Forma-1-es hír
címke rss- kapcsolódó címkék:
- GPhírek
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lewis Hamilton
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Leclerc: Bosszús vagyok, mert rosszul döntöttem
A pole pozíciót megszerző Max Verstappen szerint nehéz dolguk volt az Emilia Romagna Nagydíj hosszú és hektikus időmérőjén, míg Charles Leclerc elárulta, egy rossz döntés is közrejátszott abban, hogy kikapott riválisától. Lando Norris szerint hibája nélkül akár a Ferrari pilótáját is megelőzhette volna.
Tíz éve nem volt ekkora blama a Mercedesnél
A balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában, ilyen utoljára 2012-ben fordult elő velük. Lewis Hamilton szerint a csapat alulteljesített.
Leclerc-nek nem volt esélye a végén, Verstappené a pole Imolában
Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a piros zászlók rosszul jöttek ki Charles Leclerc-nek. Carlos Sainz összetörte a másik Ferrarit, míg a Mercedesnek csalódást keltően alakult a kvalifikáció.
Leclerc: Néha utáltuk egymást Verstappennel, mára ez tiszteletté vált
Charles Leclerc elárulta, gokartos korukban enyhén szólva nem kedvelték egymást Max Verstappennel, de azóta mindketten sokat értek, és ma már kölcsönös tisztelet jellemzi a viszonyukat. A holland pilóta egyetértett riválisával, és reméli, hogy ennek a generációnak a tagjai még sok csatát vívhatnak egymással.
Verstappen nem zárta ki, hogy Imolában is gond lesz a Red Bull-lal
Max Verstappen elárulta, a Red Bull talált megoldást a szezon során felmerült megbízhatósági problémákra, de hogy ez működik-e, azt ő sem tudja. A holland pilóta hozzátette, váratlanul érték őket ezek a gondok.
Leclerc háromszor is megúszott egy balesetet a versenyhétvége nyitányán
Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai időmérő előtt, így rengeteget hibáztak a versenyzők, de szerencséjükre egyikük sem törte össze az autót. A legközelebb a háromszor megpördülő Leclerc járt ehhez, aki az intermediate abroncsokon csapattársával, Carlos Sainz-cal elfoglalta az első két helyet.
Leclerc: Nem lepődünk meg, ha most nem lesz erős a Ferrari
A bajnoki éllovas arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín, ennek dacára az sem érné váratlanul, ha ezúttal legfőbb riválisuk kerül előnybe. A Red Bull szimulátoros pilótája azt mondta, az új autójukkal jóval többet kell foglalkozni, mint az előzővel.
Vigyázni kell a rázókövek használatával az imolai hétvégén
Az imolai pálya egyik sajátossága, miszerint érdemes keményen támadni a rázóköveket, visszaüthet az új autóknál, ezért a mérnökök rávilágítottak: nem árt, ha a pilóták önmérsékletet tanúsítanak.
Ezúttal a Ferrari szipkázott el egy mérnököt a Mercedestől
Gianluca Romani személyében egy aerodinamikai szakembert igazolt a Ferrari a Mercedestől, amelytől korábban a Red Bull csábított el több mérnököt.
Alonso felidézte, hogyan győzte le legendás csatában Schumachert
Az Alpine kétszeres világbajnoka az imolai versenyhelyszín kapcsán elmondta, milyen volt védekezni Schumacher támadása ellen 2005-ben. A Ferrari klasszisa hatalmasat hajrázott, de Alonso ellenállt.
Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai
Imola a véletlennek köszönhetően került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különböző néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekből szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.
Pérez az esőben, Verstappen a stabilitásban bízik a hétvégén
A Red Bull mindkét pilótája mesélt az Emilia Romagna Nagydíjjal szembeni elvárásairól. Kiemelték, hogy a szezon első sprintfutamja miatt különösen fontos lesz a jó szereplés, a kellemetlenül sok műszaki hibát hozó első három nagydíj ellenére pedig derűlátók az imolai hétvége kapcsán.
Häkkinen egykori kihívója összehasonlította Leclerc-t és Verstappent
A korábban a Jordan, a Ferrari és a Jaguar pilótájaként is Forma-1-ben szereplő Eddie Irvine elárulta, hogy szerinte mik a jó és a rossz versenyzői tulajdonságai a két idei nagy esélyesnek, Charles Leclerc-nek és Max Verstappennek.
Lewis Hamilton a labdarúgás felé kacsintgat
A hétszeres F1-világbajnok Serena Williamsszel együtt 10-10 millió dollárral szállna be a Chelsea férfi labdarúgócsapatának tulajdonosi körébe, ha az általuk is támogatott konzorcium kerülne ki győztesen a londoni klub potenciális vásárlóinak harcából.
Hivatalos: Sainz marad a Ferrarinál
Két évvel meghosszabbította Carlos Sainz szerződését a Ferrari, így a spanyol 2024 végéig biztosan az olasz istálló pilótája marad. Sainz és csapatfőnöke is roppant elégedett a fejleményekkel, és mindketten arra törekszenek, hogy a jövőben minél nagyobb sikereket érjenek el együtt.
Döntöttek a Miami Nagydíj sorsáról
A lehető legtovább, és még azon is túl próbálta megállítani a Forma-1-es Miami Nagydíj létrejöttét számos helyi lakos, akik a zajártalomtól tartva tettek meg mindent a május eleji versenyhétvége ellen. A bíróság azonban (egyelőre) elutasította a kérésüket, így két hét múlva nem lesz akadálya annak, hogy Amerikában láthassuk a mezőnyt – legalábbis jogilag.
Megállítható-e Leclerc a történelmi hétvégén a Ferrari otthonában?
A tavalyi évhez hasonlóan idén is az Emilia Romagna Nagydíj lesz az első F1-es hétvége Európában, és ezúttal akár az időjárás is kulcsszerepet játszhat. Ez utóbbi persze feltételezés, ami viszont biztos, hogy a Ferrari és a Red Bull már pénteken éles csatát vívhat, hiszen Imola ad otthont az év első sprintfutamának.
Négy csapatnak is a vártnál hosszabb lesz a hétvégéje
Jövő hét közepére időzítette a Pirelli a 2023-as abroncsok első tesztelését, így a vasárnapi futamot követően néhány napot még Imolában fog tölteni a Ferrari, az Alpine, az AlphaTauri és az Alfa Romeo. Kiderült az is, hogy a Magyar Nagydíjat követően is lesz gumitesztelés, akkor a Mercedes is tovább marad majd a Hungaroringen.
Sokat vár az AlphaTauri a hétvégén érkező fejlesztésüktől
Nem fejlődött annyit a Gasly-Cunoda páros csapata tavalyhoz képest, mint a legfőbb riválisaik, Imolára azonban új csomaggal érkezik az AT03. A csapatfőnök Cunoda hozzáállását elemezte, a technikai igazgató és Gasly pedig kifejtette várakozásait a hétvégi nagydíjjal kapcsolatban.
Csapatfőnökök szópárbaja az istállók közötti együttműködésről
A Ferrari és a Haas is hatalmasat javult tavaly óta, ez pedig több riválisuk gyanúját is felkeltette. Többek között Toto Wolff is azt feltételezi, hogy esetleg tiltott információcsere is történhetett a fejlesztési időszakban a két csapat között, és több kollégájával együtt az erre vonatkozó szabályok szigorítását indítványozza. Akadnak azonban olyan csapatfőnökök is, akik szerint rendben vannak a jelenlegi korlátozások.
Megfér-e egymás mellett az F1 és a Forma-E?
A globális autóipar egyik legnagyobb alakja kifejtette véleményét mindkét sorozatról. Carlos Tavares emellett elmondta, lát-e arra esélyt, hogy a jövőben is egyszerre láthassuk az első számú benzines és a legfőbb elektromos autóverseny-sorozatot.
Az Alfa Romeo csapatfőnöke örül, hogy nem az orvosi autóval harcolnak
Az idényt a korábbi évekhez képest remekül kezdő Alfa első embere, Frédéric Vasseur elégedett az egész csapattal, és magasztalja Bottast. A francia azonban tudja, hogy nem szabad megállni a jelenlegi teljesítménynél, hiszen messze még a szezon vége.
Mazepin a sivatagba vágyik, ha az F1 nem fogadja vissza
Nyikita Mazepin szerződését március elején bontotta fel a Haas, a pályafutását mindenáron folytatni szándékozó orosz pilóta pedig először mondta el nyíltan a kilátásait és a várakozásait a jövőjével kapcsolatban.
Legendás Mansell-autókat bocsátanak árverésre
Többek között az 1989-ben vezetett Ferrariját és az 1991-es Williamsét kínálják eladásra, de csak az egyikhez jár a motor is. Május közepén Monacóban lesz az árverés.
Mostantól kettős terhelés vár Verstappen mérnökére
Gianpiero Lambiase ezentúl nem csak Max Verstappen autójával foglalkozik, mert ő lesz a Red Bull vezető versenymérnöke, miután a veterán Guillaume Rocquelin új pozícióba kerül a márka utánpótlás-képzésében.
Wolff a piercing-ügyről: Legyen ez a legnagyobb mizéria!
A Mercedes csapatát vezető Toto Wolff bármikor aláírná, ha az új versenyigazgatók tevékenysége kapcsán sosem alakulna ki ennél nagyobb jelentőségű vita. Méltatta Niels Wittich eddigi munkáját.
Újabb támadást indítottak az első miami F1-es verseny ellen
Miamiban a helyi lakosok a zajterhelésre hivatkozva még egy kísérletet tesznek arra, hogy ne rendezhessék meg az első Forma-1-es versenyt a városban. Három héttel a nagydíj előtt nyújtottak be újabb petíciót.
Csapatsorrend felállítását sürgeti a Ferrarinál a korábbi pilótája
Eddie Irvine szerint alapból is nehéz a küzdelem Verstappenék ellen, hát még ha Carlos Sainz pontokat csenne el Charles Leclerctől. Ezért a csapatfőnök helyében minél előbb sorrendet állítana fel a pilóták között a Ferrarinál, de Mattia Binotto szerint ennek még nincs itt az ideje.
Kölcsönvehetné egy másik csapat Alonso lehetséges utódját
Valószínű, hogy a tehetséges Oscar Piastri jövőre sem versenyezhet az Alpine-nál, amelynek vezérigazgatója nem zárkózik el az ausztrál pilóta kölcsönadásától. Hosszú távon azonban mindenképp számít rá, szerinte világbajnok válhat belőle.
Retteghetnek a riválisok, a Ferrari újabb erősítéssel készül
Nem a következő futamon, de hamarosan, a tervezettnél korábban bevethetik a továbbfejlesztett hibrid rendszert. Egy új diffúzort is teszteltek az Ausztrál Nagydíjon.
Vettel: Szörnyű lenne elveszíteni a nagy hagyományokkal bíró pályákat
Sebastian Vettel szerint amellett, hogy az F1 új helyszínekre látogat el, nem szabad elengedni a történelmi pályákat. Lando Norris azért örülne kevesebb futamnak, mert így a nyári szünetet leszámítva is előfordulna, hogy két hétnél több szünet lenne két futam között.
Häkkinen szerint Hamilton duzzog, és meg fogja fontolni a távozást
Mika Häkkinen úgy véli, Lewis Hamilton több okból sem érzi jól magát a Mercedesnél ebben a szezonban. A kétszeres világbajnok odáig ment, hogy szerinte a brit pilóta hamarosan fontolgatni fogja a távozást.
A Mercedes főnöke ígéretet tett, hogy megrendezik Grosjean búcsútesztjét
Az elmúlt időszakban Romain Grosjean, valamint Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is utalt rá, hogy egyik fél sem mondott még le arról, hogy a francia pilóta a brackley-iek színeiben búcsúzzon az F1-től egy teszt formájában.
Fontos pozíciót kapott az FIA-ban az egykori népszerű kiscsapat alapítója
Giancarlo Minardit választották meg az FIA együléses bizottságának új elnökévé. A korábbi csapattulajdonos a Force India egykori csapatfőnök-helyettesét váltja a poszton.
Russell azt állítja, jelenleg nem érdekli, hogy legyőzi-e Hamiltont házon belül
George Russellt nem igazán izgatja, hogy ő vagy csapattársa, Lewis Hamilton végez előrébb egy-egy futamon, amíg nem a közvetlen élmezőnyben csatáznak. Legalábbis a sajtónak ezt mondja. Az ifjabbik brit pilóta szerint a folyamatos pontszerzés meccsben tarthatja a Mercedest.
Nem marad ereje fejlesztésre az Aston Martinnak a balesetek miatt?
Lehet, hogy a közeljövőre tervezett műszaki újítások elkészítését halasztaniuk kell, mert a kapacitásokat most tartalék elemek gyártására kell használniuk. Pedig a csapatfőnök remélte, Melbourne-ben megmutatják, hogy javultak.
A Mercedes szokatlan dolgot vállalt be Hamiltonnal, hogy megértse a problémákat
Az istálló főstratégája, James Vowles beszélt arról, hogy kénytelenek volt extra szenzort, ezzel együtt súlyt rakni az autóra a futamon, hogy a pattogás hátterére jobban rálássanak.
Kiderült, ki segít jobbá tenni az F1 szabályalkotását
A neves brit szaklap értesülése szerint Francois Sicard lesz a felelős többek között azért, hogy a Forma-1 szabályai egyértelműek legyenek. Eddig a DAMS versenycsapatnál dolgozott.
Egymástól követel óriási összeget a Haas és egykori főszponzora
A Haas elutasította az Uralkali azon követelését, hogy az amerikai istálló fizesse vissza az idei évre átutalt pénzt. Sőt, a csapat szerint az orosz-ukrán háború miatt távozó egykori névadó szponzor tartozik nekik jelentős összeggel.
A Red Bull elszámította magát a Ferrari elleni kilátástalan küzdelem előtt
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a bikások nem vették figyelembe a körülmények változását az autó beállításakor, ezért rossz volt a kocsi egyensúlya, és hamar elfogytak az abroncsok. Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadója leszögezte, hogy a Max Verstappen kiesését okozó technikai hibának nincs köze a bahreini esethez.
Binotto is megszólalt a Volkswagen-ügyben
Christian Horner és Toto Wolff után Mattia Binotto is elárulta, hogy támogatja az Audi és a Porsche csatlakozását a Forma-1-hez, azonban jól tudja, hogy még rengeteg teendő van a szerződés megkötéséig.
Lewis Hamilton brazil állampolgár lenne
A hétszeres világbajnok hamarosan Brazília díszpolgára lehet, az ehhez szükséges törvényjavaslat azonban egyelőre a dél-amerikai ország parlamentjében nem kapott szerepet. A brit pilóta a héten a helyszínre utazott, és egy expón kifejtette vágyait az esetleges címmel kapcsolatban.
Az FIA reagált a Safety Cart szidalmazó kijelentésekre
A múlt heti Ausztrál Nagydíjat követően többen is szóvá tették, hogy az Aston Martin által biztosított biztonsági autó túlságosan lassú volt a futam közben. A Nemzetközi Automobil Szövetség csütörtöki közleményében fejtette ki az álláspontját az ügyben.
A McLaren vezére és a monacói autóklub elnöke nem ért egyet a szerződéssel kapcsolatban
A megjelenő új helyszínek és a Concorde-megállapodás együttesen azt jelenti, hogy a jelenlegi pályák közül néhánynak nem lesz helye a jövő évi versenynaptárban. Az ikonikus Monaco is a veszélyeztetett helyek között van, a helyi autóklub vezetője szerint azonban nem kell aggódni a nagydíj elvesztése miatt.
Fontos dolgok derültek ki a hátralévő tavaszi nagydíjakról
Kiválasztotta a Pirelli, hogy a következő négy verseny helyszínére (Imolába, Miamiba, Barcelonába és Monacóba) melyik gumikeverékeket szállítja. A csapatok így elkezdhetik megtervezni az egyes hétvégék gumistratégiáját, ami létfontosságú lehet egy-egy jó eredmény elérésében.
Alonso csapatának tartalékpilótája az F1-es bemutatkozás küszöbén
Az utolsó pillanatig tervben volt, hogy Oscar Piastrit már a hazai nagydíjának egyik szabadedzésén is láthatjuk, az Alpine azonban végül nem kockáztatott a bevetésével. A csapat vezérigazgatója szerint azonban az ausztrál tehetség annyira remekül teljesít a szimulációkon, hogy már tényleg csak idő kérdése, hogy mikor próbálhatja ki élesben is az A522-t.
A francia pilótát komolyan aggasztják a versenynaptár változásai
Öt helyszínnek nincsen még jövő évi szerződése azok közül, ahol idén rendeznek futamot, és az bizonyos, hogy mind az ötön nem láthatunk nagydíjat 2023-ban. Pierre Gasly aggodalmát fejezte ki, hogy akár ikonikus helyeknek is búcsút mondhatunk a jelenlegi szezon végeztével.
Schumacherék tudják a magyarázatot a hirtelen visszaesésre
Az Ausztrál Nagydíj nem úgy sikerült a Haas F1 Team számára, ahogyan azt szerették volna, pláne azt követően, ahogyan elkezdte a szezont a csapat. Mick Schumacher azonban már a futam után bizakodó volt, és állítja, ez a gyengélkedés csak egyszeri eset volt.
A Ferrari spanyolja igyekszik tanulni a szörnyű hétvégéjéből
Noha a szabadedzések alapján úgy tűnt, Carlos Sainz az idei évben először akár csapattársa, Charles Leclerc előtt is végezhet, a spanyolnak az időmérő és a futam is rémesen sikerült. A Ferrari egyre inkább második számúnak tűnő pilótája azonban a pozitívumokat szeretné magával vinni Melbourne-ből a folytatásra.
Albon váratlan pontszerzése a Williams taktikai érzékét is dicséri
A Williams megszerezte idei első pontját a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, miután a csapat thai pilótája tizedikként ért célba. A bravúrponthoz némi szerencse mellett a csapat stratégiai húzása is szükséges volt, amelyet a rivális csapatok a jövőben olykor át is vehetnek.
A Zidane által lefejelt focistával is kínos interjút hozott össze az F1 híres szakértője
Miután tavaly egy amerikai rapperrel és kíséretével kisebb összetűzésbe került, az Ausztrál Nagydíjon Martin Brundle beszélgetése a rajtrácson egy hírességgel megint nem jól sült el.
Senki sem ússza meg Hamilton motiválását a Mercedesnél
A hétszeres bajnok az aerodinamikai szakemberektől kezdve a vezetőkön át a szponzorokig mindenkivel beszél, aki segíthet jobb formába tenni az autójukat. A célja az, hogy megmaradjon a motiváció.
Az F1-es kocsi mellett az Aston Martin biztonsági autója is túl lassú
Max Verstappen éles kritikával illette az Aston Martin biztonsági autóját, amely sokkal lassabb, mint a Mercedesé. Charles Leclerc csupán azért nem tett megjegyzést a rádióban a sebesség miatt, mert látta, hogy a Safety Cart hajtó Bernd Mayländer mindent megtesz.
A Red Bullnál meglepődtek, hogy nem volt esélyük a Ferrari és Leclerc ellen
Max Verstappen és Christian Horner is elmondta, hogy a gumikezelésük sokkal rosszabb volt a Ferrariénál az Ausztrál Nagydíjon. A Red Bull csapatfőnöke hozzátette, a pénteki versenyszimulációk alapján nem gondolták, hogy ekkora hátrányban lesznek.
Wolff elárulta, miért nem okoz gondot a Ferrarinak az extrém pattogás
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke szerint az a fontos különbség a Ferrari, illetve a címvédő istálló autójának pattogása között, hogy előbbire csak az egyenesben jellemző mindez. Az Ausztrál Nagydíjat megnyerő Charles Leclerc-t nem zavarja túlságosan a jelenség, hiába tűnik kívülről extrémnek.
Vettel az orvosi központban kötött ki balesete után, csapata vizsgálatot indít
Sebastian Vettel balesettel zárta le rémálomszerű hétvégéjét az Ausztrál Nagydíjon, aminek következtében elővigyázatosságból a pálya orvosi központjába szállították. Az Aston Martin csapatfőnöke szerint nem az első két futam kihagyása okozta a német versenyző kálváriáját.
Csatájuk után Bottas odaszúrt az eltiltáshoz közeledő ellenfelének
Valtteri Bottas úgy véli, Lance Stroll manővere nélkül talán még jobb eredményt érhetett volna el az Ausztrál Nagydíjon. A kanadai pilótát még a futamon büntették meg, amivel viszonylag közel került az eltiltáshoz, utólag viszont senki mást nem szankcionáltak, hiába vizsgáltak több esetet is.
Alonso: Nehéz elfogadni a folyamatos pechet, most egy dobogót buktunk
Fernando Alonso elkeseredetten nyilatkozott, miután a szerencse megint nem neki kedvezett az Ausztrál Nagydíjon. A kétszeres F1-es világbajnok szerint a hétvége peches eseményei nélkül felállhatott volna a dobogóra.
Leclerc egyszer nehéz helyzetbe került a saját hibája miatt
Max Verstappen egy alkalommal tudta megtámadni, amikor rossz helyre pozícionálta a Ferrariját a biztonsági autós fázis végén. Carlos Sainzot egy újabb műszaki hiba indította el a lejtőn.
Hamilton kifejtette, miért volt mérges a Mercedesre a futamon
George Russell a harmadik, Lewis Hamilton pedig a negyedik pozícióban fejezte be a melbourne-i futamot, amivel megerősítették a Mercedes helyét a konstruktőri tabella második helyén.
Leclerc nem győzött még így, Pérez sajnálja Verstappent
Charles Leclerc úgy véli, ő maga is jó teljesítményt nyújtott, de ilyen autó nélkül nem tudta volna megnyerni az Ausztrál Nagydíjat. Sergio Pérez balszerencsét, George Russell szerencsét emlegetett saját magával kapcsolatban.
Verstappen: Gondolni sem akarok a bajnoki csatára
Elfogadhatatlannak tartja az újabb kiesést a Red Bull versenyzője, aki jelentős hátrányba került a tabellán Charles Leclerc mögött. Így most gondolni sem akar a bajnoki küzdelemre, mert fontosabbnak tartja, hogy egyáltalán célba érjen.
Győzelmével és Verstappen kiesésével Leclerc óriási lépéselőnybe került
Végig meggyőző tempót diktált és simán nyert Leclerc az Ausztrál Nagydíjon, Verstappen és Sainz kiesése ráadásul óriási előnybe hozta a tabellán. Pérez és a Hamiltont némi szerencsével megelőző Russell állt vele dobogóra.
Gasly felajánlotta az FIA-nak, hogy az intim testrészeit ellenőrizzék
A biztonságra hivatkozva az FIA mostantól szigorúbban fogja ellenőrizni a pilóták alsóneműjét. Ennek kapcsán Pierre Gasly szúrós megjegyzést tett, de mások, köztük Lewis Hamilton és Fernando Alonso sem értik, hogy miért vált szükségessé az intézkedés.
A McLaren pilótái nem elsősorban a csapatnak tulajdonítják a fejlődést
Lando Norris és Daniel Ricciardo is úgy véli, hogy a McLaren látványos fejlődése elsősorban a melbourne-i pálya jellegzetességeinek köszönhető. Andreas Seidl csapatfőnök három tényezőt említett meg.
Alonso: Befértem volna az első három helyezett közé
Bosszantja, hogy mindig akkor romlik el az autója, amikor gyors, az ausztráliai időmérőn is így járt. Pedig pole pozícióért is harcban állt, a legjobb három hely valamelyikét szerinte biztos elcsípte volna.
Eldőlt, hogy megbüntetik-e Leclerc-t és Pérezt az időmérő után
Alexander Albont kizárták az időmérőről, mert nem maradt elég üzemanyag az autójában, és rajta kívül is vizsgáltak jó néhány pilótát. Sergio Pérez és Charles Leclerc azonban megúszta a büntetést, így utóbbi megtarthatja a pole pozícióját.
A vakon autózó Leclerc sokat kockáztatott, Sainz vesztét egy hiba okozta
Charles Leclerc elárulta, a hétvége során rengeteget dolgozott azon, hogy összerakja a számára nehéz kanyarokat is, ugyanakkor a fényviszonyok miatt így is sokat kellett kockáztatnia. Carlos Sainzcal előbb a piros zászló babrált ki, majd autóját nehezen tudták beindítani, ezért a tervezettnél jóval később ért ki a pályára utolsó gyorsköre előtt.
Hamilton csörgőkígyóhoz hasonlította az autóját
A Mercedes pilótái az 5-6. helyen végeztek az Ausztrál Nagydíj időmérőjén, amivel Hamilton elégedett az utóbbi időben látott problémák tükrében. Szerinte maximálisan kihasználták szombaton a lehetőségeiket.
Verstappen: Egész hétvégén elégedetlen voltam az autóval
Az Ausztrál Nagydíj időmérője után Max Verstappen elárulta, hogy egész hétvégén nem érezte jól magát az autóban. Sergio Pérez a gumistratégiával nem volt elégedett, Charles Leclerc-nek pedig azért is édes volt a pole pozíció, mert korábban nem ez a pálya volt a kedvence.
Honfitársak hozták össze az egyik legértelmetlenebb ütközést
Az időmérőn Nicholas Latifi és Lance Stroll sem hajtott keményen, amikor egy félreértésből adódóan egymásnak mentek. Mindketten kifejtették, hogy látták az ütközéshez vezető eseménysort, amiben a felügyelők Strollt találták vétkesnek.
A vakító naplementében Leclerc legyőzte a Red Bullokat
Két baleset is történt az Ausztrál Nagydíj időmérőjén, Alonso eldobott egy nagy esélyt arra, hogy harcoljon a Ferrari és a Red Bull pilótáival. Szoros csatában Leclerc szerezte meg az első rajtkockát a futamra Verstappent és Pérezt megelőzve.
A Mercedes nem kér a pattogás kézenfekvő megoldásából
Toto Wolff azt mondta, a padlólemez rugalmasságának megőrzésével akarják megszüntetni a delfinezés keltette problémát, nem akarnak beáldozni az aerodinamikai teljesítményből.
Váratlan nevek jelentek meg az élbolyban az F1 időmérője előtt
Az utolsó edzésen a McLaren és Alonso is remekelt és harcban állt a Ferrarival és a Red Bull-lal, Verstappen szenvedett. Az Aston Martin mindkét pilótája összetörte az autóját.
Élvezik a vezetést, de szkeptikusak a pilóták a felújított pályát illetően
A megkérdezett versenyzőknek egytől egyig bejöttek a melbourne-i aszfaltcsíkon végrehajtott változtatások. Ami azonban az előzéseket illeti, akad, aki kétségesnek tartja, hogy az új nyomvonal meghozza a kívánt eredményt.
Hamilton és Verstappen együtt viccelődött az F1 régi-új szabályán
Bár az F1-ben már 2005 óta érvényes ez a szabály, Niels Wittich, az F1 versenyigazgatója az Ausztrál Nagydíj előtt fontosnak tartotta kiemelni, hogy a pilóták nem viselhetnek ékszert az autóban ülve. Ennek kapcsán Lewis Hamilton és Max Verstappen humorizált egymással.
A közönségtől ovációt, az FIA-tól büntetést kapott Vettel
Sebastian Vettelt ötezer euró befizetésére kötelezték a sportfelügyelők, miután az első szabadedzés leintése után engedély nélkül hajtott vissza a bokszba az egyik pályabíró robogóján. A négyszeres világbajnok előtte igyekezett mérsékelni a károkat, miután autója meghibásodott.
A Ferrarinak figyelnie kell, nehogy megint saját döntésének áldozata legyen
Jó tempót mutattak az első edzésnapon, de Melbourne-ben egyrészt a szokásosnál többet fog változni a pálya állapota a hétvége folyamán, másrészt megint alacsonyabb a végsebességük a Red Bullénál, ami a fej-fej melletti csatákban visszaüthet. Esélylatolgatás az Ausztrál Nagydíjra.
Hiába végzett az élen, Leclerc-nek nehéz napja volt Melbourne-ben
Charles Leclerc-nek elmondása szerint annak ellenére sem volt könnyű az Ausztrál Nagydíj pénteki napja, hogy a második szabadedzést az élen zárta. Carlos Sainznak az átalakított pálya és a gumik okoznak kihívást.
Elmaradt a Ferraritól, de Verstappen ismét szoros csatára számít az élen
Hiába a közel 2 és fél tizedes hátránya Charles Leclerc mögött, Max Verstappen optimistán tekint az Ausztrál Nagydíj hétvégéjének hátralévő részére, és kiélezett küzdelemre számít a Ferrarikkal. Sergio Pérez ugyanakkor még nem találta meg a megfelelő beállításokat.
Hamilton: Hiába változtatunk a beállításokon, semmi nem segít
Az Ausztrál Nagydíj második szabadedzése után Lewis Hamilton és George Russell is arról számolt be, hogy semmilyen beállítás nem hoz érdemi javulást a Mercedesnek. Az ifjabbik brit pilóta korábban kijelentette, muszáj türelmesnek maradniuk a fejlesztések terén.
Verstappen csak az egyik Ferrarit tudta megelőzni a második edzésen
A Ferrari az élen maradt az Ausztrál Nagydíj borult időben rendezett második gyakorlásán, amelyen Fernando Alonso és az Alpine meglepően jól ment, a Mercedes pedig továbbra sem találta a formáját.
Korábbi mentora nem látja motiváltnak Vettelt
Helmut Marko szerint a négyszeres világbajnokból jelenleg hiányzik a motiváció, ahhoz versenyképes autót kellene építenie az Aston Martinnak.
Gyilkos leszakadó kerék, szándékos baleset - az ausztrál F1-es futamok legdrámaibb pillanatai
Három év után tér vissza versenyezni a Forma-1-es mezőny Melbourne-be. Mivel azonban a 2020-as években még nem rendeztek futamot a szigetországban, ideje felidézni a száguldó cirkusz ausztráliai történetét.
A Ferrari diktálta a tempót az első edzésen Ausztráliában, Vettel motorja elfüstölt
A megváltozott vonalvezetésű melbourne-i pályán az első tréningen Sainz és Leclerc volt a leggyorsabb a Red Bullok előtt. A McLaren jobb formát mutatott, mint korábban.
A megváltozott hétvégi menetrend is hátráltatja a küszködő Mercedest?
Andrew Shovlin, a Mercedes mérnökigazgatója elmagyarázta, miért okoznak nekik nehézséget a tavalyinál rövidebb nagydíjhétvégék. A csapatnál nem biztosak benne, hogy jól alkalmazkodtak az új szabályokhoz.
Nem meri nyíltan véleményezni a háborút a kirúgott orosz F1-es pilóta
Az orosz-ukrán háború következményeként a Haastól elküldött Nyikita Mazepin szerint a sport világában az „eltörlés kultúráját" alkalmazzák hazája sportolóival szemben. A 23 éves pilóta érzései megváltoztak a konfliktust illetően, de úgy véli, kockázatos lenne, ha ennél konkrétabban beszélne erről.
Védőháló nélkül sem óvatoskodik a Haas
Bajba kerül a Haas, ha valamelyik pilótája összetöri az autót az Ausztrál Nagydíjon, mert Mick Schumacher balesete és az új váz elkészítése után nincs több bevethető kasztnijuk. Ettől függetlenül a csapatfőnök nem kéri a versenyzőket arra, hogy tojáshéjon lépkedjenek.
Gyenge formájával keresztbe tesz a Red Bullnak egykori pilótája
Helmut Marko elismerte, arra számítottak, hogy Carlos Sainz és Charles Leclerc pontokat rabol majd egymástól a Ferrarinál, ami Max Verstappen malmára hajtaná a vizet, de ez egyelőre nincs így.
Megint majdnem bekavartak néhány F1-es csapatnak a szállítási zűrök
Három istálló Ausztrál Nagydíjra szánt, hajón szállított felszerelését kellett átpakolni repülőgépekre, hogy időben megérkezzenek Melbourne-be.
A megújult, különlegességekkel visszatérő ausztrál pályán is izgalmas marad az F1?
Három év után rendeznek futamot Melbourne-ben, ahol a DRS-zónákkal és a gumiválasztással szokatlan döntést hoztak, valamint átalakították a vonalvezetést. Utóbbira szükség is volt, mert alapvetően kevésbé izgalmas versenyek zajlottak itt mostanában, és kérdés, az új szabályok és a módosítások mennyire rázzák fel a küzdelmet.
A Mercedes szimulátorpilótája nem vár azonnali előrelépést csapatától
Anthony Davidson szerint a Mercedes jelenleg a senki földjén tanyázik, és rövid távon nem fog elmozdulni a 3. helyről. A konstruktőri címvédő tesztpilótája azonban úgy véli, idővel a csapat és a dzsiddai időmérőn gyengélkedő Lewis Hamilton is javulni fog.
Alonso főnöke elárulta, miért hagyta ott Vetteléket
Az idén az Aston Martintól az Alpine-hoz szerződő Otmar Szafnauer elmondta, miért távozott előző munkahelyéről. Az immáron a francia istálló csapatfőnöke úgy érezte, hogy egy új vezető érkezése miatt már jóval kisebb szerepet töltött be Silverstone-ban.
A nagyok helyett az Alfát korlátozza a legjobban a költségplafon?
Az Alfa Romeo technikai igazgatója szerint őket érinti a legjobban a tavaly bevezetett, az idei évre tovább csökkentett költségvetési korlát, mert Svájcban nagyobbak a megélhetési kiadások. Az istálló pilótája, Valtteri Bottas az 5. helyet célozta meg a Ferrarik és a Red Bullok mögött.
Az Audi hamarosan részesedést szerezhet a McLaren F1-es csapatában
Sajtóhírek szerint az Audi a korábbinál magasabb összegű ajánlatot tett annak érdekében, hogy részesedést szerezzen a McLaren F1-es csapatában. Könnyen lehet, hogy később más ágazatokba is be fognak fektetni a márkán belül.
Súlyos betegsége miatt felfüggesztette pályafutását a Red Bull tehetsége
Gyógyíthatatlan, de megfelelő kezelés esetén nem életveszélyes betegséggel diagnosztizálták a Red Bull akadémiáján nevelkedő F3-as pilótát, Jonny Edgart. A 18 éves versenyző visszalépett az idei küzdelmektől, de tervei szerint csak ideiglenesen marad távol a pályáktól.
Mi lesz az óriási hátrányban lévő Hamiltonnal és a Mercedesszel?
A Mercedes saját magához képest borzasztóan kezdte a szezont, ugyanakkor Lewis Hamiltonék töretlenül bíznak benne, hogy sikerül megoldaniuk a problémáikat. A korábban a brackley-i istállóéhoz mérhető egyeduralmat kiépítő csapatok egyike sem tudott úrrá lenni a szituáción, amikor először került igazán komoly bajba, ám a csillagos alakulat helyzete valamelyest mindegyiktől eltér. Legalábbis abban az esetben, ha teljes mértékben lehet hinni a kommunikációjuknak.
Hamilton: Rossi extrémebb sportban vált világklasszissá, mint amilyen az F1
A Formula-1 és a MotoGP egy-egy hétszeres világbajnoka páros interjún vett részt kettejük közös szponzorának, az IWC Schaffhausennek a szervezésében. A beszélgetés során mindketten egymás iránti rajongásuknak adtak hangot, miközben a nosztalgiázás sem maradhatott el.
Az Aston Martin beugrója készen áll újabb feladatokra
Nico Hülkenberg nem bánná, ha szóhoz jutna még a Formula-1-ben, de nem ragaszkodik hozzá kétségbeesetten. A harmincnégy éves pilóta azonban örül annak, hogy már az eddigi két futamával is hozzájárult a tapasztalatgyűjtéshez, ami alapján elkezdhet fejlődni a csapat.
A Ferrari nem tervez komolyabb fejlesztéseket az Ausztrál Nagydíjra
Mattia Binotto csapatfőnök szerint a korábbi évekhez képest jobban készültek fel az idei fejlesztési háborúra, ennek is köszönhető a parádés szezonkezdet a maranellóiaktól. Azonban nem mehetnek fejjel a falnak, a költségvetési sapka ugyanis az ő terveiket is bekorlátozza.