BMW
címke rss- kapcsolódó címkék:
- német autó
- autós hír
- prémiumautó
- luxusautó
- autóteszt
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Továbbra sem lesz BMW M7
Az X5 M és X6 M bemutatójakor Kay Segler, a BMW M-divíziójának feje elárulta, úgy döntöttek, továbbra sem készítik el a 7-es BMW M-sportváltozatát.
BMW X5 és X6 visszahívás
Visszahívja az idén júniusban készült X5 és X6 modelleket a BMW, hibás féktárcsákat építettek az autókba.
Egy szürke villamos
Bár a BMW - sok más autógyártóhoz hasonlóan - még adós a teljesen villamos hajtású autóval, ennek az E36-os 3-asnak a tulajdonosa valamiért mégis azt gondolta, hogy nem gázolaj, hanem elektromos áram hajtja az autóját.
- címkék:
- Babetta-blog
- szabálysértés
- BMW
- Címkefelhő »
Véget érhet a BMW-Daimler hibrid együttműködés
Könnyen elképzelhető, hogy a hibrid hajtásláncok fejlesztésében eddig közösködő BMW és Daimler a jövőben ismét külön utakon indul el.
Kémfotókon az új BMW 5
Jövőre dobja piacra a BMW az 5-ös sorozat új generációját, friss kémfotók érkeztek az egyelőre gondos álcázással futó prototípusokról. Először fényképezték le az utasteret is.
- címkék:
- kémfotó
- német autó
- BMW 5-ös sorozat
- BMW
- Címkefelhő »
Piacra kerülhet a BMW M3 versenyváltozata
Fontolgatja a BMW, hogy piacra dobja a nürburgringi 24 órás versenyen is látott M3 GT4-et.
Jubileumi különkiadás a BMW X5-ből
Idén ünnepli az X5 tizedik születésnapját a BMW, a jubileum alkalmából különkiadást készített a modellből.
Erősödnek az M csomagos X6-osok
Kivételesen nem csupán külső módosításokat jelent az X6-osra kerülő M csomag, két turbómotor is erősödik.
Bemutatkozott a BMW X1
Eredetileg csak Frankfurtban tervezték leleplezni, de tucatnyi kiszivárgott fotó után a BMW nyilvánosságra hozta a hivatalos adatokat az X1-ről.
Forma-1-es technika az új BMW M5-ben
Duplaturbós V8-asra cserélheti az M5 V10-es motorját a BMW, ráadásul KERS-t is bevetne a sportmodellben.
Két hatalmas hajszárítóban készülnek a BMW-k
A BMW egy nagy halom elköltött pénz és három év építkezés után birtokba vette legújabb szélcsatornáját, amelynek örömére néhány újságírót beengedett az autóépítés boszorkánykonyhájába. Megtudtuk, hogy a mérnökök és a formatervezők igazából nem szeretik egymást, de a végeredmény szempontjából ez csak jó.
Új alapdízel a 3-as BMW-ben
Újnak nevezett, valójában a meglévő kétliteres dízelből készült motor jelenik meg a 3-as BMW palettáján. 316d néven kell majd keresni a friss modellt.
Új motorok az 1-es kupé BMW-ben
Két motor és két különkiadás jelenik meg az 1-es BMW kínálatában, az újdonságok szeptembertől kaphatók a márkakereskedésekben.
Jönnek az összkerékhajtású a 7-es BMW-k
A 2010-es modellév tiszteletére megjelenik az összkerékhajtás a 7-es BMW-ben, de csak a csúcsverziókhoz lesz rendelhető.
Erősödik a BMW duplaturbós dízelmotorja
Frissíti sokat dicsért, háromliteres duplaturbós dízelmotorját a BMW. A blokk teljesítménye 300 lóerő fölé ugrott, elsőként a hetes sorozatban debütál.
WTCC testközelből - Brnóban jártunk
A Seatnak hála a helyszínről nézhettem végig a Túraautó Világbajnokság hétvégi futamát a Brno melletti versenypályán. A Seatok, BMW-k, Chevrolet-k, és Ladák alkotta WTCC mezőny híres arról, hogy nem kímélik egymást a pályán, és ez most is bebizonyosodott. Kattintson a képre, galéria nyílik!
A Volkswagené az Év motorja
Négyévnyi BMW-dominancia után idén a Volkswagen 1,4 literes TSI Twincharger motorja nyerte a nemzetközi Év motorja-díjat. Az összesen tizenkét díjból mindössze egyet kapott nem német gyártó.
Videón a BMW X1
Tovább folytatódik a BMW kampánya, hogy szinte minden héten hírt lehessen adni az új X1-et érintő valamilyen újdonságról. A bajorok most új, az autó egyes részleteit leleplező videót és fotókat hoztak nyilvánosságra legkisebb szabadidő-autójukról.
Nem veszik a BMW autókat
A német BMW májusi eladása világszerte éves szinten 18,3 százalékkal csökkent, 2009 első öt hónapjában pedig 21,1 százalékkal esett vissza a forgalom az egy évvel korábbihoz képest. Az év első öt hónapjában világszerte 487 906 járművet értékesítet a cég. Ebből 109 042 darab jutott májusra.
- címkék:
- gazdasági válság
- BMW
- Címkefelhő »
Jönnek az automatikusan félreálló BMW-k
Olyan rendszert fejleszt a BMW, amelynek segítségével az autók automatikusan félreállnak, ha egészségügyi vészhelyzetet érzékelnek.
Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú
Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
Hivatalos fotók az álcázott BMW X1-ről
Hivatalos fotókat közölt a még idén bemutatkozó új kompakt SUV-járól a BMW. Az X1-ről várhatóan a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be, de addig is meg lehet tekinteni enyhén álcázott formában.
7-es kombi helyett - BMW 5 Gran Turismo bemutató
Az első PAS megvédi a tarkót a széltől, felülről is láttatja magát, miközben keret nélküli ajtajai és tuningboltból ismerős helyzetjelzői vannak, és van hozzá olyan turbó, amely tulajdonképpen kettő. A hivatalosan még be sem mutatott BMW 5-ös Gran Turismo egy előszériás példányával Vecsésen ismerkedtünk meg.
P�rizs szerepelt a legjobban Eur�p�ban
A legmegb�zhat�bb eur�pai r�szv�nyekb�l k�pzett FTSEurofirst 300 r�szv�nyindex szerd�n 0,6 sz�zal�kos emelked�s ut�n 870,65 ponton z�rt, vagyis a mutat� h�rom egym�st k�vet� napon emelkedett. A fontosabb eur�pai t�zsdeindexek k�z�l a p�rizsi �rte el a legnagyobb emelked�st.
Majdnem összejött a Porsche-verés
Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.
Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot
Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.
Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria
Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!
Az az átkozott lendkerék
A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...
Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary
Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.
Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson
A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.
Cserkuti József a lendkerékről
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa
"Át kellett menni a mezőny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.
Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat
Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
A Ford GT indul az élről
Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.
Hol lehet nézni a versenyt?
A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Négykor kezdődik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
Hivatalos fotókon a BMW 5 Gran Turismo
Megérkeztek a hivatalos adatok a tanulmányként a márciusi Genfi Autószalonon bemutatott BMW 5 Gran Turismóról.
Ötödik helyről indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
Friss infók az új BMW X3-asról
Decemberben mutatja be a BMW sportos hobbiterepjárójának második generációját, amelyről már pontosan tudni lehet, mennyivel lesz nagyobb, mint a jelenlegi modell.
- címkék:
- BMW X3
- BMW
- Címkefelhő »
Készen állnak a magyarok a második időmérőre
A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzőit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második időmérő. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.
Munkahelyeket teremt a Rolls-Royce Ghost
Míg más gyártók nehéz helyzetükben munkásaik elbocsátását fontolgatják, addig a BMW ötven százalékkal emeli a Rolls-Royce alkalmazottainak számát, hogy ki tudja elégíteni a Ghost modell keresletét.
A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel
Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.