Ricciardót kizárták, a Red Bull fellebbez

Bebizonyosodott, hogy az autója folyamatosan átlépte a 100 kg/ó-s benzinátfolyási limitet, ami ellenkezik az új szabályokkal. A Red Bull így pont nélkül maradt, viszont mindkét McLaren a dobogón végzett.

Már a rajt előtt látták Hamilton motorgondjait

Rosberg versenye „tökéletes” volt Ausztráliában, de Hamilton kiesése miatt nem lehet teljesen nyugodt. A Mercedes már a rajt előtt tudta, hogy bajok lesznek a brit autójával.

Bottas dühös magára a hiba miatt

Biztos benne, hogy előrébb végezhetett volna Melbourne-ben, ha nem koccant volna a falnak a 10. körben. Massa úgy érzi, egy dobogós helyezéshez is elég jó lett volna az autója.

Veszélybe került Ricciardo dobogója

Az FIA vizsgálatot indult a Red Bull ellen, szerintük az ausztrál autója „folyamatosan” átlépte a 100 kg/ó-s benzinátfolyási limitet. A csalódott Vettel szerint az a legfontosabb, hogy a Red Bull gyors autót épített.

A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Kobajasi megúszta büntetés nélkül

A rajtbalesetben kiesett brazil nagyon mérgesen nyilatkozott, szerinte Kobajasi Melbourne-ben akkorát hibázott, mint Grosjean a 2012-es Belga Nagydíjon. A japán először azt hitte, ő hibázott, de kiderült, hogy a hátsó fékje romlott el.

Nem fulladt benzinspórolási harcba az új korszak nyitánya

Nico Rosberg a papírformát valóra váltva győzelemre vezette a Mercedest a 2014-es idénynyitó Ausztrál Nagydíjon. Lewis Hamilton és Sebastian Vettel motorhibával kiesett, a lemorzsolódás azonban kisebb volt a vártnál. Daniel Ricciardo dobogós hellyel kezdte Red Bull-os, Kevin Magnussen pedig az F1-es pályafutását, míg Fernando Alonso végig egy autóvillamossági problémát uralva végzett az 5. helyen.

Az Ausztrál Nagydíj valódi rajtrácsa

Valtteri Bottast és Esteban Gutiérrezt öt rajthellyel hátrébb sorolták az időmérő eredményéhez képest, mert az autójukban máris ki kellett cserélni a sebességváltót.

A Mercedes tisztázta a játékszabályokat a versenyzőivel

Az időmérő után megbeszélést tartottak arról, hogy Hamilton és Rosberg meddig mehet el az egymás ellen folytatott küzdelemben. Azért nem bármeddig.

Räikkönen a gombokkal babrálva csúszott ki

Nem az ütközés miatt esett ki a Q2-ből, a sűrű forgalomban egyébként sem tudott gyorsabb kört futni. Alonso dobogós helyezésben bízik az Ausztrál Nagydíjon, de tart a kieséstől.

A Williams az esőt okolja a csalódásért

A vizes pálya jobban visszavetette őket a melbourne-i időmérőn, mint a többi istállót. Bottas a büntetése ellenére is bízik a vasárnapi pontszerzésben.

Hamilton: Esőben soha nem volt ilyen nehéz vezetni

A Mercedes elégedett a melbourne-i idénynyitón elért első és harmadik rajthelyével. Elismerik, hogy nem volt könnyű kiválasztani a pályaviszonyokhoz megfelelő gumikat.

Vettel egy szoftverhiba miatt volt lassú

Ricciardo is tudja, hogy csapattársának problémái voltak, ezért a nagy ünneplés helyett inkább a futamra koncentrál az Ausztrál Nagydíj időmérőjén elért 2. helyezése után. Vettel dolgát a Renault-motor nehezítette meg, amely egy szoftverhiba miatt nem megfelelően adta le a teljesítményét.

Minden probléma újabbat szül a Lotusnál

A tavalyi konstruktőri összetett 4. helyezettjének párosa utolsó lett az idénynyitó Ausztrál Nagydíj időmérőjén, amelyen újabb műszaki hibákkal folytatódott a vesszőfutásuk. Nem adják fel.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., időmérő

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Ricciardo megszorongatta a Mercedeseket az első időmérőn

Fantasztikusan izgalmas, az időjárás által is megbolondított kvalifikáción hódította el az új turbókorszak első pole pozícióját Lewis Hamilton. Az eső miatt borult a papírforma, Daniel Ricciardo a Red Bull-lal beférkőzött a két Mercedes közé, míg csapattársa, a címvédő Sebastian Vettel már a Q2-ben kiesett, Kimi Räikkönen pedig összetörte a Ferrarit. Az újonc Kevin Magnussen egy 4. rajthellyel debütált, és beverekedte magát a döntőbe mindkét Toro Rosso is.

Räikkönen problémái élveznek prioritást a Ferrarinál

A finn több kisebb problémával küszködött a szabadedzéseken, ezért egyelőre nem tudta felvenni a versenyt Alonsóval. A Ferrari számára most az a legfontosabb, hogy sürgős megoldást találjon a gondokra.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., harmadik szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Rosberg óriási előnnyel nyerte a nyűgös edzést

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj időmérője előtt ismét a Mercedes volt a leggyorsabb: Rosberg 1,4 másodpercet vert legközelebbi ellenfelére, Buttonra, miután Hamilton elrontotta a lágy gumikon futott gyors körét. Bottas és Gutiérrez autójában váltót kellett cserélni, a Lotus tovább szenvedett.

Ezt a Mercedest nehéz lesz elkapni

Hacsak az autóik nem romlanak el. Az edzéseken elért legjobb köridők mögé nézve is Hamilton és Rosberg volt a leggyorsabb az idény első napján, de a hosszú etapokon a Red Bull üldözi őket – a Ferrari lassabb a Williamsnél és a McLarennél is. Háttérelemzésünk a melbourne-i esélyekről.

Biztató a Williams formája

Az istálló számos beállítást kipróbált a problémamentes pénteki tesztnapon, de tudják, hogy még sok munka vár rájuk. Főleg annak örülnek, hogy egész nap megbízható volt az autójuk.

Alonso nem jósolgat, de bizakodó

A spanyol szerint a Ferrari pénteki napja a tervek szerint alakult, de az erősorrendről szinte semmit nem lehetett megtudni. Räikkönen kisebb problémákkal küszködött az első edzésen.

A Lotus legalább a rajtot gyakorolta

Grosjean ezt a pozitívumot találta a csapat melbourne-i edzésnapjában. Maldonado sokkal optimistább, szerinte normális, hogy ennyi problémával küszködtek.

Hamilton örül, hogy visszavágott a baki után

Nem értette, hogy a délelőtti műszaki hibáját követően miért nem szállították vissza a bokszba az autóját, ez azonban nem számított: délután így is ő volt a leggyorsabb. A Mercedesnél még mindig tartanak a műszaki hibáktól.

Vettel megkönnyebbült az első edzésnap után

A Red Bull a saját várakozásait is felülmúlta az Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzésein, de továbbra is a célba érést tekintik a legfontosabb feladatuknak.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., második szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

A Mercedesek átvették a vezetést, szárnyalt a Red Bull

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén már kezdett körvonalazódni valami a várható erőviszonyokból: Lewis Hamilton és Nico Rosberg fél másodperces előnnyel állt az élre, igazolva a várakozásokat. Mögéjük Fernando Alonso zárkózott fel, de a Red Bull is meglepően gyors és megbízható volt. A Lotus tovább szenvedett.

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., első szabadedzés

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Alonso fél másodperces előnnyel kezdte az évet

Fernando Alonso révén a Ferrari volt a leggyorsabb az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén, amelyen meglepetésre a Renault egyik csapata, a Toro Rosso tette meg a legtöbb kört. A csapatok még nem a köridőre hajtottak, de a favoritnak tartott Mercedes hétvégéje rosszul kezdődött, amikor Lewis Hamilton autója egy szenzorhiba miatt már az első körében lerobbant a pályán.

Ki kezdi győzelemmel az új turbókorszakot? - Ausztrál Nagydíj előzetes

Három és fél hónapos szünet után a hétvégi Ausztrál Nagydíjjal megkezdődik a 2014-es Forma-1-es világbajnokság, amelyet a kaotikus előszezon után a szokásosnál is nagyobb várakozás övez. Az erősorrend szinte mindenki szerint megjósolhatatlan, a legtöbb csapat csupán a célbaérésben reménykedik a különleges vonalvezetésű melbourne-i pályán. 

Különleges festéssel kezdi az idényt a McLaren

A csapat húsz éve dolgozik együtt a Mobil 1-gyel, és az évforduló alkalmából az üzem- és kenőanyagot gyártó vállalat logóival rakja tele az autóját a szezonnyitón. A legfeltűnőbb változás az egyszeri festésben az, hogy az oldaldobozok a szokásos ezüst helyett fekete színt kapnak.

Rosberg csak az idénynyitó után gondol a vb-címre

A végső győzelem egyelőre nem jár a fejében, de úgy véli, Ausztráliában már legalább részben kiderül, hogy a Mercedesnek lesz-e rá esélye az idén. Nem tart attól, hogy a barátsága Hamiltonnal tönkremegy a kiélezett belharc miatt.

A Red Bull beérné a pontszerzéssel

Ricciardo elismeri, hogy a csapatnak egyelőre nincsenek ennél merészebb ambíciói. Szerinte Vettellel a szezon elején össze kell dolgozniuk.

A nézők nem fogják észrevenni a benzinspórolást

Győzelmekről nyíltan nem beszélnek a Ferrari versenyzői, de azt mondják, a favoritnak kikiáltott Mercedes sem lehet biztos a sikerben a hétvégi idénynyitón. Szerintük az első néhány futam még nem lesz döntő a világbajnoki küzdelem szempontjából.

Változtatott tavalyi gumiválasztásain a Pirelli

Bejelentették, hogy melyik keverékeket fogják használni az első négy nagydíjon. Ausztráliában a keményebb, Bahreinben a lágyabb irányba tolták el a csúszkát.

Vákuum volt Hülkenberg tankjában

A Saubernél pontosan megértették, hogy az autójában miért romlott el az üzemanyag-rendszer az Ausztrál Nagydíj után, de a biztonság kedvéért változtattak módszereiken is.

Jeges zuhany - Melbourne-i Görbe Tükör

A Jégember az ausztráliai idénynyitón azzal dermesztette le az ellenfeleit, hogy ravasz taktikája révén szinte észrevétlenül, a kertek alatt lavírozott el a győzelemig. Vajon van-e reális esélye a vb-címre is?

Ferrari show-val indult az idény - rajtelemzés

Melbourne-ben kifizetődő volt, ha valaki rámenősen próbálkozott a rajtnál. Massa, Alonso és Räikkönnen csak ennek köszönhette, hogy tudták tartani a lépést a zseniális első kört futó Vettellel. Hamilton versenyképesnek tűnt, Webber csúnyán bakizott.

A McLaren visszatérhet a tavalyi autójához

Martin Whitmarsh cáfolta, hogy idény közben újra elővehetik a tavalyi MP4-27-esen használt megoldásokat, ha záros határidőn belül nem sikerül versenyképessé tenniük az új MP4-28-ast.

Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

Vettelnek fogalma sincs, hogyan előzte meg Räikkönen

Azt tudta, hogy Fernando Alonso az elévágással lehagyta őt, de a győztes Lotus meneteléséről nem volt információja. A végeredményt igazságosnak tartja, Ausztráliában ennyit tudott a Red Bull.

Räikkönennek ez volt az egyik legkönnyebb győzelme

A Lotus kétkiállásos stratégiája tökéletesen működött az Ausztrál Nagydíjon. Räikkönen végig a kezében tartotta az irányítást, könnyűnek érezte a versenyt.

Ausztrál Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok vasárnapról

Reakciók az Ausztrál Nagydíjról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.

Räikkönen nyerte az év első F1-es versenyét

A 7. helyről induló finn úgy győzött az évadnyitón Fernando Alonso és Sebastian Vettel előtt, hogy a verseny vége előtt két körrel még a leggyorsabb kört is megfutotta. Az időmérőn domináló Red Bull és a Mercedes a futamon visszaesett.

A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Az Ausztrál Nagydíj körről körre

Részidők, sebességek: Ausztrál GP., időmérő

A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.

Vettel nem tudja, mit várjon a gumiktól

Az Ausztrál Nagydíjon az első rajtkockából induló versenyző szerint bizonytalan, hogy mennyit lehet menni egy-egy gumiszettet használva.

A Red Bullé az első rajtsor Melbourne-ben

Sebastian Vettel megközelíthetetlen volt a vizes körülmények között kezdődő, de száraz pályán befejeződő elhalasztott időmérőn, kényelmes előnnyel szerezte meg a pole pozíciót a magyar idő szerint reggel 7 órakor rajtoló Ausztrál Nagydíjra.

Helyes döntés volt az időmérő félbeszakítása

A Forma-1-es csapatok tagjai egyetértenek abban, hogy a versenyirányítás helyesen tette, hogy az Ausztrál Nagydíj időmérőjét nem engedte folytatni szombaton a Q1 után.