Szárnyal a Dacia Európában, sosem adtak el ennyi autót

A román autómárka két típusa is bekerült Európa öt legnépszerűbb autója közé.

Hozza, amit kell, de csodát ne várjunk – Dacia Duster 1.6 Comfort teszt

Csak a Dacia kínál divatos külsejű, családi méretű, jól felszerelt szabadidő-autót 4 millió forint alatt. Az új Dusterből ezúttal egy olcsó, benzinmotoros, elsőkerék-hajtású példány járt nálunk.

Dacia Duster 1.6 SCe Comfort

Gyere Gyopárosfürdőre, és nyerj egy autót!

Orosháza-Gyopárosfürdő Gyógy-, Park- és Élményfürdő egy nem mindennapi nyereményjátékot hív életre 2018-ban. A játékban való részvételhez csupán el kell tölteni egy kellemes napot Gyopárosfürdőn és keresni a regisztrációs pontot.

Ha drágább lenne, akkor is bőven megérné – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 teszt

A Dacia nagyrészt kijavította az első Duster hibáit az utódban, míg a verhetetlen árat, valamint a jó terepjáró-képességeket megtartotta, és a külsőt is megszépítette pár ügyes fogással. Az összkerekes, dízel, minden extrát tartalmazó csúcsverziót teszteltük, ami még úgy sem drága, hogy közel kétszer annyiba kerül, mint az alapmodell. De van-e fájó spórolás?

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 galéria

A Dacia az autóipar Ikeája

Az új Duster leleplezése után ültünk le beszélgetni Frankfurtban Francois Mariotte-tal, a Dacia értékesítési és marketing igazgatójával. A korábban Magyarországon is dolgozó szakember elárulta, hogy miben fejlődött a román SUV, miért nincs hétüléses Duster, mi a márka sikerének titka, és azt is, hogy miért ne számítsunk a közeljövőben új modellekre tőlük.

Ennél jobb autót sosem gyártott a Dacia - Duster II. bemutató

Bár az új diszkont-SUV a gyár szerint is csak egy alapos ráncfelvarrás eredménye, a fejlődés kényelem, biztonság és dizájn terén így is jelentős.

Heten, mint a gonoszok - használt SUV-k elérhető áron

Jókora késéssel ugyan, de Európát is elérte az SUV-mánia, ma már ez az egyik legnépszerűbb szegmens. A modellek jönnek egymás után, és a nyugati vásárlók pedig csak úgy kapkodnak a trendi kocsikért. De mi van a hazai többséggel, akinek nem futja új autóra? A használtpiacon néztünk körül, megéri-e kevesebb pénzből divatot követni, és összeállítottunk egy szubjektív bevásárlólistát.

2017 legizgalmasabb új autói - Top 10

Idén érkezik az első Alfa Romeo terepjáró, az Audi új önvezető csúcsmodellje, feltámad egy elfeledett francia márka, utódot kap az 5-ös BMW, a Dacia Duster és az Opel Insignia. Bőven megérnek hát egy-egy zarándoklatot az autószalonok, annál is inkább, mert sosem volt még ennyire vagány a Suzuki Swift, és villanyautóból sem láttunk még ilyen jó alternatívát. Következzen hát ábécésorrendben a tíz újdonság, amire a legjobban várunk.

A Dusterek királya a sziklamászástól sem riad vissza

A Renault a Sao Paolói Autószalonon mutatta be a Sandero és a Duster extrém változatait, melyeket a Renault Design América Latina formatervező stúdió alkotott meg. A tanulmányautók alig hasonlítanak a nálunk Dacia márkanévvel forgalmazott testvéreikre.

Ötmillió forint egy Daciáért? Nem vicc, diszkontajánlat

Rég elfelejtette mindenki az új korukban széteső Aro 10-eseket, immár hatodik éve az egyik legnépszerűbb terepjáró Romániából érkezik. Főleg a kínálat két végéből éri meg választani, a fapados alapmodellt kisautó-árban mérik, a konkurensekhez képest legtöbbet spórolni pedig a felextrázott, dízel 4x4-essel lehet. Utóbbit teszteltve vizsgáltuk, milyen kompromisszumokat kell kötni mindezért. 

Újságpapírral álcázzák az új Dustert

Az autógyártók mindig igyekeznek nagy gonddal takargatni a még be nem mutatott modelleket, amikor közutakon tesztelik őket. Indiában most érdekes oldalról közelítették meg a témát a Duster titkos váltójánál, ami igényesebb és drágább szerkezet, mint az európai kivitelek automatája

Ajándék lóerőket kapott a Dacia Duster

Az idén ötödik évét taposó olcsó SUV-nál rég megtörtént már a félidei ráncfelvarrás. Most csak a motortérbe nyúltak a mérnökök, ami tíz lóerőt hozott a konyhára.

A legmenőbb Daciák nem jönnek hozzánk

A dél-amerikai vásárlók hamarosan már Duster pickupot és 145 lóerős Sandero RS-t is vásárolhatnak.

Tényleg lesz menő pickup a Dacia Dusterből

Egyelőre csak tanulmányként, de elkészült a Dacia Duster pickup változata. Június 18-án mutatják be a Buenos Aires-i Autószalonon.

Úgy viszik a Daciát, mintha ingyen lenne

Az eddigi legmenőbb Dacia

Új Dacia platóval

A pampák királya - Dacia Duster 1.2 TCe-teszt

Turbómotorral és csillogó-villogó kiegészítőkkel indul harcba a vevőkért a Duster TCe. Így viszont egymillió forintra csökken az árelőnye a konkurenciához képest, és a 4x4 hajtás is hiányzik belőle. Tényleg kasztot vált minden idők legerősebb utcai Daciája?

Durva Dacia a Dakarra

Itt a platós Dacia Duster

Golyóálló Dacia Duster gépfegyverrel

A hanyatló Nyugat Nivája

„Egy biztonságos ütközést és borulást is be fogunk ma mutatni önöknek az új Duster mellett.” Megkaptunk mindent, a Duster jó volt, a többi inkább tanulságos.

Turbómotort kapott Magyarország kedvenc Daciája

A Frankfurti Autószalonon bemutatkozott a frissített Dacia Duster. Újdonság, hogy kis turbómotorral is kapható lesz.

Jól kipofozták a terepjáró Daciát

Megújult a Dacia Duster, a frissített modell a Frankfurti Autószalonon debütál.

Flancolás helyett - Dacia Duster 1.5 dCi (2011) használt cégautó - teszt

A Renault-nál gondoltak egy merészet, és piacra dobtak egy olcsó szabadidő-autót, amelyet kis hüledezés után úgy elkezdtek venni, mint a cukrot. A Duster nálunk is tarolt, de vajon hogy bírja a strapát, és mennyire zsákbamacska használtan? Egy mezőőr sárdagasztásra használt munkaeszközét próbáltuk ki.

Két új Dacia Genfben

A Dacia két új modellt is bemutat a Genfi Autószalonon. Frissül a Duster és jön az új Logan MCV.

2011 legbiztonságosabb autói

Tavaly 53 új modellt tört össze az Euro NCAP, most nyilvánosságra hozták a kategóriák legjobbjait. Meglepetés volt a Chevrolet Aveo és a Ford Ranger kiváló eredménye. 

Videón a 850 lóerős Dacia

Már javában tesztelik a június végi Pikes Peak hegyiversenyre készített Duster versenyautót.

Hivatalos képeken a 850 lóerős Dacia

Közeleg a Pikes Peak hegyi verseny, ahol a Duster is rajthoz áll. A legendás hegyi felfutóra nevezett középmotoros versenyautóról megjelentek az első hivatalos fényképek.

Képeken a 850 lóerős Dacia

A románok már szélcsatornában tesztelik a Duster versenyváltozatát. Minden idők legerősebb Daciája a júniusi Pikes Peak versenyre készül.

Videón nézhetünk be a Dacia-gyárba

Elkészült a 45 éves román autómárka négymilliomodik autója, a történelmi Duster készítését videóra rögzítették.

850 lóerős Dacia indul a Pikes Peaken

A jégralik után újabb gépet próbáló versenyre nevezik be a Dacia a Dustert. Az olcsó szabadidő-autó Nissan GT-R-motoros versenyautó-változatát a Coloradóban megrendezett, legendás Pikes Peak hegyi versenyen indítják 2012-ben.

A Renault szerint biztonságos a Dacia Duster

A Renault nem érti, miért sikerült rosszul a Dacia Duster töréstesztje. Biztonságosnak tartják az autót a franciák.

Kategóriája legrosszabb törésteszteredményét érte el a Dacia Duster

Az alapjait adó Loganhoz hasonlóan a Dacia Duster is csak három csillagot kapott az Euro NCAP töréstesztjén. Először vizsgáltak elektromos autót: a Mitsubishi i-MIEV négy csillagjával jól, de nem kimagaslóan teljesített. Ötcsillagos lett a Hyundai ix20/Kia Venga páros, a Nissan Juke, a BMW X1 és a Mitsubishi ASX is.

Prémiumlimuzint is lenyomott a drága villanyautó - [origo] Év autója

Az eddigi hagyományainknak megfelelően idén is megválasztottuk az [origo] Év autóját. Idén is másképp láttunk sok mindent, mint az európai zsűri, de legalább a győztes megegyezik. A Car of the Year szavazáson harmadik Opel Meriva jelölést sem kapott nálunk.

A Nissan Leaf lett az Év autója

A díj történetében először elektromos autó kapta az Év autója nevű rangos elismerést.

Elektromos is lehet az Év autója

Megvan az idei Év autója-versengés hetesre szűkített listája, az elektromos Nissan Leaf is szerepel rajta.

Nomád tartásra - Dacia Duster 1.5 dCi-teszt

Robusztusság, igénytelenség, egészen formás lemezruhába bújtatva, jó és takarékos dízelmotorral, diszkontár alatt - a román terepjáró nem elgondolkodtató, hanem gyakorlatilag az egyetlen választás a kategóriában ötmillió forinttól innen.

Furgon készült a Dacia Dusterből

Egy osztrák cég kishaszonjárművé alakította át a Dacia Dustert, a csomagot hivatalosan is forgalmazza.

Készül az automata váltós Dacia Duster

Automata váltós változatot készít a Dacia a Dusterből, de még nem tudni, hogy mikor kerül piacra az új modell.

Kelet-európaiaknak, szabadidőre - Dacia Duster 1.6-teszt

A Duster legnagyobb ellenfele a neve: Dacia márkanévvel még mindig nehéz eladni egy alapvetően jó autót is. A románok első SUV-próbálkozása nem tökéletes, de az árát nézve mégis erősen ajánlott.

Borulékony a Dacia Duster

Egy Hollandiában elvégzett teszt szerint az ESP nélküli, elsőkerék-hajtású Dacia Duster hirtelen irányváltásnál akár fel is borulhat.

Bioetanolos motor a Dacia Dusterben

Franciaországban két új változattal bővül a Dacia Duster kínálata, a motorok hamarosan újabb piacokon is megjelenhetnek.

Gyúrós Dacia - Dacia Duster menetpróba

Az új Dacia már nem csak Renault, hanem részben Nissan is. Végre a formájára is több figyelmet szenteltek, miközben a márka értékeit ennél a modellnél is megtartották: tágas, és kategóriájában szemtelenül olcsó.

Az elérhető terepjáró - Dacia Duster menetpróba

A manapság divatos szabadidő-autókkal általában három gond van. Vagy túl drágák, vagy túl kicsik, vagy nem alkalmasak valódi terepjárásra. Az új Dacia Duster felrúgja ezt a rendet, mert a fenti állítások közül egyik sem igaz rá.

Ajándékáron kínálják a Dacia-terepjárót

Nyilvánosságra hozta a magyarországi importőr az első, négykerék-hajtással is kapható Dacia árlistáját. A korábban négymilliósként emlegetett Duster összkerékhajtással is megkapható hárommillió forint alatt.

Videón a Dacia új terepjárója

Két gyári film jelent meg a román márka új szabadidő-autójáról, az egyikben a terepképességekre is fény derül.  

Dacia Duster: olcsó szabadidő-autó Romániából

Genfben bejelentették, hogy a Dacia új szabadidő-autójának alapára kétkerék-hajtással 11900 euró lesz, tehát valószínűleg nálunk sem éri majd el a 3,5 millió forintot. Ugyan a 4x4-es verzióért 2000 euróval többet kérnek majd, de ebben többlengőkaros futómű lesz hátul - csatolt lengőkarok helyett - és a terepjáró-specialista Nissan elektromos tengelykapcsolóval vezérelt összkerékhajtását építik bele Romániában. Annyira nem titkos, hogy a Qashqai a műszaki donor, hogy még a hajtásmód kapcsolója is egy az egyben a Nissan sikermodelljéből jött. Ezzel a forgótárcsával egyébként elsőkerekessé változtatható a 4x4-es Duster is, és fix 50-500 ...