kompakt autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- német autó
- japán autó
- autóteszt
- prémiumautó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Csak direkt lehetett volna elbénázni - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T-teszt
A lehetetlen nevû Qashqai-t évek óta imádja Európa, a Nissan csak szánt szándékkal tudta volna elrontani az új generációt. Nem tette, még az 1,2-es benzines turbómotorba is maximum vasszigorral lehet belekötni.
A lényeg láthatatlan – Volkswagen e-Golf-menetpróba
Az elektromos Golf szinte ugyanúgy néz ki, és ugyanolyan praktikus, mint a többi változat, de 500 forintból elmegy 100 kilométert, 60 km/h-ig legyorsulja a GTI-t, és csendesebb, mint egy luxusautó.
Oda üt, ahová nem várják - Peugeot 308 1.6 e-HDi-teszt
Az idei Év Autója meglepõ módon ott veri meg a tavalyi Év Autóját, a VW Golfot, ahol senki sem számított rá: az utastér minõségében. Ironikus, hogy pont az elsõ Peugeot, amely megtartotta elõdje nevét, változott a legtöbbet, ráadásul pozitív irányba. Minden jó tulajdonsága mellett azért meglepetés, mert óriási fölénnyel nyerte a 2014-es Év Autója díjat.
Szuperkönnyû a legdurvább Opel Astra
Megújult a világ kedvence
Egy autó ráncfelvarrása általában annyira izgalmas, mint egy adóbevallás kitöltési útmutatója, azonban ha a legjobban fogyó típus újul meg, arra oda kell figyelni.
Ötszáz forintból megy száz kilométert az elektromos Golf
A Volkswagen elkezdte az elektromos Golf értékesítését Németországban, az alapváltozat ára 10,8 millió forint.
Sajnos nem ismeri a tréfát - Volkswagen Golf GTI-teszt
A GTI még akkor is GTI, azaz fogalom, ha élmények szempontjából éppenséggel nem minden generációja állta a sarat a konkurenciával szemben. Az elsõ két kiadás megteremtette a legendát, az utána következõ kettõ rombolt egy kiadósat a nimbuszon, az elõzõ két generációval pedig, amely lényegében egynek tekinthetõ, újra helyet követelt magának a Volkswagen a félig-meddig megfizethetõ wow-effektust kínáló kompaktok között. De mi van a hetessel?
Ilyen lesz a legvadabb Honda Civic
Terepjárót faragtak a Skoda Octaviából
A harcias kinézetû új Scout több mint három centiméterrel magasabb a normál Octavia kombinál, ezért könnyebb tereppel is megbirkózik.
Olcsó és okos az új légpárnás Citroën
Megnéztük a francia márka megújulását szimbolizáló, õsztõl kapható C4 Cactust. Akkora, mint a C4, de két mázsával könnyebb, a formája összetéveszthetetlen, elöl kanapé van benne, a karosszériáját légpárnák védik, az ára pedig alacsony.
Antibakteriális a Kia elsõ villanyautója
A járókelõket hangjelzéssel figyelmeztetõ Soul EV-nek nemcsak az üzemeltetése, de a belsõ tere is a tisztaságról szól.
A világ legvagányabb szériaautója a Citroëntõl
Turbó nélkül is megy – Mazda3 G120 - teszt
Az új Mazda3 feltöltõ nélkül is van olyan takarékos, mint a kis turbómotorokkal szerelt konkurensek, ráadásul vezetési élményben még a Ford Focust is lepipálja.
Igazi verseny-Astra utcára
Amikor a Golf csehül érzi magát - Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI-teszt
A németek igazi népautóját jó ideje nem Volkswagennek, hanem Skodának hívják, igaz, a bestseller Golffal megegyezõ méretben eddig nem nyújthatott alternatívát. Most a Rapid Spaceback megtöri a jeget - de vajon mennyire van lebutítva egymillió forint megtakarításért?
Szép remények – Nissan Qashqai-menetpróba
A hihetetlen sikert elért Qashqai leváltása olyan nehéz lehet a Nissannak, mintha a McDonald’s-nak a Big Macet kéne pótolnia. A crossover második generációjának nem kell új vevõket hoznia, azzal is elégedettek lennének, ha a rengeteg régit megtartanák vele, amire megvan az esély.
Lefõzi az Octaviát - Honda Civic Tourer-menetpróba
Pár hónapja elképzelhetetlennek tûnt, hogy lehet olyan kompakt kombit alkotni, amelynek nagyobb a csomagtartója, mint a Skoda Octaviáé. Az új Honda Civic Tourernek ez sikerült, ráadásul úgy, hogy a formája is jóval izgalmasabb, mint a cseh vetélytársáé.
Büszke a vászonra - Audi A3 Cabrio és S3 Limousine menetpróba
Az Audi szerint az új A3 Cabrio azért maradt vászontetõs, mert a vásárlói azt akarják, hogy zárt állapotban is látszódjon rajta a tetõ nyithatósága. Vezettük még a 300 lóerõs S3 Limousine-t is, amely hiába tûnik papíron a Mitsubishi Evo konkurensének, valójában teljesen más karakter.
Brutális az új Honda Civic Type-R
Ezt egy dízel is megirigyelné - Skoda Octavia kombi 1.4 TSI-teszt
Sokadik találkozásra sem lehet csalódni az új Skoda Octaviában. Hogyan is lehetne: majdnem olyan, mint a Golf, az alkatrészek nagy része ugyanaz, csak kevesebbet kell fizetni érte. A kombira az 1,4-es benzinessel különösen rá lehet kívánni.
Úgy jön ki a kanyarból, mint egy mozdony - Nissan Leaf-teszt
Beszélhetünk bármennyit a villanyautós forradalomról, a Nissan Leaf egyelõre második autónak való. Pont. Annak viszont tökéletes, csak a kilencmillió forint, amit kérnek érte, még mindig kicsit sok.
Fabiából vasparipa – Skoda Rapid Spaceback-menetpróba
A Golf méretû Skoda Rapid Spaceback elsõsorban tágasságával és kedvezõ árával próbál vevõket szerezni, így könnyû megbocsátani a hibáit is, amelyek arra vezethetõk vissza, hogy technikája a Fabiából származik.
A francia Golf - Peugeot 308-menetpróba
Szinte érthetetlen, de ettõl még igaz: teletömték egy rakás vadonatúj technológiai megoldással, világelsõséget várnak tõle, erre az új 308-as az elsõ Peugeot a történelemben, amely megtartotta elõdje nevét. A Golf szintje még nincs meg, de majdnem.
Csak kívülrõl ugyanaz - Ford Focus Electric-menetpróba
Az elektromos Ford Focus szinte pont úgy néz ki, mint a normál változat, és vezetni is hasonló, leszámítva azt, hogy nincs hangja és 137 km/óránál nem gyorsul tovább.
Elektromos pizzaszállító VW-logóval
A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.
Évekkel megelõzte a korát a Golf-verõ Infiniti
Kompakt kategóriás Infinitit gyártanak a jövõ év végétõl a Nissan sunderlandi gyárában. A frankfurti Q30 tanulmányból is lesz benne valami.
Nincs többé Golf Plus, de van Golf Sportsvan
A Frankfurti Autószalonon leplezi le a Golf Plus utódját a Volkswagen.
Levegõvel megy a Citroën jövõautója
Hat éve már bemutatott egy Cactus nevû tanulmányt a Citroën, a Frankfurti Autószalononra átpofozták az autót.
Mostantól minden limuzin unalmas - Mercedes CLA 200 teszt
Nemhogy egy jávorszarvasteszt, de még egy cikcakkban rohangáló szürkemarha-gulya sem fogna ki a futómûvén, látványos fazonja miatt pedig minden hagyományos kompakt limuzin nyugdíjas autónak tûnik hozzá képest. De akkor mégis mi a baj a Kecskeméten készülõ négyajtós kupéval? Mindössze annyi, hogy két Ford Focus áráért igencsak hadilábon áll a kényelemmel.
Itt a legkisebb Merci-SUV
Nyilvánosságra hozta az elsõ hivatalos képeket a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó GLA-ról a Mercedes-Benz.
Benzines Focus 4,3 literes fogyasztással
Rekordalacsony szén-dioxid-kibocsátást ígér a 100 lóerõs, egyliteres turbós Focusszal a Ford.
- címkék:
- kompakt autó
- Ford Focus
- autós hír
- Ford
- Címkefelhõ »
A Golfot is kenterbe veri a Civic kombi
Csak szeptemberben tartja az új Civic kombi világpremierjét a Honda, de a hivatalos fotók és adatok máris itt vannak róla.
Insignia light - Opel Astra Sedan 1.7 CDTI-teszt
Eltérõ stratégiát választott az örök rivális wolfsburgiakhoz képest az Opel az alsó-középkategóriás szedán kategóriában. Míg a Jetta egy költségoptimalizált, a Passatra maximum messzirõl hasonlító autó, addig az Astra csomagtartós kivitele lényegében mindent tud, amit a nagyobb testvére.
Repül a bálna - Skoda Octavia RS-menetpróba
Az új, 220 lóerõs Skoda Octavia RS a Golf GTI technikáját egymillió forinttal olcsóbban kínálja, holott jóval tágasabb az utas- és csomagtere is. Egy autó apának - a megvásárlásába anya is bele fog egyezni.
Már kombi is van a Seat Leonból
587 literes csomagtartóval érkezik a Leon ST, januártól kapható.
Ez a Mazda is csak félig nyílik hátul
A ferde hátú premierje után a négyajtós Mazda 3-asról is megjelentek az elsõ hivatalos fotók.
Jobb, mint a híre - Renault Mégane Limousine 1.5 dCi - használtteszt
A francia autókat övezõ bizalomhiány miatt nem tartja olyan jól az árát, mint a német vetélytársak, de ez a vevõknek jó hír, hiszen így akár 1,5 millió forint alatt hozzájuthatnak egy alig fogyasztó és tágas, 4-5 éves családi autóhoz.
Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf
A Robotzsaru visszatért - Citroën C4 Picasso-menetpróba
Unalmas a kompakt egyterûek mezõnye? A Citroën jól bebizonyítja, hogy ez hatalmas tévedés: az új C4 Picasso formája annyira más, mint a többieké, hogy egyszerûen muszáj szeretni.
220 lóerõs a vadított Skoda Octavia
Az új benzines Skoda Octavia RS a Golf GTI 220 lóerõs motorját kapta. A dízel a Golf GTD 184 lóerõs motorjával lesz kapható.
Hibás légzsákok az új Mercedes A osztályban
Visszahívják az új Mercedes-Benz A osztályt, mert az utasoldali légzsákok baleset esetén rosszul fújódhatnak fel.
Rá sem ismerni az új Peugeot 308-ra
Kicsit olyan, mint a 208-as, elõdjére viszont egyáltalán nem emlékeztet az új Peugeot 308-as. Õsszel kezdõdik az értékesítés.
Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt
Az elõzõ A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belsõ elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.
Százezer Mercedes készül Kecskeméten az idén
Frank Klein, a kecskeméti Mercedes-gyár igazgatója szerint a cég hosszú távra rendezkedett be Magyarországon. Az idén százezer autó legyártása a cél.
Van ennél racionálisabb választás? - Skoda Octavia kombi-menetpróba
A csomagtartója már 610 literes, a hátsó lábtér még nagyobb, mint volt. Kipróbáltuk az új Skoda Octavia kombiváltozatát, amelyért máris tolonganak a hazai vevõk. És még üvegtetõ is van hozzá.
Visszatért a Ford Escort
Egyelõre csak egy Kínában bemutatott tanulmány formájában, de újra van Ford Escort. Európába nem jön.
Lehet, hogy rossz logót tettek rá - Skoda Octavia 2.0 CR TDI DSG-teszt
Ha nem nyomná a lábat a váltókonzol és teleszkópos lenne a motorháztetõ, az új Skoda Octavia lehetne a majdnem tökéletes autó. De az biztos, hogy az elején nyugodtan lehetne Volkswagen-logó is.
Anya mini X6-osa - Mini Paceman Cooper S ALL4-teszt
Már a Mininek is van terepjáró kupéja, bár nem olyan hatalmas és brutális, mint anyavállalatáé, a BMW-é. A Pacemanre aligha volt szüksége a világnak, de ha már itt van, örülünk neki.
A Ford Focus a világ kedvenc autója
Tavaly a Ford Focus volt a világ legnagyobb darabszámban eladott autója. A kompaktból kicsivel több mint egymillió darab kelt el, a Toyota Corolla 872 ezres eladással lett második.
- címkék:
- kompakt autó
- Ford Focus
- autós hír
- Ford
- Címkefelhõ »
Nem villanyautónak való vidék
Budapesten a helyzet változatlan - szûk egy évvel ezelõtti villanyautós túránk óta nem sok minden történt a magyar fõvárosban. Csak a szerencsén múlik, hogy összejön-e a töltés, vagy nem, a hetekkel ezelõtt beharangozott új töltõpont kiépítése sem kezdõdött még el. De még mindig ingyen van az utcai áram. Teszteltünk egy Nissan Leafet, és körbeautóztunk mindent, amit lehetett.
Végre egy elegáns Suzuki
Két képünk már van a hamarosan bemutatkozó Suzuki Authentics tanulmányautóról, amely nagyobb az SX4-nél, de kisebb a Kizashinál.
Videón az új Subaru WRX
Hivatalosan is bemutatkozott a japánok tanulmányautója, de a mûszaki adatok titkosak maradtak.
Androidos menürendszer az új Kia Soulban
A New York-i Autószalonon bemutatkozott a Kia Soul második generációja, amely jobb minõségû és tágasabb, mint elõdje, ráadásul ez az elsõ autó androidos menürendszerrel.
Bemutatkozott az új magyar autó
Elsõ ízben készül négyajtós, lépcsõs hátú Audi A3-as, az új karosszériaváltozatot Gyõrben gyártják majd.
Már menni is tud - Hyundai Veloster Turbo-teszt
A Hyundai Velostert eddig jobb volt nézni, mint vezetni, az új turbós benzinmotor azonban végre olyan dinamikával ruházza fel az egyik oldalon egy-, a másikon kétajtós kupét, amilyet a forma alapján várunk.
Képeken a legerõsebb magyar autó
A 360 lóerõs, kecskeméti gyártású Mercedes-Benz CLA 45 AMG kevesebb mint öt másodperc alatt gyorsul százra.
Ezt is kipipálták - Kia Carens-menetpróba
A felpuffadt Cee'd-re emlékeztetõ új Carens megérkezésével az utolsó olyan modell is eltûnik a Kia-szalonokból, amelyet a hátsó sarkokban dugdostak, mivel már az összeset az exaudis sztárdizájner, Peter Schreyer tervezte.
Egy újabb Golf meglepetések nélkül
Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.
Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf
Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A gyõztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.
Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt
A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.
Takarékra tekerhetõ az elektromos Golf
Genfben mutatja be az elektromos Golf szériaváltozatát a Volkswagen. Az autó három vezetési módot kínál.
A teknõs és a nyúl - Volvo V40 Cross Country a Subaru XV ellen
Terepruhában nagyon dögös, de a Subaru XV ellen hóban vagy sárban esélytelen a fronthajtású Volvo V40 Cross Country, amely ökodízelként érkezett tesztünkre. Vajon a lassú és szuperbiztonságos svéd, vagy a fürge, de hozzá képest faragatlan japán kalandor nyer a végén?
610 literes csomagtartó az új Skoda Octavia kombiban
Megjelentek az elsõ hivatalos képek a Genfi Autószalonon bemutatkozó új Skoda Octavia kombiról. A csomagtartó akár 1740 literig bõvíthetõ.
Hibridként is jön a kombi Toyota Auris
Már hivatalos adatok is vannak az új Touring Sports változatról, amely közel 30 centivel hosszabb a ferdehátúnál, a csomagtere pedig másfélszer akkora.
Ezekkel az autókkal veszi be Kína Európát
A Genfi Autószalonon elsõ szériamodellje mellett további két tanulmányt is bemutat a kínai Qoros. A GQ3 szedánt jórészt németek tervezték, várhatóan ötcsillagos lesz a töréstesztje, de így is lehetne egy kicsivel olcsóbb.
A hátsó szélvédõvel is játszottak a háromajtós Seat Leonban
Elkészült az új Leon háromajtós változatával a Seat. Premier Genfben.
Fél mázsát hízott az ötajtós Audi S3
Öt ajtóval is bemutatkozik a Genfi Autószalonon az Audi S3. Ötven kilóval nehezebb a háromajtósnál.
360 lóerõs a legerõsebb Mercedes-Benz A osztály
A Genfi Autószalon elõtt közzétette a hivatalos adatokat az A45 AMG-rõl a Mercedes-Benz. Az A osztály kínálatának csúcsára kerülõ modell 360 lóerõs lesz.
Brutális kabrióval búcsúzik a 6-os Golf
A Volkswagen már javában árulja a Golf hetedik generációját, a hatostól egy 265 lóerõs kabrióval búcsúzik.
Ilyen lesz a Honda Civic kombi
Genfben mutatkozik be a Honda Civic Wagon, egyelõre csak tanulmányként. Itt az elsõ grafika.
Lebukott az új Toyota Corolla
Egy zártkörû rendezvényen már megmutatta a Corolla következõ generációját a Toyota. Megkapta az Aurisszal debütált új front részt.
Holdkompot csinált a Citroën a C4 Picassóból
Álcázás nélküli kémfotók készültek a Citroën C4 Picasso új generációjáról. Az abszolút újszerû front résszel készülõ egyterû várhatóan Genfben mutatkozik be.
Kívül szépség, belül szörnyeteg - Ford Kuga-menetpróba
A második generációs Kugán pont annyit nyújtottak, hogy a leendõ tulajok ne kapjanak nevetõgörcsöt a csomagtartó láttán, de az is alapfeltétel volt a fejlesztések során, hogy a vezetési élmény ne csorbuljon. A küldetés látszólag sikerült, de persze van egy kis bökkenõ.
Ismét új arcot kapott a Renault Scénic
Európa legjobban fogyó egyterûje a 2011-es ráncfelvarrás után ismét alaposan megújult. Ezúttal az orrát a Clióéhoz igazították, kapott egy terepes változatot, egy fejlettebb multimédiás rendszert és egy új benzines turbómotort is.
Hivatalos: 2015-ben jön az új Focus RS
Bár a raliból tavaly kivonult, a Ford azért a harmadik generációs Focusból is elkészíti a csúcsváltozatot. Az új RS-t egy 2,3 literes turbómotor mozgatja majd.
Jégen sem kapar el az új Volkswagen Golf
Összkerékhajtással bõvíti a hetedik generációs Golf kínálatát a Volkswagen. Két dízelmotorral rendelhetõ a 4Motion-hajtás.
Ezzel nyomná le a Golf GTI-t a Kia
A 204 lóerõs Pro_cee'd GT ugyan gyengébb, mint a VW Golf GTI vagy az Opel Astra OPC, viszont 6,75 millió forintos árával jóval olcsóbb is náluk.
Majdnem, mint a Golf - Skoda Octavia-menetpróba
Ha tüzes vassal szurkálnak, akkor sem tudom megmondani, hogy az új Skoda Octavia vagy a hetes Golf a jobb autó. Azért valószínûleg utóbbi, de a dél-portugáliai menetpróbán mintha minden ugyanolyan lett volna, mint néhány hete Szardínián, ahol a Volkswagen tartott bemutatót.
Mégsem az új népautó - Skoda Rapid 1.2 TSI-teszt
Van olyan jó, mint egy Octavia? Nem igazán. Kerül annyiba, mint egy Octavia? Igen. Akkor most jó vagy rossz autó a Rapid? Hát, népautó aligha lesz belõle.
Egy Toyota Corolla is lehet izgalmas
A Detroiti Autószalonon kiállított Corolla Furia tanulmánnyal a szedán jövõjét mutatta meg a Toyota. Izgalmasnak tûnik az irány.
Nincs áramvonalasabb autó az új magyar Mercedesnél
A Kecskeméten készülõ új Mercedes-Benz CLA 0,22-es légellenállási együtthatója világrekord a szériagyártású autók között.
Egy Mercedes, amelybe alig kell tankolni
Bemutatta története legtakarékosabb modelljét a Mercedes-Benz. Az A180 CDI BlueEfficiency átlagfogyasztása 3,6 liter.
Hivatalos képeken az új magyar Mercedes
Gyári fotók szivárogtak ki a Kecskeméten készülõ Mercedes-Benz CLA-ról, ami az A-osztály négyajtós változata, kupészerû karosszériával.
Mihez kezd a legvagányabb Mercedesszel egy BMW?
Évtizedek óta belénk sulykolt sztereotípia, hogy a német luxusautó-márkák közül a BMW a sportos, a Mercedes meg az elegáns. A két márka belépõmodelljeit összehasonlítva borult a papírforma, mert az új A osztály már a külsejével is fitneszórát ad a kikerekedett 1-es BMW-nek.
Vagányabb karosszériával jön az új Skoda Octavia RS
Csak most mutatkozott be a Skoda Octavia új generációja, de már itt vannak az RS képei is.
Trend a lelke - Audi A3 teszt
Pár éven belül milliárdokat takarít meg a Volkswagen-konszern az új moduláris padlólemezével, de az elsõ ráépülõ modellen, a háromajtós Audi A3-on nyomokban sem éreztünk spórolást - legfeljebb tankolásnál. Valójában az ötmillió forint sem hangzik rosszul, amíg ki nem derül, hogy ez nem az alapváltozat, hanem a tesztautóba beépített extrák ára.
Jóval nagyobb elõdjénél az új Skoda Octavia
Nincs több titkolózás és kémfotó, a Skoda nyilvánosságra hozta az elsõ hivatalos képeket az új Octaviáról. A középkategóriához közelebb tolt modell kilenc centiméterrel hosszabb elõdjénél.
A birodalom visszavág - Toyota Auris-menetpróba
A csak nevében izgalmas elõdjéhez képest nagyságrenddel merészebb formával és jobb vezethetõséggel érkezik az új Toyota Auris, amely hibridként már a drágább Priust is lepipálja.
Európa csak álmodhat a Kia kompakt szedánjáról
Los Angelesben bemutatkozott a Kia Forte szedán új generációja. A négyajtós premierjét továbbra sem tervezik Európában.
Kémfotókon az új gyõri Audi
Már zajlanak a közúti tesztek az új Audi A3 szedánnal. Gyõrben készül majd az autó.
Benne van a szívünk - Audi A3 Sportback-menetpróba
Magyar motorokkal lép piacra a látszat ellenére vadonatúj Audi A3-as ötajtós változata, hogy megmutassa, egy tökéletesre csiszolt használati tárgyat is lehet szeretni.
Erre nem raksz vonóhorgot - Ford Focus ST-teszt
A Ford Focus ST hátulján középen egy hatalmas, fektetett kipufogó jelzi, hogy ebben az autóban kétszer akkora, és két és félszer erõsebb motor dolgozik, mint az 1.0-s alapváltozatban. Vontatni éppen ezért nem lehet vele, de Overdose-t sem szénásszekér húzására használják.
Etalon motor, átlagos autó - Renault Mégane Coupé 1.6 dCi-teszt
Lassan már annyi új modell van az alsó-középkategóriában, hogy a Mégane-ról hajlamosak vagyunk elfeledkezni. Pedig a háromajtós kompaktok között még mindig az egyik legszebb, az új 1,6-os dízelmotorjánál pedig senki sem kínál jobbat.
Máris tízezrek haraptak rá az új Volkswagen Golfra
Nem valószínû, hogy bukás lesz a hetes Golf a Volkswagennél. Pár hét alatt negyvenezer elõrendelés futott be az autóra.
Pimasz kompakttal vág oda a Golfnak a Nissan
Két év múlva kerül piacra a Nissan új kompakt modellje. A japán gyártó 2006 után tér vissza a Golf-kategóriába.
Sok autó kevés pénzért - Citroën C-Élysée-menetpróba
Egyre több autógyártó próbál olcsó, de családi használatra is alkalmas méretû szedánokkal betörni a piacra. Az új Citroën C-Élysée például belül közel akkora, mint egy C5-ös, de csak feleannyiba kerül, viszont a kreatív technológiákat nem ebben kell keresni.
3,2 millió forinttól indul a Skoda Rapid árlistája
Közzétette az importõr az Octaviát egy kategóriával feljebb toló Skoda Rapid árlistáját. Az alapár 3,2 millió forint, klíma nélkül.
Jól áll a Mazda3-nak az új egyenarc
Elkészültek az elsõ számítógépes grafikák az új Mazda3-asról. A kompakton jól mutat az új egyenarc.
Már megint etalon - Volkswagen Golf VII-menetpróba
Kicsit hálátlan feladat az új Golfról menetpróbát írni. Harmincmillió darabot adtak el belõle eddig, majd pont a hetedik generációt rontják el, mi? Hát, nem. De lehetne kicsivel olcsóbb.
Minden Kovács klubja - VW Golf-találkozó
Nem tudjuk, Kovács úr éppen hányadik autójánál tart, azt viszont igen, hogy a Golf már a hetedik generációnál. Érkezésének tiszteletére nagy Golf találkozót tartott a VW a Hungaroringen, amely egyszerre volt tuning show és veterántalálkozó. Amilyen Golf itt nem volt, olyan nincs is, mert még a nemrég leleplezett hetedik generáció is ott volt.