Francia autónak még sosem volt ilyen jó esélye a Golf ellen - Peugeot 308 menetpróba

Kipróbáltuk az új Peugeot 308-ast, amely nem csak szenzációsan néz ki kívül-belül, de a minősége is a prémium szintet súrolja, ráadásul zöld rendszámmal is kapható.

Túrafelszerelésben, ezer köbcentivel - Fiat Tipo Cross T3 teszt (2021)

Önmagában kevés a kedvező ár, reagálni kellett a divatra és az uniós emissziós szabályozásokra. Ennek szellemében kalandor kinézetű, de persze fronthajtású Cross változat is készül a megújult Tipóból, miközben háromhengeres turbómotor vette át a szívó 1,4-es helyét. Néhány digitális fejlesztéssel fűszerezve csatába áll tehát az olasz SUV light, de korát és a spórolást azért leleplezik menettulajdonságai.

Mire kimondjuk, hogy "bezzeg régen", az ülésbe présel - BMW M135i teszt (2021)

Az aktuális 1-es sorozat képzeletbeli trónján immár egy kétliteres, négyhengeres motor üldögél, méghozzá keresztben, hiszen maga az autó egy hagyománytörő, alapvetően elsőkerekes platformra épül, igaz, ezúttal X-Drive néven mind a négy kereket hajtja. Vajon a két henger és a hátul kaparás szembetűnő veszteségén túl szolgálhat-e olyan változásokkal a korszellemhez tökéletesen igazodó M135i, amin nyerünk? Kipróbáltuk a legkisebb sportos BMW-t.

Zöld rendszámos mostohatestvér - Seat Leon e-Hybrid FR teszt

35 éve része a VW-világnak a spanyol márka, de ennyi idő sem volt elég arra, hogy megtalálják a konszernen belüli helyét. A tömegmárka a Skoda, a prémium az Audi, az új sportszer a Cupra, de mi a Seat? Erre a kérdésre az új Leon sem ad választ, de nem is kell filozófiai magasságokba emelkedni ahhoz, hogy a plug-in hibrid kivitel kettősségét értékelni tudjuk: egy látványos kompakt, amivel autópályázni is lehet, illetve egy elektromos autó hatótáv-korlátok nélkül. Persze nem ingyen...

Tinédzserként is újszerű, de megkérik az árát - Ford Fiesta 1.25 (2006) használtteszt

A korosabb kisautók között is lehet még újszerűt találni, ennek viszont a használtpiacon is megkérik az árát. Mindez nem véletlen, hiszen az egyszerű technika jóval olcsóbban fenntartható, mint például egy középkategóriás, jó eséllyel dízel típus. Kipróbáltunk egy több mint 15 éves, a kínálat zöméhez hasonlóan szívómotoros Ford Fiestát, ami még mindig makulátlan, és az újkori hiányosságai ma már előnyére válnak.

Nem oszt meg, csak uralkodik - Seat Leon 1.5 TSI Xcellence teszt

Míg a kilencvenes években a Geszti Péter-féle „Volkswagány" szlogen volt hivatott demonstrálni a spanyol márka fiatalosságát, mára valóban izgalmas alternatíva lett. Egy ügyes formatervező az új Leont is látványos, mégsem megosztó ruhába öltöztette, változatlanul az aktuális Golf alapjain. Tesztautónk négyhengeres turbómotorjával és kézi váltójával ígéretes csomagnak tűnik a klasszikus autós értékeket keresőknek, csakhogy a digitális kezelőszervek uralma hidegzuhanyt is tartogat.

Seat Leon 1.5 TSI Xcellence teszt (2021) galéria

Mégis létezik kaktusz tövis nélkül - Citroën C4 menetpróba

Sokan gondolják úgy, hogy többet akarnak egy hagyományos kompakt autónál, de nincs szükségük terebélyes SUV-ra. Őket egyszer már próbálta megszólítani az avantgárd megoldásairól ismert francia márka, de a játékszernek tűnő C4 Cactus kicsit sok volt a jóból. Most utónév nélkül, sokkal szofisztikáltabb terepkupé formával és igényes beltérrel tért vissza a Citroën C4, igaz, a kisautós műszaki alapok megmaradtak. Vezettük a benzines és dízel mellett elektromosként is kapható, komfortorientált crossovert.

Citroen C4 és e-C4 menetpróba (2021) galéria

Úgy akar spórolni, hogy ne fájjon - Ford Focus Mild Hybrid ST-Line teszt (2020)

Először a nevetségesen kis köbcentis turbómotorokhoz kellett hozzászoknunk, most pedig az elektromos rásegítés is beköltözött a legnépszerűbb autókba. A Focus új, lágy hibrid változata papíron mindössze 4,5 literes átlagfogyasztást ígér, ugyanakkor a kézi váltó és az ST Line csomag egy másik üzenetet is hordoz: megmaradt a sportos vezethetőség. Lássuk, mi valósul meg a gyakorlatban!

Ford Focus 1.0 Mild Hybrid ST-Line teszt (2020) galéria

Egy tökéletes Alfa a Mazdától – Mazda3 G150 M-Hybird teszt

Az a típus, aki ki sem talál a konyhába, nincs érzéke a gyerekekhez és órákig bír szépítkezni, cserébe vigyorogva bámuljuk a plafont esténként egy közösen eltöltött nap után.

Zamatos nápolyi, tartósítószer nélkül - Alfa Romeo Alfasud 1.2 veteránteszt

Nápoly mellett, egy új üzemben sokat gyártottak a Sudból, amely az Alfa első fronthajtású modellje volt. Mára mégis veszélyeztetett fajjá vált, alig maradt belőle egészséges példány. Sokak emlékezetében a minőségi kihívások és a rozsdagondok maradtak meg, pedig a Golfot jóval megelőző kompakt ferdehátú különleges élményeket is tartogat.

Type R-nek látszik, pedig csak ezres motor hajtja - Honda Civic 1.0 CVT teszt

A Honda Civic nemcsak az egyik legtágasabb, hanem az egyik a legsportosabb kompakt autó a mai mezőnyben, meglepetésre még a legkisebb motorral is jól megy. Most kapott egy modellfrissítést, de a különbségeket nagyítóval kell keresni.

Hagyományos kompakt helyett menő terepkupé lett a francia Golf

Az új Citroën C4 benzines, dízel és elektromos hajtással is választható lesz 2021-től.

Tényleg sosem kop’ el? - Opel Astra H 1.6 használtteszt

A magyar használtautó-piac egyik slágere az Opel Astra: amellett, hogy újonnan évről évre rengeteget helyeztek forgalomba nálunk, tavaly első félévben 2656 darabot hoztak külföldről használtan, vagyis a legnépszerűbb importmodell volt. Kipróbáltunk egy fehér, ötajtós, 1,6-os benzines példányt, ami nagyon hasonló a rendőrautó-konfigurációhoz, de ez nem hatósági volt, hanem egy cég flottájában dolgozott. Elmondjuk azt is, hogy mire kell figyelnie annak, aki ezt a típust szemelte ki magának.

Opel Astra H 1.6 (2011) használtteszt galéria

A negyedik henger örökre elveszett - Opel Astra menetpróba (2019)

Anno igaz barátja szlogennel a magyar motorizáció fontos megújítója volt az első Astra, és azóta is fontos népautó, természetesen nemcsak nálunk, hanem egész Európában. A felfrissített K-széria most olyan szinten tud spórolni a benzinnel vagy gázolajjal, ami nem olyan rég egy kisautónak is becsületére vált volna, ennek azonban ára van – és szövevényes háttértörténete.

Opel Astra K facelift menetpróba galéria

Ez lehet Magyarország egyik kedvenc autója - Skoda Scala 1.0 teszt

Sallangoktól mentes, de kiváló használati tárgy lett a Škoda Scala, amivel kitűnni nehéz lesz, de jókat autózni annál könnyebb.

Olcsóbb, de nagyobb a Golfnál. Hol a trükk? - Skoda Scala menetpróba

A Skoda által szervezett exkluzív, hazai bemutatón alkalmunk nyílt vezetni is a Skoda újdonságát, az immár valódi kompakt autónak tervezett Scalát. Szívesen mondanám, hogy meglepődtünk, nem hittünk a szemünknek és a fülünknek, hihetetlen, fantasztikus. A valóság azonban az, hogy pont azt kaptuk, amire számítottunk: józan higgadtságot, naprakész technikát és okosan pozícionált felszereltségi szinteket. Akad ugyanakkor egy banálisnak tűnő, mégis ötletes világújdonság is a motorházteteje alatt.

Skoda Scala (2019) menetpróba galéria

Ilyen, amikor Japánból jön az Alfa Romeo – Mazda3 menetpróba

A kompakt Mazda teljesen megújult, és a negyedik generáció formaterve izgalmasabb, mint valaha. Ráadásul a szokottnál gazdagabb alapfelszereltséggel riogatja ellenfeleit. Vajon továbbra is jól elboldogul turbós benzinmotor nélkül?

Nem csak a húszéveseké a világ – Ford Focus 1.0 ST-Line teszt

Hihetetlen, de kereken két évtized telt el az első Ford Focus generáció bemutatása óta, és kvalitásaikkal az utódai is méltán lettek népszerűek. Ám épp emiatt a legújabb szériának nem elég jónak lennie: szuper kocsit vár a vevőkör a kék oválos márkától. Vajon olyat is kap?

Futó kaland egy hűséges társsal – Kia Ceed III. menetpróba

A Golf-kategóriába szánt, a sajtót és a tulajdonosokat is pozitívan meglepő modell szerepe bő egy évtizeddel ezelőtt óriási volt a koreai gyártó európai helyzetének javításában. Nem csoda, hogy most is fontos tényező a Ceed, hiába fújnak SUV-szelek az új autók piacán.

Kia Ceed (2018) menetpróba galéria

Vezettük az első autót, ami a kátyúk ellen is véd - Ford Focus menetpróba

A flottapiac egyik nagy kedvencének idén már a negyedik nemzedéke jelent meg, az alapoktól újratervezett Focus IV kijavította elődje néhány gyengeségét, és már a fejlett infotainment és vezetéstámogató rendszereivel is kiemelkedik a népes konkurenciából. Az egyik újdonsága a kátyúészlelő technológia, ami simábbá teszi az autózárt a rázós utakon, és a felnit is védi.

Végre igazi Mercedes lett a legkisebb is - A-osztály menetpróba (2018)

Az immár Kecskeméten is készülő új A-osztály kijavította az elődje hibáit és olyan fejlett ember-gép interfészt kapott, ami még a legdrágább luxusautókban sincs. Formája és technikája meghatározó lesz a közeljövő Mercedeseire nézve, sajnos az árazásánál emiatt vastagon fogott a ceruza.

Ideje átkeresztelni a Golf-kategóriát? – Ford Focus IV. bemutató

Miután a GM felbontotta házasságát az Opellel, egyetlen német autómárka maradt amerikai kézben: a Ford. És köszöni szépen, jól megy a sora. Miután gatyába rázta SUV-kínálatát, bemutatta az életteli Fiestát, most pedig részben annak műszaki alapjain a Focus negyedik generációját is. Londonban, a nemzetközi premieren találkozunk először a kompaktok új sztárjával, és cikkünkből megismerheti a két évtizednyi Focus-történelem mérföldköveit is.  

Most már tényleg retteghet a Golf a szlovák gyártású koreaitól

Élőben néztük meg a Kia Ceed ősztől kapható új nemzedékét, amely nem csak sokkal többet tud elődjénél, de állítólag vezetni is jobb lesz. És a 7 év garancia is megmarad.

Nincs is ilyen királyfi tán - Peugeot 308 (2017) menetpróba

A kompakt autók öldöklő küzdelmében sosem következett be a 2014-ben Év autója díjat elnyert Peugeot 308 uralma. Lényegében csak a címlapokat sikerült ideig-óráig bitorolnia, pedig nem érdemtelenül nyert ám anno a francia kompakt. De bárhogy is volt, ennek már három éve, eljött hát a kozmetika ideje. És egy vadonatúj dízelmotoré, ami a padlólemezhez hasonlóan az Opelek ruhája alatt is felbukkanhat.

Egy fontos dolgot elvesztett az Audi Golfja

Óvatosan modernizált külső és belső megjelenés, virtuális műszerfal, önvezető dugóasszisztens és egy új, egyliteres alapmotor, amiből egy fontos dolog hiányzik. Ezek a felfrissített Audi A3-as legfontosabb újdonságai.

Itt a Renault következő nagy dobása

A Renault tavaly már bemutatta az új Mégane-t, Genfben a továbbra is Grandtour utónéven futó kombi a soros.

Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra

A nyolcadik generációs Golfnál végre szakít a hagyományokkal a Volkswagen, komolyabb változtatások jönnek.

Japán SUV német technikával és angol gyártással

Az Infiniti QX30 az alsó-középkategóriás Q30 terepes változata, a technikája ennek is Mercedestől származik.

Leadta a fölösleget – Opel Astra-menetpróba

A fogyókúrán átesett új Opel Astra kijavította az elődje hiányosságait, és már több olyan szolgáltatása is van, amivel a konkurencia nem tud versenyezni. 

Felnőttesebb lett a Renault Mégane

Az új generáció úgy néz ki, mintha a Cliót és a Talismánt egy autóvá gyúrták volna össze.

A magyar családok álomautója, ami használtan még érdekesebb

Egy átlagos használtautó-vásárló az esetek legnagyobb részében ezeket a paramétereket határozza meg új kocsijával kapcsolatban: legyen tágas, megbízható, ne fogyasszon sokat. A Skoda Octavia minden feltételnek megfelel, a tökéletes jolly joker a legtöbb helyzetre.

Egy turbós autó, amit használtan is meg mernénk venni

Sokat elmond az előző Aurisról, hogy a Toyota nem sokkal azután állította fel a belső terek minőségjavításáért felelős részlegét, amikor három éve megjelentek az első kritikák a kocsiról. Ennek hatása a frissített Aurisban már érezhető, de még fontosabb, hogy megjelent a kínálatban egy kis benzines turbómotor és egy BMW dízel is.

Kockázatos, de végre nem nehézsúlyú az új Opel Astra

Az Opel Astra új generációja a gyártó szerint úgy lett tágasabb, hogy közben a külső méretei csökkentek. A szokatlan C oszlop valószínűleg megosztó lesz.

Lebukott az új Opel Astra

Egy olasz weboldal a hivatalos premier előtt nyilvánosságra hozta az új Opel Astra hivatalos fotóit. Élőben a Frankfurti Autószalonon lesz először látható az autó.

A vezető kalimpálását is érteni fogja az új Golf

Csak a jövő év végén esedékes a Volkswagen Golf aktuális generációjának ráncfelvarrása, de máris megjelentek az első kiszivárgott hírek az autóról.

A rendőrök is ilyennel járnak - Mercedes-Benz B 220 CDI 4Matic-teszt

Gyengébb, ráadásul gázolajos motorral, viszont jobb felszereltséggel teszteltük a rendőrség által nemrég vásárolt összkerékhajtású Mercedes B-osztályt, amelynek csak egyetlen komoly gyengéje van az árán kívül.

Gucci táskákra tervezték a kecskeméti dizájnkombit - Mercedes CLA Shooting Brake-menetpróba

Krumpliszsákok helyett inkább Gucci retikülöket és golftáskákat fog hordozni a Mercedes legkisebb kombija, a CLA Shooting Brake, amely a 360 lóerős AMG-motorral a legizgalmasabb.

Összkerékhajtás az új Ford Focus RS-ben

Itt a Renault-logós Nissan Qashqai

Satuként tart és hangszóróból morog - Ford Focus ST-menetpróba

A ráncfelvarrás után már a Ford Focus ST-t is lehet takarékos dízelmotorral venni, de a nagyobb vezetési élményt továbbra is a régi, 250 lóerős benzinmotorral adja. Feltéve, ha beférünk az ülésébe.

Kíméletlenül driftel az új Ford Focus RS

Fürge, mint a nyúl, és néma, mint a sír - Volkswagen e-Golf teszt

Úgy néz ki, mint egy területi képviselő céges autója, de közben kétszer annyiba kerül, és Budapestről Siófokig is nehéz eljutni vele. Viszont autópályán suttogva lehet benne beszélni, jól gyorsul, és fillérekből fenn lehet tartani. Az elektromos Volkswagen Golf egy ideális világban az ideális városi autó lehetne.

Nem ijed meg a tereptől – Jeep Renegade-menetpróba

Európában marginális a Jeep piaci részesedése, amin a Fiat tulajdonában lévő amerikai márka az új Renegade-del próbál változtatni. Két aduja van: az összetéveszthetetlen külső, és az, hogy valóban alkalmas terepjárásra.