Ez a magyar gazdaság sikerágazata

A járműgyártás jelentős súlyt képvisel a magyar gazdaságban, ez az ágazat adja a magyar export 20 százalékát és a GDP 5 százalékát - mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért- és szabályozásért felelős államtitkár a Századvég Gazdaságkutató az Autóipar jelene és jövője című konferenciáján.

A nyári szünet miatt lassult a júliusi ipari termelés

Nyáron több autógyár is leáll, ami jellemzően hatással van a magyar ipari termelésre. Ez idén júliusban sem volt másképp, emiatt az előző hónaphoz képest lassult a termelés. Azonban az idén júliusi adat még így is 0,2 százalékkal volt jobb, mint a 2016-os.

Nem hajlandó kompromisszumokra a kékvérű autómárka

Nem maradt más hátra, a Rolls-Royce is beadta a derekát: a világhírű elitautók gyártója bejelentette, hogy nyitnak a környezetkímélő meghajtásokra. Persze a brit királyi márka ezt is különleges eleganciával teszi, és a hibridek kihagyásával egyből az elektromos megoldásokra vált.

Óriási segítséget kapnak a magyar családok, bajban az olajpiac

A hét legfontosabb gazdasági eseménye, hogy Orbán Viktor komoly családtámogatási csomagot jelentett be, mely azokon a két- vagy háromgyerekes szülőkön segít, akiknek van jelzálog- vagy diákhitelük. Közben bajban vannak az OPEC-tagországok, akiknek a bécsi döntés fordítva sült el. A bitcoin példátlan módon szárnyal, és kiderült az is, hogy melyik a világ legélhetőbb városa. Heti gazdasági összefoglaló.

Soha nem látott csúcson a hazai autógyártás

A magyar autóipar termelési értéke tavaly rekordösszegre, 7874 milliárd forintra nőtt, az Audi konszern legújabb beruházásai pedig hozzájárulnak a termelés további növekedéshez - emelte ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az Audi Hungária Zrt. győri sajtótájékoztatóján.

Rekordévet zárt tavaly a magyarországi Mercedes-gyár

A gyártási kapacitás 3,8 százalékkal nőt tavaly a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában, összesen 190 ezer kocsit gyártottak. A cég nettó árbevétele pedig kicsit meghaladta a 2015-ös szintet, több mint 3,4 milliárd euró volt. Ebből közel hárommilliárd eurót visszaforgat a német gyártó a kecskeméti gyár, illetve a kiszolgálás fejlesztésébe. Jövőre elkészül egy új karosszériagyártó üzemcsarnok, 2020-ra pedig beindulhat a második kecskeméti gyár is.

Legyártották a hárommilliomodik Suzukit

A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi üzemében legyártotta a hárommilliomodik autót, miután a gyártósorról szerdán legördült SX4 S-Cross egy példánya.

A jövőben a nagy pénzt az autók digitális szolgáltatásaiért szedik be

Az autógyártók sikere a jövőben nemcsak az eladott járművek számán fog múlni, hanem azon is, hogy a jármű teljes életciklusa alatt mennyi pénzt tudnak kiszámlázni a tulajdonosnak a digitális szolgáltatásokért – derül ki a KPMG globális autóipari felméréséből.

Megharagudtak a kínaiak a dél-koreaiakra, nem vesznek tőlük kocsit

Felére estek a Hyundai és a Kia eladásai márciusban Kínában, mert bojkottal büntetik a dél-koreai autógyárakat a kínai vásárlók az amerikai THAAD rakétarendszer Dél-Koreába telepítése miatt.

Monsieur Peugeot börtönbe csukatta a legendás Bogár atyját

Hatvanhat éve, 1951. január 30-án hunyt el az autógyártás történetének egyik leghíresebb konstruktőre, Ferdinand Porsche. Nemcsak legismertebb alkotása a Bogár, hanem az 1920-as évek második felében debütált kompresszoros motorral szerelt Mercedes-Benz SSK, a Wanderer limuzin, sőt, az 1950-es évek népszerű francia kisautója, a Renault Dauphine is Ferdinand Porsche nevéhez fűződik. Sok minden más mellett részt vett a második világháború egyik legfélelmetesebb nehézpáncélosa, a Királytigris tervezésében, munkásságáért pedig nemcsak professzori címet, hanem SS-Oberführeri rendfokozatot is kapott.

Rekordvámot vetne ki Trump az USA-n kívül gyártott autókra

A nagy német autógyárak részvényei egy-másfél százalékkal gyengültek hétfőn délelőtt, a tőzsdei kereskedés kezdetén, miután a rövidesen hivatalba lépő megválasztott amerikai elnök 35 százalékos importvám kivetéséről beszélt egy hétvégi lapinterjúban.

A BMW nem ijedt meg Donald Trumptól

A BMW megerősítette a BBC-nek, továbbra is elkötelezett abban, hogy új gyárát Mexikóban építi meg. Donald Trump megválasztott amerikai elnök korábban azt mondta, ellenzi az importot, és védővámokat helyezett kilátásba.

Tanítható robotok és kiterjesztett valóság az Audi okosgyárában

Lézerrel vagy fénnyel irányított önvezető targoncák keringenek a gyárban, ahol a munkafolyamatot hibafelismerő kamerák ellenőrzik, a dolgozók pedig kollaboratív robotoknak tanítanak be mozdulatokat, és okosszemüveget viselve vonalkódokat olvasnak le - szemmel. VR-szemüveggel pedig virtuálisan egy terembe kerülhetnek más kontinenseken élő kollégáikkal. Mindez nem egy sci-fi elrugaszkodott jövőképe, hanem az Audi ingolstadti gyárában hamarosan már a valóság, sőt itt a 3D-nyomtatás bevezetésére sem kell már sokat várni.

A VW 30 ezer dolgozójának mond fel 2020-ig

Az intézkedés célja a költségcsökkentés és a nyereség növelése. A Volkswagen célja, hogy évente 3,7 milliárd eurót takarítson meg 2020-ig.

High-tech üzem feledteti az NDK-s időket - Porsche-gyár, Lipcse

Több mint egy évszázados történelmük során nemcsak az autók, de az előállításuk is mindig az adott kor technikai színvonalának a csúcsát képviselte - főleg az olyan luxusmárkáknál, mint a Porsche. Ellátogattunk Lipcsébe, ahol a rendszerváltás előtt az NDK kétüteműi pöfögtek, ma viszont a világ egyik legmodernebb autógyára termel. Itt találkoztunk először a márka legújabb sztárjával, a második generációs Panamerával.

A Nissan a brexit ellenére is Angliában marad

A Nissan megerősítette, hogy továbbra is angliai üzemében gyártja az európai piacra szánt új modelljeit. A japán autóipari óriáscég nemrég még nagy-britanniai beruházásainak felfüggesztését helyezte kilátásba a brit uniós tagság megszűnése miatt.

Nincs nullkilométeres autó, és pont ezért merjük megvenni

A hegesztőrobotok szikrázó tánca és a motorgyár dohogása is izgalmas, de az autók születésének legérdekesebb mozzanata a járműszerelde. Megnéztük, hogy öltöznek fel a félkész győri Audik, és hogyan teszik meg első útjukat a tesztpályán.

Nem fogy a Lada, átállnak a négynapos munkahétre

Az orosz autógyártó bejelentette, hogy szeptember végéig a Lada 4X4 modellt heti két napon, a Lada Priorát heti három, a Lada Kalinát és Grantát pedig már csak heti négy napon át gyártják.

Nagy bejelentést tett a Ford-vezér

Már tömegjárműként forgalmaznák a vezető nélküli autót 2021-re a Ford vezérigazgatója, Mark Fields keddi bejelentése szerint.

Már minden 50. foglalkoztatott az autóiparban dolgozik

A 4,3 millió foglalkoztatottból 87 ezer dolgozik az autógyártásban, vagyis minden 50. Az autógyártás árbevétele 2015-ben 6,8 ezer milliárd forint volt, ami az összes magyar cég árbevételének 7 százaléka. A szektor nagyon koncentrált, a 10 legnagyobb cég adja az összes árbevétel 75 százalékát.

Így lesz a fémhengerből Made in Hungary feliratos autó

A bejáraton hatalmas acél- és alumíniumtekercsek érkeznek, a kijáraton pedig kész autók távoznak: nagyon leegyszerűsítve így írható le egy autógyár működése. De minek egyszerűsíteni, amikor az üzemben olyan sok érdekes munkafolyamat végén lesz kész autó? Videósorozatunk első részében bepillantunk a győri Audi-gyár kulisszái mögé.

Csökkent a győri Audi árbevétele

Az Audi Hungaria Motor Kft. több mint 1 millió motort és közel 64 ezer autót gyártott 2016 első félévében. Peter Kössler ügyvezető igazgató szerint a magyar cég jelentősen hozzájárult az Audi Konszern eredményéhez. A győri vállalat árbevétele meghaladta az 1100 milliárd forintot az első félévben.

Másfél milliárd eurós profitot ért el a francia autógyár

A Renault is profitált az európai autópiac éledezéséből, hiszen éves összevetésben bő 13 százalékkal nőtt a francia gyártó bevétele 2016 első hat hónapjában.

Az autógyártás húzta, a húsipar lenyomta az ipari adatot

Áprilisban az ipari termelés volumene 5,3 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit - erősítette meg kedden kiadott második becslésében a Központi Statisztikai Hivatal. Elemzők évi 4 százalékos ipari bővülésre számítanak.

Masszíroz, koktélt kever, de nem erre használják

Az esztergálástól a gyógytornáig sokféle munkát elvégez a Budapesten is bemutatott, mindössze 11 kilós robotkar. A robotizálás egyre inkább elérhető kisvállalkozások számára is, Magyarországon viszont egyelőre nehézkesen terjed, főként a szakemberhiány miatt.

Vallottak a régiós autóipari cégek

A nagy autógyártók és beszállítók hosszútávra rendezkedtek be Kelet-Közép-Európában: az elkövetkező időszakban növekedéssel, munkaerő-bővüléssel és innovációs-technológiai beruházásokkal számolnak. Míg a régió elsősorban az alacsony bérek és a képzett munkaerő miatt vonzó, a legnagyobb kihívást a bizonytalan jogi háttér és az oktatási rendszer jelentik – olvasható a Deloitte Automotive Felmérésében, amely a régió 6 országának autóiparairól nyújt átfogó képet.

A Ford-vezér szerint kellenek az önjáró autók - interjú

Javában zajlik Barcelonában a soros évi Mobil Világkongresszus (MWC). A Ford elnök-vezérigazgatója, Mark Fields az Origo tudósítójának kérdéseire válaszolt.

A válság előtti szinten az ipari termelés

Tavaly decemberben az ipari termelés volumene 9,4 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, 2015-ben a termelés 7,5 százalékkal volt magasabb, mint 2014-ben - közölte első becslése alapján a Központi Statisztikai Hivatal pénteken.

Magyarország még lehet több összeszerelő üzemnél

A közép-európai országok autóipara nagyot fejlődött az elmúlt húsz évben, de a régió jórészt még mindig összeszerelő üzemként működik. A térségben van arra potenciál, hogy a gyártók a kreativitást igénylő munkákat, a kutatást és a fejlesztést is ide telepítsék. Viszont a dízelbotrány és a mérnökhiány meggátolhatják a fejlődést.

Orbán Viktor elmondta, mit vár a nyugati tőkétől

Orbán Viktor miniszterelnök fogadta Peter Kösslert, az Audi magyar leányvállalatának új vezetőjét. Az Audi munkahelyeket teremt, óvodát, iskolát tart fenn, egyetemet támogat, Orbán Viktor azt mondta, pont így képzeli el a nyugati tőke szerepét Magyarországon. A miniszterelnök szerint Magyarország jóban-rosszban kitart az Audi mellett.

Kreatív zavarkeltés: teljesen átalakul a világunk

Újabb szakmákat tehet fölöslegessé a robotok és a mesterséges intelligencia terjedése. Az emberi munkaerőnek hamarosan a személyes interakcióról szóló munkakörökben, valamint a kreatív és tudásalapú szakmákban marad csak helye – utóbbi kettőből aggasztóan kevés van a gyáriparra épülő magyar gazdaságban.

Egyre erősebb a BMW-márka

Jól pörgött a német BMW autógyár értékesítése az elmúlt negyedévben, ráadásul a menedzsment is optimista a további jövőt illetően. 

Hatalmas bakot lőtt Európa a dízellel

Mesterségesen, környezetvédelmi okokból támogatta az EU a dízelautók elterjesztését, ami csak még súlyosabb környezetszennyezéshez vezetett. Az autógyártók Európában is manipulálhatták a tesztek eredményeit, de az amerikai VW-botránnyal szemben lehet, hogy itt lényegében legális volt a csalás.

Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatását

Londoni pénzügyi elemzők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

Megjött az első ütés: leminősítették a Volkswagent

A hetek óta tartó Volkswagen-botrány újabb állomásához érkezett azzal, hogy hétfőn a Standard & Poor's hitelminősítő leminősítette a Volkswagen-csoport hosszú távú adósbesorolását. 

A Fiat-részvény mellé még Ferrari is jár

Küszöbön a Ferrari tőzsdére vitele, a Fiat Chrysler anyacég pénteken nyújtotta be az amerikai értékpapír felügyeletnek (SEC) a kibocsátási tájékoztatót. 

Megvesznek a kisbefektetők a VW-részvényekért

Tömegesen vásárolják fel a Volkswagen-részvényeket a kisbefektetők a WirtschaftsWoche internetes értékpapír forgalmazó cégek forgalmi adatainak vizsgálatával készített elemzése szerint.

Már az autógyártók is utálhatják az Ubert

Drasztikusan nőtt az Uber használók aránya az Egyesült Államokban. Az olcsó autómegosztó alkalmazás már az autóeladásokat is fenyegeti, mivel van megbízható és olcsó alternatívája a négykerekű esernyőnek, sokan halasztják a gépkocsi vásárlást.

A kormány készül a VW botrány hatásaira

Még nem lehet számszerűsíteni, hogy milyen hatással lehet a Volkswagen-botrány a magyar ipar teljesítményére, még tartanak a vizsgálatok - mondta Marczinkó Zoltán István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) helyettes államtitkára pénteken az M1 televízión.

Brit elemzők: Magyarországnak nem kell tartania a VW-botránytól

A JP Morgan elemzői szerint a Volkswagen hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz a magyar és a többi közép-európai EU-gazdaságra. A magyar ipari termelés 20-22 százalékát, és a GDP 4 százalékát adja az autóipar.

Indulnak a perek a Volkswagen ellen

A Volkswagen részvényesi csoportja bepereli a vállalatot, mivel véleményük szerint mesterségesen tornázta magasra a vállalat külföldi részvényeinek árát, miközben csalt a kibocsátási teszteken. 

Ezen az autóipari csaláson mindenki veszít

Egyre nő a laboratóriumi mérések eredménye és a valóságos értékek közti különbség a károsanyag-emisszióban, ami pedig zsebbe vágó kérdés nem csak egyéni, de nemzetgazdasági szinten is.

Olcsón megússza a VW-botrányt Németország

Kevés kárt okoz a német gazdaságnak a Volkswagen-botrány, állítják londoni elemzők. Korábban a Toyota és a General Motors is átesett hasonló botrányokon, de mind a cég, mind a nemzetgazdaság átvészelte azokat.

Volkswagent venne? Izzasztó hónapok jöhetnek

Óriási fennforgást okozott az elmúlt napokban a Volkswagen-botrány, amely véleményünk szerint markáns változásokat is hozhat az elkövetkezendő években az autóiparban. Rövid távon komoly áldozatokat is szedhet a manipulációs botrány esetleges tovagyűrűzése, így még a nagy árfolyam esések ellenére is érdemes lehet egyelőre távol maradni az autóipari részvényektől. Hosszabb távon azonban elképzelhető, hogy profitáljon a szektor a pofonból, amely akár komolyabb irányváltással, és a tiszta technológiák fejlődésének felgyorsulásával is együtt járhat.

Már a BMW-t is elérte a dízelbotrány

Az Auto Bild csütörtökön megjelent cikke szerint a BMW X3-as autómodellek is több káros anyagot bocsátanak ki valós körülmények között, mint a próbatesztek során. A hírek hatására zuhanásba kezdtek a német autógyár részvényei a frankfurti börzén.

Egyre nagyobb bajban van a VW

A Fitch Ratings módosított a Volkswagen A minősítésű adósi besorolásán, negatív kilátásokat emlegetve. A cég jó hírének kockáztatása miatt rontottak a minősítésen.

Repül a Volkswagen-vezér

Pénteken függesztik fel pozíciójából Martin Winterkornt a vállalat első emberét. Az autógyár 6,5 milliárd eurót (közel kétezer milliárd forintot) különített el a hétfőn napvilágra került csalás miatti kár megtérítésére. A cég papírjainak árfolyama megállíthatatlanul zuhan.

Volkswagen-csalás: az európai vizsgálat még hátravan

Eurómilliárdokba kerülhet a Volkswagennek, hogy becsapta a vevőit. 482 ezer dízelmotorral szerelt autó érintett a botrányban. A tulajdonosoknak nem kell aggódniuk, hiszen az érintett gépjárművek vezetés szempontjából biztonságosak.

Felemásan húz a német motor

Eltérő teljesítményt mutatnak a német prémium autógyárak eladásai a világ legnépesebb országában. Míg a Daimler egyre jobb értékesítési számokról ad hírt, addig a többiek egyre több nehézséggel szembesülnek.

A héten lemaradtunk egy autógyárról, de az ipar szárnyal

Szlovákia a héten kétszer is odacsapott a magyar gazdaságnak: előbb az ipari termelési adatokban múlta felül, majd egy autógyárat is elhappolt Magyarország elől. A GDP-növekedés lassult ugyan, de még így is az uniós átlag felett van. Döcögősen indult az új Tippmix-oldal, Andy Vajnát átvilágították, míg a görög parlament megszavazta az új mentőcsomagot. Ez történt a héten a gazdaságban.

Szlovákia lekörözte Magyarországot

Júniusban a magyar ipar 6 százalékkal nőtt az egy évvel korábbi adathoz képest. Ezzel sokkal jobban teljesített, mint az eurócsoport és az unió átlaga. Ennél a szlovák ipar valamivel jobban teljesített, de Csehország és Lengyelország sem maradt le sokkal a magyar mutató mögött. Európában Írország ipara nőtt a legjobban. A magyar ipart főleg az autógyártás és az export pörgeti.

Szlovákiában építi fel új gyárát a Jaguar Land Rover

Szándéknyilatkozatot írt alá a Jaguar Land Rover és a pozsonyi kormány arról, hogy a vállalat új autógyára Szlovákiában épülhet meg.

Még sosem gyártottak ennyi Audit Győrben

Több mint egymillió gyártott motorral és 84 ezer, a gyártósorról legördülő autóval eddigi legmagasabb termelési volumenét érte el az idei év első félévében az Audi Hungaria Motor Kft., közölte a győri székhelyű vállalat.

A Volkswagen letolta a Toyotát

A német autógyártó az első féléves eladási eredményeivel világelsőségre tört, lekörözve az eddig piacvezető japán céget.

Tanácsokkal látták el a Ferrarit

A sportautókat gyártó cégnél gőzerővel készülnek a tőzsdére lépésre. A Bloombergtől most kaptak négy jótanácsot, hogy mire figyeljenek, ha nem akarnak nagyot bukni.

Már nem úgy húz ez a Volkswagen motor

2005 óta először esett vissza a Volkswagen forgalma Kínában .

Irán lesz a lehetőségek országa

Iránban 80 millió ember él, ez a hatalmas piac óriási lehetőségeket rejt magában. Most, hogy az ország felszabadulhat a szankciók alól, nemcsk az olajcégek számíthatnak új, jövedelmező üzletekre.

Már Magyarországot fenyegeti a kínai tőzsdeválság

Nem csitul a tőzsdepánik Kínában, és ezt már a nyugati cégek is érzik. Az Audi feladta azt a tervét, hogy 600 ezer autót értékesít idén a távol-keleti országban. A cég magyarországi motorgyárában nem nő idén a termelés.

Milliárdos nyereséget ért el a Ford

A Ford Motor Co. az egy évvel korábbinál 6,5 százalékkal alacsonyabb, az elemzői várakozásoktól elmaradó nyereséget ért el az első negyedévben, a forgalom csökkenése és a hátrányos devizaárfolyam-hatások miatt.

Elengedik a General Motors kezét

Az Egyesült Államok után Kanada is elengedi a General Motors kezét, az észak-amerikai ország ugyanis eladja az autógyártóban megmaradt részesedését.

Meglepő bejelentés érkezett a Teslától

Váratlan bejelentést tartogatott péntekre Elon Musk, a Tesla milliárdos tulajdonosa. Az első negyedévben rekord számú, több mint tízezer járművet szállítottak le. A bejelentés időzítése szokatlan a cég részéről. 

Valami egészen újra készül a Tesla

Új termékvonalat mutat be a Tesla április végén a vállalat vezérigazgatója, Elon Musk hétfői Twitter üzenete szerint. Az üzenetből azonban az is kiderült, hogy az új termék nem egy újabb modell lesz.  Ennek megfelelően meg is kezdődtek a találgatások az új irányt illetően, és kiderült, hogy az sem teljesen lehetetlen, hogy a rejtély megoldását korábban maga Elon Musk árulta el.

Nagy durranást tartogathat a magyar Tata-gyár

Nyílt iparági titok, hogy új európai gyártóbázis felépítésében gondolkodik a Tata, és a lehetséges helyszínek között Magyarország is előkelő helyen szerepel. A szerelőszalagokról azonban nem feltétlenül diszkontautók gördülnének le - sokkal valószínűbb, hogy az indiai konszern érdekeltségbe tartozó, kapacitáshiányokkal küzdő Jaguar és Land Rover termelésébe kellene besegíteni. 

1900 dollár egy Tesláért?

Elsőre elállt a lélegzetem, amikor megláttam a Tesla jövőbeli árfolyamára vonatkozó legfrissebb várakozást. A Marketwatch beszámolója szerint ugyanis a Morgan Stanley egy tízszereződést is bele lát a papírba.

Tövig nyomja a gázt a Renault

Rég indult ilyen jól a kereskedés a Renault részvényesek számára, mint ma. A 2014-es eredmények publikálását követően ugyanis mintegy 10 százalékot pattant a részvény árfolyama, amivel fontos szinteket sikerült maga mögött hagynia.

Luxusfantom lett Orbán Viktor ékköve

Alig három éve működik a magyar Mercedes-gyár, de máris megérkezett a harmadik modell, a CLA Shooting Brake. A puszták gépe meghódíthatja Európát, a semmiből felépített high-tech üzem pedig vonzó munkahely, bár a bombariadók óta olyan szigorú ellenőrzéssel lehet csak bejutni, mint egy reptéri terminálba.

Monokinire vetkőzött a magyar Audi - videóval

Miután a világ legnagyobb motorgyárává nőtte ki magát, kabrióoffenzívát indított a győri Audi-bázis: az A3 után a TT nyitott változata is teljes egészében itt készül. Megnéztük a szexi Roadster első példányát, és a húsz éve működő üzemet, amely felturbózza a magyar gazdaságot. 

Az Audi rázhatja fel a magyar ipart

Győrben megkezdték az új TT Roadster sorozatgyártását, így négyre bővül az Audi Hungaria által gyártott modellek száma. Ezzel megugorhat a magyar ipar, de a GDP-nek is jót fog tenni. Orbán Viktor szerint Magyarország ma már elképzelhetetlen az Audi nélkül.

Több száz új Passatot kellett bezúzni

Bevenné New Yorkot a Fiat

Milánó után New Yorkba teszi át székhelyét a Fiat, legalábbis ami a tőzsdei kereskedést illeti. Az újonnan létrejövő Fiat Chrysler Automobiles részvényei ugyanis ma debütálnak a tengerentúli parketten.

Kevesebb kocsit gyárt a Ford Kölnben

A második félévben várható alacsonyabb kereslet miatt kevesebb kocsit gyárt a Ford kölni gyárában, jelentette be a cég.

A nagy fordulat még hátra van a Peugeot-nál

Egyelőre a tervek szerint indult el a reorganizációs folyamat a Peugeot-nál, azonban még a teljes nagy fordulatra várni kell.

Tovább nőtt az ipari termelés

Az autógyárak húzzák a gazdaságot

Majdnem négy százalékkal nőtt a GDP 2014 második negyedévében. A növekedésért főleg az autóipar felelős. Fontosabb exportpartnereink kilátásai romlanak, a beruházások üteme pedig várhatóan csökkenni fog, ezért a gazdasági növekedés nem lesz tartós.

Bűnösnek találták a Mercedest

Bűnösnek mondták ki a Mercedeseket gyártó Daimlert a kínai hatóságok a szervizdíjainak manipulálásában. A német gyártó a Mercedes luxusautók szervizdíjait állapította meg túl magasan, visszaélve erőfölényével, állítják a kínaiak.

Ezek az autótörténelem legnagyobb slágerei

Máig a világ negyedik legnagyobb számban eladott autója a VW Bogár, csak házon belüli utódja, egy amerikai pickup és egy elpusztíthatatlan japán tudta felülmúlni a népszerűségét – több generáció számait összeadva. Egy tízes toplistán bemutatjuk a gyártók aranytojást tojó tyúkjait.

Különadóval büntetnék a dízeleket

Egy jelentés szerint évente mintegy 3,5 millióan hallnak meg a légszennyezés következtében. A légkörbe jutó káros anyagok mintegy feléért a közúti közlekedés felelős.

De mi köze Costa Ricának a magyar Opel-motorokhoz?

Két éven belül évi egymillió motorra fut fel a szentgotthárdi Opel-gyár kapacitása, már készül az egyliteres, háromhengeres turbó is. Megnéztük, hogyan.

Londoni taxik lesznek Sanghajban

A jellegzetes autókban stílusosabban, de drágábban lehet majd utazni.

Mexikóra fogad a BMW is

Egy milliárd dollárért épít gyárat a BMW Mexikóban, ezzel pedig követi legnagyobb vetélytársait a Közép-Amerikai országba.

Figyelmeztet a vezér: ebből még baj lehet!

Még jobban vissza kellene fogniuk a gyártásukat Európában a nagy autógyártóknak, ahol a túlzott kapacitások leépülése nem egyhamar fog végbemenni - véli Alan Mulally, a Ford vezérigazgatója. 

Kapkodni fogják az autókat

A következő hét évben elképesztő ütemben kívánják növelni gyártásukat a nagy autóipari vállalatok, mivel a kereslet további élénkülésére számítanak. Ebből pedig a befektetők is profitálhatnak az autógyártók részvényein keresztül.

Milliárdos károk a General Motorsnál

Nagyjából 1,3 milliárd dollárral csökkenti majd a General Motors első negyedéves profitját a tömeges visszahívásokhoz kapcsolódó költségek. Ezzel pedig négy év után először akár veszteséges negyedévet is produkálhat.

Több mint 6 millió autót hív vissza a Toyota

6,58 millió autót kénytelen visszahívni a Toyota a kormányműben és az ülésekben talált hibák miatt. A Toyota részvények három százalékot zuhantak a szerdai kereskedésben.

Habzsolták a 3-as BMW-ket

Meglepetésre nagyobb lett a BMW negyedik negyedéves eredménye, mint amit az elemzők vártak, köszönhetően többek között a 3-as sorozat iránt mutatkozó kiemelkedő keresletnek. A hírre a BMW árfolyama is szép emelkedésbe kezdett.

Kétéves csúcson a Peugeot

Egyaránt 14 százalékos részesedést szerez a kínai Dongfeng társaság mellett a francia állam a Peugeot-ban, miután sikerült a feleknek megállapodniuk a tőkeemlés feltételeiről. A hírre 2 éves csúcsra ugrott az árfolyam. 

Újabb autógyár került kínai kézbe

A kínai Wanxiang-csoport autóalkatrész-beszállító aukción megvásárolta az amerikai Fisker elektromos autókat gyártó cég csődeljárás után megmaradt részeit.

Havazás miatt állt le több Suzuki- és Toyota-gyár

A Toyota és a Suzuki összesen hét japán üzeménél függesztették fel a munkát bizonytalan időre a szokatlanul nagy havazás miatt.

Menekülnek az autógyárak Ausztráliából

Egymás után hagyják ott Ausztráliát a világ vezető járműgyártói: a General Motors és a Ford után, hétfőn a Toyota is bejelentette, hogy leállítja autógyártását a kontinensen.

Csúcsra pörgött a luxusautó értékesítés

Tavaly már közel 2 millió darab luxusautót értékesített a BMW, beleértve a MINI és Rolly-Royce márkákat is, amivel újabb rekordot sikerült felállítania. Idén azonban már a lélektani szintet is megcélozhatja a prémium autógyártó.

A Ford a legnépszerűbb Amerikában

A Ford autóeladásai idén túllépik majd a 2,4 millió darabot, jelentette be a cég. A táraság ezt elsősorban Fusion és egyéb hibrid modelljei iránti rekordkeresletnek tudja be, amivel megelőzi a Toyotát, és ezzel már negyedik egymást követő évben lehet a legnépszerűbb márka az USA-ban

Még több Mercedesben dobogna Renault-szív

Szorosabban működne együtt a Renault-Nissan cégszövetség és a Daimler autógyártó a Financial Times információi szerint. Többek között a francia-japán vállalat Mexikóban lévő gyárában is építenének Mercedeseket, valamint több német autóban dolgozna majd Renault motor. Azonban a cégektől ezt egyelőre nem erősítették meg.

Mennyit érhet a Chrysler?

Akár 16 milliárd dolláros, de ennél lényegesen kevesebb, 9 milliárdos is lehet majd a Chrysler tőzsdei kibocsátása a Bloombergnek nyilatkozó források szerint. A Fiat régóta szeretné megszerezni az amerikai szakszervezet részesedését, de az árban nem tudtak megállapodni.

Felfelé ível a magyar ipar pályája

A Mercedes és az Audi megment minket

A cseh és a szlovák növekedést is lepipálva, váratlanul jó GDP-adattal zárta a magyar gazdaság a harmadik negyedévet. Az 1,7 százalékos bővülés elsősorban a dübörgő autóiparnak és a sokszor lesajnált mezőgazdaságnak volt köszönhető, a szerencsés időjárás nélkül valószínűleg csak stagnálnánk. Mit hozhat a jövő, tényleg beindul végre a magyar gazdaság?

Kisebb profit a BMW-nél

A BMW a vártnál jobb eredményt ért el profit soron a harmadik negyedévben a több megrendelésnek köszönhetően, azonban az előző évinél gyengébben alakultak a számok.

Az igazi Vasember új utakat nyit az autógyártásban

A modern autóipar úttörője vagy egy újabb hatalmas techlufi? Vajon melyik megállapítás igaz a kettő közül a Tesla Motorsra? Valószínűleg most is a két véglet között keresendő az igazság, de annyi már most is biztos, hogy a zseniális Elon Musk vállalkozása bebizonyította: a válság ellenére igenis nagyon jó üzlet az autógyártás, csak máshogy kell csinálni, mint ahogyan eddig az iparág évszázados múltú óriásai csinálták.

Megcsúsztak az autógyártók

Kedvezőtlen hírrel szembesülhettek a nap folyamán az európai autóipari részvényekkel rendelkező befektetők. A JPMorgan ugyanis már csak semleges ajánlást fogalmaz meg az iparágra a korábbi felülsúlyozással szemben, amire jelentős eladói nyomás alá kerültek a papírok.

Gyengén muzsikál a Renault

3 százalékkal esnek a Renault részvényei a párizsi parketten, mivel a cég csökkenő árbevételt ért a harmadik negyedévben, elsősorban a feltörekvő piaci devizák gyengélkedése miatt. A részletes elemzésünket itt megtalálja.

Több munkahelyet teremthet a Bosch Miskolcon

2014-től 2018-ig fontos változások várhatók a BAZ-megyei Bosch-üzemekben.