Kinai cég mentheti meg a Rovert

Az egykori BMW-leányvállalat angol Rover a jelek szerint mégis talál magának együttműködő partnert. A brit vállalatnál pénteken megerősítették, hogy tárgyalásokat folytatnak a China Brilliance Holdings (CBH) kínai autógyártóval széleskörű stratégiai szövetségről és együttműködésről.

Veszteséges a Fiat

Az olasz Fiat autógyár 800 millió euró nettó veszteségre számít - idézték olasz lapok Paolo Cantarellát, a cég vezetőjét, aki a parlamentben tájékoztatta a képviselőket a stratégiai fontosságú vállalat kilátásairól. A torinói központú Fiat tavaly 664 millió euró nettó nyereséget ért el.

A jövő héten döntenek az új Peugeot-Toyota gyár helyszínéről

A vártnál hamarabb, már a jövő héten kiderül, hogy melyik kelet-európai országba telepíti majdani közös összeszerelő üzemét a japán Toyota és a francia Peugeot-Citroen - közölte csütörtökön a francia autóipari csoport. A cég szóvivője csak annyit közölt, hogy három ország került a döntőbe; sajtóértesülések szerint Magyarország, Csehország és Lengyelország a legesélyesebb helyszínjelölt.

Csehországban lesz a Toyota-Peugeot autógyár

A Toyota Motor Corp. és a PSA Peugeot Citroen SA megegyeztek, Csehországba telepítik kisautógyártó üzemüket - közölte a vwd német gazdasági hírügynökség. A másfélmilliárd eurós beruházásért több magyar város is versenyben volt.

Minőség mindenek előtt - Növekedés az autóiparban

A nemzetközi gazdaságokon végigsöprő recessziós hullám úgy néz ki érintetlenül hagyja a nagy autós cégeket, vagy azok a feltételezettnél is rugalmasabban reagálnak a nemzetközi és hazai piaci változásokra. Bizonyítja ezt az idén elsô háromnegyed évet összesítő és majdnem 13 százalék növekedést produkáló hazai eladás is.

"Szappannal" üzemel az új Chrysler

A Chrysler autógyár olyan kisteherautót fejlesztett ki, amely egy szappanhoz hasonló anyaggal üzemel.

Bizonytalan ideig leáll a Daewoo

A dél-koreai Daewoo Motor autógyártó bizonytalan ideig leállította termelését a vállalat pupjongi, kunszani és csangvoni gyárában, mert a beszállítók nem hiteleznek tovább a cégnek. A leállás nem az első a második legnagyobb koreai autógyár életében. A vállalatot a hitelezői tavaly novemberben fizetésképtelennek nyilvánították, amely azóta áthidaló kölcsönökkel tartja fenn magát.

Rekord eladások Nyugat-Európában

A francia és a nyugat-európai autópiac 2001-ben jelentős forgalmat bonyolított, és várhatóan jövőre is megőrzi stabilitását - állapítja meg a gépkocsikonstruktőrök francia bizottságának (CCEA) legfrissebb jelentése. Az ACEA szerint az év első tíz hónapjában 12,8 millió személygépkocsit adtak el az európai piacokon, 0,2 százalékkal többet, mint az előző év hasonló időszakában.

Továbbra is növekvő eladások az autóiparban

A világszerte tapasztalható recessziós hullámmal szemben az autóipar továbbra is ellenáll. Novemberben 1 135 076 új személyautó kapott rendszámot Nyugat-Európában, ami 4 százalékkal több, mint a tavalyi év novemberében - közölték csütörtökön az európai autógyártók szövetségében (ACEA). Az év első tizenegy hónapjában Nyugat-Európában 13 944 967 új személygépkocsit láttak el rendszámmal, 0,6 százalékkal többet, mint a tavalyi év azonos időszakában.

EU-büntetés vár a DaimlerChryslerre

A német-amerikai DaimlerChrysler autóipari konszernnek versenykorlátozó praktikái miatt 70-80 millió eurós pénzbírsággal kell számolnia - jelentette a Börsen-Zeitung hétvégi száma.

Zuhanó FIAT eladások

A FIAT autógyár csoport az év végéig 100 ezer autóval kevesebbet ad el a tervezettnél, s előreláthatóan az idei működésiprofit- és adósságcsökkentési előirányzatait sem tudja teljesíteni.

Csődben a lengyel Daewoo

A dél-koreai Daewoo egyik lengyel leányvállalata, a helybeli Daewoo Motor Polska (DMP) autógyár csődjét hirdette ki a lublini gazdasági bíróság hétfőn. Az ítélet szerint a DMP egy éve nem tud eleget tenni adósságfizetési kötelezettségeinek. A helyzet javulására nincsen remény. A cég adósságai elérték a 900 millió zlotyt, ami alig 70 millió zlotyval kevesebb, mint a cég teljes, könyvszerinti értéke.

Oroszországban építene autógyárat a Skoda

A jövő év során oroszországi összeszerelő üzem építését tervezi a cseh Skoda autógyár. A moszkvai - esetleg szentpétervári - helyszínen épülő gyárban évi 20 ezer személyautót szerelnének össze. Az orosz ipari minisztérium képviselője szerint a Skoda számára az egyetlen visszatartó erőt az elegendő képzett orosz szakember hiánya jelentheti.

Átalakul a Dacia - új modell a piacon

A román Dacia autógyár átalakítási és korszerűsítési programja keretében 220 millió dollárt kíván 2004-ig Dacia X90 nevű új modellje kifejlesztésére fordítani. Az új modellt 5 ezer euróért akarják árulni.

Nagyon gyenge évre számít a Ford

A piaci várakozásoknál csaknem négyszer, az előző negyedévinél majdnem kétszer nagyobb működési veszteségre számít a negyedik negyedévben a Ford. A világ második legnagyobb autógyára az eladások élénkítése érdekében bevezetett kamatmentes hitelkonstrukcióival indokolta szerdai bejelentését.

Világszerte több autó fogyott novemberben

Az idei év novemberében az amerikai General Motors és a Ford, valamint az európai autógyártók közül a Volkswagen, a BMW és a DaimlerChrysler-leányvállalat Mercedes Benz növekedést ért el az értékesítés területén a tavalyi év novemberéhez képest. Az amerikai Chrysler, az Audi és a Porsche eladásai ugyanakkor visszaestek. Szakértők szerint az amerikai autópiac teljesen kiheverte a terrortámadások okozta sokkot. 

Súlyos válságban a dél-amerikai autóipar

Alig négy éve még rendkívül dinamikus fejlődéssel és évi 3 millió eladott személygépkocsival kalkuláltak Brazília eufórikus autógyártói. A dollármilliárdokat beruházó, ám időközben súlyos veszteségeket elszenvedő óriáscégek számításait azonban az ázsiai válság alaposan keresztülhúzta: az idei évben, jó esetben is csupán 1,8 millió autó talál gazdára.

A Toyota készen áll az utolsó tesztre

A világ harmadik legnagyobb autógyára az utolsó simításokat végzi Forma-1-es versenyautóján. Az európai egyéves tesztelés után a piros gép még egyszer, utoljára rajtszám nélkül gurul ki az istállóból. A szakemberek szerint a hosszú és alapos készülődés ellenére, debütáló szezonjában a mezőny hátsó felében, a Minardival vívja majd csatáit Allan McNish és Mika Salo.

Radikális termeléscsökkentés az autóiparban

A gyártókapacitás igen jelentős csökkentésére kényszerült a világ autóipara: a következő három hónapban a termelés visszafogása azt jelentheti, hogy a tervezettnél akár 800 ezerrel kevesebb járművet állítanak elő. A piaci szereplők egymás után döntenek az idei kvóták csökkentése mellett, hogy elháríthassák az iparág egészét 2002-ben fenyegető recessziót.

Lejtőre került a Renault

Jelentősen, 8,1 százalékkal esett a Renault autóipari csoport árbevétele az év első kilenc hónapjában, mégpedig 29,44 milliárd euróról 27,06 milliárdra. Ugyancsak csökkent a francia gyártó európai piaci részesedése is, a tavalyi 11-ről 9,7 százalékra.

Kamatmentes hitelekkel élénkítik az amerikai autópiacot

Kamatmentes hitelkonstrukciókkal kívánja élénkíteni forgalmát a három legnagyobb amerikai autógyár. A General Motors, a Ford és a Chrysler által néhány napos különbséggel meghirdetett akciók eredményesek lehetnek: az utóbbi két hétben javultak az eladási mutatók, és egyre többen látogatják az autószalonokat. A terrortámadásokat követő sokk mérséklődni látszik.

A Suzuki havi 10 ezer új egyterűt adna el

A japán Suzuki autógyár új fejlesztésű MR Wagon nevű egyterűjéből egy hónap alatt 10 ezer darabot szeretne eladni. A december 4-én piacra kerülő kiskocsiból 3 ezret a Nissannak szállítanak le, amelyeket saját márkanév alatt forgalmaz majd. A 658 köbcentis autó ára átszámítva 2,2-3,2 millió forint között lesz. 

Rekordprofit a Toyotánál

Az elemzői várakozásokat meghaladó, 82 százalékos nyereség-növekedéssel zárta pénzügyi éve első felét a Toyota - közölte a Bloomberg hírügynökség. A legnagyobb japán autógyár a kiemelkedő eredményeket az amerikai eladások növekedésével, a jen alacsony árfolyamával és a cég sikeres költségcsökkentési intézkedéseivel indokolta. A Toyota legnagyobb riválisai - a Ford és a General Motors - a közelmúltban veszteséget jelentettek.

Tatabánya és Gyöngyös versenyez a PSA-Toyota autógyárért

Várhatóan decemberben vagy januárban dől el, hol gyártják majd a PSA Peugeot-Citroen és a Toyota Motor közös kisautóját. A lehetséges magyarországi helyszínek között a NAPI Gazdaság információi szerint Tatabánya és Gyöngyös került szóba, de versenyben vannak csehországi és lengyelországi városok is. A beruházás volumene a paksi erőművével vetekszik.

Kényszerszünet a Skodánál

A közeli napokban újabb kényszerszünetet tart a Mladá Boleslav-i Skoda autógyár, mert a világgazdasági gondok miatt csökkent a kereslet a gépkocsik iránt. A Skoda már október végén is két napra leállt, ami mintegy 3800 kocsival csökkentette az idei termelést. Az újabb leállás további 3500 darabbal mérsékelné az idei tervet, amely eredetileg 460 ezer kocsi gyártását irányozta elő - mondta kedden a gyár szóvivője.

A Ford vesztesége félmilliárd dollár

A Ford autógyár félmilliárd dollár veszteséget könyvelt el a harmadik negyedévben, köszönhetően az üzletág lelassulásának és a szeptember 11-i terrortámadásnak, mely tovább rontott az autópiac helyzetén. A világ első autógyárának 1992 óta ez volt az első esete, hogy két, egymást követő negyedévben veszteséget könyvelt el.

Több millió autóst kártérít a Ford

A Ford autógyár több millió autóst kártérít az Egyesült Államokban az 1983 és 1995 között eladott Ford, Mercury és Lincoln modellek gyújtószerkezeteinek kicserélésekor felmerült költségek miatt. A panaszosok ügyvédei szerint a Fordnak 2,7 milliárd dollárjába kerülhet a kártérítés, a vállalat szerint ugyanakkor 1 milliárd dolláros összeg is azt jelentené, hogy minden autón végre kellett volna hajtani a cserét. 

A General Motors eladta műholdas televíziós cégét

Az amerikai General Motors autógyár hétfőn megerősítette, hogy mintegy 31,5 milliárd dollárnyi készpénzért és sajátrészvényekért eladja műholdas televíziós leányvállalatát, a Hughes Electronics Corporations-t az EchoStar Communications-nek, miután a Rupert Murdoch fémjelezte News Corporation másfél éves küzdelem után elállt a további rivális ajánlattételtől.

Kereszttulajdonlási megállapodás a Renault és a Nissan között

A Nihon Keidzai Simbun, japán gazdasági lap szerint a Nissan autógyár, és stratégiai befektetője, a Renault között kereszttulajdonlási megállapodás jött létre, amelynek keretében a japán autógyár 150 milliárd jenért 15 százalékos tulajdont szerez a francia cégben, a Renault pedig 200 milliárd jen értékben részvényre váltható Nissan-kötvényt vásárol. A Renault részesedése így 44,4 százalékra nő a Nissanban.

Az Iveco átveszi a Renault Irisbus-részét

A francia Reanult autógyár csütörtökön bejelentette, hogy megállapodást kötött az Ivecoval, miszerint átveszi annak Irisbusban vévő 50 százalékos részesedését.

A General Motors 314 ezer autót hív vissza a tengerentúlon

A legnagyobb autógyártó cég, az amerikai General Motors bejelentette, hogy 314 ezer egyterű autót hív vissza az Egyesült Államokban a tolóajtók meghibásodása miatt. A hiba következtében az ajtók menet közben kinyílhatnak, a vállalatnak azonban nincs tudomása olyan balesetről, amit közvetlenül ez a rendellenesség okozott.  

A vártnál jobb General Motors-eredmény

A világ legnagyobb autógyára, az amerikai General Motors csütörtökön közölte, hogy bár nyeresége a harmadik negyedévben csökkent éves összevetésben, de meghaladta az előzetes elemzői várakozásokat. A vállalat részvényenként 85 centes haszonról számolt be, míg szakértők 80 centes haszonra számítottak. Az autógyár ugyanakkor bejelentette: a negyedik negyedévben nagyobb visszaesés valószínűsíthető.

A General Motors 400 millió dollárt fizet a Daewooért

Több hónapig tartó tárgyalások után az amerikai General Motors pénteken megállapodott a dél-koreai Daewoo Motor hitelezőivel a csődbe jutott autógyár átvételének feltételeiről. A felek Szöulban előzetes megállapodást írtak alá egy vegyesvállalat megalapításáról, amely átveszi a Daewoo-t.

Visszatér a Maserati

A legendás autómárka, a Maserati 2003 végén visszatér a versenypályákra, ám egyelőre nem a Forma-1-be. Ezt maga Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke jelentette be. A hír kapcsán áttekintettük a Forma-1 korai nagy olasz sikereit.

A General Motors csak 590 millió dollárt adna a Daewoo-ért

A General Motors és a Fiat összesen 590 milliódollárt kínál a dél-koreai Daewoo Motor autógyárért, amely nagyságrendekkel kevesebb a Ford által korábban beigért 6,9 milliárd dollárnál. A hatalmas árcsökkenést az okozta, hogy a koreai cég csődben van, adóssága eléri a 17 milliárd dollárt és csak hitelezői támogatása tartja életben. A gondokat növeli, hogy a sorozatos dolgozói sztrájkok miatt a GM ki akarja hagyni az ügyletből a Daewoo központi gyárát.

Alkatrészhiánnyal küzd a Ford Motors

A Ford Motors időlegesen leállítja több észak-amerikai gyárának termelését a keddi támadás-sorozat következtében előállt helyzetben. Az amerikai közlekedés korlátozása miatt ugyanis nem érkeznek meg a gyártáshoz szükséges alkatrészek. Ennek következtében az autógyár csökkenést vár a harmadik negyedéves eredményében, az egy évvel korábbi időszakhoz képest.

Majdnem 10 százalékkal nőttek a BMW eladásai

Az Audi jelentősen növelte eladásait

Az idei év első nyolc hónapjában az ingolstadti központú Audi autógyár 484 ezer személygépkocsit gyártott, ami 9,5 százalékkal haladja meg a tavaly augusztusi szintet. A cég várakozásai szerint idén először sikerül 700 ezernél több autót eladni.

A General Motors megtette végső ajánlatát a Daewoo-ra

Az amerikai General Motors (GM) konszern megtette utolsó ajánlatát a koreai Daewoo Motor autógyártóra. A csődbe jutott koreai cég legnagyobb gyára,  a közel 15 ezer főt foglalkoztató Pupyong-i üzem azonban nem szerepel a GM kívánságlistáján. A munkások tiltakozásai miatt a vásárlást május óta halogatják, azonban hamarosan döntenie kell a koreai kormánynak, mert a vállalat életben tartása 1999 augusztusa óta eddig 2 milliárd dollárba került.

A német autóipar forgalma 12 százalékkal nőtt az első félévben

Eladó az ukrajnai AvtoVAZ autógyár és a lembergi autóbuszgyár

Az ukrán állami privatizációs és vagyonkezelő szervezet szerdán közzétette a zaporizzsjai autógyár (AvtoZAZ) 81,59 százalékos és a lembergi (Lviv) autóbuszgyár (LAZ) 70,41 százalékos részvénycsomagjának eladására szóló pályázatot. Az AvtoZAZ részvényeit 77,005 millió hrivnya (14,4 millió dollár) indulási áron kínálják megvételre.

A Toyota 13 ezer Yarist hív vissza Európában

Mégsem adják el a Daewoo Motort?

A Daewoo Motor és a General Motors elhúzódó tárgyalásaira hivatkozva a dél-koreai pénz- és tőkepiaci felügyelet pénteken bejelentette, hogy "más intézkedésekkel" kívánja megmenteni a csődbe ment autógyárat. Az amerikai vállalatot a bejelentés meglepte, és szóvivője sejtetni engedte, hogy véleményük szerint csak az alkufolyamat újabb állomásáról van szó.

A BMW-t nem érinti az autóipar válsága

Megduplázta profitját a BMW

Az autóipar válsága és a kereslet szűkülése ellenére kiemelkedően jó második negyedéves teljesítményről számolt be a BMW: a világ második legnagyobb luxusautó-gyártó vállalata több mint duplájára növelte profitját, és az idei évtől kiemelkedően jó eredményeket remél - közölte kedden a Bloomberg hírügynökség.

Egyre népszerűbbek Európában a német autók

Az év első felére jellemző recesszív hangulat ellenére a német autógyártók jelentősen tudták növelni mind értékesítésüket, mind piaci részesedésüket. Nyugat-Európában például 2,6 pontos emelkedéssel, 46,5 százalékra emelkedett a német márkák aránya. Ezzel szemben az amerikai autóipar súlyos gondokkal küzd, júliusi eladási adataik 11-19 százalékos visszaesésről tanúskodnak.

Újabb Toyota-beruházás Lengyelországban

Lengyelországban fogja gyártani a japán Toyota autógyár annak a kisautónak a motorját, amelynek fejlesztéséről és közös gyártásáról a múlt héten állapodott meg a francia PSA Peugeot-Citroennel. Elképzelhető, hogy az autót Magyarországon szerelik majd össze.

Nem lesz BMW-gyár Tatabányán

A tatabányai önkormányzat a BMW nemleges döntéséről szóló értesítést kapott az autógyár ügyében - közölte a Világgazdaság csütörtöki számában. Az egymilliárd márkás beruházás elnyerésért a bajor cég tájékoztatása szerint még tizenkét város verseng.

Lipcsében építi fel új üzemét a BMW

Hazai helyszínt választott új kisautó-gyárának telepítésére a bajor BMW autóipari csoport, amely a szerdai müncheni bejelentés szerint Lipcsében építi fel az üzemet.

Lipcsében lehet a BMW-gyár

A BMW egyes szériájának gyártósorait jó eséllyel Lipcsében építik majd fel - közölte a Spiegel. A legszűkebb körben, melyből a BMW választani fog, több kelet-németországi helyszín mellett szerepelnek cseh és francia települések is. Tatabánya városa, miután múlt csütörtökön nemleges választ kapott a bajor cégtől, egy másik autógyárral kezdett tárgyalásokat összesszerelő üzem létesítéséről - közölte hétfői számában a Világgazdaság.

A Ford 511 millió dolláros veszteséggel zárta a második negyedévet

Az amerikai Ford autóipari csoport 511 millió dolláros működési veszteséget szenvedett a második negyedévben, elsősorban a 3 milliárd dollárba kerülő tavalyi gumivisszahívások miatt. A világ második számú autógyártója szerdai bejelentése szerint az idei év egészére ennek ellenére továbbra is 1,25-1,35 dolláros részvényenkénti nyereséget vár. Az elemzői konszenzus 1,10-1,50 dollár közötti, 1,25 dolláros átlaggal.

Keletnémet helyszín a BMW-gyárnak?

A keletnémet tartományokból pályázó városoknak van a legjobb esélyük arra, hogy náluk építse meg új autógyárát a BMW konszern - írta keddi számában a Die Welt. A német lap szerint a fennmaradó 10 pályázó közül legalább négy az új német tartományok egyékében található.

Már csak öt város pályázik a BMW új gyárára

A több mint 200 pályázó közül már csak a bajorországi Augsburgnak, a mecklenburgi Schwerinnek, a szászországi Lipcsének, a csehországi Kolínnak, illetve a Calais mellett fekvő Arras városának maradt esélye az új BMW autógyár telephelyéért folyó versenyben. A bajor konszern szóvivője szerint a pályázók esélyei közel azonosak, de Arras a tenger közelsége, Kolín pedig az olcsó munakerő miatt előnyt élvezhet.

Zuhant a General Motors nyeresége

A második negyedévben 74 százalékkal 477 millió dollárra zuhant az amerikai General Motors járműipari csoport nettó eredménye éves összevetésben. A vállalat forgalma 46,119 milliárd dollárra csökkent az egy évvel korábbi 48,743 milliárd dollárról.

A Volkswagen három hétre leállítja a termelést wolfsburgi üzemében

A Volkswagen német autógyártó pénteken bejelentette, hogy augusztusban három hétre leállítja a termelést a wolfsburgi üzemben. A lépés oka a németországi autópiacra mostanában jellemző gyenge kereslet lehet - vélik a szakértők. A cég szóvivője elmondta, hogy a leállás a 2001-re tervezett termelési programot nem veszélyezteti.

A BMW újabb eladási rekordot döntött

A világszerte erőtlen autópiaci konjunktúra ellenére újabb eladási rekordot állított fel májusban a BMW. A müncheni központú autógyár a múlt hónapban 80 ezer autót értékesített, 8 százalékkal többet, mint tavaly májusban.

A Fortune Magazin szerint az ExxonMobil a legnagyobb forgalmú vállalat

Az amerikai Fortune Magazin, a cégek éves árbevételei alapján elkészített 500-as listájának élére az ExxonMobil olajvállalat került, megelőzve a négy éve listavezető, jelenleg harmadik General Motors-t és a második helyen lévő Wal-Mart áruházláncot. Az ExxonMobil az elmúlt évben több mint 210 milliárd dolláros bevételt könyvelhetett el.

A Peugeot félévi forgalma felülmúlta a nagy riválisokét 

A francia Peugeot Citroen az idei év első felében 1,6 millió személy- és tehergépkocsit értékesített szerte a világon, ami 11 százalékos növekedésnek felel meg a tavalyi év hasonló idpőszakához képest. A párizsi központú cég forgalomnövekedése messze felülmúlja a rivális Renault és General Motors vállalatokét.

Amerikában csak a Chrysler növelte eladásait júniusban

A nagy amerikai autógyártók közül a General Motors és a Ford Motor Co. gyengébb júniusi eladási adatokról számolt be, míg Crysler növekedést regisztrálhatott. Az adatokat mindhárom gyár esetében kedvező irányba módosította az egyterű kocsik iránt megnőtt kereslet, és ennek nyomán a növekvő forgalom is. A Chrysler PT Cruiser eladásai például 32 százalékkal nőttek ebben a hónapban. 

A Dacia nem kér a Renault-ból

A Dacia román autógyártó pénteki rendkívüli közgyűlése elutasította a kisebbségi tulajdonosok azon javaslatát, hogy a cég száz százalékban a francia Renault tulajdonába kerüljön, amely jelenleg 92,72 százalékot birtokol a román vállalatban - írja a justauto.com. A francia cég 1999-ben 51 százalékos részvénycsomagot vásárolt a román autógyártóban és ettől kezdve fokozatosan növelte részesedését.

A Toyota és a Peugeot/Citroen közös kiskocsi gyártását jelentette be

A japán Toyota és a francia Peugeot/Citroen autógyár vegyesvállalatot alakít egy közös fejlesztésű kisautó európai gyártására. Az új autót saját márkanév alatt hozzák forgalomba, a tervek szerint 2004-től. Felmerült, hogy a vegyesvállalat gyártóbázisa Kelet-Európában lenne, de esélyes a Toyota franciaországi üzeme is. Az új autó 1000 köbcemintéteres motorral készül és várhatóan 6-8 ezer euróba kerül majd.

Októbertől gyártják a GM és a Lada közös terepjáróját, a Chevy-Niva-t

A amerikai General Motors, az orosz VAZ és a Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank által alapított vegyesvállalat októberben kezdi meg a közös fejlesztésű Chevy-Niva terepjárók gyártását. A GM és a VAZ egyaránt 41,5 százalékkal, az EBRD pedig 17 százalékkal vesz részt a 332 millió dolláros vállalkozásban. Az új autó ára várhatóan 8 ezer dollár körül lesz majd.

Másfélmilliárd márkás Opel-beruházás

Tőkeinjekciót kap a Daewoo

A Volkswagen növelte eladásait

A tartós német piaci problémák ellenére az idei első öt hónapban - a tavalyi év hasonló időszakához képest - 2,7 százalékkal növelte értékesítését világszerte a német Volkswagen autóipari csoport, s 2,2 millió járművet adott el.

Putyin Zsigulikba és Volgákba ültetné az oroszokat

Oroszország védővámokkal és más tilalomfákkal fogja óvni a hazai autógyártást - ígérte Vlagyimir Putyin orosz államfő szerdán a Kremlben. Putyin olcsó, a lakosság szélesebb rétegei számára is elérhető, korszerű modellek gyártását szorgalmazta.

A GM tárgyalni kezd a Daewoo Motorról

Az amerikai General Motors kedden közölte, hogy megállapodott a dél-koreai Daewoo Motor fő hitelezőjével, és így megkezdi a hivatalos tárgyalásokat a csődbe ment dél-koreai autógyár megszerzéséről.

Történetének legnagyobb veszteségét érte el a Mazda

A márciussal végződő üzleti évében fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el Japán ötödik legnagyobb autógyártója, a Mazda. A gyenge eredményt elsősorban a - főként Európában és Japánban tapasztalható - kereslet csökkenésével, illetve a magas nyugdíjazási költségekkel magyarázzák. A japán vállalat 33,4 százalékos tulajdonosa, az amerikai Ford új típusok bevezetését tervezi a Mazdával közösen a veszteségek csökkentése érdekében.

Növekvő forgalom, csökkenő profit a Suzukinál

A Suzuki Motor Corp. a március végén zárult pénzügyi évben 5,2 százalékkal növelte forgalmát, de az autógyár nettó profitja 20,2 milliárd jenre csökkenet az egy évvel azelőtti 26,9 milliárdról. A csökkenő hasznot a vállalat hétfői közleménye a nyugdíjazással kapcsolatos költségek növekedésével indokolta.

Dél-koreai ultimátum a General Motors-nak

A dél-koreai ipari miniszter, Shin Kook Hwan csütörtöki sajtótájékoztatóján ultimátumban szólította fel a General Motors-t, mely szerint az amerikai cégnek április végéig döntenie kell a Daewooval kapcsolatos vételi szándékáról.

Növelte nyereségét a Skoda

A cseh Skoda Auto tavaly 26,5 százalékkal 3,34 milliárd koronára (88,13 millió dollár) növelte nettó profitját. A forgalom 136,3 milliárd koronára nőtt az 1999-es 110,4 milliárd koronáról - jelentették csütörtökön a német Volkswagen csoporthoz tartozó autógyárban.