Egymás után mennek le fapadosba a nagy légitársaságok

Komoly versenyfutásba kezdtek a legnagyobb európai légitársaságok, vissza szeretnék szerezni a fapadosokhoz átpártolt utasokat. Sorra jelentik be a korábban megszokottnál szűkebb szolgáltatást nyújtó, de olcsóbb jegytípusokat. Lassan egyikük sem fuvarozza már el ingyen a poggyászokat, cserébe 50-60 euróig süllyedtek a legalacsonyabb árak a Lufthansánál, az Air France-nál, a KLM-nél, és most már a British Airwaysnél is.

Michelin csillagos fogások az Air France gépein

Michelin csillagos fogások az Air France gépein

Szembeszáll a fapadosokkal az Air France

Sajátos üzleti modellel veszi fel a versenyt az Air France a diszkont légitársaságokkal: a korábbinál olcsóbb jegyár-kategóriát vezet be meglévő járatain bizonyos poggyász nélkül utazók számára - írja a német Die Welt online kiadása.

Nem felelős a Continental a Concorde áldozataiért

Tizenkét évvel a 113 halálos áldozatot követelő Concorde-katasztrófa után felmentette a Continental Airlinest a büntetőjogi felelősség alól a Párizshoz közeli Versailles fellebbviteli bírósága csütörtökön. Az amerikai légitársaság ugyanakkor egymillió euró kártérítést köteles fizetni az egykori szuperszonikus gépet üzemeltető Air France légitársaságnak, amiért annak a tragédia miatt romlott a hírneve.

Air France-szal érkezett az új Beaujolais

Air France-szal érkezett az új Beaujolais

Sovány utasokra szabja székeit a Ryanair

A távol-keleti légitársaságok gépein utazhatnak legkényelmesebben a turista osztályra jegyet váltók, derül ki a Business Traveller magazin amerikai tesztoldal felméréséből. A lap 32 légitársaság flottáját vizsgálta, és nem meglepő módon a fapados légitársaságok szorítják be a legkisebb helyre utasaikat. Meglepő módon viszont a British Airways és az Air France sem szerepelt túl jól.

Utasoktól kért volna pénzt üzemanyagra az Air France

Nem elég, hogy az Air France egyik járatának üzemanyaghiány miatt le kellett szállni Szíriában, még elegendő készpénzük sem volt a tankoláshoz. Azért sikerült valahogy megoldania a helyzetet a légitársaságnak.

Ember és gép is hibás a 2009-es Air France katasztrófáért

A sebességmérő hibája miatt nem tudták a 2009-ben az Atlanti-óceánba zuhant Air France-gép pilótái, milyen gyorsan repülnek, és erre a helyzetre nem is volt megfelelő eljárás kidolgozva. Az AFP által megismert szakértői jelentés szerint ugyanakkor a gép kapitánya sem látta el megfelelően parancsnoki feladatait.

Internet az Air France/KLM járatokon

18 új Air France célállomás Nizzából és Toulouse-ból

18 új Air France célállomás Nizzából és Toulouse-ból