Forma-1 Ausztrál Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- GPhírek
- Lewis Hamilton
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Vettel ügyes stratégiával lazán verte a Mercedest
Kezdettõl fogva gyorsabbnak tûnt Hamiltonnál, és miután a Mercedes pislogott elõbb, 6 körrel késõbb kereket cserélve az élre került az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon. A Mercedes a Ferrari tempójával sem tudott mit kezdeni, Räikkönen viszont alaposan lemaradt.
Az Ausztrál Nagydíj valódi rajtrácsa
Lance Stroll Williamsében a szombat délelõtti balesete miatt ki kellett cserélni a sebességváltót, emiatt 5 hellyel hátrébb sorolták. Végül kiderült, hogy Daniel Ricciardo autójában is megsérült a váltó a Q3-ban történt kicsúszása során, ezért õ is erre a sorsra jutott.
Nicole Kidman a Forma-1-en
Egyenesen a Ferrari garázsába ment az ausztrál színésznõ az idénynyitón.
Vettel nem érezte elérhetõnek a pole-t Melbourne-ben
Az utolsó körének az elejét elrontotta, s bár Hamiltontól csak szûk 3 tizeddel kapott ki, Bottast pedig megelõzte, nem hiszi, hogy lett volna esélye megszerezni az elsõ rajtkockát az idénynyitóra. Räikkönen is bízik a Ferrariban.
Az egész idõmérõ egy komplett katasztrófa!
Ez volt a legfinomabb összegzés Jolyon Palmertõl, miután utolsó lett az Ausztrál Nagydíj idõmérõ edzésén. Kínjában nevetett azon, hogy sokkal jobb volt az autója, mielõtt összetörte.
Verstappen: Esélyünk sincs a Mercedes és a Ferrari ellen
Arra számít, hogy Melbourne-ben magányos versenye lesz, mert az elõle rajtolóknál sokkal lassabb, a mögüle rajtolóknál viszont sokkal gyorsabb. A Red Bull szerinte még semmilyen téren nincs a két másik élcsapat szintjén.
Hamiltoné a pole, de a Ferrari megszorongatta a Mercedest
Az Ausztrál Nagydíj idõmérõje jóval szorosabb párharcot hozott a két élcsapat között, mint a pénteki edzések alapján tûnt. Vettel megszerezte a 2. rajtkockát Bottas elõtt, és 3 tizeden belülre került Hamiltonhoz képest is, a Red Bull viszont reménytelenül lemaradt, sõt Ricciardo a gumifalban végezte a döntõ etapot.
Vettel körrekorddal az élen az idõmérõ elõtt
Az Ausztrál Nagydíj szombati szabadedzésén a Ferrari gyorsabb volt a péntekinél, míg a Mercedes kicsit lelassult. A két élcsapaton kívül kevesen tettek meg idõmérõ-szimulációt, mert Lance Stroll balesete miatt megszakították, és nem indították újra a tréninget.
A Ferrari vagy titkolózik, vagy nagyon bele kell húznia
A felhajtás ellenére a 2017-es szezon elsõ edzésnapja lehangoló képet festett az esélyeikrõl, és a hosszú etapokon még gyengébbek voltak, mint egy mért körben. A Mercedes fölénye ijesztõen nagynak tûnt, Hamilton ráadásul Bottastól is durván elhúzott, a Red Bull pedig még a Ferraritól is lemaradt. Van-e remény egy többszereplõs idénynyitóra az Albert Parkban? A legjobb köridõk mögé nézünk.
Vettel: Még elég sok van a Ferrariban
A Mercedes sokkal gyorsabbnak bizonyult a pénteki szabadedzéseken, de nincs még minden veszve, Sebastian Vettel tudja, hogy hol kell keresni a fejlõdés kulcsát.
A Mercedes megkönnyebbült a melbourne-i nyitónap után
A csapat számára simán zajlottak az Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzései, és Hamilton is örül, hogy megoldották a teszteken jelentkezõ gondokat. Bottas alaposan lemaradt, de biztos benne, hogy közelebb tud kerülni a csapattársához.
Hamilton túl messze van a Red Bullnak
Daniel Ricciardo azonban Valtteri Bottast utolérhetõnek tartja, és utalt arra is, hogy a Ferrari legyõzése sem kizárt. Max Verstappen szerint a Red Bull egyelõre túl lassú.
Hamilton leiskolázta a mezõnyt Melbourne-ben
Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a Ferrari volt a Mercedes legkeményebb kihívója, Vettel be is férkõzött Bottas elé, Hamilton azonban a rövid és a hosszú etapokon is vérfagyasztó tempót diktált. Palmer összetörte a Renault-t, ezért megvolt a szezon elsõ megszakítása is.
A Mercedes nyitott az élen, a Red Bull megvillant
Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj elsõ szabadedzésén Hamilton 6 tizedet vert új csapattársára, Bottasra. Az ultralágy gumikat csak a Mercedes vetette be, míg a Red Bull a szuperlágyakon is meglepõen gyors volt, a Ferrarik viszont alig tettek meg kört.
A megújult F1 legnagyobb kérdései az idénynyitó elõtt
Vége a találgatásokkal teli holtszezonnak, a Forma-1 mezõnyének a hétvégén már élesben, a melbourne-i Ausztrál Nagydíjon kell bizonyítania, hogy az új szabályok valóban pozitív változásokat hoztak a sportban. A Ferrari az idén valóban komoly kihívója lehet a Mercedesnek, a Red Bull az idény közben zárkózhat fel hozzájuk, a McLarenre viszont újabb küzdelmes év vár.
Hamilton: Tényleg a Ferrari a favorit
Szerinte valódi volt a tempójuk a teszteken, és Vettelt is rég nem látta ennyire izgatottnak. A Red Bull melbourne-i fejlesztéseire is kíváncsi.
A Ferrari csatát nyert a Mercedes és a Red Bull ellen
Két fõ ellenfelüknek változtatnia kellett a futómûvén, miután õk kikérték róla az FIA álláspontját. Nem világos, hogy ez kihat-e majd az erõviszonyokra.
Minden csapatuk megkapja a legjobb Mercedes motort
A Mercedes megerõsítette, hogy mindhárom csapatuk megkapja a második barcelonai teszten kipróbált motorváltozatot a jövõ hétvégi Ausztrál Nagydíjon.
Kiderültek az elsõ részletek a 2017-es F1-szezonról
A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon elsõ két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.
Milyen recesszió? Nõnek az F1 jegybevételei
Elõször készült tanulmány az F1 globális jegybevételeirõl. A pályák panaszai ellenére a közönség hû maradt a sporthoz, és a versenyek rendezõi összesen többet keresnek a belépõk értékesítésével.
Kódolt üzenet miatt jelentették fel a Ferrarit
Az olasz csapat még Melbourne-ben írt gyanús feliratot a bokszfalról kilógatott táblára. A panaszkodó ellenfél az FIA segítségével szerette volna dekódolni az üzenetet, de szerintük nem történt szabálytalanság.
Semmit nem tudtak megmenteni Alonso motorjából
A Honda megvizsgálta a melbourne-i baleset áldozatául esett hajtásláncot, de egyetlen része sem maradt használható. Elismerik, hogy még a teljesítmény terén is fejlõdniük kell.
Nem sérült meg Räikkönen motorja a tûzben
Csak a turbót kell kicserélni az autójában az Ausztrál Nagydíj után, Alonsónak viszont valószínûleg teljesen új hajtásláncra lesz szüksége Bahreinben.
A kormány állhat a Ferrari rakétastartjai mögött
A két, rövid kuplungkart egy hosszúra cserélték, így a versenyzõk könnyebben találhatnak rá a fogáspontra. Hamilton elismeri, hogy a Mercedesnek dolgoznia kell a rajtjain.
Most akkor lesz-e Ferrari-Mercedes harc a vb-ért? - Melbourne-i Görbe Tükör
Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén sem az idõmérõn, sem a versenyen nem volt az minden, mint aminek látszott. A Forma-1 megmutatta a legjobb és a legrosszabb oldalát is – de mi derült ki az erõviszonyokról valójában, és tényleg a Ferrari dobta-e el a gyõzelmet?
Alonso ezt 20 éve nem élhette volna túl
Max Mosley, az FIA volt elnöke ismét felhívta rá a figyelmet, hogy milyen hatalmas fejlõdésen ment keresztül az F1-es autók biztonsága Ayrton Senna halála óta.
A Haas nem mutat jó példát az F1-nek
A Williams technikai igazgatóját aggasztja, hogy az F1-es csapatok egyre kevésbé konstruktõrök, a meglepõen jó eredménnyel debütáló Haas fõnöke viszont úgy véli, sikerük jót tesz a sportnak.
A Mercedes az egész mezõnyt lekörözhetné, ha akarná
A Red Bullnál úgy vélik, a Ferrari továbbra is esélytelen a gyõzelemre, sõt meggyõzõdésük, hogy nemsokára akár õk is elkaphatják az olaszokat, hiszen Melbourne-ben is lõtávolban voltak.
A McLaren felmentést kapott a rádiócsend alól
Mûszaki hiba miatt nem mûködtek a kijelzõk az autóban, ezért a többieknél részletesebben beszélgethettek. Eric Boullier szerint már a legjobb tíz közelében vannak.
Óriási siker az F1 új gumiszabálya
A Pirelli szerint a megbukott idõmérõ is hozzáadott a verseny izgalmához, de a Mercedes technikai vezetõjéhez hasonlóan úgy vélik, a több választási lehetõség keverte meg a kártyákat.
A Ferrari elgáncsolta magát Melbourne-ben
Räikkönen szerint az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén kialakult hátrányuk a körülményeknek köszönhetõ. Vasárnap már minden rendben volt, de aztán a Williams szerint is kiszúrtak magukkal.
Botrányba fulladt a nap versenyzõje szavazás
Elõször választhatta meg a közönség, hogy kit tartott a legjobbnak egy F1-es futam után, de a kezdeményezés inkább kínosan sült el. A gyõztes azért meghatódott.
Még visszatérhet a kiutált idõmérõ
A csapatfõnökök vasárnap a számûzésére szavaztak, de többen elismerik közülük, hogy voltak jó elemei. Alaposan átgondolják, hogy 2017-re érdemes-e módosított formában bevezetni.
Alonso rosszul aludt, de jól van a balesete után
Hétfõn kötést viselt a térdén, de egyébként nincs baja. Úgy érzi, felhasználta a maradék szerencséje egy részét, de a történtek Button szerint nem szólnak a fejvédõ glória bevezetése ellen.
Új alkatrészekkel javultak a Williams kerékcseréi
Tavaly többször is gondjuk volt a bokszkiállások során, megtalálták a megoldást. A vasárnap alakult a legsimábban számukra Melbourne-ben, de csak Massa lehetett elégedett.
Hamilton megint kihúzta a gyufát: letiltották a videózásról
A világbajnoki címvédõ a közelmúltban a Mercedes szponzoraival, az új-zélandi hatóságokkal és az F1 vezetésével is összetûzésbe került. Jackie Stewart szerint a brit még nem elég érett.
Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Ferrari: Nonszensz, hogy biztosan nyertünk volna
A Mercedeshez hasonlóan Vettel is hibának tartja, hogy a szuperlágy gumikat választották az Ausztrál Nagydíj megszakítása után, Arrivabene szerint azonban ezt alapos elemzés nélkül nem lehet kijelenteni. Igaz, elõtte magabiztosak voltak a gyõzelemmel kapcsolatban.
Befolyásolta-e a versenyt a rádiózási tilalom?
Hamiltonnak tetszett, hogy az Ausztrál Nagydíjon nem szóltak bele, mit csináljon vezetés közben, a Williams technikai igazgatója szerint viszont ártott a mûsornak a rádióüzenetek visszaszorítása.
Sainzot nem zavarta a mögötte õrjöngõ Verstappen
A második kerékcseréig sínen volt a holland tinédzser futama, azután viszont elvesztette a fejét. Csapattársát ez nem igazán érdekelte, pedig még össze is ütköztek.
Neccesebb volt a Mercedes gyõzelme, mint hittük
Rosberg fékhûtõjét eltömítette valamilyen törmelék, a hõmérséklet kritikus volt, ráadásul a Mercedes számításai azt mutatták, hogy 5 körrel az Ausztrál Nagydíj vége elõtt mindkét autójukon beadják a kulcsot a gumik.
Haas: A Ferrari nélkül évek kellettek volna a pontszerzéshez
Nagy meglepetésre Grosjean a 6. helyen ért célba a Haas csapat elsõ F1-es futamán, de az amerikai istálló az eredménynél is jobban örült annak, hogy az autójuk tempója jó volt.
Az F1 máris ejtette a botrányos idõmérõt
A csapatfõnökök megállapodtak abban, hogy a következõ versenytõl, a Bahreini Nagydíjtól visszaáll az eddig használt lebonyolítási rendszer. Egyhangú szavazásra lesz szükség.
Alonso épségben megúszta a horrorbalesetet
Az orvosi vizsgálat is megerõsítette, hogy a McLaren pilótája nem sérült meg az Ausztrál Nagydíjon történt veszélyes ütközésben.
Alonso balesete után a Ferrari elbukta a gyõzelmet
A megszakításig Vettel vezette az Ausztrál Nagydíjat, de akkor a Ferrari 19-re lapot húzott, és a szuperlágy gumiknál maradt, míg a Mercedes áttért a közepesre. Rosberg gyõzelemmel indította a szezont, Hamilton az elrontott rajt után egy 2. hellyel mentette a menthetõt.
Brutálisan gyorsabbak lettek az F1-es autók
Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén elért legjobb köridõk alapján a McLaren 5 másodpercet fejlõdött az egy évvel ezelõttihez képest, de még a Ferrari is 3-at. Hamilton megközelítette a pályacsúcsot. Ki mennyivel lépett elõre?
A Williams még Bottas 11. helyével is elégedett
Nem értek el látványos sikert a grove-i istálló autói az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén, de optimistán várják a futamot, és még Bottas 11. helye miatt is csak õ maga bánkódik.
Hamilton élvezte a szexi köröket
A világbajnoki címvédõ pályafutása 50. pole pozícióját ünnepelhette, 3 tizedre megközelítette a melbourne-i pályacsúcsot. Rosberg abban reménykedik, hogy a 2. rajtkockából is jó lehetõsége nyílik a gyõzelemre vasárnap.
Új gumikkal Alonso már a Q3-at ostromolná
Alonso és Button is meglepõdve nyugtázta, hogy a McLaren-Hondával jobb eredményt értek el a vártnál, de a kétszeres világbajnok szerint a legjobb nyolc közé még nem férnek be.
Az egész F1 nekiesett a vacak új idõmérõnek
Ki nyersen, ki diplomatikusan, de gyakorlatilag mindenki katasztrofálisnak minõsítette a Melbourne-ben bemutatkozó folyamatos kieséses rendszert. A legtöbben már a következõ hétvégén visszatérnének a régihez.
Hamilton béna idõmérõn szerezte meg 50. pole-ját
Megszakította Rosberg tavalyi sorozatát Melbourne-ben. Vettel a tavalyinál 6 tizeddel közelebb férkõzött hozzá, de a Forma-1 új idõmérõjének elsõ kiadása nehezen követhetõre és dramaturgiailag gyengére sikerült. A Q3 végén még a Ferrari is spórolt a gumikkal, úgyhogy csak a két Mercedes volt a pályán.
A Ferrari közel a Mercedeshez az idõmérõ elõtt
Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj szombat délelõtti szabadedzésén, amelyen elõször volt teljesen száraz a pálya a hétvége folyamán, végre ízelítõt kaptunk az erõviszonyokból. Ismét Hamilton volt a leggyorsabb, de Vettel az idejét egy hosszabb etapon elérve sem maradt le tõle túlzottan.
Alonsót kellemesen meglepte a McLaren
A wokingi istálló elégedett, mert a rossz idõjárás ellenére is értékes munkát végeztek pénteken. Alonso szerint kellemes meglepetéssel indult számukra a szezon, az idõmérõn kavarodást vár.
Mi látszott az erõviszonyokból az esõfüggöny mögött?
Jóformán semmi, de így még érdekesebbnek ígérkezik a megújult idõmérõvel és a friss rádiózási korlátozásokkal megspékelt Ausztrál Nagydíj. Mivel elemezhetõ köridõk nem születtek, pontokba szedtük, mit tudtunk meg mégis, és mire lesz érdemes odafigyelni a hétvégén.
Räikkönen: A Ferrari ugyanolyan, mint a teszten volt
Hamilton arra számított, hogy az olaszok továbbfejlesztett autóval érkeznek Melbourne-be, de a finn szerint ez nem így történt. Továbbra sem tudjuk, hol állnak a Mercedeshez képest.
Összekeverte Hamilton és Rosberg szerelõit a Mercedes
Na nem véletlenül, hanem az igazság jegyében szándékosan. 2016 elsõ edzésnapján Rosberg összetörte az autóját, Hamilton viszont gyors és elégedett volt.
A Red Bull hasznot húzhat a rossz idõbõl
A mezõnynek általában nem kedvez a pénteki esõ Melbourne-ben, de a Red Bull hazai versenyzõje, Daniel Ricciardo úgy érzi, neki pont kapóra jön a váratlan helyzet.
Rosberg összetörte a Mercedest a nyitónapon
A Mercedes német versenyzõje számára rosszul indult a szezon: az esõáztatta pályán orral a falnak csúszott. Nem vesztett sokat, az idõjárás ugyanis az Ausztrál Nagydíj második szabadedzésén is szeszélyes maradt, az autók végig intermediate gumikon köröztek. Hamilton egyetlen kört tett meg, de így is õ volt a leggyorsabb.
Az esõ tönkretette az év elsõ szabadedzését
Hamilton ott kezdte a 2016-os szezont, ahol tavaly abbahagyta: az élen. Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj péntek délelõtti szabadedzését azonban teljesen összezavarta a változékony idõjárás, csak kevesen tudtak pont akkor kint lenni a pályán, amikor az nem volt vizes. Vettel mért kört sem tett meg.
Hamilton: A Ferrari rejteget valamit
A tesztek alapján a Mercedesrõl lehetne azt gondolni, hogy nem játszott nyílt kártyákkal, de a világbajnoki címvédõ arra gyanakszik, hogy a Ferrari sem fedte fel a valós teljesítményét.
Rajt! Minden, amit az idénynyitó Ausztrál Nagydíjról tudni kell
A Mercedes zsinórban harmadszor ülhet fel a Forma-1 trónjára, de rajtuk kívül szinte mindenki abban bízik, hogy az idén másnak is lesz esélye a sikerre. A rövid, de intenzív felkészülési idõ után Ausztráliában kezdõdik a 2016-os világbajnokság. Új formátumú elõzetesünk a hétvégérõl.
Erõsebb és megbízhatóbb motort visz Melbourne-be a Renault
A barcelonai tesztek vége óta is változtattak a hajtásláncukon, végre maximálisan ki lehet használni a teljesítményét.
Lewis Hamilton ellen nyomozott az új-zélandi rendõrség
Õ maga töltött fel olyan videókat a Snapchatre, amelyeket motorozás közben készített, holott a helyi törvények szerint tilos mobillal a kézben vezetni. Végül megúszta, bizonyíték híján nem jelentették fel.
Már a gumiválasztással megkezdõdött a Hamilton-Rosberg csata
A Mercedes is egyike annak a három csapatnak, amelynek a versenyzõi az új szabályokat kihasználva nem egyformán fognak gazdálkodni a keverékekkel a jövõ hétvégi Ausztrál Nagydíjon.
Vakon kell gumit választaniuk az F1-es csapatoknak
A csapatoknak nagyobb lett a mozgásterük, de az új szabályok szerint a tengerentúli futamok elõtt 14 héttel el kell dönteniük, milyen keverékekkel akarnak versenyezni.
A húsvét is bekavarhat az F1 jövõ évi versenynaptárába
Bernie Ecclestone fontolgatja, hogy elõrébb hozza az április elsõ hétvégéjére tervezett Ausztrál Nagydíjat, de ez esetben rögtön két héttel korábbi idõpontra lenne szükség, mert húsvétkor csökkenne a nézõszám. A módosítás érintheti az elõszezon menetrendjét, ami sok fejtörést okozna a csapatoknak.
Az Ausztrál Nagydíj 2023-ig Melbourne-ben marad
Kampánytéma lett az Ausztrál Nagydíj ügye az egymással folyamatosan rivalizáló Melbourne és Sydney vezetése között, de Daniel Andrews, Victoria Állam miniszterelnöke lehûtötte a kedélyeket, és elárulta, hogy még évekig biztos az ötödik kontinensen rendezett futam helye.
Csak áprilisban rajtol a Forma-1 2016-os idénye
Legutóbb 1988-ban fordult elõ, hogy az idénynyitót nem márciusban rendezték meg. Valószínûleg a többhetes szünetektõl akarnak megszabadulni, ezért sûrítik a versenynaptárat.
A Mercedes-fölény nem öl meg, csak fojtogat - Melbourne-i Görbe Tükör
Hamilton és Rosberg letaglózó gyõzelme az ausztráliai idénynyitón senkit sem érhetett váratlanul, de vajon mekkora a többiek hátránya, és jogosan borította-e ki a bilit a Red Bull?
Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Szenzációsan sikerült az újoncok bemutatkozása
Nasr örül, hogy Melbourne-ben csattanós választ adott az õt fizetõs versenyzõnek nevezõ kritikusoknak. Verstappen úgy érzi, a 7. helyen végezhetett volna a motorhiba nélkül.
Williams: A Ferrari gyorsabb nálunk
Rob Smedley szerint nem volt baj Massa stratégiájával, hiszen Vettel egyébként is megelõzte volna. Bottas bízik benne, hogy a hátsérülése után Malajziában visszatérhet.
A Red Bull szabálymódosításokkal állíttatná meg a Mercedest
Christian Horner szerint az FIA akkor is közbelépett, amikor õk voltak fölényben. A Red Bull fõnöke keményen kritizálta a Renault-t is, Adrian Newey nem látja a fényt az alagút végén.
Buttont meglepte, hogy a McLaren eljutott a célig
A McLarennél elismerik, hogy óriási a lemaradásuk, de igyekeznek a pozitívumokra koncentrálni az Ausztrál Nagydíj után. Magnussen már a rajtrácsra sem állhatott fel, de Button célba ért, és élvezetes csatákat is vívott.
A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Räikkönen nem dühös Vettelre a rajtbalhé miatt
Az elsõ kanyarban veszélyesen közel kerültek egymáshoz, de nem ütköztek össze. A Ferrari elégedett, hogy egy dobogós hellyel kezdték a szezont.
Hamilton Schwarzeneggerrel poénkodott a sima gyõzelme után
A címvédõ végig az irányítása alatt tartotta az Ausztrál Nagydíjat, nem is akart jobban elhúzni Rosbergtõl. A német nem bánkódik túlzottan, amiért az elsõ csatát elvesztette.
Csaták nélkül, tömeges hiányzással indított az F1 Melbourne-ben
Bizarr verseny volt az ausztráliai idénynyitó: a Manor el sem indult, Bottast hátsérülés miatt eltiltották a versenyzéstõl, Kvjat és Magnussen már a rajtrácsra tartva kiesett. Maldonadót a falnak lökték, Räikkönent egy rosszul rögzített kerék vonta ki a forgalomból. Button eljutott a célig, Hamilton simán nyert.
Ricciardo a versenyen sem számít elõrelépésre
A Renault-motor vezethetõségét és a végsebességet érzi a leggyengébb pontnak, és elismeri, hogy még nagy a lemaradásuk. Kvjat azért küszködött az idõmérõn, mert még nem tudta kiismerni az RB11-et.
Räikkönen: A 3. rajtkocka elérhetõ volt
Õ és Vettel egyaránt a saját hibájának tulajdonítja, hogy Massa beférkõzött eléjük. A Ferrari hosszú etapos tempójában bíznak.
A McLaren csökkentett üzemmódban használja a Honda-motort
A McLaren versenyzõi a katasztrofális idõmérõ ellenére azt állítják, jó az autójuk, csak ki kell deríteniük, hogy hozhatják ki belõle a maximumot. A versenyen még nehezebb dolguk lesz.
Rosberg: A tempómmal nem volt gond
Nem aggasztja, hogy nagyon kikapott a melbourne-i idõmérõn, szerinte egyszerûen nem tudott összerakni egy rendes kört. Hamilton reméli, hogy ezúttal a megbízhatósággal sem lesz gond.
Bottas hátfájás miatt kórházban, kétséges az indulása
Egy bukkanón húzhatta meg a hátát, utána járni is nehezére esett. Csak vasárnap dõl el, hogy versenyezhet-e. Massa megelõzte a Ferrarikat, de számít rá, hogy a versenyen nehéz lesz harcolnia ellenük, a Mercedest pedig elérhetetlennek tartja.
Hamilton nagy elõnnyel verte Rosberget a pole-ért
Szombaton végig magabiztosan vezetett, a különbség 6 tized lett a csapattársak között. Massa az utolsó pillanatban elcsente a 3. rajtkockát a Ferrariktól, Bottast viszont Vettelnek és Räikkönennek is sikerült megelõznie. A McLaren az utolsó rajtsorba került.
Van der Garde peren kívül megegyezett a Sauberrel
A Sauber és a Forma-1 érdekeit szem elõtt tartva a holland lemondott a versenyzési jogáról, Nasr és Ericsson indulhat az Ausztrál Nagydíjon. Nem kizárt, hogy Van der Garde az idény késõbbi szakaszában autóba ül.
Vettel beférkõzött a Mercedesek közé az idõmérõ elõtt
Igaz, ehhez arra is szükség volt, hogy Rosberg önmagához képest gyenge kört fusson, de a Ferrari jó formában maradt az Ausztrál Nagydíj szombati szabadedzésén is. A Red Bull viszont szenvedett.
Ha ez így marad, a Ferrari durván odaver - Esélylatolgatás
A legjobb köridõk mögé pillantva kiderül, hogy a hosszú etapokon még a Mercedest is keményen megszorongatták Melbourne-ben, a többiekre pedig fényéveket vertek az Ausztrál Nagydíj elsõ edzésnapján. Egyelõre úgy tûnik, a teszteken nyújtott teljesítményük nagyon is valódi volt, és legalábbis a Williamsnek biztosan van mitõl tartania.
Button attól tart, a rajtrács végére szorul a McLaren
A brit bízik benne, hogy a Manor el tud indulni az idõmérõ edzésen, különben a patinás csapat könnyen szégyenben maradhat. Magnussen elismerte, hogy õ hibázott a délutáni balesetnél.
Hiába gyors, megint a beállításokkal küzd a Mercedes
Egy körön senki nem tudott közel kerülni hozzájuk, de Rosberg és Hamilton úgy érzi, még többet ki lehetne hozni az autójukból. A német biztos benne, hogy az Ausztrál Nagydíjon õk ketten küzdhetnek meg a gyõzelemért.
Ricciardo máris elveszthetett egy motort, a Red Bull kiakadt
Helmut Marko szerint „katasztrófa”, hogy az ausztrál autójában 50 kilométer után motort kellett cserélni. Ricciardo nem aggódik, szerinte az incidens csak kis mértékben veti vissza a csapatot.
Räikkönen: Nem vezettem túl jól
A Ferrarival elégedett volt, önmagával viszont nem a 2015-ös szezon elsõ edzésnapján. Új csapattársa, Vettel nem emlékszik rá, mikor volt utoljára ilyen sima péntekje. Massa „hihetetlennek” találta a Ferrari tempóját.
Vettel került a legközelebb a Mercedesekhez
A Ferrari egy mért körben 7 tizeddel lemaradt Rosbergtõl és Hamiltontól, de a hosszú etapok során egy szinten volt vele. Ricciardo autójában máris motort kellett cserélni, Magnussen összetörte a McLarent.
Hiába támadt fel, nem tud pályára hajtani a Manor
Ott vannak Melbourne-ben, de az autóikra újra kellene telepíteni a vezérléshez szükséges bonyolult szoftvereket, ami olyan idõigényes, hogy a pénteki szabadedzéseken valószínûleg nem vehetnek részt.
A Mercedes óriási elõnnyel nyitotta a szezont
Az Ausztrál Nagydíj péntek délelõtti szabadedzésén Rosberg és Hamilton 1,2 másodpercet vert a közvetlenül mögöttük végzõ Bottasra. A Toro Rosso meglepõen gyors volt, a McLaren szenvedett, a Sauber és a Manor ki sem ment a pályára.
A hétvégétõl nincs több kifogás - Ausztrál Nagydíj elõzetes
Vége a három és fél hónapos téli szünetnek, a hétvégén újult erõvel vág neki a 2015-ös idénynek a Forma-1 megfogyatkozott mezõnye. A Mercedesen kívül szinte senki nem bízik a gyõzelemben, ennek ellenére mindenki izgatottan várja az idény egyik legnépszerûbb versenyét.
Kitart tavalyi gumiválasztásai mellett a Pirelli
A hátsó abroncsok szerkezetén változtattak, de a szezon elsõ négy versenyére így is ugyanazokat a keverékeket viszik, mint egy évvel ezelõtt.
Alonso nem indul az idénynyitón
Az orvosok egy újabb feji traumától tartva azt tanácsolták neki, hogy a tesztbalesetben szenvedett agyrázkódása miatt egyelõre ne üljön autóba.
Alonso jól van, de indulhat-e az Ausztrál Nagydíjon?
A menedzsere kitérõ választ adott a kérdésre. Az FIA is kivizsgálja a tesztbalesetét.
2020-ig Melbourne-é az Ausztrál GP
Még hat évig biztosan Melbourne lesz a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj helyszíne - közölte az Autosport.com.