autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- legfrissebb
- legrégebbi
Dr. Anisits Ferenc: Mi a dízelből egy BMW-t csináltunk
Megkérdeztük a BMW dízelprogramjának korábbi vezetőjét, dr. Anisits Ferencet, hogy mi a véleménye a világ első háromturbós dízelmotorjáról, amelyet nemrég mutattak be a BMW M550d-ben. A szakmában csak dízelpápaként ismert szolnoki születésű mérnök a motorok fejlődési lehetőségeiről is beszélt. Szerinte a hagyományos dízelkonstrukció még mindig sok hátrányos megoldást rejt, fontos technológiai fejlődési lépcső lenne például a forgódugattyús motor elterjedése.
Válságban az öreg rom is menő - Tuning Show 2012-tudósítás
Az egyedi autók és motorok világát is elérte a válság, azonban ebben a szubkultúrában ez nem feltétlenül jelent rosszat. A standokon átvették az uralmat a veterán vasak, ráadásul nem valami fényes állapotban, ami a hot rod korszak reneszánszaként is értelmezhető. A hetedik alkalommal megrendezett fesztiválon mégis mindenkinek jut látnivaló, a vadonatúj izomautóktól az épített motorokon át a miniruhás csinilányokig.
Így készül a magyar Mercedes
A kecskeméti Mercedes-gyár megnyitóján megtudtuk, hogyan készül az első magyar gyártású Mercedes, és hogy mi lesz a második. Kiderült az is, hogy Dieter Zetsche, a Daimler AG igazgatója már megtanult három szót magyarul, Orbán Viktort a B-osztály csomagtartója jobban érdekli, mint az utastere. Az első legyártott autót a Rolling Stones Start Me Up című számára vezette be a nyitóünnepségre a gyár igazgatója.
Drága és egészségtelen az elhanyagolt autóklíma
Sokan a kétévente kötelező karbantartást sem végeztetik el az autójuk klímáján, pedig a pollenszűrő cseréjére és a fertőtlenítésre ennél sűrűbben lenne szükség. A magára hagyott klíma sokat veszít a teljesítményéből, növelheti a fogyasztást és allergiás reakciókat okozhat.
Aki formát adott a Porschénak
A stuttgarti cég legsikeresebb modelljének megálmodóját eltanácsolták a formatervező iskolából, de a Porsche-unoka nem hagyta magát. Két legendás sportkocsi megrajzolása után saját stúdiót alapított, ahol a karórától a hűtőgépen át a motorcsónakig számtalan formaterv született. Mit hagyott maga után a 76 évesen elhunyt Ferdinand Alexander Porsche, aki magát nem művésznek, csupán tehetséges iparosnak tartotta?
Gokarttal toltuk le Rob Huffot
Még autósporttal foglalkozó újságíróként is életre szóló élmény, ha az egyszerű földi halandó egy világhírű profival osztozhat a gokartpályán - pláne, ha elképedve azon kapja magát, hogy valami fatális véletlen folytán gyorsabb nála.
Hiába erőlködik a NAV a szlovák rendszámosok ellen
Hiába szállt rá az adóhatóság a külföldi rendszámot használó autósokra, eddig összesen 13 kocsit emeltek ki a forgalomból jogszerűtlenül használt szlovák, német, svájci, osztrák és román rendszámmal, két sofőr esetében jutott el határozathozatalig az ügy. Bár a rendszám és forgalmi elvételén túl akár 800 ezer forintra is büntetheti a hatóság a külföldi rendszámú kocsit vezető, magyarországi lakhellyel rendelkező autósokat, ennek ellenére továbbra sem állnak sorban az okmányirodákban magyar rendszámért.
Duplán fizet a vitatkozó autós
Április 15-től magasabb és bizonyos esetekben fix összegű bírságokkal büntethetők a szabályszegő autósok, akik, ha nem ismerik el a helyszínen a vétséget, utólag kétszer annyit fizethetnek. Aki nem tud, vagy nem akar fizetni, közérdekű munkával is kiegyenlítheti a büntetését.
Cserélje fára a méregdrága benzint!
A hétről hétre drágább benzin és gázolaj könnyedén kikerülhető: némi átalakítás után alkohollal, cseppfolyós gázzal, használt sütőolajjal, de akár fával is elmegy a legtöbb autó. A leggyorsabban a gázhasználat térül meg, de ez is csak akkor, ha hosszabb távokat teszünk meg és megtervezzük a tankolásokat.
Autólogó-történelem I. - Az Alfa Romeótól a Fiatig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes sorozatunkban megidézzük a márkák alapításának és a logók születésének történetét. Az első részben kiderül, miért egy kígyó a sportos Alfa Romeo jelképe, megfejtjük a BMW titkát, szót ejtünk a Chevrolet csokornyakkendőjéről, japán szimbólumokat fejtegetünk és a Citroën múltjába is bepillantunk.