Éjszakai teljesítménytúrára várnak minden kalandort a Gyermekvasút nyomában

Megrendezik a Budapest Fashion Week-et, csak egy kicsit másként

Hamarosan újra forgalomba áll a KISS emeletes motorvonat

Itt egy képzeletbeli, középkori tájon tehetik próbára a bátorságukat, a tudásukat és az érzékeiket

Színháztól a gyerekhorgászatig, a Pesthidegkúti Művészeti Fesztiválon minden lesz

Folyókká változott utcák, elöntött plázák a hétfői vihar után - videó

Apokaliptikus képeket osztottak meg az emberek a viharról, ami tegnap délután csapott le az országra. Folyókká változtak az utcák Győrben, ahol több bevásárlóközpontot is le kellett zárni, de nem kímélte az időjárás Komárom-Esztergom megye településeit sem. Mintegy négyszáz helyszínre kellett kivonulniuk a tűzoltóknak.

Késnek a vonatok a vihar miatt

A Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonalon 30-40, esetenként 40-60 percet késnek a vonatok felsővezeték-szakadás miatt.

Több mint 250-féle lángost és palacsintát kóstolhatnak majd a hegyek tetején

Ügyészség előtt parkoló motort lopott el egy budapesti férfi

A férfi amint kilépett az ügyészségről meglátta, hogy a motor kulcsa benne van a sisaktartó zárjában. Pár pillanat múlva már el is lopta a motort. A tulajdonos csak másnap vette észre, hogy a motor nincs a helyén.

Így alakította át az albérleti piacot a koronavírus-járvány

A fővárosi lakhatási problémák nem számítanak új keletű jelenségnek állapítja meg dr. Éberhardt Bálint a KCG Partners jogi szakértője. Már a reformkori Pesten is bérleményekben élt a lakosság túlnyomó része. Az első komplex lakhatási program a 2000-es évek elején a Széchenyi-terv volt, amely a lakásépítéseket, a használt lakások forgalmának növekedését, valamint a felújításokat kívánta ösztönözni. A bérlakásépítés legfőbbképpen a fiatal családosokat célozta meg, melynek legfőbb jogi támogatórendszere az új lakásépítések áfa- és személyi jövedelemadó kedvezményében csúcsosodott volna, azonban ennek a 2000-es évek elején lassulni kezddő ...