Kamionszámra hordják külföldre a magyar használt autókat

Nagy mennyiségű használt autót vásároltak külföldről az elmúlt időszakban a határon túlról érkező autókereskedők - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal adataiból. A tavalyi év során közel tízezer gépkocsit vittek külföldre a vevők, ez összességében 7,9 milliárd forint bevételt jelentett az eladóknak. A legtöbb autót Szerbiába és Németországba vitték hazánkból.

Negyedével csökkent a magyarországi használt autók átlagára

Az év eleji visszaesést követően a második negyedévben ismét növekedni tudott a használtautó-piac. Az időszakban elkelt használt autók aktuális összértékének változását mutató index (99,6%) 2,2 százalékponttal tudott emelkedni, de ennek ára volt: az eladott autók átlagára az elmúlt három hónapban 5,8 százalékkal csökkent, egészen a másfél millió forintos szint alá. Erősödött a külföldi import.

Az új szabályozással sem szorult vissza a kilométeróra-tekerés

A kilométeradatok nyilvántartását előíró, januártól életbe lépett új szabályozás egyelőre nem szorította vissza számottevően a kilométerórák visszatekerésének gyakorlatát a személyautóknál. Az órapörgetés visszaszorulásának évekig tartó folyamatát egyrészt az óraállás regisztrációjának gyakoribbá tétele, másrészt a cselekményt büntetőjogi tényállásként feltüntető új büntető törvénykönyv hatályba lépése gyorsíthatja fel.

Ötödével nőtt a magyar autópiac

Közel húsz százalékkal bővült a magyar autópiac májusban. Az év első öt hónapjában hasonló nagyságú növekedés figyelhető meg - derül ki a Datahouse gyorsjelentéséből .

Kómában az autópiac

Az autókereskedők leépítenek és spórolnak, pénzt a szervizelésen keresnek a PwC  tanácsadó cég felmérése szerint

MGE: áprilisban tovább nőtt az autópiac

Az első négy hónapban 21 százalékkal több autó kelt el, mint egy éve, de a motorkerékpár piac továbbra is nagy bajban van.

Kínában fogy a legjobban a Porsche

Kína legkésőbb jövőre elhódítja az Egyesült Államoktól a Porsche legnagyobb piaca rangját. A Cayenne és a Panamera nagyon népszerű.

Kincsek rejtőznek az országot elárasztó külföldi autók között

Jelentősen megugrott a Magyarországra érkező külföldi használt autó száma. A növekedés oka, hogy egyre kevesebb új autót tudnak eladni, így a fiatal, de használt autóra vágyó vásárlók igényeit nehéz kielégíteni a hazai kínálatból. A külföldi kocsikkal érdemes vigyázni, mert sok köztük a törött, de jó állapotban lévőnek eladott autó, viszont vannak köztük igazi kincset érő darabok is: két lelakott külföldi kocsiból olcsón lehet összehozni egy szinte újat.

A Suzuki menetet nyert a Volkswagennel szemben

A Suzukinak adott igazat a Volkswagennel folyó márkajogi vitában a luxemburgi Európai Bíróság, így a japánok nyugodtan használhatják a Swift GTi nevet. Tovább folytatódik a két gyártó közötti csörte.

A japán Dacia lesz a visszatérő Datsun

Harminc év vegetálás után visszatér a Nissan  japán márkája, amely először a feltörekvő piacokon olcsó modelleket fog forgalmazni.

Több törött autót hoznak be külföldről

A Weltauto kutatása szerint nő az autóimport, de a vásárlók egyre szívesebben hoznak be törött autókat is. A behozott autók átlagéletkora 8,2 év, ami alig javítja az itthoni 12 éves átlagot.

Az extrákon kaszálnak az autógyárak

Egy új autó vásárlásánál kellemes elfoglaltság az extrák összeválogatása, ám mire összeáll az egyéni igényeknek és lehetőségeknek megfelelő ideális jármű, a reklámokból jól ismert alapár másfélszerese is állhat a számlán. Ennek meglehetősen egyszerű oka van: az autógyárak óriási árréssel adják az extrákat, holott a többségüket a töredékéért is be lehet építtetni utólag.

A luxusmárkák virágoznak, de a Maybach mégis elvérzett

Bár a prémium- és luxusmárkák értékesítése világszerte újabb csúcsokat döntöget, a Mercedes-Benz tulajdonában lévő Maybach mégis elbukott, 2013-tól végleg lehúzza a rolót az újjáélesztett luxusmárka.

Drágábban jutunk az olcsóbb autókhoz

Hiába csökkent januártól jelentősen a regisztrációs adó, a legtöbb importőr mégis áremelésre kényszerül a gyengélkedő forint és az áfaemelés miatt, így idén is a cégek tarthatják életben a korábbi évekhez képest töredékére zsugorodott újautó-piacot. A tavaly eladott 45 ezer új személyautó közül a Skoda Octavia volt a legnépszerűbb, de elkelt 3 Ferrari, 7 Lada és 36 Porsche is. Iparági szereplők látni vélik a fényt az alagút végén.

A törvény mögé bújnak a kilométeróra-csalók

Január 1-jétől a műszaki vizsgán felírják a kilométeróra állását, amelyet az adásvételi szerződésben is kötelező megjelölni, de ez önmagában még nem szünteti meg a trükközéseket. A szervizek szerint még jobban szigorítani kell a szabályozást, hogy megszűnjön az életveszélyes balesetekkel fenyegető óra-visszatekerés. De az sem ártana, ha a magyar autósok jobban tisztelnék egymást.

Értékesítési rekord a Skodánál

Új értékesítési rekordot ért el tavaly a Skoda, 15 százalékos növekedést produkáltak 2010-hez képest.

Új trükköket hoz a kilométerállás központi nyilvántartása

Január 1-jétől minden tulajdonos- és üzembentartó-váltásnál, illetve a műszaki vizsgák után is rögzítik a járművek kilométeróra-állását Magyarországon. A kereskedők szerint ettől a lépéstől nem várható a piac megtisztulása, a magyar használtautó-vásárlók irreális igényei miatt továbbra is lesznek olyanok, akik visszatekerik az órákat. 2012-től figyelni kell viszont arra, hogy az adásvételi szerződés kötelező tartalmi elemévé válik az óraállás rögzítése.

180 millió forintot csalt el két egri autókereskedő

Vádemelést javasolt két egri autókereskedés vezetői ellen a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV). A cégvezetők különösen nagy mértékben elkövetett adócsalás és magánokirat-hamisítás vétsége miatt ülhetnek a vádlottak padjára.

Bedőlt a milliárdos autókereskedő, a Vörös Autóház

A Gazdaság.hu üzleti hírügynökség úgy tudja, hogy végrehajtás indult a pécsi székhelyű Vörös Autóház Zrt. ellen. A Skoda, Volkswagen, Seat és Audi autók kereskedőcége a válság után mélyrepülésbe kezdett, az elmúlt időszakban több végrehajtás indult ellene.

A gyenge forint nullázza le az autók árának csökkenését

Az autók regisztrációs adói a korábbi tervekhez képest nagymértékben csökkennek egy hétfői törvénymódosítás értelmében. A forint további gyengülése és az áfaemelés miatt nem valószínű, hogy olcsóbbak lesznek az új autók. Az új szabályozás a szmogriadó esetén kitiltott autók regisztrációs adóját is csökkenti.

Drágulás jön az új autók már most is döglődő piacán

A gyenge forint és az adóterhek várható növekedése miatt az autóimportőrök jelentős része mintegy 10 százalékos áremelkedésre számít jövőre. A piac legnagyobb szereplője, a több márkát is értékesítő Porsche Hungária már meg is tette az első lépést: 3-5 százalékkal emelte az árait.

Japánban sugárzó autókat árulnak

Gátlástalan használtautó-kereskedők olyan járműveket árulnak, amelyek a fukusimai atomerőmű közelében veszélyesen nagy sugárzásnak voltak kitéve. A vevők persze mit sem sejtenek.

Az Év autója választás esélyesei

Harmincöt modell harcolhat a 2012-es európai Év autója címért. Az előző évektől eltérően a győztes személye nem idén novemberben, hanem következő év márciusában derül ki.

Kétmilliót okosan is el lehet költeni autóra

Egy alulmotorizált új autó helyett ugyanannyi pénzből akár alig használt jól felszerelt típusokat is vehetünk garanciával. Utánajártunk, hogy a legolcsóbb új autók áráért mire számíthatunk a használtpiacon.

Az autóhitelesek sok esetben fizetni is készek a vevőknek

A svájci frank megugró árfolyama miatt korábban sosem látott szintre emelkedett a hitelátvállalással kínált használt autók száma, amelyek átvételéért tulajdonosaik sok esetben fizetni is készek a vevőnek - írta a Használtautó.hu internetes szakportál.

Három-négy év múlva lehet újra nyereséges a hazai autókereskedelem

A pénzügyi-gazdasági válság kirobbanása mellett az autókereskedelem visszaeséséhez hozzájárult a feketegazdaság térnyerése is. Az autófinanszírozás teljesen nem állt le ugyan, de megváltoztak a feltételek: az önerő emelkedett, az átlagos futamidő pedig csökkent.

PwC: A hazai autókereskedők tizede hagyná abba

2010 végén a hazai autókereskedők alig több mint 10 százaléka számolt azzal, hogy esetleg felhagy a tevékenységével - derül ki a PricewaterhouseCoopers felméréséből. A kereskedők szerint a vevők a 3-5 millió forintos új autókat keresik, és továbbra is leginkább készpénzzel fizetnek.

Drágulhatnak a magyar használt autók

A Weltauto szerint elfogyhatnak a minőségi használtautók a hazai kínálatból a megnövekedett érdeklődésnek köszönhetően.

Villany-Rolls és sport-Swift - a Genfi Autószalon újdonságai

Továbbra is úgy tűnik, a hibrid és az elektromos autóké a jövő, de a 2011-es Genfi Autószalon legnagyobb durranásai között mégis irreálisan sok a sportautó.

Élő disznóért és LCD-tévéért is vásárolhatunk autót

A legbevállalósabb autókereskedő marad talpon - mondta egyikük az [origo]-nak, aki új és használt járműveinek az árába süldő disznót, búzát és mézet is beszámít. Kíváncsiak voltunk, hogy a döglődő magyar autópiacon rajta kívül mit vállalnak be a kereskedők. Budai ingatlant kínáltunk új luxusautókért, raklapnyi macskaeledelt törött és hibátlan Suzukiért, menő tévét eladhatatlannak gondolt, tuningolt Golfért és rozsdás Ladáért.

Milyen autót bérelnénk havi 600 ezerért?

Az elmúlt napokban méltatlanul csak egy típus szerepelt a médiában a havi 500-600 ezer forintért bérelhető autók közül. Pedig lehet válogatni bőven jó kocsik közül ekkora összegért - amely a flottakezelő elmondása szerint nem is akkora üzlet a lízingcégnek.

Hároméves prémiumautók hárommillióért

Tudjuk, hogy tizenéves luxusautót új árának huszadáért is kapni, fenntartani viszont drágább, mint új korában - pedig akkor se volt olcsó. Az új kiskocsi és a megkopott álomautó között azonban van egy olyan átmenet, amely komoly alternatíva lehet olyan családoknak, amelyek egy új Suzuki Swift árát tudják autóra költeni.

Milyen jó autókat lehet venni félmillióért?

A fenntartási költség és a megbízhatóság akkor is számít, ha nincs sok pénzünk autóra, de még így is válogathatunk a modellek között már akár félmillió forintért is. Íme néhány olyan autó, amelynél nem kell rettegni, hogy cserbenhagy bennünket, vagy hogy beletankoljuk a fizetésünket.

Kétmillió alatt is van élet - a tíz legolcsóbb új autó

A tíz legolcsóbb új autó között a Dacia és a Suzuki kettő-kettő, a Renault három modellel képviselteti magát, de egy sem drágább 2,5 millió forintnál. A szórás meglepően nagy: van, amelyhez fejtámla sem jár, más típushoz viszont hat légzsákot vagy klímaberendezést is adnak.

A Toyota maradt a világ vezető autógyártója

Egy német elemzés szerint: sorozatos visszahívásai ellenére tavaly is a japán Toyota-konszern maradt a világ vezető autógyártója.

Drámai átrendeződés az amerikai autóiparban

Decemberben tavalyhoz képest 11 százalékkal nőtt az autóeladások száma az amerikai piacon, a nagy gyártók között a legjobban a Hyundai fejlődött, de a Toyota sem bukott sokat.

Hárommillió elöregedett autó a magyar utakon

Tömeges autócserére lehet égető szükség néhány éven belül Magyarországon: több mint hárommillió elöregedett autó rója a magyar utakat - derül ki az Ernst & Young autóipari jelentéséből. A régiós tanulmány arra is rámutat, hogy az egy főre jutó autók számában is van még fejlődési lehetőség.

Megelőzte az Audi a Mercedest

Fennállása során első alkalommal, 2010 első negyedévében az Audi több autót adott el világszerte, mint a Mercedes.

Átverős nevük van az autósokat sújtó adóknak

A súlyadónak semmi köze a súlyhoz, a gépjárművek után fizetendő vagyonadónak pedig semmi köze ahhoz, hogy mennyibe került az autónk. A súlyadó alól számos, különböző kategóriába tartozó gépjármű mentesül, a vagyonadót pedig olyan kocsiknál jelentősen mérsékelni lehet, amelyek után a törvény logikája szerint súlyos tízezreket kellene fizetni. Tisztázzuk az autósokat sújtó adók jelentését!

Kínai pofont kapott a Toyota

A Toyota februárban lekerült a legkeresettebb autók tízes listájáról Kínában - közölte a kínai autószövetség tájékoztatása alapján kedden a China Daily című napilap.

Fekete hónapot zártak a német autókereskedők

Kivonult az autókereskedelemből a Csiki-Bege

Félmillió Puntót hív vissza a Fiat

A kormányoszlop esetleges meghibásodása miatt visszahív 500 ezer Fiat Punto típusú gépkocsit a gyártó. Hazánkban 3400 autóst érint ez a probléma.

Iszlámbarát kölcsönnel árulják a Mercedest

Két pénzügyi szolgáltató céget is alapított az Egyesült Arab Emírségekben a német Daimler autógyár, amelynek legismertebb terméke a Mercedes.

Használt autót külföldről

A járműimport minden érában rendelkezik a maga sajátosságaival, legyen szó határnyitásról, roncsbehozatalról, regisztrációs adóról vagy szlovák rendszámról. A költségek csökkentésére kialakulnak az "iparágak", mindig az aktuális igények szerint. Sok pénzért a régi álmokat is meg lehet valósítani.

Válságautó háromszázezerért

Nem lehet már nulla forintért új kocsiba ülni, és sokan akkor sem vállalnak hitelt, ha kapnának. Egy kezdőrészlet áráért, háromszázezer forintért is léteznek azonban a célnak tökéletesen megfelelő, megbízható és fenntartható autók. Megnéztük a használtautó-kínálatot.

Auto Union lehet a Porsche-VW duó

Szinte már csak idő kérdése, mikor jön létre hivatalosan a Volkswagen-Porsche szövetség, amely a legfrissebb hírek szerint az Auto Union nevet kaphatja.

Moszkva is roncsprémiumot tervez

Német példára roncsprémium bevezetését tervezi Oroszország is, gyengélkedő autópiaca fellendítésére.

Külföldön tarol a Dacia

Romániában 197 746 gépjármű kapott rendszámot az első félévben, 17,4 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi első félévben, jelentették a román statisztikai hivatalban kedden. Külföldön viszont hódít a Dacia.