Jól jön a válság az orosz államosítóknak

Oroszországban 2000 óta töretlenül zajlik a stratégiai iparágak visszaállamosítása. Először az olaj- és gáziparban vette vissza a központi kormányzat az irányítást, most pedig már a bankrendszer és a fémipari, nyersanyagkitermelő cégek vannak napirenden. Az államosítási törekvések - amelyeket hivatalosan szinte hetente cáfol vagy megerősít a moszkvai kabinet, illetve az elnöki adminisztráció valamelyik embere - a válsággal új lendületet kaphatnak. Az eladósodott tulajdonosok ugyanis csak az államban bízhatnak, ám a kormány cserébe várhatóan részvényeket kér majd.

Orosz kérője akadt az Opelnek

Az orosz GAZ autógyár is érdeklődik a német Opel meghatározó többségi része iránt, közösen fő hitelezőjével, az orosz állami Szberbankkal és a kanadai székhelyű Magna autóalkatrész-beszállítóval - jelentette kedden a Kommerszant című orosz lap német forrásokra hivatkozva.

Más gyártóknak építene autókat az Opelnél a Magna

Jelenleg a Fiat mellett a Magna verseng az Opel megszerzéséért. Ha a kanadaiak az orosz GAZ segítségével megszerzik a német márkát, annak gyártókapacitását arra használhatják, hogy különböző más cégeknek készítsenek járműveket.

Elhúzódott, így aligha pusztít majd a GM-csőd

A General Motors hétfőn bejelentett csődje várhatóan nem lesz drasztikus hatással a világgazdaságra, de még az amerikai autóipart sem rengeti meg. Ezt bizonyítja, hogy a cég árfolyama a csőd után ugyan 20 százalékkal esett, de a hétfői tőzsdezáráskor már 9 százalékos pluszban volt a GM. Európában a General Motors itteni leányvállalatát, az Opelt megszerző osztrák-kanadai cégnek lesz fontos szerepe, illetve a vele együttműködő, nemrégiben feltűnt orosz partnereknek.

Megkapta az Opel a beígért gyorshitelt

Az Opel kedden megkapta az első, 300 millió eurós részletet abból az áthidaló kölcsönből, amely a megmentési terve kulcsfontosságú részét képezi. Hosszú tárgyalások és drámai fordulatok után szombat hajnalra jött létre a megállapodás arról, hogy az európai, illetve németországi Opel "megmentője" - azaz az új befektető - a kanadai- osztrák beszállító, alkatrészgyártó cég, a Magna International lesz.

Bukdácsolnak az orosz autógyártók

Az orosz autóipar két "gyöngyszeme", az AvtoVAZ és a GAZ egyaránt drasztikus intézkedések meghozatalára kényszerül a csőd elkerülése érdekében. A tervezett lépések között szerepel az állami támogatásért való folyamodás, az átstrukturálás és a szokásos költségcsökkentés is - szerepelt a Napi gazdaságban.

Csellel terjeszkednek az orosz cégek

Megnőtt az orosz cégek érdeklődése az európai piac iránt, ám az ritkán fordul elő, hogy nyíltan, a saját nevükben lépnek fel, és nyilvános ajánlatot téve vásárolnak fel vállalatokat. A taktika sokféle, az utóbbi években ismeretlen kis cégek és jól ismert multik is megjelentek már az orosz tőke helycsinálóiként. Az orosz olajcégek közül kettőnek is sikerült nemrégiben nagy nyugat-európai vállalatokkal megállapodva betörni az uniós piacra.

Állami segítséget kap a GAZ orosz autógyár

A GAZ-nak egyelőre nem kell az Opel

Terepjárót kétmillióért

Sárban fürdő, szögletes, városban szörnyű off-roader vagy divatos formájú, kényelmes, összkerékhajtású, de igazi tereptől óvandó szabadidő-autó - kétmillió forintért mindkét fajtából válogathatunk. Válogattunk is.