autóteszt

címke rss

Körzetünk a város, a tempónk álmos - Skoda Fabia 1.0 Clever teszt

Auto2017.01.19, 14:48

Meg sem lepődünk azon, hogy a tesztautók extrákkal teletömve, sok lóerővel érkeznek, függetlenül attól, milyen kivitelt keresnek a vevők. Erre most itt van ez a Fabia, amiben a VW-konszern egyetlen olcsó szívómotorja morgolódik, mindössze ezer köbcentivel. A felszereltsége csak egy szinttel van a hárommilliós, vevőcsalogató fapad fölött, és még így is kevesebbe kerül, mint a kifutó Suzuki Swift, legalábbis listaáron. Élhető konfiguráció a Clever azoknak, akik megfizethető új autóra vágynak?

Sosem volt még ennyire trendi egy japán hibrid - Toyota C-HR teszt

Auto2017.01.16, 17:33

Amikor megláttam, azonnal beleszerettem. Nem az a nagy szó, hogy egy jól kinéző, vagány, 2017-es autót látunk, hanem az, hogy a Toyota gyártja, amely évtizedeken át ontotta az elpusztíthatatlan, de unalmas autókat, utána pedig, hogy is mondjam, megosztó dizájnkalandokba keveredett. A C-HR nagy siker lehet Európában is, pedig nem is kínálják gázolajos motorral – ami újabb szimpatikus vonása. 

Élekre kelt - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI teszt

Auto2017.01.11, 17:25

A wolfsburgi gyártó hamar rájött, hogy érdemes lemásolni a japán gyártók kompakt SUV-receptjét, és 2007-ben ringbe küldte a Tiguant. Jó húzás volt, most viszont eljött a modellváltás ideje, és a néven kívül szinte mindent lecseréltek a második generáción. Csakhogy közben a konkurencia sem aludt, sőt, házon belül is megjelent két kihívó, Skoda-, illetve Seat-emblémával. Mit lép erre az éltanuló?

Felborítja a zöldfülű a status quót? – Seat Ateca vs. Ford Kuga

Auto2017.01.03, 19:58

Manapság az, aki családi autóban gondolkodik, a hagyományos ötajtós és kombi kompaktok, sőt, az egyterűek helyett inkább a magasabb építésű szabadidő-autók között néz körül. Nem véletlen, hogy a gyártók ontják a divatos SUV-kat. Kicsit késve, de a Seat is bemutatta az első ilyen modelljét, az Atecát, amelyet a modellfrissítésen nemrég átesett Ford Kugával vetettünk össze.

Múló divat vagy örök darab? - Toyota Yaris-használtteszt

Auto2016.12.29, 06:14

Mattuló lámpaburái alól olyan bamba kedvességgel néz rám az első generációs Yaris, hogy még be sem ültem, de már értem, miért vágyik az akár 17 éves autóra megannyi női szív. Már azt is tudom, miért engedi megvenni az asszonynak megannyi racionális férfi, hiába drágább a többi használt kisautónál. De vajon nem zsákbamacska dízelmotorral?

Elvenne egy manökent? - Mercedes CLA 250 teszt

Auto2016.12.22, 19:05

A kizárólag Kecskeméten gyártott CLA elmúlt hároméves, így ráncfelvarráson esett át. Ezúttal a szokottnál is kevesebb a változás, de a kocsi ezt nem is igényli, mert úgyis a formája miatt veszik elsősorban. Megnéztünk, mit tud sportos turbómotorral és összkerékhajtással, de még AMG-féle észbontó tuning nélkül.

Sportot űz abból, hogy nincs turbója - Mazda3 (2017) menetpróba

Auto2016.12.18, 07:01

Adaptív LED-lámpa, finomabb anyagok, átrajzolt hűtőrács, táblafelismerő rendszer - tulajdonképpen a ma megszokott dolgokat kapta meg a Mazda3, igaz, ember legyen a talpán, aki megkülönbözteti a régitől. Alapjában véve mégis (benzinmotorral legalábbis) egy régi iskolát követ, ami nemcsak a keményvonalas autóőrülteknek jó hír, hanem azoknak is, akik kivárják, amíg olcsó lesz használtan.

Rendszeretők kedvence - Skoda Kodiaq menetpróba

Archívum2016.12.11, 20:54

Kevés szó esik arról, hogy a szalonból illatosan-frissen kiguruló autónk milyen gyorsan telik meg kacatokkal, a vezetés kisebb-nagyobb kellékeivel. Rendmániások figyelem: a Kodiaq véget vet ennek! Íme, a Skoda vadonatúj terepjárója, ami alaposan befűthet a konkurenciának, ráadásul hétüléses.

Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt

Auto2016.11.26, 12:49

Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár. 

Plázacicák helyett már a kispénzű nyugdíjasokra hajt - Ford Ka+ menetpróba

Auto2016.11.16, 17:18

Borzalmas lehet az, amikor valaki minden tudását beleadja egy munkába, és jogosan várja az elismerést, de a végén pár „ok, tök jó" és „rendben van" kijelentéssel kell beérnie a pezsgős, tűzijátékos ünneplés közben a lába elé boruló rajongóhadak helyett. Márpedig ez történt most a Ford mérnökeivel, akik azt a hálátlan feladatot kapták, hogy egy olcsó, indiai kisautóból kellett európaiak számára is vonzó, minőségi járművet alkotniuk.