FIA
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 szabályok
- Jean Todt
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megválnának a visszapillantó tükröktől az F1-es pilóták
Új megoldást javasolnak, hogy jobban lássanak hátrafelé, de az FIA szerint egyelőre nem megvalósítható az ötlet.
A Ferrari kifogásolta, az FIA szerint szabályos a Mercedes kereke
A Mercedes az idén többször is szabályértelmezési állásfoglalásokat kért a Ferrari megoldásainak tisztázása érdekében, most fordult a kocka, de az FIA szerint az Ezüstnyíl szabályos.
A jövő évtől nem a kockás zászlóval lesz vége az F1-es futamoknak
Jelképes, de operatív szempontból fontos változást jelentett be az FIA az F1-es futamok lebonyolítása terén. A 2019-es versenynaptárat érintetlenül hagyták.
Az FIA is megerősítette, nem a szenzoruk miatt esett vissza a Ferrari
Charlie Whiting találkozott a Ferrari csapatfőnökével, majd elmondta, hogy a spekulációkkal ellentétben az FIA-nak semmi köze a vörösök formahanyatlásához.
Az FIA ismét megvizsgálja a Ferrari szabályosságát
A maranellói istálló továbbra is trükköket vet be annak érdekében, hogy a rajt előtt eltakarják a pilótafülkét. Az FIA megvizsgálja a megoldásaikat.
A Ferrari már nem trükközhet a kamerával, ezért elővette az esernyőt
Többet nem láthatjuk a Ferrari fedélzeti kameráján a rejtélyes hűtőzsákot, esernyőből viszont annál több jöhet.
FIA-elnök: Nem lesz új motorgyártó 2021-től az F1-ben
Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke már annak is örül, ha a jelenlegi négy motorgyártót a Forma-1-ben tudja tartani. Szabályváltozásokat is javasolt, de nem hallgatták meg.
- címkék:
- Jean Todt
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhő »
Az FIA elnöke nonszensznek nevezte az elektromos Forma-1-et
Jean Todt a Ferrarinál együtt halmozta a sikereket Ross Brawnnal, akinek most cáfolta korábbi nyilatkozatát, miszerint 10 éven belül elektromos autókkal versenyezhetnek a Forma-1-ben.
- címkék:
- Jean Todt
- Ross Brawn
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhő »
Magasabb lesz az F1-es autók hátsó szárnya, és világítani is fog
Az idei szezonban megszaporodtak a feltartások a száguldó cirkuszban, a pilóták pedig rendszeresen arra panaszkodnak, nem látják a hátul haladót. A következő idénytől jobb lehet a helyzet.
Hamilton visszakövetelne egy 10 éve elvett győzelmet
A négyszeres világbajnoknak a mai napig fáj, hogy utólag elvették tőle a 2008-as Belga Nagydíjon elért 1. helyét egy vitatott előzés miatt.
FIA: Nincs kétely a Ferrarik szabályossága felől
Már a középmezőnyben is furcsállják, hogy a Ferrari motorok hirtelen nagyot léptek előre a teljesítmény terén. A Mercedesnél elhiszik, hogy ellenfelük szabályos motort használ.
Hamilton megúszta: úgy tűnik, rá más szabályok vonatkoznak
A Ferrari akaratlanul kis híján mérsékelte Sebastian Vettelnél a tabellán elszenvedett kárt Németországban, de Hamilton végül nem kapott büntetést az egyértelmű szabályszegésért. Ehhez elég sok jóindulat és defektes logika kellett a sportfelügyelők részéről.
Igazi bátorságpróba várhat az F1-es mezőnyre
Az eddigi megszokással ellentétben a Brit Nagydíjon két padlógázzal teljesíthető kanyarban is használhatják az állítható hátsó szárnyat (DRS) a pilóták. Már ha képesek lesznek nyitva tartani azt.
Az FIA kikényszerítheti a jövő évi szabályok elfogadását
Nem megy könnyen a 2019-es szabálymódosítások bevezetése. Az alapokat április végén ugyan jóváhagyták, a finomhangolás továbbra is folyik. Kérdés, hogy minden csapat elfogadja-e a végeredményt.
56 év után először decemberig tarthat az F1-es szezon
Ugyan a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) még nem jelentette be a 2019-es versenynaptárat, lapértesülés szerint a következő szezon decemberben érhet véget, amire 1963 óta nem volt példa. Az F1 vezetői eközben lehetséges új helyszínekkel folytatnak megbeszéléseket.
Módosítanak a Hungaroringen a sportbíró súlyos sérülése után
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) gyorsan reagált a német túraautó-bajnokság hungaroringi versenyén történt, sérülésekkel járó balesetekre, és a nyári F1-es futamra változtatásokat kért a pálya bokszutcáján.
Akár háborúba is indulhatnának új sisakjukkal a pilóták
Minden eddiginél nagyobb biztonságban érezhetik magukat az F1-es pilóták 2019-től, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) manilai sportkonferenciáján ugyanis felfedte, jövőre milyen sisakokat kell viselnie a teljes mezőnynek.
Talán nem kell újabb 40 évet várni egy női pilótára az F1-ben
Több mint 40 éve nem vett részt női pilóta F1-es futamon, miközben a száguldó cirkusz egyéb területein folyamatosan növekszik a gyengébbik nem képviselőinek száma. Chase Carey, az F1 elnök-vezérigazgatója még tovább szeretné növelni a nők arányát a sportban.
Kanadától más módszerrel figyeli a Ferrarit az FIA
Arra számít a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy egy új szoftver segítségével a Kanadai Nagydíjtól könnyebb lesz felügyelni a Ferrari akkumulátorainak szabályos működését, extra szenzorokat azonban nem valószínű, hogy be tudnak szerelni a vörösök autóiba.
Lebuktatták a panaszkodó mérnököket, a Mercedes kiborult
Korábban a Ferrarinál dolgoztak azok a mérnökök, akik kérdezősködni kezdtek az FIA-nál az erőforrásokra vonatkozó szabályokról. Utána vizsgálat indult a Scuderiánál.
Szorosabb nyakörvet raktak a Ferrarira
Ugyan nem talált okot a szabályszegésre, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Monacói Nagydíjtól kezdve új módszerrel figyeli a Ferrari energia-visszanyerő rendszerének működését.
Már az is siker, ha jövőre nem lesz nehezebb előzni az F1-ben
Nem számít hatalmas változásra, de már egy kis előrelépésnek is örülne az FIA a 2019-es, előzést segítő szabálymódosítás révén. Szerintük az kizárt, hogy a jelenleginél rosszabbá válik a helyzet, azt azonban nem tudják garantálni, hogy a Forma-1-es csapatok fejlesztéseikkel idővel nem csökkentik az új regulák hatását.
A három élcsapat egy-egy pilótája beleszállt az FIA-ba
A pilóták és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) viszonya az utóbbi időben nem éppen idilli. A versenyzők több fronton is kifejezték nemtetszésüket, legutóbb pedig azért kritizálták a szövetséget, amiért nem kíváncsi a véleményükre.
Tisztázták, hogyan kell kinéznie egy F1-es tükörnek
A Spanyol Nagydíj előtt az FIA megengedte, hogy a csapatok tükröket szereljenek a glóriára, de a Ferrari megoldása kiverte a biztosítékot. Leírták, hogy mit szabad és mit nem.
Monacóban újra állhat a bál a Ferrari fejlesztései miatt
Úgy tűnik, a Ferrari legújabb trükkje minden eddiginél nagyobb fejvakarásra késztette az FIA-t és az ellenfelek is egyre nagyobb gyanakvással figyelik a Scuderia fejlesztéseit.
Helyzetjelző lámpa kerülhet az F1-es hátsó szárnyakra
A Mercedes kedden már ki is próbálta a prototípust, ami heves esőzés közepette segíthetne a pilótáknak. Egy független tervező még messzebb menne.
A Ferrari nem szegett egyértelműen szabályt a tükörszárnnyal
A Spanyol Nagydíj hétvégéjének egyik állandó beszédtémáját a Ferrari autóin megjelenő, glóriára szerelt tükör, pontosabban az azok fölött található szárny adta. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) most egyszer és mindenkorra igyekszik elejét venni az ehhez hasonló megoldásoknak.
Vettel megint az F1 szabályait ostorozza, kiosztotta a Ferrarit is
A német pilóta a virtuális Safety Carnak köszönhetően nyerte meg az idénynyitót, Kínában és Spanyolországban viszont kifogásolta a biztonsági szabályokat.
Leszedetik a Ferrari spéci tükörszárnyait
A Ferrari tettvágyát jelezte, hogy rögtön lecsaptak a lehetőségre és tükröt, valamint légterelőket is szereltek a glóriára, utóbbit azonban az FIA már be is tiltotta.
Minden centibe belekötnek az ellenfelek a Ferrarin
Titkos olajtartályt és a füstölő motor okát kutatják a Ferrari riválisai, de amíg azt megtalálják, a tükröknél keresik a kákán is a csomót. A Scuderia már Bakuban lépett.
Újabb lakatot raktak az F1-es csapatok trükkládájára
Az olajégetés megelőzésére hozott újabb intézkedést az FIA, de preventív jelleggel, nem pedig azért, mert valamelyik motorgyártót trükközésen kapták.
Mostantól a glóriára is felszerelhetik az F1-es tükröket
Engedélyezték a csapatoknak, hogy visszapillantó tükröket szereljenek az idei évben bevezetett fejvédőkre, a glóriákra. Eddig csak apró szárnyakat helyezhettek el rajta.
A balesetek ellenére sem butítják le az F1-es kerékcseréket
Az első három versenyhétvégén összesen öt baleset történt a kerékcserék miatt, de az FIA F1-es versenyigazgatója nem akarja túlságosan átalakítani a látványos műsorelemet.
Véget vetne az FIA a kipufogótrükköknek
Friss állásfoglalást küldött a csapatoknak az FIA formulaautós technikai igazgatója arról, hogy ne trükközzenek a kipufogógázzal. Van azonban, amit továbbra is megengednek.
Nem bünteti az FIA a Ferrarit a füstölgő motorok miatt
Hiába „fulladoznak" a Mercedes garázsában, a Nemzetközi Automobil-szövetség nem indít vizsgálatot, a Ferrarira bízza a motorok füstölésének megoldását.
Enyhítik a benzinlimitet, padlóig nyomhatják az F1-esek
Versenyben 5 kilogrammal több benzint pumpálnak át 2019-től a motorokon, hogy a pilóták padlóig nyomhassák a gázpedált – döntött keddi ülésén az F1-es Stratégiai Munkacsoport.
Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?
A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyűlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.
Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA
A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelőjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.
Aggódik az FIA az elrepülő alkatrészek miatt
Nemcsak a rosszul rögzített kerekeket, hanem a meglazult alkatrészeket is árgus szemekkel figyeli az FIA. Charlie Whiting aggódott, amikor Grosjean autójáról lerepült egy alkatrész Bahreinben.
Az FIA is eljárást indít a Ferrari-baleset miatt
Kimi Räikkönen a Bahreini Nagydíjon elgázolta az egyik szerelőjét kerékcsere közben. A Ferrari és az FIA is kivizsgálja a történteket. A pórul járt Francesco Cigarini újra járni próbál.
Nem adnak adatokat a csapatok az F1-es előzések elősegítéséhez
Elbuktak az előzések elősegítését célzó reformtörekvések, lehet, hogy 2021-ig nem történik érdemi előrelépés. A csapatok megtagadták az együttműködést az FIA-val és a jogtulajdonossal.
Ross Brawn az F1-es előzések elősegítésén dolgozik
További DRS-zónák kialakításával próbálja elősegíteni az FIA, hogy a Forma-1 rajongól több előzést láthassanak. Az Ausztrál Nagydíj után a pilóták és a nézők is panaszkodtak.
Szószegéssel vádolja a Ferrarit Christian Horner
Éles szóváltás alakult ki Christian Horner és Maurizio Arrivabene között a pénteki F1-es sajtótájékoztatón. A Red Bull főnökének nem tetszik, hogy riválisuk az FIA-tól igazolt szakembert.
Érzékeny adatokhoz juthat a Ferrari az FIA-s igazolással
Christian Horner „helytelennek” nevezte, hogy a Ferrari a csapatok szóbeli megállapodása ellenére is leigazolta Laurent Mekies-t az FIA-tól. Charlie Whiting szerint neki senki sem panaszkodott.
Nem támogatja a Force India névváltoztatását az FIA
Mégsem kap új nevet 2018-ra a Force India. A lassan végtelen történet kategóriába tartozó hercehurca az FIA és a Liberty ellenállása, illetve a kiszemelt névadó szponzor visszalépése miatt futott zátonyra.
Todt: A Ferrari kiugorhat az F1-ből, ha akar
Erélyesen reagált az FIA elnöke egy maranellói pletykára, miszerint a Ferrari átpártolhat az Indycarba, ha nem az olaszok szájíze szerint alakítják a 2021-től életbe lépő F1-es szabályokat. Jean Todt szeretné, ha maradnának, de a szövetség nem gördít akadályt a Ferrari távozása elé.
Bajban az FIA: alig van alkalmas jelölt a megüresedett posztra
Keresik a váratlanul a Ferrarihoz szerződött Laurent Mekies utódját a versenyigazgató-helyettesi tisztségre, de nagyon szűk a merítési lehetőség. A posztot korábban betöltő Herbie Blash sem tud beugrani az első versenyre.
Boullier: a Ferrari megszegte a becsületszavát
A McLaren reagált elsőként a Ferrari lépésére, hogy az olaszok leszerződtették az FIA versenyigazgató-helyettesét, Laurent Mekiest. Eric Boullier szerint a Scuderia megszegte az F1-es csapatoknak adott becsületszavát.
Az FIA versenyigazgató-helyettesét szerződtette a Ferrari
Pontosan fél évvel a Renault sokat vitatott lépése után a Ferrari is kulcsembert halászott el az FIA köreiből. Laurent Mekies eddig a szövetség biztonsági főnöke volt, emellett versenyigazgató-helyettesként is funkcionált.
Todt: A versenyzők kérték a glóriát, akkor mi a probléma?
Az FIA elnöke továbbra sem érti a felhördülést az ormótlan fejvédők miatt. Nem ment bele a szóváltásba a Mercedes csapatfőnökével és a Ferrari elől sem futamodik meg.