Forma-1-es hír
címke rss- kapcsolódó címkék:
- GPhírek
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lewis Hamilton
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hill szerint Pérez egy szempontból biztosan jobb, mint Leclerc
A korábbi világbajnok szerint a mexikói sokkal kiegyensúlyozottabb és stabilabb a jelenlegi éllovasnál. A Leclerc által a legutóbbi futamon elkövetett hiba ugyanis Pérezzel nem történhet meg, aki jobban kezeli a stresszes helyzeteket.
Hamilton főnöke úgy érzi, jó útra léphetnek a hétvégén
A Mercedes komoly fejlesztésekkel érkezik Miamiba, de Toto Wolff szerint inkább a szezon későbbi részében lehet ennek jelentősége. A legfontosabb szempontjuk a óriási várakozásokkal teli hétvégi nagydíjra, hogy igazolják a szimulátorban elért eredményeiket a valóságban is.
Újabb lépés a női F1-pilóták irányába
Az Alpine az egyik legjobb női versenyzőt, Alice Powellt alkalmazza, hogy segítse a fiatal tehetségeket a siker felé vezető úton. Powellnek elsősorban a fiatal nőket kell mentorálnia, hogy néhány éven belül kikerülhessen közülük a Forma-1 történetének hatodik női versenyzője.
Stroll legnagyobb örömére távozik az Aston Martin vezérigazgatója
Noha a brit autógyártó cég Forma-1-es csapatát elsősorban a Mercedes támogatja, Tobias Moers helyére két, korábban a Ferrari vezetőségében dolgozó ember kerül. Az Aston Martin F1 Team tulajdonosa, Lawrence Stroll üdvözölte a bejelentést, és bízik csapata szebb jövőjében.
Grosjean az F1 után is megőrizte túlzott agresszivitását
Nem csak a Forma-1-ben volt meg a franciában a túlzottan durva vezetési stílus, hanem az IndyCarra is maradt benne tartalék. A vasárnapi futamon ezúttal Graham Rahalt akasztotta ki a szándékosnak vélt ütközéseivel, az amerikai a verseny után el is mondta a kritikákat Grosjeannal kapcsolatban.
A delfinezés miatt zúdult rengeteg egyéb probléma Alonsóékra
A Renault motorrészlegének vezetője kifejtette, hogy az Alpine-nál előforduló műszaki problémák oka nem magában a motorban keresendő, hanem az autó pattogásában. Ez hatott többször károsan az erőforrás működésére.
Drága beruházásra kényszerül a Red Bull, és csak rövid ideig profitál belőle
Az Aston Martin és a McLaren példáját követve új szélcsatornát építenek, amely két év múlva állhat működésbe, pedig 2030-tól várhatóan betiltják ezeket az eszközöket a Forma-1-ben. Adrian Newey részletezte, miért kell mégis meglépniük ezt a beruházást.
10 évre bezárul az F1 kapuja a Porsche és az Audi előtt, ha most nem lépnek be
A VW-konszern vezérigazgatója szerint új motorgyártóként csak bizonyos feltételek esetén éri meg belevágni a Forma-1-es részvételbe, és most vannak ilyenek. Szerinte mindkét márka csatlakozására hozhatók fel érvek.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Címkefelhő »
Verstappen most már más érzésekkel várja a nagydíjakat
A holland versenyző és főnöke, Christian Horner egyaránt úgy véli, Verstappenről lekerült a nyomás azzal, hogy tavaly megnyerte a világbajnokságot.
Versenyzőcseréről pletykálnak az F1-ben
A Williamsnél szenved idén Nicholas Latifi, és elismerte, hogy nem bízik az autójában, ennek okát pedig egyelőre nem tudja. A sajtó egy része arról cikkezik, hogy már szezon közben lapátra teheti őt a csapat, és az Alpine tehetséges fiatalja, Oscar Piastri ülhet a helyére.
Harminchét éves sorozatot zárhatnak le Bottasék Miamiban
Remekül indította a 2022-es szezont az Alfa Romeo, amely Valtteri Bottas révén már három futamon is dobogóközeli helyen zárt. A csapat egyik szakembere szerint a miami pálya kedvezhet az autóiknak, így akár már jövő vasárnap lezárulhat egy hosszú széria a hinwilieknek.
Megoldódott a versenyigazgató-probléma
Sajtóhírek szerint negatív tesztet adott, így elméletileg versenyigazgatóként ott lehet a Miami Nagydíjon Niels Wittich. A német szakembernek a hét eleji pozitív koronavírustesztet követően volt kérdéses a részvétele a jövő hétvégi futamon.
Rossi és Brown is lelkesen várja a parádésnak ígérkező Miami Nagydíjat
Zak Brown még sosem tapasztalt akkora hájpot egy Forma-1-es hétvége körül, mint amit most él át a mezőny Floridában. A nagydíjat Super Bowlhoz hasonlító szakember mellett az egykori pilóta, Alexander Rossi is érzi a növekvő népszerűséget a sportág iránt a hazájában, és veszélyben érzi a jelenlegi kategóriáját is miatta.
Leclerc 63 kör előnybe került Verstappennel szemben
Megkezdte a jövőre használatos abroncsok tesztelését a mezőny: az első két napon összesen négy csapatnak volt lehetősége körözni az imolai pályán az új gumikkal. A több, mint 100 kört teljesítő istállók mellett a Pirellinek is hasznos információkkal szolgált ez a lehetőség, amiből a szezon folytatásában a Hungaroringen is láthatunk példát.
Más felfogásban tért vissza idén az eddig remeklő Magnussen
A számára új sprintfutammal kapcsolatban is vannak reformötletei a szezont nagyszerűen kezdő dánnak, aki az imolai hétvégén az időmérőjével alapozta meg a későbbi pontszerzéseit. A Haas rutinos pilótája szerint az idei eredményei részben a tavalyi szemléletváltásának és felszabadultságának is köszönhető.
Lewis Hamilton kínos bukása: lekéste saját visszavonulását
A hétszeres világbajnok Forma-1-es versenyzőt, a brit Lewis Hamiltont folyamatosan és egyre többen bírálják – nem alaptalanul. A számára szégyenteljesen végződött imolai futam után is így történt ez, a hétszeres világbajnok azonban motiváltnak tartja magát – legalábbis kifelé ezt a látszatot igyekszik kelteni. Hamilton a Mercedes fellendülésében bízik – mást nem nagyon tehet. Miközben 37 évesen valamit azonnal meg kellene változtatnia, ha nem akarja minden tekintélyét elveszíteni.
Schumacher példája lebegett Hamilton előtt, amikor a Mercedeshez igazolt
Lewis Hamilton elárulta, hogy Niki Lauda mellett Ross Brawn, a Mercedes akkori csapatfőnöke is kulcsszerepet játszott abban, hogy 2012 végén a brackley-iekhez igazolt. A ma már hétszeres világbajnok versenyző Michael Schumacher és a MotoGP-legenda, Valentino Rossi példáját akarta követni.
Ricciardo: Nem mindenki kért volna bocsánatot, de szükségesnek éreztem
Daniel Ricciardo elárulta, bár minden pillanatát utálta, mindenképpen bocsánatot akart kérni Carlos Sainztól az imolai ütközésért, hogy a következő futamot tiszta lappal kezdhessék. A McLaren csapatfőnöke tudja, hogy miben kell fejlődniük.
Alonso szerint nincs semmi meglepő Hamilton rossz eredményeiben
Fernando Alonso úgy véli, Lewis Hamilton továbbra is remekül vezet, de mivel ezúttal nem ő rendelkezik a legjobb autóval, természetes, hogy a korábbiaknál jóval gyengébb eredményekre képes. A kétszeres F1-es világbajnok annak ellenére is motivált, hogy az élcsapatokkal most sem tudja felvenni a versenyt.
Új időmérős szabályokkal kísérleteznek az F1-ben
A Forma-1 csökkenteni akarja az egy hétvégén felhasználható abroncsok számát. Az új rendszert jövőre fogják kipróbálni, egyelőre csak két hétvégén. Ennek folyományaként szigorúbb szabályok lesznek érvényesek az időmérőre.
Baleset történt a miami futamra való előkészületek során, ketten megsérültek
Két embert kórházba szállítottak, miután baleset történt a Miami Nagydíj helyszínéül is szolgáló Hard Rock Stadiumnál. Az első hírekben a robbanás is felmerült, később kiderült, hogy a munkásokat elektromos baleset érte, feltehetőleg pont az F1-es hétvégére történő előkészületek során.
Wolff: A tavalyi végjáték bizonyítja, hogy Hamilton képes a feltámadásra
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke úgy véli, a tavalyi idény utolsó nagydíjhétvégéin Lewis Hamilton megmutatta, hogy képes a legmélyebb gödörből is visszajönni, és ez idén is megtörténhet. A Mercedes mérnökigazgatója elárulta, mi okozta a problémát az Emilia Romagna Nagydíjon.
FIA: Fokozatosan meg akarjuk szüntetni a DRS-t a Forma-1-ben
Az FIA aerodinamikai főnöke elárulta, hosszabb távon az a céljuk, hogy a Forma-1-nek ne legyen szüksége a DRS-re. Az F1 új szabályainak megalkotásában nagy szerepet játszó szakember szerint beváltak az új előírások, ám figyelniük kell, hogy egy negatív hatás ne kerüljön túlságosan előtérbe.
Leclerc jobban megérti Verstappent, mint tavaly Hamilton?
Jenson Button elárulta, hogy bár mind Charles Leclerc-t, mind Max Verstappent tehetségesnek tartja, vannak fontos különbségek a két éllovas között. A brit pilóta rámutatott, hogy a Ferrari versenyzője életkoránál fogva jobban ismeri és érti a címvédőt, mint annak tavalyi riválisa, Lewis Hamilton.
Ralf Schumacher: Hamiltonnak el kell fogadnia, hogy Russell gyorsabb nála
Ralf Schumacher úgy véli, ha George Russell a következő futamokon is jobban fog szerepelni Lewis Hamiltonnál, akkor megváltozhatnak a Mercedesen belüli erőviszonyok. A német expilóta éles kritikával illette unokaöccsét, Micket, de bízik a formajavulásban.
Alfa Romeo: A többiek utolsó pillanatos szabálymódosításra játszottak
Frédéric Vassuer úgy véli, a túlsúllyal küszködő csapatok arra számítottak, hogy az FIA nem sokkal a szezon kezdete előtt jelentősen megemeli az erre vonatkozó minimumot. Az Alfa Romeo csapatfőnöke hozzátette, mindez nem lett volna igazságos velük szemben.
Sainz csak nevetett azokon, akik kételkedtek a ferraris jövőjében
Carlos Sainz elárulta, valójában már régen eldőlt, hogy hosszabbít a Ferrarival, és csupán azért vártak, mert a maranellóiak hazájában akarták bejelenteni a hírt. A spanyol pilóta az elmúlt időszakban jókat derült azokon a híreken, amelyek szerint a tárgyalások zátonyra futhattak.
Elég egy szikra, és Hamilton után új riválisával is háborúba keveredhet Verstappen
Fiatalon már utálta egymást Leclerc és Verstappen, s bár most kölcsönös a tisztelet közöttük, a világbajnoki csata hevében egy szikra bármikor visszafordíthatatlan károkat okozhat a a kapcsolatukban. De azért nem minden küzdelem végződik így a Forma-1-ben.
Hamilton a Red Bull tanácsadójának is üzenhetett a közösségi médiában - kép
Lewis Hamilton a közösségi médiában, egy képpel üzent azoknak, akik a visszavonulását firtatják. A hétszeres világbajnok Mika Häkkinen megjegyzésére is reagált, amit ostobának titulált.
Versenyigazgató nélkül maradhat az F1 a következő nagydíjhétvégére
Sajtóértesülések szerint az F1 mindkét versenyigazgatója, Niels Wittich és Eduardo Freitas is pozitív koronavírus-tesztet produkált, így egyáltalán nem biztos, hogy bármelyikük is ott tud lenni a soron következő Miami Nagydíj hétvégéjén. A pozíciót valamelyik brit veterán töltheti be ideiglenesen.
A kétszeres világbajnok sem hisz a szemének a Mercedes kínjait látva
Az Emilia Romagna Nagydíj ismét megmutatta, hogy idén nagyon nem megy a nyolcszoros konstruktőri címvédőnek: a történtek után George Russell negyedik helye komoly bravúrnak számít, pláne Lewis Hamilton teljesítményét figyelembe véve. A Mercedes-motor jó ismerője, Mika Häkkinen is kifejezte értetlenségét az Ezüstnyilak gyötrelmét látva.
Cunoda szárnyalt a hazai szurkolók előtt
A hetedik helyezéssel a konstruktőrök rangsorában is előrébb vitte az istállót az AlphaTauri japánja, akinek sokat jelentett, hogy rengetegen szurkoltak neki a csapat hazai pályáján, Imolában. Gasly már nem volt ilyen boldog, miután Albon mögé szorult, és inkább a csapatfőnökével együtt már a következő futamra tekintett.
Ricciardo beismerte hibáját, ami Sainz kiesését okozta
Lehangoltan értékelte a McLaren ausztrál pilótája az Emilia Romagna Nagydíjat, miután a második kanyarban megcsúszott, ami rányomta a bélyegét a folytatásra. Ricciardo legszívesebben azonnal feladta volna a futamot, Andreas Seidl csapatfőnök azonban már csak az adatgyűjtés miatt is örül, hogy nem így történt.
A rafinált Williams megint majdnem csodát tett
Ezúttal bravúrpont nélkül távozott az Albon-Latifi páros, Imolában azonban a pénteki nehézségek után ismét megmutatták, hogy van potenciál a csapatban. A thai nem is leplezte boldogságát a futamon elért eredménnyel és a taktikával kapcsolatban, és Latifi is érzi a folyamatos fejlődést.
Az FIA jelszava: fenntarthatóság
Kedden Londonban ült össze a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es Bizottsága, hogy kiértékelje az eddigi négy futamon szerzett ismereteket. A gyűlésen szóba kerültek a sprintfutam és a sisakkamera tapasztalatai is, de a legnagyobb hangsúlyt az kapta, hogy hogyan lehet megtartani a sportágat egyszerre környezettudatosnak és népszerűnek.
Rosberg: Nem igaz, hogy Hamiltonnak nincs szerepe a gyengélkedésben
Nico Rosberg úgy véli, Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke okosan viselkedett, de nem mondott igazat, amikor az Imolában pont nélkül maradó Lewis Hamilton védelmére kelt. 2016 világbajnoka szerint ugyanis George Russell eredménye bizonyítja, hogy a hétszeres világbajnoknak is megvan a maga szerepe a gyengélkedésben.
Az első idei pontjait megszerző Vettel olyasmit ismert fel, amit eddig soha
Sebastian Vettel kimondottan örült az Emilia Romagna Nagydíjon elért nyolcadik helyének, ami egyben az Aston Martin első idei pontjait is jelentette. A négyszeres világbajnok elárulta, korábban nem értékelte eléggé a mezőny hátsó részében zajló munkát.
A Ferrarinál nem bánták meg, hogy hibába hajszolták Leclerc-t Imolában
Charles Leclerc tagadja, hogy végig túl sokat kockáztatott volna az Emilia Romagna Nagydíj hétvégéjén, és azt sem gondolja, hogy a nyomás vezetett volna az óriási hibájához. A Ferrari csapatfőnöke leszögezte, nem bánták meg, hogy támadásra ösztökélték pilótájukat.
A pilóták testi épsége miatt sem fenntartható az F1-es autók pattogása?
Az Emilia Romagna Nagydíj után George Russell kijelentette, nemcsak az autó hatékony működése, hanem közvetlenül a pilóták érdekében is megoldást kell találni a pattogásra, ami fájdalmat okozott neki Imolában. Mind a brit versenyzőnek, mind Valtteri Bottasnak eszébe jutott tavaly ütközésük, amikor az Alfa Romeo üldözte a Mercedest.
Verstappen az imolai futam után az egyik legrangosabb díjat is bezsebelte
Max Verstappen kapta meg az idei Laureus-djat, a sportvilág egyik legrangosabb elismerését. A Red Bull pilótája a negyedik F1-es versenyző és egyben az első holland sportoló, aki részesült ebben. A csapatoknál a Mercedes jelölt volt, de nem nyert.
Főnöke elnézést kért Hamiltontól a vezethetetlen autó miatt
Közvetlenül az Emilia Romagna Nagydíj leintése után Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke bocsánatot kért Lewis Hamiltontól, miután karrierje egyik legrosszabb versenyét futotta. A brit pilóta ismét elismerte, hogy kiszállt a világbajnoki küzdelemből, ám csapattársa, George Russell nem írja le őt.
A mohó Leclerc magára dühös, Sainz a balszerencséje miatt mérges
A Ferrari először betlizett a szezonban az imolai futam során. A konstruktőri bajnokságot továbbra is vezető istállónak a hazai pályáján nem jött össze a verseny: a monacóinak saját hibájából, a spanyolnak a riválisainak köszönhetően – az értékelésükben hangot is adtak csalódottságuknak.
Verstappennek az elején volt nehezebb dolga, Pérez megcélozta a győzelmet
Az Emilia Romagna Nagydíj mindhárom dobogós pilótája a csapatát méltatta a siker után. Max Verstappen elárulta, mik voltak a verseny kulcsmomentumai, Sergio Pérez pedig a futamgyőzelmet vette célba. Lando Norrisék nem számítottak ennyire sikeres hétvégére.
Kettős Red Bull-győzelmet és dupla Ferrari-drámát hozott a fordulatos imolai futam
A 2016-os malajziai verseny után először aratott kettős győzelmet a Red Bull, miután Max Verstappen és Sergio Pérez megszerezte az első két helyet. A Ferrarinak borzasztóan alakult a futam, ugyanis Carlos Sainz peches módon már az elején feladta a futamot, Charles Leclerc pedig saját hibájából csőcszott le a dobogóról.
Festékspórolással fejlődik a Williams
Albon és Latifi egyelőre a mezőny hátuljából figyeli az eseményeket, a csapat azonban folyamatosan igyekszik fejleszteni az autót. A minimális súly elérése érdekében a teljesítmény javulásához szükség van olyan részekre, ahol felesleges tömeget tudnak elhagyni, ezt pedig a fényezésnél látta meg a mérnöki gárda.
Russell bírálta a sprintfutamot, Brawn szerint hiteltelen a véleménye
George Russell szerint a sprintfutamoknak hosszabbaknak kellene lenniük, mint a jelenlegi formátum, hogy jobban kijöjjenek az autók közötti különbségek. Ross Brawn, az F1 sportigazgatója úgy véli, helyzeténél fogva a brit pilóta álláspontja nem tükrözi a valóságot, és inkább az előrébb lévő versenyzők szavára figyelnek. Igaz, abból az irányból is jött kritika.
Mindenki elégedett a maximumot kihozó McLarennél
Lando Norris és Daniel Ricciardo mellett Andreas Seidl csapatfőnök is kiemelte, hogy a második szabadedzés nehézségei után váratlanul jó eredménnyel zárták a sprintfutamot, ami az egész csapat munkájának köszönhető. A száraz pályás körülmények között is remeklő két pilóta az ötödik és hatodik pozícióból rajtolhat a vasárnapi futamon.
Hamilton: A jelenlegi Mercedes nincs messze a legrosszabb F1-es autómtól
Lewis Hamilton elárulta, mostani autója az élmezőnyhöz képesti lemaradását tekintve majdnem annyira rossz, mint a karrierje mélypontját jelentő 2009-es McLaren. A hétszeres világbajnok ezzel együtt úgy véli, ahogyan akkor, úgy most is fejlődni fognak, de főnöke egyetért vele abban, hogy a Mercedes nincs harcban a bajnoki címért.
Valóban van mibe kapaszkodnia Leclerc-nek Verstappen ellen?
Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull és a Ferrari, illetve Max Verstappen és Charles Leclerc az imolai futamon is szoros csatát vívhatnak, amelynek felvezetését a sprintfutamon láthattuk. Bár nem ismerünk minden körülményt, de elképzelhető, hogy a monacói pilótának újra le kell rajtolnia riválisát ahhoz, hogy egyáltalán esélye legyen a győzelemre. A Mercedes nem annyira rossz, mint amilyennek tűnik, de nehéz lesz felérniük a középmezőny elejére.
Leclerc attól tartott, hogy Verstappen túl közel kerül hozzá, ez lett a veszte
Charles Leclerc elárulta, az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején szándékosan autózott erős tempót, hogy biztonságos távolságot alakítson ki Max Verstappennel szemben, ám ez a végén visszafelé sült el. Carlos Sainz kijelentette, hogy a látszat ellenére még mindig küszködik a Ferrarival.
Hamilton elkeseredetten, Russell kicsit optimistábban várja a futamot
A pontszerző helyek közelébe érni sem volt esélye a konstruktőri címvédőnek az imolai sprintfutamon, ami komoly magyarázatra szorul a csapat részéről. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton egyelőre értetlenül áll a történtek előtt, csapattársa, George Russell viszont tud egy lehetséges okot a gyengélkedésükre.
Verstappen: A sprintfutam elején a Ferrarinak jobb volt a tempója
Max Verstappen és Charles Leclerc egyetértettek abban, hogy az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején a Ferrari meggyőzőbb volt a Red Bullnál, ám utána a gumik szemcsésedése a címvédőnek kedvezett. Sergio Pérez szerint sikerült minimalizálnia az időmérős károkat.
Verstappen megint a végén előzött, és legyőzte az őt lerajtoló Leclerc-t
Max Verstappen nyerte az EMilia Romagna Nagydíj sprintfutamát, miután a végén megelőzte az őt lerajtoló Charles Leclerc-t. Sergio Pérez megszerezte a 3. helyet Carlos Sainz előtt.
A körülmények hibás értékelése okozta a Williams fékjének felrobbanását
A Williams egyik vezető mérnöke elárulta, hogy Alexander Albon jobb hátsó fékje lényegében azért gyulladt ki, majd robbant fel az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, mert a beállításokkal nem alkalmazkodtak egy megváltozott tényezőhöz. A károk azonban nem akkorák, mint amit a látvány alapján feltételezni lehetne.
A sprintfutam előtt begyorsult a Mercedes, a McLarent bajok sújtották
A szombati edzésen kivételesen nem az időmérőre, hanem a versenyre készültek a csapatok. Az utolsó tréninget Russell zárta az élen Pérezt és Leclerc-t megelőzve.
Hamilton elmondta, mit keres Arsenal-szurkolóként a Chelsea-nél
A héten érkezett a hír, hogy a köztudottan Arsenal-drukker Lewis Hamilton az egyik legnagyobb rivális klubba, a Chelsea-be akarja bevásárolni magát. Max Verstappen furcsállta ezt a kettősséget, de a hétszeres világbajnok magyarázatot adott rá.
Jobban kezelhető a Ferrari F1-es motorja, mint a Mercedesé?
Összehasonlította a két gyártó erőforrását a csapatot váltó Valtteri Bottas, és két jelentősebb különbséget fedezett fel. Ami a lóerőket illeti, abban nem lát nagy eltérést.
Leclerc aggódik, nehogy megint kimerüljön
Tavaly megsínylette a hosszú idényt Leclerc, ezért nagyon odafigyel, hogy ezúttal ne fáradjon el az utolsó futamokra, hiszen most a vb-címre hajt. Szerinte ez sorsdöntő lehet a küzdelemben.
Verstappen sárga zászló alatt futotta meg pole-t érő körét, de nem vizsgálták
Max Verstappen sárga zászló alatt autózta meg a pole pozíciót érő körét az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, de mivel így is eleget tett a szabályoknak, még csak nem is vizsgálták. A Red Bull főnöke szerint bizonyos tekintetben megfordultak az erőviszonyok a Ferrari és köztük.
Sainz frusztrált, mert óvatos vezetés közben hibázott
Az időmérő második felvonásában Sainz balesetet szenvedett, így csak a 10. helyről rajtolhat el a sprintfutamon. Nem érti az okát, főleg azért, mert egy olyan körben csúszott ki, amikor nem is állt szándékában a határokat feszegetni.
Leclerc: Bosszús vagyok, mert rosszul döntöttem
A pole pozíciót megszerző Max Verstappen szerint nehéz dolguk volt az Emilia Romagna Nagydíj hosszú és hektikus időmérőjén, míg Charles Leclerc elárulta, egy rossz döntés is közrejátszott abban, hogy kikapott riválisától. Lando Norris szerint hibája nélkül akár a Ferrari pilótáját is megelőzhette volna.
Tíz éve nem volt ekkora blama a Mercedesnél
A balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában, ilyen utoljára 2012-ben fordult elő velük. Lewis Hamilton szerint a csapat alulteljesített.
Leclerc-nek nem volt esélye a végén, Verstappené a pole Imolában
Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a piros zászlók rosszul jöttek ki Charles Leclerc-nek. Carlos Sainz összetörte a másik Ferrarit, míg a Mercedesnek csalódást keltően alakult a kvalifikáció.
Leclerc: Néha utáltuk egymást Verstappennel, mára ez tiszteletté vált
Charles Leclerc elárulta, gokartos korukban enyhén szólva nem kedvelték egymást Max Verstappennel, de azóta mindketten sokat értek, és ma már kölcsönös tisztelet jellemzi a viszonyukat. A holland pilóta egyetértett riválisával, és reméli, hogy ennek a generációnak a tagjai még sok csatát vívhatnak egymással.
Verstappen nem zárta ki, hogy Imolában is gond lesz a Red Bull-lal
Max Verstappen elárulta, a Red Bull talált megoldást a szezon során felmerült megbízhatósági problémákra, de hogy ez működik-e, azt ő sem tudja. A holland pilóta hozzátette, váratlanul érték őket ezek a gondok.
Leclerc háromszor is megúszott egy balesetet a versenyhétvége nyitányán
Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai időmérő előtt, így rengeteget hibáztak a versenyzők, de szerencséjükre egyikük sem törte össze az autót. A legközelebb a háromszor megpördülő Leclerc járt ehhez, aki az intermediate abroncsokon csapattársával, Carlos Sainz-cal elfoglalta az első két helyet.
Leclerc: Nem lepődünk meg, ha most nem lesz erős a Ferrari
A bajnoki éllovas arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín, ennek dacára az sem érné váratlanul, ha ezúttal legfőbb riválisuk kerül előnybe. A Red Bull szimulátoros pilótája azt mondta, az új autójukkal jóval többet kell foglalkozni, mint az előzővel.
Vigyázni kell a rázókövek használatával az imolai hétvégén
Az imolai pálya egyik sajátossága, miszerint érdemes keményen támadni a rázóköveket, visszaüthet az új autóknál, ezért a mérnökök rávilágítottak: nem árt, ha a pilóták önmérsékletet tanúsítanak.
Ezúttal a Ferrari szipkázott el egy mérnököt a Mercedestől
Gianluca Romani személyében egy aerodinamikai szakembert igazolt a Ferrari a Mercedestől, amelytől korábban a Red Bull csábított el több mérnököt.
Alonso felidézte, hogyan győzte le legendás csatában Schumachert
Az Alpine kétszeres világbajnoka az imolai versenyhelyszín kapcsán elmondta, milyen volt védekezni Schumacher támadása ellen 2005-ben. A Ferrari klasszisa hatalmasat hajrázott, de Alonso ellenállt.
Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai
Imola a véletlennek köszönhetően került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különböző néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekből szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.
Pérez az esőben, Verstappen a stabilitásban bízik a hétvégén
A Red Bull mindkét pilótája mesélt az Emilia Romagna Nagydíjjal szembeni elvárásairól. Kiemelték, hogy a szezon első sprintfutamja miatt különösen fontos lesz a jó szereplés, a kellemetlenül sok műszaki hibát hozó első három nagydíj ellenére pedig derűlátók az imolai hétvége kapcsán.
Häkkinen egykori kihívója összehasonlította Leclerc-t és Verstappent
A korábban a Jordan, a Ferrari és a Jaguar pilótájaként is Forma-1-ben szereplő Eddie Irvine elárulta, hogy szerinte mik a jó és a rossz versenyzői tulajdonságai a két idei nagy esélyesnek, Charles Leclerc-nek és Max Verstappennek.
Lewis Hamilton a labdarúgás felé kacsintgat
A hétszeres F1-világbajnok Serena Williamsszel együtt 10-10 millió dollárral szállna be a Chelsea férfi labdarúgócsapatának tulajdonosi körébe, ha az általuk is támogatott konzorcium kerülne ki győztesen a londoni klub potenciális vásárlóinak harcából.
Hivatalos: Sainz marad a Ferrarinál
Két évvel meghosszabbította Carlos Sainz szerződését a Ferrari, így a spanyol 2024 végéig biztosan az olasz istálló pilótája marad. Sainz és csapatfőnöke is roppant elégedett a fejleményekkel, és mindketten arra törekszenek, hogy a jövőben minél nagyobb sikereket érjenek el együtt.
Döntöttek a Miami Nagydíj sorsáról
A lehető legtovább, és még azon is túl próbálta megállítani a Forma-1-es Miami Nagydíj létrejöttét számos helyi lakos, akik a zajártalomtól tartva tettek meg mindent a május eleji versenyhétvége ellen. A bíróság azonban (egyelőre) elutasította a kérésüket, így két hét múlva nem lesz akadálya annak, hogy Amerikában láthassuk a mezőnyt – legalábbis jogilag.
Megállítható-e Leclerc a történelmi hétvégén a Ferrari otthonában?
A tavalyi évhez hasonlóan idén is az Emilia Romagna Nagydíj lesz az első F1-es hétvége Európában, és ezúttal akár az időjárás is kulcsszerepet játszhat. Ez utóbbi persze feltételezés, ami viszont biztos, hogy a Ferrari és a Red Bull már pénteken éles csatát vívhat, hiszen Imola ad otthont az év első sprintfutamának.
Négy csapatnak is a vártnál hosszabb lesz a hétvégéje
Jövő hét közepére időzítette a Pirelli a 2023-as abroncsok első tesztelését, így a vasárnapi futamot követően néhány napot még Imolában fog tölteni a Ferrari, az Alpine, az AlphaTauri és az Alfa Romeo. Kiderült az is, hogy a Magyar Nagydíjat követően is lesz gumitesztelés, akkor a Mercedes is tovább marad majd a Hungaroringen.
Sokat vár az AlphaTauri a hétvégén érkező fejlesztésüktől
Nem fejlődött annyit a Gasly-Cunoda páros csapata tavalyhoz képest, mint a legfőbb riválisaik, Imolára azonban új csomaggal érkezik az AT03. A csapatfőnök Cunoda hozzáállását elemezte, a technikai igazgató és Gasly pedig kifejtette várakozásait a hétvégi nagydíjjal kapcsolatban.
Csapatfőnökök szópárbaja az istállók közötti együttműködésről
A Ferrari és a Haas is hatalmasat javult tavaly óta, ez pedig több riválisuk gyanúját is felkeltette. Többek között Toto Wolff is azt feltételezi, hogy esetleg tiltott információcsere is történhetett a fejlesztési időszakban a két csapat között, és több kollégájával együtt az erre vonatkozó szabályok szigorítását indítványozza. Akadnak azonban olyan csapatfőnökök is, akik szerint rendben vannak a jelenlegi korlátozások.
Megfér-e egymás mellett az F1 és a Forma-E?
A globális autóipar egyik legnagyobb alakja kifejtette véleményét mindkét sorozatról. Carlos Tavares emellett elmondta, lát-e arra esélyt, hogy a jövőben is egyszerre láthassuk az első számú benzines és a legfőbb elektromos autóverseny-sorozatot.
Az Alfa Romeo csapatfőnöke örül, hogy nem az orvosi autóval harcolnak
Az idényt a korábbi évekhez képest remekül kezdő Alfa első embere, Frédéric Vasseur elégedett az egész csapattal, és magasztalja Bottast. A francia azonban tudja, hogy nem szabad megállni a jelenlegi teljesítménynél, hiszen messze még a szezon vége.
Mazepin a sivatagba vágyik, ha az F1 nem fogadja vissza
Nyikita Mazepin szerződését március elején bontotta fel a Haas, a pályafutását mindenáron folytatni szándékozó orosz pilóta pedig először mondta el nyíltan a kilátásait és a várakozásait a jövőjével kapcsolatban.
Legendás Mansell-autókat bocsátanak árverésre
Többek között az 1989-ben vezetett Ferrariját és az 1991-es Williamsét kínálják eladásra, de csak az egyikhez jár a motor is. Május közepén Monacóban lesz az árverés.
Mostantól kettős terhelés vár Verstappen mérnökére
Gianpiero Lambiase ezentúl nem csak Max Verstappen autójával foglalkozik, mert ő lesz a Red Bull vezető versenymérnöke, miután a veterán Guillaume Rocquelin új pozícióba kerül a márka utánpótlás-képzésében.
Wolff a piercing-ügyről: Legyen ez a legnagyobb mizéria!
A Mercedes csapatát vezető Toto Wolff bármikor aláírná, ha az új versenyigazgatók tevékenysége kapcsán sosem alakulna ki ennél nagyobb jelentőségű vita. Méltatta Niels Wittich eddigi munkáját.
Újabb támadást indítottak az első miami F1-es verseny ellen
Miamiban a helyi lakosok a zajterhelésre hivatkozva még egy kísérletet tesznek arra, hogy ne rendezhessék meg az első Forma-1-es versenyt a városban. Három héttel a nagydíj előtt nyújtottak be újabb petíciót.
Csapatsorrend felállítását sürgeti a Ferrarinál a korábbi pilótája
Eddie Irvine szerint alapból is nehéz a küzdelem Verstappenék ellen, hát még ha Carlos Sainz pontokat csenne el Charles Leclerctől. Ezért a csapatfőnök helyében minél előbb sorrendet állítana fel a pilóták között a Ferrarinál, de Mattia Binotto szerint ennek még nincs itt az ideje.
Kölcsönvehetné egy másik csapat Alonso lehetséges utódját
Valószínű, hogy a tehetséges Oscar Piastri jövőre sem versenyezhet az Alpine-nál, amelynek vezérigazgatója nem zárkózik el az ausztrál pilóta kölcsönadásától. Hosszú távon azonban mindenképp számít rá, szerinte világbajnok válhat belőle.
Retteghetnek a riválisok, a Ferrari újabb erősítéssel készül
Nem a következő futamon, de hamarosan, a tervezettnél korábban bevethetik a továbbfejlesztett hibrid rendszert. Egy új diffúzort is teszteltek az Ausztrál Nagydíjon.
Vettel: Szörnyű lenne elveszíteni a nagy hagyományokkal bíró pályákat
Sebastian Vettel szerint amellett, hogy az F1 új helyszínekre látogat el, nem szabad elengedni a történelmi pályákat. Lando Norris azért örülne kevesebb futamnak, mert így a nyári szünetet leszámítva is előfordulna, hogy két hétnél több szünet lenne két futam között.
Häkkinen szerint Hamilton duzzog, és meg fogja fontolni a távozást
Mika Häkkinen úgy véli, Lewis Hamilton több okból sem érzi jól magát a Mercedesnél ebben a szezonban. A kétszeres világbajnok odáig ment, hogy szerinte a brit pilóta hamarosan fontolgatni fogja a távozást.
A Mercedes főnöke ígéretet tett, hogy megrendezik Grosjean búcsútesztjét
Az elmúlt időszakban Romain Grosjean, valamint Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is utalt rá, hogy egyik fél sem mondott még le arról, hogy a francia pilóta a brackley-iek színeiben búcsúzzon az F1-től egy teszt formájában.
Fontos pozíciót kapott az FIA-ban az egykori népszerű kiscsapat alapítója
Giancarlo Minardit választották meg az FIA együléses bizottságának új elnökévé. A korábbi csapattulajdonos a Force India egykori csapatfőnök-helyettesét váltja a poszton.
Russell azt állítja, jelenleg nem érdekli, hogy legyőzi-e Hamiltont házon belül
George Russellt nem igazán izgatja, hogy ő vagy csapattársa, Lewis Hamilton végez előrébb egy-egy futamon, amíg nem a közvetlen élmezőnyben csatáznak. Legalábbis a sajtónak ezt mondja. Az ifjabbik brit pilóta szerint a folyamatos pontszerzés meccsben tarthatja a Mercedest.
Nem marad ereje fejlesztésre az Aston Martinnak a balesetek miatt?
Lehet, hogy a közeljövőre tervezett műszaki újítások elkészítését halasztaniuk kell, mert a kapacitásokat most tartalék elemek gyártására kell használniuk. Pedig a csapatfőnök remélte, Melbourne-ben megmutatják, hogy javultak.
A Mercedes szokatlan dolgot vállalt be Hamiltonnal, hogy megértse a problémákat
Az istálló főstratégája, James Vowles beszélt arról, hogy kénytelenek volt extra szenzort, ezzel együtt súlyt rakni az autóra a futamon, hogy a pattogás hátterére jobban rálássanak.
Kiderült, ki segít jobbá tenni az F1 szabályalkotását
A neves brit szaklap értesülése szerint Francois Sicard lesz a felelős többek között azért, hogy a Forma-1 szabályai egyértelműek legyenek. Eddig a DAMS versenycsapatnál dolgozott.
Egymástól követel óriási összeget a Haas és egykori főszponzora
A Haas elutasította az Uralkali azon követelését, hogy az amerikai istálló fizesse vissza az idei évre átutalt pénzt. Sőt, a csapat szerint az orosz-ukrán háború miatt távozó egykori névadó szponzor tartozik nekik jelentős összeggel.
A Red Bull elszámította magát a Ferrari elleni kilátástalan küzdelem előtt
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a bikások nem vették figyelembe a körülmények változását az autó beállításakor, ezért rossz volt a kocsi egyensúlya, és hamar elfogytak az abroncsok. Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadója leszögezte, hogy a Max Verstappen kiesését okozó technikai hibának nincs köze a bahreini esethez.