Ezek az autók voltak koruk legjobbjai

Idén 50. alkalommal ítélték oda a legrangosabb európai autós díjat, az Év Autóját. Ennek örömére hatrészes sorozatban mutatjuk be az eddigi összes győztes típust. Az első részben a hatvanas évek közepétől jutunk el hetvenes évek elejéig, a Rover 2000-estől a Citroën GS-ig.

Ő tervezi a Peugeot jövőjét

Neki köszönhető a francia márka legutóbbi stílusváltása és az egyik legizgalmasabb versenyautója is. Bocsi Attilát kérdeztük a munkájáról.

Itt a Peugeot meglepetése

A francia Peugeot autógyár első nyereséges félévét zárta az elmúlt 3 évben, már ha az üzemi eredményt vesszük alapul. Az érdemekből persze ez mit sem von le, az árfolyam 8 százalékos emelkdéssel rugaszkodot neki a mai kereskedésnek.

Rá sem ismerni a frissített Peugeot 508-asra

Hanyas vagy te, Peugeot? - Peugeot 308 1.6 THP-teszt

Zsinórban második éve nyerte egy kompakt az európai Év autója-címet, de ezzel csak a papírforma jött be. Az új Peugeot 308-as benzinmotorral sem rossz, de kicsit sokat fogyaszt.

Beindulhatnak a francia vállalatok

A két nagy francia cég, a L’Oreal és a Peugeot árfolyama az elmúlt hetek mozgásai után fontos szintekhez érkezett. A következő napokban további árfolyam emelkedésre lehet számítani mindkét cég esetében, ha nem romlik el a nemzetközi hangulat.

Szikkadt zsemléből ropogós baguette - Peugeot 308 SW menetpróba

Mint Jennifer Lopez egymillió dollárra biztosított fara bizonyítja, nem mindig a méret, hanem a forma a lényeg. E logika mentén a Peugeot csinos feneket illesztett az Év autójának megválasztott 308-ra, az elejébe pedig egy vadonatúj, mindössze ezerkettes motort tettek. Vajon működik a kis motor - nagy kasztni recept? És tényleg rohanjon mindenki lecserélni az Astra vagy Golf kombiját? 

Bezúzták a Peugeot-t

Megkezdte a tervezett tőkeemelést a Peugeot, amire nagy mélyrepülésbe kezdtek az autógyártó részvényei. A vállalat 1,95 milliárd euró értékben bocsát ki új részvényeket. 

Kínában pörög a Peugeot

Kínában és Európában kétszámjegyű ütemben emelkedtek a Peugeot autóeladásai az első negyedévben. A cég elsősorban a magára találó európai autópiacnak, és a tovább hasító kínai eladásoknak köszönheti, hogy az árbevétele 2 százalékkal tudott emelkedni, a devizahatások ugyanakkor igen negatívan érintették a céget.

Összezúzták a Peugeot-t

Péntekhez képest közel 250 millió euróval ér ma kevesebbet a francia Peugeot, miután a befektetők igen negatívan fogadták a legfrissebb bejelentéseket.

Kínában hódítana a Peugeot

A DS modellekkel hódítaná meg a kínai piacot a Peugeot, a francia autógyártó meglehetősen ambiciózus tervekkel állt ugyanis elő a következő négy évre. Hamarabb szeretne akkora értékesítési darabszámot elérni, mint ahogy azt a Daimler tette a Mercedeszekkel. 

Visszatér a helyes útra a Peugeot

Nyereséges volt az idei első két hónapban a Peugeot Európában – mondta el az autógyártó áprilisban hivatalba lépő következő vezérigazgatója a genfi autóshow-n.

Oda üt, ahová nem várják - Peugeot 308 1.6 e-HDi-teszt

Az idei Év Autója meglepő módon ott veri meg a tavalyi Év Autóját, a VW Golfot, ahol senki sem számított rá: az utastér minőségében. Ironikus, hogy pont az első Peugeot, amely megtartotta elődje nevét, változott a legtöbbet, ráadásul pozitív irányba. Minden jó tulajdonsága mellett azért meglepetés, mert óriási fölénnyel nyerte a 2014-es Év Autója díjat.

Közel a fordulat a Peugeot-nál?

Rendkívül magabiztos a Peugeot fordulatával kapcsolatban az autógyártó vezérigazgatója, aki szerint legkésőbb 2016-ban már pozitív lehet a cég készpénzteremtő képessége - írja a Reuters.

Most nézd a Peugeot-t!

Remek formában a Peugeot az utóbbi hetekben, amióta pedig december közepén felhívtuk a figyelmet, újabb magasságokba emelkedett a részvény. Most pedig egy füles csésze formációval kacérkodik a Peugeot, ami alapján jókora emelkedés előtt állhat a francia autógyártó.

Kétéves csúcson a Peugeot

Egyaránt 14 százalékos részesedést szerez a kínai Dongfeng társaság mellett a francia állam a Peugeot-ban, miután sikerült a feleknek megállapodniuk a tőkeemlés feltételeiről. A hírre 2 éves csúcsra ugrott az árfolyam. 

Újabb leépítésre készül a Peugeot

A Bloomberg értesülései szerint az eddigi terveken felül további leépítésekre készül Franciaországban a Peugeot, melyet az autógyártónál nem kívántak megerősíteni. A piacon mindenesetre pozitívan fogadták a hírt, már 5 százalék feletti pluszban jár a részvény.

Szakad a Peugeot

5 százalék feletti mínuszban az elmúlt hetekben remeklő Peugeot árfolyama, miután több hír is napvilágot látott. Lássuk is őket!

Beszállhat Kína a Peugeot-ba

10 százalékos részesedést szerezhet a Dongfeng, írja a Bloomberg, miután 500 millió eurós befektetést hajthat végre a francia gyártóban.

Djokoviccsal erősített a Peugeot

A Peugeot a világranglista-második teniszező szerb Novak Djokovicot választotta a márka nemzetközi nagykövetévé. Az időzítés nem véletlen: idén ünnepli harmincadik évfordulóját a márka együttműködése az év második Grand Slam tornájával, a Roland Garrosszal. A Peugeot elsősorban Djokovic kínai népszerűsége miatt döntött a sportolóval való együttműködés mellett.

A franciák is tudnak nagy puttonyt csinálni

Márciusban, a Genfi Autószalonon bemutatkozik a Peugeot 308 SW. A kombi csomagtartója 610 literes.

Terepjáró Maserati, farmotoros Twingo, új Corsa, Fabia és Qashqai – 2014 autós újdonságai, 2. rész

Története első szabadidő-autójával jelentkezik a Maserati, de a magyar vásárlóknak fontosabb hír, hogy 2014-ben már meg lehet vásárolni a Skoda Fabia és a Nissan Qashqai új generációját, továbbá az új Opel Corsa is bemutatkozik. 2014 autós újdonságai, 2. rész.

Mitől drága a Peugeot?

Drámai zuhanásnak lehettek tanúi az utóbbi napokban a Peugeot részvényesei, a francia autógyártó árfolyama ugyanis 30 százalékos mínuszával szinte beleállt a földbe. Ekkora esés után sokan kezdenek el a vételeken gondolkozni, mi sem voltunk restek bepillantani a motorháztető alá. Most kell beszállni, vagy még mindig drága a Peugeot?

Fejre állt a Peugeot

A Peugeot-ban meglévő összes részvényét eladja a General Motors, mely nagyobb veszteségek mellett fog kiszállni a francia autógyártóból - tájékoztatott a Marketwatch. Emiatt, és a lehetséges tőkeemelés miatt már 9 százalékos mínuszban van ma is a Peugeot.

Összeroppant a Peugeot

A devizaárfolyamok kedvezőtlen alakulása eurómilliárdos terhet jelent majd a Peugeot idei eredményére, ezen túl egy 3-4 milliárd eurós tőkeemelésre is szükség lehet az autógyártónál - jelentette be a társaság. A kedvezőtlen hírekre nagyobb mínuszba küldték a Peugeot árfolyamát. 

Jobban teljesít - Peugeot 208 GTi-teszt

Összehasonlíthatatlanul jobb a közvetlen elődeinél, de a legendás 205 GTi szellemét így sem hozza vissza a 200 lóerős Peugeot 208 GTi.

Százmillióval értékesebb a Peugeot az új vezér miatt

Valóságos örömünnep látható Párizsban, már több mint 100 millió euróval ér többet a Peugeot a vezérigazgató távozásának híre miatt.

Megcsúsztak az autógyártók

Kedvezőtlen hírrel szembesülhettek a nap folyamán az európai autóipari részvényekkel rendelkező befektetők. A JPMorgan ugyanis már csak semleges ajánlást fogalmaz meg az iparágra a korábbi felülsúlyozással szemben, amire jelentős eladói nyomás alá kerültek a papírok.

Francia marad a Peugeot!

A Peugeot-Citroen csoport francia marad, nyilatkozta Arnaud Montebourg a Le Parisien napilapnak. Korábban oilyan hírek érkeztek, hogy a kínai állami befolyás alatt álló Dongfeng Motors 30 százalékos részt szerezne a francia gyártóban.

Ízekre szedik a Peugeot-t

Ma is alaposan helyben hagyják a Peugeot részvényeit, ugyanis az árfolyam 7 százalékkal szakad, de a múlt hét pénteki záróértékéhez képest már majdnem 20 százalékot veszített értékéből a részvény.

Ütik a Peugeot részvényeit

Nagyot ütöttek a Peugoet részvényein, mivel piaci források szerint a vállalat 3 milliárd eurós tőkeemelésre készülhet. A francia autógyártó árfolyama már 9 százalék feletti mínuszban mozog. 

Kínai kezekbe kerülhet a Peugeot

Akár 30 százalékos részesedést is szerezhet a Peugoet-ban az európai autógyártó kínai partnercége, a Dongfeng. Bennfentes hírek szerint ugyanis a két cég megkezdte a tárgyalásokat a lehetséges tranzakcióról.

A kínaiak már a spájzban vannak

Kínai nagytulajdonosa is lehet majd a Peugeot-nak, ha valóban igaznak bizonyulnak azok a sajtóértesülések, melyek szerint a francia autógyártó egy kínai céggel tárgyal egy esetleges tulajdonszerzésről. A Peugeot egyre inkább a feltörekvő piacokra szeretne koncentrálni, amihez viszont tőkére van szüksége, és egy esetleges részvényértékesítésből ehhez könnyen hozzá tudna jutni.

Amerikai társa hátán kapaszkodna fel a Peugeot

Amerikai társának, a General Motorsnak a kapcsolatait szeretné kihasználni a Peugeot annak érdekében, hogy jobban meg tudja vetni a lábát Dél-Amerikában. A francia autógyártó szeretné áthelyezni a fókuszt a halódó európai autópiacról más területekre, így remek lehetőséget biztosíthat számára a dél-amerikai terjeszkedés megvalósítására a GM ottani kiváló piaci pozíciója.

Új modellekkel támad a Peugeot

A vártnál hamarabb érheti el a készpénzkiadások csökkentésére vonatkozó célkitűzését a Peugeot két új modelljének köszönhetően. Az új 308-as és 2008-as autók iránt nagy érdeklődést vár a gyártó, ami jelentős mértékben növelheti a készpénzbevételeket. Így minden jel arra mutat, hogy Európa második legnagyobb autógyártója kezd kimászni a gödörből, ahova az európai autópiac folyamatos zsugorodása miatt került. Ezt támaszthatja alá a részvény árfolyama is, mely idén már megduplázódott, és ma is nagyobbat emelkedett.

A sztratoszféráig szárnyalt a Peugeot

Üstökösként lőtt ki a francia Peugeot árfolyama a mai kereskedés első perceiben, miután a vállalat gyorsjelentése alapján mégsem annyira veszteséges a társaság, mint amire az elemzők számítottak. A vezérigazgató szerint a fordulat első jelei látszódnak, a Peugeot pedig jó úton halad afelé, hogy a következő években stabilizálja a működését, és ismét profittal kecsegtessen a befektetők számára.

A spanyol nagybankkal szövetkezik a Peugeot

Még alig múlt el a General Motors-Peugeot körüli pletyka, máris újabb nagy névvel hozták szóba a francia gyártót. A Santander Bank ugyanis bennfentes személyek szerint akár 50 százalékos részesedést is szerezhetne a Peugeot autóhitelezési tevékenységet folytató cégében, aminek fejében biztosítaná a csoport pénzügyi stabilitását a francia kormány helyett.

Megbokrosodott a Peugeot és a Renault

Hatalmas ralit mutattak be idén a francia autógyártók részvényei. A Renault és a Peugeot is bőven kétszámjegyű növekedésen van túl, amivel Európában nem sok részvény tudja felvenni a versenyt. Ma is a szektor dominanciája figyelhető meg, amiben szerepe lehet annak is, hogy iparági szereplők szerint stabilizálódhat a már régóta vergődő európai autópiac. Ez pedig további erőt kölcsönözhet az iparág szereplőinek.

Nagyot dobbantott a Peugeot

Szinte a legjobb pillanatban állt elő legújabb elemzésével a Goldman Sachs a Peugeot részvényére vonatkozóan, hiszen a kedvező technikai kép és a vételi ajánlás miatt a befektetők 10 százalékos pluszig hajtották a francia autógyártó árfolyamát. A Goldman szerint a vállalat a menedzsment 1,5 milliárd eurós veszteségprognózisánál alacsonyabb (1,3 milliárdos) mínuszt fog majd elszenvedni idén, ami optimizmusra adhat okot a lesajnált autógyártóval kapcsolatban.

Összevonnák a Peugeot-t az Opellel

Növelné részesedését a General Motors a Peugeot-ban, a tőkéért cserébe pedig lényegében egybeolvasztaná a francia gyártót az Opellel. Úgy tűnik tehát, hogy a francia társaság tőkehelyzete távolról sem megoldott, annak ellenére sem, hogy a vállalat többször is kijelentette már a likviditás biztonságát. A General Motors egyelőre azonban határozottan cáfolta a pletykákat.

Kikre figyeljünk a francia tőzsdén?

Rendkívül fontos szintekig korrigáltak vissza az elmúlt napokban a francia parkett meghatározó részvényei. Rövidesen eldőlhet, hogy kitart-e a hosszabb távú emelkedés vagy tartóssá válik az elmúlt napok csökkenő tendenciája. Mindenesetre érdemes lehet résen lenni!

Milliókat bukik a pletykákon a Peugeot

Pletykának nevezte a Peugeot azokat a sajtóértesüléseket, miszerint tőkét kívánna emelni a francia autógyártó. A szóvivő szerint a cég pénzügyi helyzete stabil, és a profitabilitás javítására koncentrálna a közeljövőben a vállalat, ahogyan eddig is kommunikálta.

Egyet fizet, kettőt kap - Peugeot 2008-menetpróba

A Peugeot is felszállt a legújabb divathullámra és egy kisautóját továbbpumpálva csinált egy mini szabaidőautót. A Nissan Juke-nak nincs félnivalója, az Opel Mokka, a Renault Capture és a Chevrolet Trax viszont kapott egy erős kihívót. Kipróbáltuk az új 2008-ast.

Rá sem ismerni az új Peugeot 308-ra

Kicsit olyan, mint a 208-as, elődjére viszont egyáltalán nem emlékeztet az új Peugeot 308-as. Ősszel kezdődik az értékesítés.

Meglódult a Peugeot árfolyama

10 százalék feletti emelkedéssel valósággal kilőtt az utóbbi időben igen hányattatott sorsú francia Peugeot-Citroen autógyártó részvénye, miután a 13 milliárd eurós első negyedéves árbevétel meghaladta az elemzői várakozásokat. A menedzsment továbbá a jövőbeli költségcsökkentéseket is újból megerősítette, mely így a befektetőket is megnyugtathatta.

Inkább csak GT - Peugeot 208 GTi-menetpróba

Bárhogyan próbálják is a hasfelmetsző 205 GTi hírnevével megszórni az új 208 GTi-t, a helyzet az, hogy ennél barátságosabb 200 lóerős hot-hatch nincs, és valószínűleg nem is lesz soha többet a világon. Legalábbis benzinnel működő.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Loebbel tér vissza a Pikes Peakre a Peugeot

A kilencszeres ralivilágbajnok egy speciálisan felkészített 208-assal indul a coloradói hegyi versenyen júniusban.

Három év múlva megvehető a levegővel hajtott autó

Forradalmasíthatja a hibrid autók piacát a Peugeot-Citroën 2016-tól megvásárolható, új generációs hibrid rendszere. Ebben a benzinmotort nem villanymotor, hanem hidraulikus rendszerhez társított sűrített levegő segíti majd a hajtásban, így jóval olcsóbb és egyszerűbb a mai ismert hibrideknél. Interjú Karim Mokkadem projektvezetővel.

Szétválik a Peugeot és a Citroën

Szeretné felturbózni eladásait a PSA konszern, ezért a jövőben jobban elkülönül egymástól a Peugeot és a Citroën márka.