autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Gyógyszer - Mazda RX-8
Kis túlzással remegve vártuk, hogy kipróbálhassuk, hogy magunkévá tegyük a sportkocsit, amit nehéz nem imádni. És dupla élvezetben volt részünk. Piros és fekete. 192 és 231 lóerõ. Ja, 1300 köbcentibõl.
Repül a bálna - Kia Opirus
A legnagyobb rosszindulattal sem mondható, hogy mélynövésû, vagy jól öltözött volnék. A Kia luxuskategóriájú autójában olyan elveszetten éreztem magam, mintha egy elegáns szálloda halljában bizonygatnám a portásnak, hogy van fedezet a Visa kártyámon, közben pedig a vendégek látható viszolygással méregetnének: mit keres ez itt?
vidámpark - smart fortwo cabrio
Kicsi a bors, de erõs. Ez a rémisztõen elcsépelt mondás jutott eszembe, amikor sokadszor pattantam a kis smart volánja mögé, s vágtam neki a városnak. Ha gazdag lennék és kellene egy sokadik autó az S Merci és a tudomisén, mi mellé, biztosan vennék egy smartot. Az asszonynak.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Mercedes-Benz
- Címkefelhõ »
Merrõl fúj a szél? - Volkswagen Passat 1.9 PD TDI Trendline
A hatodik generációs Volkswagen Passat tesztje közben arra kerestük a választ, hogy a középkategóriás újdonság valóban olyan értékes-e, mint amilyennek mutatja magát. Ehhez az 1,9 literes turbódízel motorral felszerelt alapkivitelt vettük górcsõ alá.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Passat
- Opel
- Volkswagen
- Címkefelhõ »
Audi A4 Avant 2.0 TDI - Ékszerkazetta
Méreteiben szerény, ám precíz kidolgozású és értékes tartalmú - mi az? Lehet például egy ékszerkazetta, vagy akár az Audi A4 Avant. Sok közös jellemzõjük van, nagy különbség viszont, hogy az Audi az utcán áll és mozog. Utóbbit, különösen ezzel a pompás dízelmotorral, teljes megelégedésünkre teszi.
Tegnapután - Ford Focus 1.6 Ti-VCT Ghia Kombi
Mi van, ha semmi érdekes nem jut eszembe az új Ford Focusszal kapcsolatban, ha a tesztelt modell nem WRC, nem is ST, de még csak nem is a kétliteres dízel? Ráadásul kombi. Semmi. Az én hibám, nem azé a ráncfelvarrt, még jobb bestselleré, amelyet milliók választanak munkatársul, joggal.
Subaru Legacy 2.0 - Ellenfél nélkül
Bizonyára észrevették már, hogy a Subaruk iránt mindig lelkesedünk. Nem is csoda, hiszen a nálunk járt modellek többnyire turbómotorosak és nagy teljesítményûek voltak, így játszi könnyedséggel csaltak széles vigyort az arcunkra. A legutóbb tesztelt Legacyban azonban a sorozat kétliteres alapmotorja dolgozott, "mindössze" 138 lóerõvel...
BMW 320i - Eminens
Mi, autós újságírók ugyan kétségbeesetten ragaszkodunk a nyomatékgörbékhez meg a lengõkarokhoz, de talán ideje lenne már belátni: ezek a dolgok kezdenek szép csendesen háttérbe szorulni. A BMW 320i tesztjében azonban nem azért foglalkozunk sokat a technikával, mert azt akarjuk, hogy csakazértis nekünk legyen igazunk, hanem mert a hármas sorozat esetében tényleg van mirõl írni.
Átlényegülés - Mercedes-Benz M-osztály menetpróba
Nyolc esztendõvel ezelõtt debütált elõdjénél nagyobb, elegánsabb és lényegesen jobb minõségû köntösben gördül piacra a csillagos divat-SUV második kiadása. A stílusos felszín alatt ráadásul technikai újítások sora vár bevetésre.
Kalandvágy - Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD Multijet
Négykerékhajtású modellt ugyan több márka is kínál a középkategóriában, olyat viszont egyik sem, amelyik átmenetet képez a személyautók és a hobbiterepjárók között, mint egy osztállyal feljebb az Audi Allroad quattro, a Volvo XC70, vagy a Subaru Outback. Így aztán az olaszok összkerékhajtással vértezték fel a 156-os kombit, majd a jól bevált recept szerint megemelték a szabadmagasságát.
Üde színfolt - Renault Modus 1.5 dCi Privilége
Régóta vártunk már a Renault-tól egy olyan jóvágású, vidám kisautót, mint a Twingo. Miközben rohanó világunkban az egyes modellek életciklusa átlagosan hat évre csökkent, a mókás törpe közel 13 esztendeje örvend változatlan népszerûségnek. Talán hasonló sorsra juthat majd az újdonsült Modus is, hiszen derûs vonalain túl remekel a helykihasználásban és variálhatóságban.
Dízeloszkár - Volvo S40 1.6D Summum
Ha mondjuk egy színpompás Oszkár-gála zárná le a dízelmotorok versenyét, a Volvo 1,6-osa szinte biztosan elhódítaná a szobrocskát saját kategóriájában.
Élvezeti cikk - Peugeot 307 1.6 HDi Présence
A Peugeot kompakt szériája, a 307-es is megkapta a Ford-PSA együttmûködés keretében fejlesztett 1.6 HDi dízelmotort. Végre!
Szerepjáró - Hyundai Tucson Style 4WD 2.0 CRDi
Járd a saját utad - hirdeti új szlogenjében a Hyundai. A Tucson ezzel szemben a mások által kitaposott ösvényen halad, ott viszont tökéletes helyismerettel rendelkezik: úgy tûnik, a koreaiak ráleltek azokra az egérutakra, amelyeken a fõ csapást levágva máris látótávolságon belül tudhatják a japán elõõrsöt.
A mi autónk visszavág - Suzuki Swift 1.5 VVT GS
Ehhez képest a Birodalom az égvilágon semmit nem csinált, Luke Skywalker dettó csak maszatolt, Jay meg Néma Bob is elmehetnek a sunyiba. A Suzukinak valamit nagyon el kéne rontania a késõbbiekben, hogy ne taroljon az új Swifttel.
Azt A4-százát! - Audi A4 3.0 V6 TDI quattro Tiptronic
Amikor az új Audi A4-essel ismerkedik, a legkönyörtelenebb ítész is legalább kétszer - de inkább többször - elismerõen csettint és a címben szereplõ módon kiált fel. Bármennyire szubjektív dolog, elõször a ragyogóan sikerült formaterv késztet elragadtatásra, másodszor pedig az, ahogyan a gázpedálra lépve a háromliteres turbódízel motor elemi erõvel ragadja magával a limuzint.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Audi A4
- Audi
- Címkefelhõ »
Kék vér - Peugeot 407 3.0 V6 Sportline
Bár nem ez a Peugeot legnagyobb limuzinja, a háromliteres, V6-os motorral felszerelt 407-es félreérthetetlen jelét adja annak, hogy igazi csúcsmodell. Gazdag felszereltség, dinamikus menetteljesítmények és látványos design az erõsségei. A tökéletességtõl azonban sajnos messze van.
Középcsatár - Seat Ibiza FR 1.8 20VT
Ha teljesítmény alapján rangsoroljuk a Seat Ibiza kínálatát, akkor a tesztelt FR (Formula Racing) kivitel éppen a hétköznapi változatok és a Seat Sport által felkészített Cupra-páros között helyezkedik el.
- címkék:
- autóteszt
- Seat Ibiza
- Seat Ibiza FR
- Seat
- Címkefelhõ »
Úri muri - Kia Sportage 2.7 V6 EX 4x4 automatic
Kiát kilenc millióért? Igen, ma már ez sem lehetetlen. A Hyundai égisze alatt dolgozó dél-koreai márka új kompakt szabadidõ-autója, a Sportage kerülhet akár ennyibe is. A jó ár-érték arány azonban továbbra is a Kia erényei közé tartozik, ezért joggal várhattunk sokat a Sportage csúcsváltozatától.
ÜberJürgen - Audi A4 2.0 T FSI quattro
Egyszerre csajozós-villantós és üzletemberes, ám minden szempontból az elegancia megtestesítõje. Az Audi A4-es "csak" a felsõ-közép kategóriát erõsíti, mégis illik kihúzni magunkat, mielõtt beleülünk. Az új kétliteres, közvetlen befecskendezéses turbómotort próbáltuk összkerékhajtással.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Audi A4
- BMW
- Audi
- Címkefelhõ »
Fájó búcsú - BMW 320d
Szerkesztõségi tesztprogramunkban a Toyota Avensis 2.4 VVT-i és a Smart ForFour 1.3 tavalyi maratoni vizsgálatát követõen egy E46-os BMW állt szolgálatba. A leköszönõ típus egyik legnépszerûbb változata jelenleg a tervezett futásteljesítmény félidejénél tart.
Családi torpedó - Opel Vectra 1.9 CDTI Design Edition
Egy testben két lélek. A hatfokozatú automatával szerelt, 1,9-es dízel Vectra egyfelõl tisztességes családi autó, másfelõl viszont brutális gyorsulógép, a két üzemmódja közötti váltáshoz mindössze egy gombnyomásra van szükség. Ezután az átalakulás azonnali.
Jó kompromisszum - Mazda B2500 Double Cab 4 X 4 TD TE
A B2500 forgalmija szerint teherkocsi, de Magyarországon, a sajátos adótörvényeknek köszönhetõen (?), sokan vesznek platós tehert személyautónak. Így, amolyan három az egyben stílusban egy gép látja el a családi, a terep- és a munkaautó feladatát. Nem akarom lelõni a cikk poénját, de erre a B2500 - ha nem is teljesen kompromisszum-mentesen - abszolút alkalmas.
Buborék autója - Fiat Multipla 1,6 SX
A látszat többszörösen is csal. A Fiat Multipla ugyanis sokkal kevésbé vicces autó, mint azt elsõ ránézésre gondolják sokan, és sokkal kiválóbb, mint amire a küljese következtetni enged.
Krumpliorr - Peugeot 407 2.0 HDi Supreme
Szép vagy csúnya, tökmindegy, minden nézõpont kérdése. Tartozzunk azonban akármelyik táborba, biztos, hogy a Peugeot 407-es nem hagy minket hidegen: karakteres, mondhatnánk rá a közhelyszótárt felütve, bár a különleges jelzõ sokkal inkább illik rá.
Dinamit - Volkswagen Golf GTI
Itt az ötödik Golf GTI, s végre nemcsak nevében, hanem tudásában is méltó legendás elõdjéhez. Az új GTI-t hajtó 200 lóerõs turbómotor és a különleges DSG váltó robbanásveszélyes párosítás.
Egy chipet lóerõ - Seat Altea 2.0 16V PD TDI Stylance AdRenaline Power-Box
Kivételes beszámoló ez: ugyanennek a kocsinak a tesztje már szerepelt tavalyi 17-es számunkban, de azóta gyári tuningot kapott az autó. A teljesítményfokozó chiptuning viszont nemcsak e típushoz rendelhetõ, hanem a Porsche Hungária által forgalmazott valamennyi dízelhez, bizonyos megállapításai tehát általánosabb érvényûek.
Népszavazás - Peugeot 206 1.6 HDi Premium
A legmagasabb felszereltségû, így Premium utónevû 206-os és az 1.6 HDi motor párosát egy interjúra utazva, a Budapest-Zalaegerszeg-Budapest útvonalon tettük próbára, még december 5-én, a kettõs népszavazás napján. Mivel a válaszaink már korábban megszülettek, s a kérdésfeltevõk logikájának megfejtéséhez jóval hosszabb útra lett volna szükség, bõven volt idõnk arra, hogy stílszerûen két kérdést tegyünk fel, kvázi népszavazást rendezve a 206 HDi ügyében.
Teszt: Renault Modus 1.6 16V Privilege és 1.5 dCi Dinamique
Az Autó-Motor szerkesztõsége 1.6-os benzinmotorral, az [origo] autó 1.5-ös dízellel tesztelte a Renault új kisautóját, a Modust. Össze nem hasonlítottuk õket, tegyék meg Önök!
Instrumentális remix - Honda Jazz 1.4i ES CVT
Zenei mûfajként váratlan hangsúlyok, kísérletezés és improvizáció jellemzi a jazzt, nem csoda, hogy a mûfaj erõteljesen megosztja a hallgatóságot. Hasonlóan szûk közönségnek játszott eddig Magyarországon a Honda kis termetû szólistája is, ám 2005-ös turnéján már jóval slágergyanúsabban muzsikál az új fellépõruhába öltözött virtuóz.
Aszfalttarzan - Citroën C3 XTR 1.4 16V HDi
Olcsó és látványos módon bõvítette modellválasztékát a Citroën, amikor dögös terepjárófélét faragott a csupa báj C3-asból. A nõk kedvence ellen immár a férfiaknak sem lehet kifogásuk, s ami ennél is fontosabb: az XTR mindent tud, ami egy urbánus autótól elvárható.
- címkék:
- autóteszt
- Citroën
- Citroën C3
- Címkefelhõ »
Nehéz választás - Ford Mondeo 2.2 TDCI Ghia Executive és 3.0 V6 Ghia
Aki beleül a Ford Mondeo Ghia felszereltségû V6-os, háromliteres modelljébe, amelynek sebessége eléri a 240 km/órát, aligha állhatja meg, hogy fel ne kiáltson: igen, ez kell nekem! Világképe rendben is marad mindaddig, míg a kereskedõ galádul meg nem mutatja neki ugyanazt az autót 2.2 TDCI dízellel. Mert akkor kettéhasad a szíve, különösen ha meglátja a két modell alapára közti mindössze ezer forintos különbséget...
Frutti di mare - Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD
Úgy hozta a sors, hogy kettõt is tesztelhettünk belõle, és hát nagyon nem volt ellenünkre. Az Alfa Romeo 156-os sportkombija a 175 lovas dízelmotorral elképesztõen jó autó, több is annál. És ha nem is feltétlen praktikus meg olcsó, szépsége minden hibáját feledteti.
Nyerõ páros - Audi A3 Sportback S-line 2.0 TFSI quattro
Nehéz fogást találni az Audi A3 Sportback és a közvetlen benzinbefecskendezésû turbómotor kombinációján - igazi nyerõ párost alkotnak. Egyetlen buktatóra azért mégis fény derül! Olvassák csak!
Lehet egy bõrönddel több - Opel Astra Caravan 1.7 CDTI
Családapák álma lehet az új Astra kombi, hiszen nagy, praktikus, megfizethetõ, ráadásul még jól is néz ki. Az erõsebbik 1,7 literes, közös nyomócsöves dízelt nyúztuk néhány napig Enjoy felszereltséggel bélelve.
Bálnalovas - Citroën C5 Break 2.0 HDi
Ilyen egy jó kombi: kényelmes, tágas, és egyedülálló technikai megoldásokat is kínál. Az új Citroën C5 Break kívül keveset, belül sokat változott, a fogyasztást leszámítva jól vizsgázott a kétliteres dízellel.
Ugrócsillag - Chevrolet Lacetti 1.4 Star AC
Vannak autók, amelyekre a szakújságíró csak legyint, meg persze olyanok is, amiken - tökéletességüknél fogva - képtelen fogást találni. Létezik viszont még egy harmadik óriáshalmaz is, amelybe a se nem ez, se nem az jármûveket sorolja: például az ötajtós, 1,4-es benzines Lacettit.
- címkék:
- autóteszt
- amerikai autó
- AC
- Chevrolet
- Címkefelhõ »
Újrakombinálva - Volvo V70 T5 Summum és V50 1.8 Momentum
A Volvo két kombija közül a V70-esnél a közelmúltban eszközölt fiatalító kúra, illetve az annak során megizmosodott T5 motor, míg az eggyel kisebb V50-nél az 1,8 literes erõforrás adta tesztünk apropóját.
Ritka darab - Suzuki Liana 1.6 GS 4WD
Magyarországon senki sem kapja fel a fejét egy Suzuki láttán, hiszen Swiftek dzsungele, Wagon R-ek tömkelege, Ignisek áradata áll a parkolókban és közlekedik az utakon nap mint nap. A Liana azonban fehér hollónak számít hazánkban, pedig ár/érték arányát tekintve talán még az említett bestsellereket is veri.
Majdnem tökéletes - Mazda3 Sport 1.6 CD TE
A Mazda3 Sport, vagyis a sorozat csapotthátú, ötajtós változata már bõ egy éve ismert a magyarországi utakon. A japán gyártó terminológiájában 1.6 CD jelzésû dízelmotorral azonban sokunknak vélhetõen ez lesz az elsõ alkalom az ismerkedésre.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Mazda3 MPS
- Ford
- Mazda
- Címkefelhõ »
Ötrõl a hatra - Honda FR-V 1.7 Comfort
Úgy alakult, hogy a mai személyautókban az ülések száma többnyire páratlan. Legtöbbször öt, néha hét. Van egy kevés kétüléses élménymenõ és négyüléses mini is, ám a hatüléses autó mindeddig nem terjedt el. A Honda csatlakozik a Fiathoz, s a kérdés az, hogy az FR-V - hasonlóan a Multiplához - is bukás lesz-e, vagy a Hondának bejön a kétszer három?
Bon courage! - Citroën C4 VTR SX 1.6i-16V
Bon courage - bátorság, fel a fejjel, hajrá! E szavakkal biztathatták magukat Citroënék is, amikor volt merszük kihozni ezt az igazán eredeti kocsit. Formája összetéveszthetetlen, megoldásai eredetiek, egész egyénisége könnyen megszerethetõ. Aki pedig megszerette, könnyen elnézi apró gyengéit, hiszen a jó tulajdonságok dominálnak.
- címkék:
- autóteszt
- Citroën C4
- Citroën C5
- Citroën
- Címkefelhõ »
Vissza a jelenbe - Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Nem új már, de még mindig egyszerre izgalmas, elegáns és különleges az Alfa Romeo limuzinja - a hetedik modellévét taposó 166-ost 2.4-es, Multijet JTD motorral, automata váltóval teszteltük.
Magyar ugaron - Suzuki Ignis 1.25 DDIS és 1.5 4WD
Közel három és félmillió forintért már remek autót vehetünk, ennyiért megfelelõ kocsit kell, hogy adjanak, a választék is bõséges. A honi eladási lista éllovasát, Suzuki Ignist is kapni ezért az összegért, megnéztük hát, mit tud a GS felszereltségû dízel és az összkerekes benzines.
Dombvasaló - Scania R580 LA4x2MNA
Fura dolgokra képes ez az 580 lóerõs Scania. Ahol azelõtt emelkedõk voltak az ismert úton - most nincsenek. Amikor legközelebb arra járunk, megint ott vannak. Csupán a saját áthaladásának idejére változtatja meg a vidék domborzati térképét: a dombokat kivasalja, a hegyeket ellapítja. Mindehhez szuper kényelmes és gazdaságos.
Féltestvérek - BMW X3 2.5i és X5 3.0d
Mindkettõ BMW, mindkettõ állandó összkerék-hajtása elektronikus felügyeletû, s mindkét tesztautóban soros hathengeres motor dolgozik. Nagyjából ennyi a tavaly debütált X3-as és a közel öt esztendeje futó X5-ös közti egyenesági rokonság, a formák és az egyéb tulajdonságok markánsan különböznek, de a marketingesek úgyis ezt akarták...
Útkeresés - Fiat Panda 4×4 1.2 8V Climbing
Amíg a gyerekkorban egy mászóka meghódítása is komoly kihívást jelenthet, addig egyes felnõttek a falmászást és a hegymászást hobbiként ûzik. Vajon a Fiat Panda 4×4-es változatának csak a mérete, avagy a lelke is gyermeki, amikor terepjárásra indul?
Classicus kérdés - Mercedes-Benz C 200 CDI Classic és C 200 CGI T Classic
A Mercedes-Benz esetében úgy hangzik a klasszikus kérdés, hogy melyik motorral milyen igényekhez felel meg a népszerû C-osztály felfrissített kivitelének hagyományõrzõ stílusú, gazdag felszerelésû Classic kivitele? Mit tud az erõs dízellel és a közvetlen befecskendezéses benzinessel, amely nem kapható, de megrendelhetõ.
Nagyon menõ - Audi A3 Sportback 2.0 TDI
Noha a Sportbacknek csupán bõ nyolc centi a hosszelõnye a háromajtós A3-assal szemben, mégis teljesen más a karaktere. Már-már kombi, azonban a rövid túlnyúlásoknak és a márka legújabb arculatelemeinek köszönhetõen dögös a kinézete, míg az erõs dízelmotor révén sportos a viselkedése.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Audi A3
- A3-as
- Audi
- Címkefelhõ »