A helyszínen vészelte át a nepáli földrengést Jean Todt

Az FIA elnöke a szervezet ázsiai és csendes-óceáni kongresszusán vett részt. A szállodája közelében rengeteg épület megsemmisült.

Az F1 összeomlásától tart az FIA korábbi elnöke

Az FIA korábbi elnöke szerint igazságtalan, hogy a leggazdagabb F1-es csapatok a csőd szélén vergődők költségvetésének többszörösét költhetik el.

A Red Bull visszasírja Max Mosleyt

Helmut Marko szerint a Forma-1 válságát csak egy olyan határozott személyiség tudná kezelni, mint az FIA egykori elnöke. A Mercedes nem látja szükségét átfogó reformoknak.

Alonso jól van, de indulhat-e az Ausztrál Nagydíjon?

A menedzsere kitérő választ adott a kérdésre. Az FIA is kivizsgálja a tesztbalesetét.

Schumacher mentességgel kapott volna szuperlicencet

A nemzetközi szövetség változtathat az F1-es szuperlicenc megítélése során figyelembe vett bajnokságok súlyán, de felhívták rá a figyelmet, hogy nem csak sportszakmai szempontok alapján döntenek. Rendet tennének az utánpótlás-kategóriák között. Schumacherrel kivételt tennének. 

Ötmillió dollárba fáj a Mercedesnek a vb-győzelem

A korábbi éveknél jóval magasabb összeget, 4,85 millió dollárt fizet nevezési díjként a csapat, hogy megvédhesse címét a Forma-1-ben. Aggódni persze nem kell értük, a bajnok számlájára tavaly 102 millió dollár jutalom érkezett.

Az FIA ismét megpróbálná bevezetni a költségplafont

A Forma-1 pénzügyi válságára reagálva Jean Todt, az FIA elnöke ismét megpróbálná kierőszakolni a csapatok által korábban elutasított költségplafont, és az F1-es hajtásláncok árát is maximalizálná. Kiderült, hogy az FIA is érintett a sportág bonyolult tulajdoni struktúrájában.

Levélben fordultak az FIA-hez a csalódott csapatok

A kicsik azon háborodtak fel, hogy az F1 Stratégiai Munkacsoportja, amelyben csak a hat nagy istálló képviselteti magát, a beleegyezésük nélkül, önkényesen lefújta a költségplafon tervét.

Még rondább orrkúpok jöhetnek

Az FIA jövőre valószínűleg megpróbálja úgy átírni a szabályokat, hogy esztétikusabb koncepciók szülessenek, de addig még jöhetnek az eddig látottaknál is idétlenebb változatok.

Három új csapat nevezne az F1-be

Colin Kolles és az egyszer már hiába próbálkozó Stefan GP nem feltétlenül komoly jelentkező, de a NASCAR-ban induló Gene Haasnak mindene adott ahhoz, hogy sikeres legyen.

Új F1-es csapatra vadászik az FIA

Kiírtak egy tendert a rajtrácson maradt üres helyek betöltésére. Az új istállók 2015-ben vagy 2016-ban csatlakozhatnak a mezőnyhöz.

Bíróság elé idézték a Mercedest a titkos gumiteszt miatt

Az FIA a monacói sportfelügyelők jelentésére alapozva döntött: a csapatnak a Nemzetközi Bíróság előtt kell felelnie a nagy botrányt kavaró, titkos gumiteszt miatt. A Ferrarit viszont felmentették.

Marad a problémás telemetria beszállítója

Az év első négy nagydíján a versenyzők egy műszaki hiba miatt nem kaptak tájékoztatást az elektronikus zászlójelzésekről és a DRS használatáról sem, de az FIA úgy döntött, egyelőre nem cseréli le az új beszállítót.

Elromlott a versenyirányítás telemetriája az Ausztrál Nagydíjon

A Forma-1 szezonnyitó versenyén nem működnek a versenyautókban a kormánykeréken lévő, zászlójelzésekre figyelmeztető lámpák, és a DRS-t sem lehet kikapcsolni a versenyirányító toronyból.

Az FIA lecsapott a Williams kipufogójára

A rivális Mercedest irányító Ross Brawn szerint legális, az FIA azonban közölte a Williamsszel, hogy sérti a szabályokat - akárcsak a Caterhamé.

Hogy működik a bíráskodás az F1-ben?

Az ítéletek néha következetlennek vagy indokolatlannak tűnnek, pedig amint az FIA nyilvánosságra hozta, a sportfelügyelők a technika legmodernebb vívmányaira támaszkodva döntenek.

Szigorítják az első vezetőszárnyak ellenőrzését

Az FIA Motorsport Világtanácsa szerdai ülésén egy sor módosításról döntött. Jövőre tovább növelik az autók minimális tömegét, és megerősítették azt is, hogy a DRS-t egész hétvégén csak a kijelölt zónában lehet majd használni.

A Ferrari elfogadja, hogy Vettel nem szabálytalankodott

Az FIA levelét megkapták, lezártnak tekintik az ügyet. Úgy érzik, kötelességük volt kivizsgáltatni.

Betiltják a DRS korlátlan használatát

A jövő évtől kizárólag a kijelölt zónában nyithatják fel autójuk hátsó szárnyát a Forma-1-es versenyzők, az edzéseken és az időmérőn megszűnik az eszköz használatának korlátlan lehetősége. Az ok a balesetveszély.

Todt: Helyes az élcsapatok megsarcolása

Az adópolitikával példálózik a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, szerinte ugyanis a demokráciában az a helyes, ha többet fizetnek be a kasszába azok, akik több pénzből gazdálkodnak. 

Megsokszorozódhatnak az élcsapatok nevezési díjai

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) jövőre nagyságrendekkel több pénzt szedne be a csapatoktól, amit a sport fenntartására és a közlekedésbiztonsági kampányokra fordítanának.

Mostantól így nem szabad leszorítani

Kiderült, hogy a Brit Nagydíjat megelőzően az FIA tisztázta a féktávok előtti védekezés eddig homályos értelmezésű szabályait. Igazi módosításról azonban nincs szó.

Briatore írhatja az új F1 szabályait

Sajtóhírek szerint Ecclestone összeakaszkodott az FIA-vel, ezért újra felmerült egy új sorozat, a GP1 indításának ötlete.

Kínzások piszkítják be a Forma-1 csillogását Bahreinben

Hosszú vita után eldőlt, hogy megtartják Bahreinben a Forma-1-es futamot, de valószínűleg ez lesz az utóbbi évek politikailag legellentmondásosabb rendezvénye. A sivatagi királyságban korábban ünnepként várták a Forma-1-es futamokat, most azonban sok bahreini úgy látja, a külföld nem vesz tudomást az országban dúló erőszakról, és a futam megrendezésével megajándékozza a jogaikat tipró uralkodóházat.

Mindenki mossa a kezeit a Bahreini Nagydíj kapcsán

Bernie Ecclestone szerint a csapatoknak, a csapatok szerint viszont az FIA-nek kell eldöntenie, hogy bevállalják-e a jövő hétvégi verseny megrendezését a forradalom dúlta közel-keleti államban.

Csökkenhet a bokszutcai sebességhatár

Az FIA állítólag azt tervezi, hogy más sorozatok mintájára a Forma-1-ben is lejjebb vigye a megengedett sebességet. Ez drámai hatással lehet a boksztaktikákra.

PR-katasztrófa lehet a Bahreini Nagydíjból

Emberi jogi csoportok szerint a Forma-1 bemocskolja magát, ha áprilisban megrendezik a Bahreini Nagydíjat a forrongó sivatagi királyságban. A szunnita uralkodóház úgy véli, sok mindent elsimított a síita többségű országban, a zavargások kitörésének egyéves évfordulóján azonban még nagy a feszültség.

Nem akadékoskodnak Bahrein miatt a csapatok

A Forma-1-es csapatfőnökök szerint ugyan aggasztó a helyzet Bahreinben, de bíznak a Nemzetközi Automobil Szövetségben. Ha az FIA azt mondja, lesz verseny, ők utaznak.

Ezért tiltották be a Lotus futóművét

Kiderült, hogy a Lotus és a Ferrari hasmagasság-állítóját tényleg azért találták szabálytalannak, mert úgy vélték, nem a felfüggesztés része, hanem valójában aerodinamikai célokat szolgál.

Máris betiltották az év újítását

Az FIA először engedélyezte, majd hirtelen pálfordulással betiltotta a Lotus-Renault fejlesztését, a reaktív felfüggesztést. Már a Ferrarinak is volt.

Mégsem szigorították túl a védekezés szabályait

Az volt a terv, hogy az első védekezési manőver után már az ideális ívre se lehessen visszatérni, de a hivatalos szabályzatba csak a már Koreában bevezetett, enyhébb szigorítás került be. Sok más módosítás is véglegessé vált.

Vettel átvette a világbajnoki serleget

Az FIA indiai gáláján, más sorozatok győzteseivel együtt Sebastian Vettel és a Red Bullt képviselő Christian Horner is átvette a bajnoki címért járó serleget.

Nehezebb lesz védekezni a Forma-1-ben

Az FIA Motorsport Világtanácsa idei utolsó ülésén szentesített egy sor szabálymódosítást. A versenyek hossza a megszakításokkal együtt sem lehet majd több négy óránál, a lekörözöttek pedig nem fogják zavarni az éllovasokat a Safety Car-fázisok után.

Az FIA "bizarr" lépését okolja a Sauber

Úgy érzik, azért vesztették el a dollármilliókat érő konstruktőri hatodik helyet, mert a Nemzetközi Automobil Szövetség visszakozott a befújt diffúzorok ügyében.

Ecclestone-t gyötri a bűntudat Mosley miatt

Bevallása szerint életének egyik legrosszabb döntése volt, hogy a 2008-as szexbotrányban nem védte meg az FIA egykori elnökét, akit szívesen látna újra a szervezet élén.

Vettel büntetés nélkül megúszta a kanyarlevágást - videó

A bokszba igyekezve a pálya helyett a szervizutat használta, de a sportfelügyelők futni hagyták, mert szerintük nem nyert vele semmit.

Betiltják a trükkös F1-es kipufogókat

Úgy döntött a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA), hogy a csapatoknak a lehető leghamarabb változtatniuk kell kipufogóik kialakításán.

Nem akarnak újra tesztelni a Forma-1-es csapatok

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke nyitott lenne a szezon közbeni Forma-1-es tesztek visszahozatalára. A csapatok nem lelkesednek az ötletért.

Barrichello: Rossz döntés született Monacóval

Rubens Barrichello, a pilóták szövetségének elnöke szerint a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) rossz döntést hozott, amikor engedélyezte az állítható szárnyak monacói használatát.

Nem térnek vissza a szívóhatású autók a Forma-1-be

Volt arról szó, hogy 2013-tól visszatérnek a szívóhatású autók a Forma-1-be, de végül kevésbé radikális technikai szabályzatban egyeztek meg a csapatok.

A csapatok szerint nincs túl sok előzés a Forma-1-ben

Talán soha nem volt még annyi előzés Forma-1-es futamon, mint amennyit a Török Nagydíjon láthattunk. A csapatok szerint nem túlzás a manőverek száma, jó az állítható szárnyas szabály.

Nem tiltják be az állítható szárnyakat Monacóban

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) úgy döntött, hogy egyes pilóták aggodalmai ellenére sem tiltja be az állítható szárnyak használatát a Monacói Nagydíjon.

Június 3-ig kaptak haladékot a bahreini szervezők

Újabb egy hónapig gondolkozhatnak a Bahreini Nagydíj szervezői azon, hogy meg tudják-e rendezni a helyi zavargások miatt elmaradt idénynyitót.

Határidőre sem adtak konkrét választ a bahreini szervezők

A május 1-jei határidőig nem jelezték egyértelműen a bahreini szervezők, hogy mi lesz az elmaradt idénynyitó sorsa. A "közeljövőben" akar újra versenyt rendezni az ország.

Egy hónap haladék Bahreinnek, Törökország maradhat

Bernie Ecclestone június elejéig adna időt Bahreinnek arra, hogy döntsön az idei futam sorsáról. Még nem biztos, hogy jövőre búcsúzik a Török Nagydíj.

Monacóban betilthatják az állítható szárnyat

Biztonsági okokból elképzelhető, hogy a Monacói Nagydíjon nem használhatják az állítható hátsó szárnyakat az F1-es pilóták.

A Katari Nagydíj léphet Bahrein helyére

Elképzelhető, hogy a Bahreini Nagydíj végleg elbúcsúzik a Forma-1-től. Katar készen áll a beugrásra.

2013-ban jöhetnek az elektromos versenyautók

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke kijelentette, hogy két év múlva már olyan sorozatot szeretne látni az F1 betétfutaméként, amelyben kizárólag elektromos autók versenyeznek.

Vizsgálatot indít szárnyügyben a Sauber

Részletes vizsgálatot indít a hinwili gyárban a Sauber, ennek eredménye alapján dönt arról, fellebbez-e a melbourne-i kizárás ellen.

Kizárták mindkét Saubert

A svájci csapat autóinak hátsó szárnyát szabálytalannak találták a verseny utáni technikai ellenőrzésen.

Ecclestone nekiment az FIA-vezérnek

Bernie Ecclestone szerint a Forma-1-nek nincs szüksége olyan húzásokra, amelyek a Nemzetközi Automobil Szövetséget vezető Jean Todthoz köthetők. A kereskedelmi jogok birtokosa szerint az FIA egy vicc.

Esőben nem lehet használni az állítható szárnyakat

Nemcsak az esős versenyeken, hanem a vizes pályán rendezett szabadedzéseken és időmérőkön sem használhatják az F1-es pilóták az állítható hátsó szárnyakat.

Betiltaná a magas orrú Forma-1-es autókat az FIA

A Nemzetközi Automobil Szövetség komolyan gondolkodik azon, hogy betiltanák a Forma-1-es autók emelt orrait, helyettük visszaállíthatják a régi, alacsonyabb orrkúpokat.

Állandó rajtszámokat vezetnének be az F1-ben

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke szerint a NASCAR mintájára állandó rajtszámokat kellene bevezetni a Forma-1-ben.

Szinte esélytelen a Bahreini Nagydíj pótlása

Egyre valószínűtlenebb, hogy be lehet pótolni a zavargások miatt elmaradt Bahreini Nagydíjat.

Világbajnoki futamot nyert Michelisz Norbert

Michelisz Norbert vasárnap hajnalban megnyerte a túraautó-világbajnokság legnehezebb, egyben legnagyobb presztízsű futamát, a makaóit. Michelisz az újoncok között is bajnok lett.

Walter Csaba negyedik lett az FIA GT3-as Európa-bajnokságon

Amíg Walter Csaba csapata, a BMW Team Hungary ezen a hétvégén, a hungaroringi 12 órás versenyen körözött és nyert, addig Csaba idei utolsó kötelezettségét tudta le az FIA GT3-as Európa-bajnokságon. A belgiumi Zolderben az volt a tét, hogy a csapatnak sikerül-e elcsípnie az összetettben a dobogós helyet.

Loeb új autója: Citroën DS3 WRC

A rali-világbajnokság 2011-es szezonjában változni fognak a szabályok, aminek megfelelően a Citroën is kifejlesztette új versenyautóját. A DS3 WRC ugyan csak 1,6 literes motort kap, de a bevallott teljesítménye ennek is 300 lóerő.

Részlet a készülő Senna-filmből

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DIvdm26VSKEbg8jO

FIA: elégséges osztályzat a budapesti tömegközlekedésnek

Münchenben a legjobb a tömegközlekedés, Prága a negyedik, Budapest pedig a huszonegyedik azon a 23 európai várost felsorakoztató listán, amelyet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) égisze alatt működő EuroTest állított össze.

Szardínia-rali: győzelmi kényszerben a Ford

A teszttel és a rajtceremóniával megkezdődött a Szardínia-rali. Mikko Hirvonen lázasan ült autóba, a leggyorsabb Loeb volt a Solberg fivérek előtt. A gyári Ford pilóták hajszálra egyforma időt autóztak.

WRC: Hirvonen a versenyben maradásért küzd Szardínián

A világbajnoki versenyben második helyen álló Mikko Hirvonen már 20 pont hátrányban van az eddig 100 százalékos Sébastien Loeb mögött, így a hétvégi Szardínia-ralin azért kell küzdenie, hogy életben tartsa reményeit. Petter Solberg megújult autóval állhat rajthoz, így ő dobogós eredményre esélyes.

WRC: Citroën kettős győzelem, Loeb hibátlan

Hirvonen szombati kiesése után a rövidke záró napon a második gyári Ford is megadta magát, de Latvala legalább folytatni tudta. Loeb újabb győzelmet aratott, a helyi Villagra negyedik lett.

Mégsem változik a pontszámítási rendszer a Forma-1-ben idén

Az új Forma-1-es győzelmi szabályt nem most, hanem jövőre léptetné érvénybe a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), de csak akkor, ha azt minden csapat támogatja. Idén marad a régi rendszer.

WRC: Esős aszfalton murvagumival

Az időjárás tovább nehezített a feladványt, amely a mezőnyre várt: nem volt elég, hogy aszfalton murvagumival kellett indulni, még az eső is eleredt Cipruson. A körülményekhez Loeb alkalmazkodott a legjobban, aki szándékosan kopott abroncsokkal állt rajthoz. Henning Solberg már az első gyorsaságiig sem ért el, az odavezető úton összeütközött egy civil autóval.

WRC: Ötvenedik futamgyőzelméért hajt Loeb Cipruson

Írország és Norvégia után a 2009-as szezon harmadik futamát is régi-új helyszínen rendezik, hiszen tavaly Cipruson sem volt rali-világbajnoki verseny. Idén eddig vizes aszfalton és hóban mérték össze erejüket a versenyzők, ezúttal aszfalt és murva vár rájuk.  

Elkészült a Chevrolet Cruze túraautó

A Chevrolet jövőre elbúcsúzik a Lacettitől, amelynek helyét a Cruze veszi át a FIA túraautó világbajnoki sorozatában. Az új versenyautó Bolognában mutatkozott be.

A válság hat az olimpiára és a Forma-1-re is

A gazdasági válság legújabb hatásaként a 2012-es londoni olimpia egyik vezetője bejelentette: az olimpiai falu építésénél 200-250 millió fontos hiánnyal számolnak, míg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke szerint a Forma-1-ben költségcsökkentésre van szükség, hogy ne alakuljon ki veszélyes helyzet.

Hétköznapi perverziók

A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke nemrégiben beperelt egy brit bulvárlapot, mert az, amellett, hogy egy botrányos fotót közölt róla, amint katonai egyenruhában öt örömlánnyal múlatja az időt, perverznek bélyegezte. Az ügyben eljáró ügyvéd a per során arra hivatkozott, hogy ügyfele viselkedésében nincs semmi kivetnivaló, bizonyos perverziók a hétköznapi szexuális játékok közé sorolhatók. A jogász szavai nem csak azt vetik fel, hogy mi a normális szexuális viselkedés, de azt is: valóban minden emberben ott lapul a perverz?

Loeb megszerezte pályafutása 40. futamgyőzelmét

Izgalmas volt a zárónap is a Szardínia Ralin, hiszen a Ford gyári duója igencsak megszorongatta Loeböt, és persze egymást. Végül a francia világbajnok ért elsőként a célba, pályafutása 40. diadalát aratva.

Angyalok sárga villogóval

A felszerelés és a segélyautó típusa változott az évek folyamán, a küldetés viszont nem: segíteni a bajba jutott autóson. A régió legjobb sárga angyalai mérték össze tudásukat a Budapesten rendezett versenyben.

Rali-vb: 2008-tól a Pirelli a kizárólagos gumiszállító

A következő szezontól az olasz Pirelli cég lesz a rali-világbajnokság kizárólagos gumiszállítója - jelentette be a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).

WRC 2006

Palik és Zengő GT3-as Porschéban

Szeptember utolsó, október első hétvégéjén olyan autócsodákat láthatunk testközelből, mint az F1-et leszámítva nem nagyon: FIA GT-versenynek ad otthont a Hungaroring.

F1: elhalasztották a radikális hátsó szárnyak bevezetését

A csapatok technikai igazgatóiból álló Forma-1-es munkacsoport egyhangúan elutasította a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) új hátsószárny-koncepciójának 2007-es bevezetését.

F1: vita a Minardi-utód motorja körül

Mike Gascoyne, a Toyota technikai igazgatója szerint hatalmas előny a Forma-1-es Toro Rosso-istálló számára, hogy lefojtott V10-es motorokat használhat V8-asok helyett. Vitantonio Liuzzi viszont úgy véli, felesleges az aggodalom.

F1: elnapolták a döntést az új istállóról

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) csak december elején teszi közzé, hogy mely istállók indulhatnak jövőre a Forma-1-ben.

F1: az idei volt a második leggyorsabb idény

Az FIA minden igyekezete ellenére idén nem nagyon lassult a Forma-1, a 2005-ös idény minden idők második leggyorsabbja volt.

F1: már csak az FIA engedélyére vár a 11. istálló

A japán Super Aguri Formula One-csapat már jövőre szeretne csatlakozni a Forma-1-es világbajnoki sorozathoz.

Mosley maradt az FIA elnöke

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) pénteki közgyűlésén ismét Max Mosleyt választotta a szervezet elnökévé.

F1: ismét új időpontban a Magyar Nagydíj

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdai bejelentése szerint a 2006-os Forma-1-es idény március 12-én kezdődik Bahreinben, s október 22-én zárul Brazíliában. A Magyar Nagydíjra az ideinél egy héttel később, augusztus 6-án kerül sor.

Radikális szabályváltoztatások a Forma-1-ben

A Forma-1-es bizottság elfogadta a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szabálymódosítási javaslatait, így a 2006-os idénytől kieséses rendszerben zajlik az időmérő, valamint ismét lehet kereket cserélni. 2007-től dupla hátsó szárnyak virítanak majd az autókon.

A McLaren miatt szigorítanák a safety car-szabályt

A McLaren belgiumi trükközése miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a biztonsági autóra vonatkozó szabályok szigorítását tervezi.

F1: Mosley nem enged az egy gumiszállítóból

Max Mosley, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke a Michelin cég kritikája ellenére kitart azon elképzelése mellett, amely szerint 2008-tól egyetlen gumiszállító látná el abroncsokkal a Forma-1-es csapatokat.

F1: kiszállással fenyegetőzik a Michelin

A Michelin gumigyár kiszállással fenyegetőzik arra az esetre, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) valóban bevezeti azt a szabályt, hogy 2008-tól valamennyi Forma-1-es csapatnak azonos gumikkal kell rajthoz állni a világbajnoki futamokon.

F1: a pilóták kétkörös időmérőt akarnak

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) minden érdekelt véleményét kikéri, mielőtt megváltoztatja a Forma-1-es időmérőt, legutóbb a pilóták javaslatát kapta kézhez.

F1: Ecclestone berezelt a szurkolóktól

Állítólag Bernie Ecclestone személyes kérésére a Forma-1 hivatalos oldalán leállították az új időmérőről szóló szavazást.

F1: az autógyárak saját szabálykönyvvel álltak elő

Többhónapos egyeztetés után hétfőn a Forma-1-ben érdekelt autógyárak közleményben hozták nyilvánosságra a 2008 utáni időszakra kidolgozott szabálytervüket. Egyúttal bejelentették az új érdekvédelmi szervezet, a GPMA megalakulását.

Visszavonulót fúj a Michelin

Az idei hét helyett jövőre kevesebb csapatot kíván támogatni a Forma-1-es világbajnokságban a Michelin.

F1: Mosley visszavonta a 2008-as szabálykönyvet

Max Mosley visszatáncolt: a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke megváltoztatta a Forma-1-es csapatoknak már hivatalos formában is kiküldött 2008-as szabálytervezetet, mert tanulmányozta a szurkolói véleményeket.

F1: az FIA felmenti a michelines csapatokat

Max Mosley, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke a 2008-as szabálykönyv visszavonása után újabb gesztussal jelezte a Forma-1-es istállók felé, hogy mihamarabb véget szeretne vetni a sportágat romboló politikai harcnak. Közel a béke.

A szurkolók több előzést akarnak az F1-ben

Száznyolcvan ország 93 ezer szurkolója válaszolt arra a körkérdésre, amelyet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Forma-1 jövőjével kapcsolatban tett közzé.

F1: Mosley megbuktatására hajtanak a csapatok

A Forma-1-ben érdekelt gyártók és csapatok szerdán Münchenben tanácskoztak. Az elhangzottakról részletek nem szivárogtak ki, mégis sejteni lehet, hogy Max Mosley FIA-elnök megbuktatása, valamint a tervezett rivális sorozat lehettek a témák.

F1: az FIA véglegesítette az új szabályokat

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hétfőn véglegesítette a Forma-1 2008-tól érvényes szabályait.

Az FIA kizárhatja a Michelint a Forma-1-ből

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kizárhatja a Forma-1-ből a Michelint, ha kiderül, hogy a francia cég abroncsai veszélyesek hét partnercsapatára.

F1: a pilóták kioktatták az FIA-t

Szerdán, még a hét michelines együttes meghallgatása előtt 19 Forma-1-es pilóta aláírt egy dokumentumot, amelyben részletezik, miért lett volna veszélyes, nem pedig ideális megoldás, ha a francia gyár termékeit használó pilóták lelassítanak az indianapolisi oválkanyarban.

Az FIA bűnösnek találta a michelines csapatokat

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerda délután felemás döntést hozott: bejelentése szerint a michelines istállók bűnösek az ellenük felhozott ötből két vádpontban, ám büntetéssel egyelőre nem kell számolniuk.

F1: Mosley szerint nem lesz több bojkott

Max Mosley FIA-elnök biztos abban, hogy a csapatok nem bojkottálnak további futamokat a Forma-1-ben.

Stoddart megint lemondatná Mosleyt

Paul Stoddart Minardi-főnök ismét lemondásra szólította fel Max Mosley FIA-elnököt az indianapolisi Forma-1-es futam kudarca miatt.

Mika Salo tüdőbajt kapott a Forma-1-től

Finn lapértesülés szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség orvosi bizottsága hamarosan foglalkozik Mika Salo ügyével, a volt Forma-1-es versenyző tüdejében ugyanis szénszálas anyagdarabkákat találtak.