szabályok tisztázása a céljuk.
Egy F1-es eligazítás tiszta óvoda
Danyiil Kvjat a versenyzõi megbeszéléseken néha úgy érzi magát, mintha az óvodában lenne, ráadásul az alacsonyabb kategóriákban, fiatalabb versenyzõk között nem tapasztalt ilyet.