motorsport
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Giancarlo Fisichella
- Kimi Räikkönen
- David Coulthard
- Juan Pablo Montoya
- MotoGP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Biztató eredmények Brnóban
Augusztus 5-én, szerdán a cseh motorsport fellegvárában, Brnóban tesztelt a Warm Up Racing. A teszt elsődleges célja volt, hogy Válint Tibor és Spitzmüller Csaba megismerkedjenek az új pályával, és felkészüljenek a szeptember elején megrendezendő versenyre.
Ferrarisok egymás közt
A Ferrari Forma-1-es csapata nem feledkezett meg a Ferrari Challenge résztvevőiről, és ha már itt jártak Magyarországon, akkor meghívták vendégségbe a Warm Up Racing csapatát.
Grönholm a Pikes Peaken - videó
A kétszeres rali-világbajnok első próbálkozása a híres amerikai hegyiversenyen nem hozott győzelmet, de a videó így is kimondottan látványos. Grönholm egy 800 lóerősre feltuningolt, rallycross Ford Fiestával állt rajthoz
Nem dőlt rekord a Pikes Peaken
Két csapat is komoly tervekkel utazott az idei Pikes Peak hegyiversenyre, az időjárási körülmények azonban nem tették lehetővé a csúcsdöntést.
Nem sikerült a WTCC-kaland
Két első körös kiesés - röviden ennyi lenne Michelisz Norbi mérlege a WTCC két futamán Brands Hatch-ben. Szerencsére ennél azért egy árnyalattal szebb a helyzet, ugyanis a második futam végén még visszamehetett kicsit körözni. Meg is lett az eredménye, hiszen megfutotta a leggyorsabb versenyben futott kört a privát versenyzők között. Ott a pont.
Michelisz álomszerű kezdése a WTCC-ben
Ezen a hétvégén Michelisz Norbertnek egyszerre két terepen kell helytállnia az angliai Brands Hatchben: a túraautó világbajnokságon indulhat egy gyári Seattal, valamint a Seat Leon Eurocup bajnokságban is folytatódik a küzdelem. Norbinak tehát egyszerre kell a világ legjobbjai között bizonyítani, miközben a számára nagyon fontos bajnokságban is harcol a bajnoki címért. Azt hiszem, abban megegyezhetünk, hogy külön-külön is elég nehéz feladat, de úgy néz ki, hogy őt ez nem hatotta meg.
1150 lóerős Ford lehet a Pikes Peak királya
Komoly tervekkel utazik a hagyományos Pikes Peak-i hegyiversenyre a Mach 2 Racing: 1150 lóerős Fordjával új rekordot állítana fel.
34 pont Válint Tibornak Franciaországban
Ismét szép magyar siker született a Ferrari Challenge-ben, Válint Tibor a sorozat franciaországi állomásán két dobogós helyezést ért el. A hétvége különlegessége, hogy először engedtek be nézőket a pálya területére.
Michelisz újra a WTCC-ben
Michelisz Norbitól már megszokhattuk, hogy minden egyes Seat Leon Eurocup hétvégén valamilyen kiemelkedő eredménnyel rukkol elő, ezúttal sem volt ez másképp. Portóban ismét fantasztikusan versenyzett, futamot nyert, ezáltal újra indulhat a WTCC-ben.
Ismét Ecclestone pályáján küzdenek a Ferrarik
A szezon negyedik versenyhétvégéjével folytatódott a Ferrari Challenge kupasorozat. A helyszín ezúttal a Forma-1-es guru, Bernie Ecclestone tesztpályája, a Paul Ricard HTTT. A nézők a speciális Ferrari F430-asokon kívül egy tucat Ferrari FXX-et is megcsodálhatnak a zebracsíkos aszfaltszőnyegen.
Rali ob: Murván folytatódik a hazai pontvadászat
Másfél hónapos szünet után murvás futam következik a hazai ralibajnokságban. A nyílt és az országos értékelésben is sok az esélyes, nagy merészség lenne megjósolni, hogy kik lesznek a legboldogabbak közülük szombat este.
Keserédes Ford-győzelem Lengyelországban
Egészen az utolsó méterekig tökéletesen alakult a futam a Ford csapat számára, Latvala azonban teljesen érthetetlen hibát vétett a cél előtt. Emiatt, no meg előzékeny márkatársainak köszönhetően Loeb pontokkal távozott Lengyelországból.
Lengyel-rali: Loeb hamar kiesett
Két évig szinte egy karcolás sem esett Sébastien Loeb autóin, most viszont két héten belül másodszor esett ki baleset miatt. Az óriási helyszíni érdeklődés mellett zajló Lengyel-ralit Hirvonen vezeti Latvala és Sordo előtt, jól szerepel a hazaiak kedvence, Holowczyc is.
Lengyel-rali: Hirvonen menetel a győzelem felé
A Lengyel-rali második napja már-már eseménytelen volt, legalábbis az élmezőny szempontjából. Ennek leginkább a Ford csapat örül, hiszen továbbra is ők állnak az élen. Sordo a harmadik, Holowczyc már a nyolcadik. A JWRC-ben óriási a csata, és továbbra is remekel a magyar páros.
WRC: Mesterhármasra tör a Ford Lengyelországban
Szardínián és Görögországban is Ford győzelem született, a csapat a világbajnokság új helyszínén, Lengyelországban szeretné folytatni a szép sorozatot. Ehhez azért Loebnek is lesz egy-két szava, a francia visszavágásra készül.
WTCC testközelből - Brnóban jártunk
A Seatnak hála a helyszínről nézhettem végig a Túraautó Világbajnokság hétvégi futamát a Brno melletti versenypályán. A Seatok, BMW-k, Chevrolet-k, és Ladák alkotta WTCC mezőny híres arról, hogy nem kímélik egymást a pályán, és ez most is bebizonyosodott. Kattintson a képre, galéria nyílik!
Michelisz remek szereplése Brnóban
A Seat Európa-kupa legeredményesebb magyar versenyzője Csehországban is kitett magáért. Bár az első szabadedzéseken, pénteken még szakadó esőben köröztek a pályán, szombatra már némileg javultak a körülmények, és Michelisz Norbinak - jó szokásához híven - sikerült is megszereznie a pole pozíciót a rendkívül sima aszfaltjáról híres, trükkös vonalvezetésű cseh versenypályán.
Véget ért az Audi Le Mans-i uralma
Zsinórban öt diadal után az Audinak idén be kellett érnie a Le Mans-i 24 órás viadal harmadik helyével. Kettős győzelmet aratott a Peugeot a 77. alkalommal megrendezett versenyen.
WRC: Hirvonen győzött, újra nyílt a bajnokság
Az Akropolisz harmadik napján is hiba nélküli teljesítményt nyújtott Hirvonen, és megnyerte a versenyt. Ogier végzett a második helyen, míg Latvala lett a harmadik. PWRC-ben a görög Athanassoulas győzött Skodával.
WRC: Hatalmasat bukott Loeb az Akropolisz-ralin
Alaposan megtizedelte a mezőnyt a görögországi futam második napja. Loeb kezdte egy óriási bukással, majd többen is kiestek az első tízből. Hirvonen toronymagasan vezet, Latvala már a harmadik, és szenzációsan szerepelnek a Citroën fiataljai.
WRC: Öt szakasz, öt győztes az első napon
Az eredetileg tervezett hatból öt gyorsaságit rendeztek meg az Akropolisz-rali első napján, és mind az ötöt különböző páros nyerte. Latvala nap végi hibája után Hirvonen került az élre, nyomában a két gyári Citroën.
WRC: Görögországban kezdődik a második félidő
A tizenkét futamból álló sorozat hetedik állomásához érkezik, ezzel megkezdődik a bajnokság második fele. Szardínia után egy hasonló, de még forróbb és nehezebb verseny következik, az Akropolisz Rali.
Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú
Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű
Harmadjára is World Series by Renault a Hungaroringen
2008. június 13-14-én immár harmadik alkalommal látogat el hazánkba a világhírű World Series by Renault sorozat. A szinte F1-es szintű rendezvénysorozat azzal vált híressé, hogy a versenyhétvégék látogatása ingyenes, miközben szokatlanul közel engedi a tűzhöz az embereket.
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
Hatalmas Zengő Motorsport siker a Seat Európakupán
A Zengő Motorsport idén is nagy fába vágta a fejszéjét, hiszen a nehezedő körülmények ellenére ismét elindultak a Seat Európakupán. Már tudjuk, nem hiába. Az első hétvégén mindkét nap zengős autó győzött.
Majdnem összejött a Porsche-verés
Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.
24 óra - 24 kép
Nem vállalkozunk rá, hogy huszonnégy képpel bemutassuk, milyen a nürburgringi egynapos verseny, amelyen több mint kétszázezer néző előtt közel kétszáz autó áll rajthoz. Csupán galériába rendeztünk néhány jól sikerült fotót. Kattintson a képre a galériáért!
WRC: Két Ford az élen Szardínán
Ahogy várható volt, a szombati szakaszok alaposan próbára tették az autókat a Szardínia ralin. Szinte mindenki kisebb-nagyobb problémákkal küszködött, a napot a két gyári Ford zárta az élen, Latvalát Hirvonen követi. A defektet kapó Sebastian Loeböt ugyanakkor Petter Solberg is megelőzte. Tudósítás a helyszínről.
Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson
A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.
Cserkuti József a lendkerékről
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa
Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary
Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.
"Át kellett menni a mezőny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot
Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.
Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat
Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Porsche 911 - Audi R8 - Porsche 911 befutó
Az egyes rajtszámú Manthey Porsche 911 GT3-as nyerte a nürburgringi 24 órás futamot: a Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas, Marcel Tiemann négyes 155 kört tett meg a több mint huszonöt kilométeres versenypályán. Mögöttük az Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr vezette Abt Audi R8 LMS végzett, a harmadik helyen a Collard / Henzler / Lietz / Werner ért célba szintén Porschéval.
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.
Képek a bokszból
Általában csak a pilóták teljesítményét méltatjuk, pedig a sikerhez elengedhetetlen a szerelők és a csapat mögött álló szakemberek munkája. Néhány fotó a bokszokból, bokszok elől. Még több ember és még több gép a galériában. Kattintson a képre!
Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria
Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!
WRC: Ford kettős győzelem, Loeb büntetést kapott
A Ford csapat teljes sikerével zárul a Szardínián rendezett világbajnoki futam. Nem volt csapatutasítás, így Latvala végzett az első helyen, Hirvonen a második. Loeb büntetése után Petter Solberg fért fel a dobogó alsó fokára.
Az az átkozott lendkerék
A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.
Hol lehet nézni a versenyt?
A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Négykor kezdődik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
A Ford GT indul az élről
Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.
Ötödik helyről indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...