Vettel is csak ámul, hogy a Ferrari gyors a Mercedes-pályán

Meglepte, hogy a Ferrari milyen simán verte az esélyesebbnek tartott Mercedeseket. A stratégia terén is próbálták bebiztosítani magukat.

Herkulesi motorcsere után Ricciardo dobogóra tör

Daniel Ricciardo motorhibája miatt idegeskedhetett a Red Bull Sanghajban. A Ferrari ellen nem rúgtak labdába és kikaptak a Mercedestől is, de a stratégiájukban bízhatnak.

Vettel vezetésével Ferrari első sor, Hamilton csak 4. Sanghajban

Vettel megint az utolsó körben robbantott, letaszítva Räikkönent a pole-pozíciót érő helyről. Bottas végzett közvetlenül a Ferrarik mögött, Hamiltonnak csak a 4. rajthely jutott a két Red Bullt megelőzve.

Vakvágányra futott a fejlesztésekkel a Force India

Alapvető problémákkal küzd a Force India idei autója, amelyek negatívan befolyásolják a VJM11-es viselkedését a kanyarokban – derült ki a Kínai Nagydíjon.

A Kínai Nagydíj szombati napja - Galéria

Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?

A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyűlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.

Taroltak a Ferrarik az utolsó tréningen, Ricciardo elfüstölt

Vettel és Räikkönen magabiztos előnnyel zárta az élen a Kínai Nagydíj harmadik szabadedzését, a küszködő Mercedesek előtt. Bottas és Hamilton közé Verstappen ékelődött be.

Kamuzott Verstappen, saját magát ejtette ki

Mégsem a Renault-motor okozta Max Verstappen bahreini időmérős bakiját. Christian Horner szerint a holland lábfeje ráugrott a gázpedálra a rázóköveken, az okozta a „150 lóerős löketet".

Titkos esélyes szólhat bele a Ferrari-Mercedes csatába

Már az időmérőn is nagy taktikai csata jöhet az élmezőnyben és előfordulhat, hogy az élcsapatoknak nem csak egymást kell figyelniük majd. A Kínai Nagydíj alakulása szinte nyitott könyv.

Hamilton teljes erőbedobást kért a Mercedestől

A Kínai Nagydíj mindkét pénteki szabadedzésen Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, Bottas nem sokkal maradt el mögötte. Hamilton esőre számít az időmérőn, de szerinte a sanghaji pályán akkor is "mókás" vezetni.

Verstappen szárnyal, Ricciardo az ultráktól szenved

Max Verstappen az ötödik, Ricciardo a 9. helyen végzett a Kínai Nagydíj második szabadedzésén. Az ausztrál szenvedett az egyik gumikeverékkel, versenytempóra viszont mindketten erősnek tűnnek.

Vettel: Beállítási tippeket örömmel fogadunk!

Kimi Räikkönen csupán 7 ezreddel maradt el a Mercedestől a Kínai GP második szabadedzésén, Sebastian Vettel negyedik lett. A német várja a javaslatokat, hogyan tehetné még gyorsabbá a maranellói paripát.

Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA

A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelőjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.

Hamilton egy hajszállal Räikkönen előtt a második edzésen

Hűvös időjárás fogadta a mezőnyt Sanghajban, és a mezőnynek minden percet ki kellett használni, amíg száraz volt a pálya. Ezúttal a McLaren került bajba elrontott kerékcsere miatt.

A Kínai Nagydíj pénteki napja - Galéria

Ricciardo odaszólt Bottasnak: Legalább próbálkozhattál volna!

A Red Bull pilótája csapattársát, Max Verstappent is túl mohónak tartotta a Lewis Hamilton elleni csatájában, a saját hungaroringi hibája jutott eszébe a Bahreinben látottakról. 

Vettel: Nem voltunk okosabbak a Mercedesnél

Nonszensznek tartja, hogy két futam után a világbajnoki címen gondolkozzon. Szerinte két nagyon különböző versenyen aratott győzelmeket és Kínára is optimistán készült.

Räikkönen választotta szét a két Mercedest a kínai nyitányon

Lewis Hamilton magabiztosan hozta a Kínai GP első szabadedzését, mögötte Räikkönen és Bottas végzett. Erősen kezdte a hétvégét a Red Bull, Ricciardo a 4., Verstappen az 5. helyen zárt. Gyorsnak tűnik a Haas és a Renault is Sanghajban.

A Forma-1-es Kínai Nagydíj csütörtöki napjának képei

Újra szent a béke Hamilton és Verstappen között

Kezet rázott egymással Hamilton és Verstappen, akik még Bahreinben ütköztek, majd a sajtón keresztül üzengettek egymásnak. A világbajnok tette meg az első lépést Sanghajban.

A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására

Kínában hűvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerőnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.

Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe

Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta őt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.

Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája

Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következő években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következő Forma-1-es pilótáját.

Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestől

Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a győzelemről.

A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1

Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.

A közeljövőre megmenekül a Kínai Nagydíj is

Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezőkkel is, a következő néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.

Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben

Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.

Hülkenberg büntetései centiken múltak

A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettő centiken múlt. A Haas csapatfőnöke mérgelődik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelműen látszik: lassított.

Verstappen elképesztően jól átlátja a versenyt

Még a megelőzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.

Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?

A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a győzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.

Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörből

Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének előre.

Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett

Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.

A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel

Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.

Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért

A mexikói szerint az újonc nem látta őt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelők szerint versenybaleset történt.

Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt

Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok előtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.

Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc

Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.

Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech

A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta előre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy előrébb kellett volna végeznie Sanghajban.

A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel

Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.

Hamilton nyert, Vettel nagyokat előzve lett 2.

A vizes pályán kezdődő Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyről, Räikkönent és a Red Bullokat megelőzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlőséggel áll a vb-tabella élén.

A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa

Az időmérőn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak ő járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelők szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelőre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínűleg a 18. helyre esik majd hátra.

Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely

A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az időmérő edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esős Kínai Nagydíjon.

Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát

Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj időmérőjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.

Az utolsó rajtsorba száműzték Grosjeant és Palmert

Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel előrelép a rajtrácson.

Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam

Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.

Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal

A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai időmérőn, de Hamilton végül ellopta a showt. Ő maga sem érezte a zsebében az első rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltől.

Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole

1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az előnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az első két rajtsorra.

Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot

Vasárnapra is rossz időt jósolnak Sanghajba, de az FIA  elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentőhelikopter nem lesz bevethető.

A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az időmérő előtt

Vettel és Räikkönen előnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az időmérő szorosnak, a verseny esősnek ígérkezik.