Walter Csaba
címke rss- kapcsolódó címkék:
- motorsport
- BMW Team Hungary
- BMW
- Palik László
- Wéber Gábor
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.
"Át kellett menni a mezőny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat
Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
Négykor kezdődik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Ötödik helyről indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson
A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!
Magyar csapat a világ legnehezebb autóversenyén
A BMW Magyarország rendkívüli dologra szánta el magát idén: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson.
Zentai megvédte bajnoki címét
A gyorsasági bajnokság utolsó versenynapján már csak az volt kérdés, hogy ki nyeri a kis túraautók bajnoki küzdelmét. Walterné Dancsó Adriennt ezen a napon is technikai gondok hátráltatták, így Zentai Sándor meg tudta védeni a címét. A nagyoknál a már bajnok Walter Csaba győzött, a formaautóknál pedig Kis Pál Tamás.
Perényi első győzelme, Walter már bajnok
Sajnos elmaradtak a nagy csaták a túraautósok versenyeiben, a nagyoknál Perényi Zoltán pedig megszerezte élete első győzelmét, Walter Csaba pedig egy második hellyel bajnok lett. A kicsiknél Zentai győzött, Walterné kiesett, a formaautóknál pedig Eszenyi nyert.
- címkék:
- Palik László
- Walter Csaba
- Bódis Kálmán
- Walterné Dancsó Adrienn
- Herter Gusztáv
- Zenta
- Tukora István
- Eszenyi László
- Hungaroring
- kisautó
- Suzuki Swift
- japán autó
- Mitsubishi Lancer
- Ford Fiesta
- motorsport
- BMW M3
- Honda Civic
- Magyarország
- verseny
- Porsche
- Alerant Kupa
- Eszeny
- Formula Renault
- Opel Astra
- Címkefelhő »
Bejött a hazai pálya
Magyar szempontból nagyon jól végződött az első 12 órás hosszútávú verseny a Hungaroringen, ugyanis szinte minden magyar egység beért, többen kiváló helyen.
Ismét hatalmas Porsche csata
Végre arról szólt a nagy túraautók versenye, amiről kell. Rácz István és Walter Csaba ezen a futamon is félelmetes tempót diktált, aminek Rácz műszaki hibája vetett véget, így Walter nyert. A kistúrásoknál Zentai Sándor, a cliósoknál Vizin Tamás győzött.
Konopka nyert, Rácz a legjobb magyar
A Material Kupa első versenynapjának talán a legjobban várt versenye a nagy túraautósok küzdeleme volt, hiszen ezen a futamon csaptak össze először a magyarok a külföldi sereggel, amelyben nem is akármilyen autók voltak. A zóna futamot Konopka nyerte, Rácz István volt a leggyorsabb magyar.
Az elmaradt csaták napja
Több kategóriában is elmaradtak a várva várt csaták, hiszen a kistúrában és a formaautóknál két esélyes kiesett, miközben az eddig nagyszerű programot kináló porschés küzdelem nem túl szépen fejeződött be.
Walterék vezetnek a túraautóknál
Meglehetősen furcsán alakulnak a hazai gyorsasági bajnokság eseményei, ugyanis Walter Csaba vasárnapi győzelmével a nagy túraautók között vezet, míg felesége, Walterné Dancsó Adrienn a kistúrás vezető helyét biztosította be vasárnapi elsőségével.
Régen látott csata a nagy túraautóknál
Hosszú évek óta először fordult az elő egy gyorsaságiautós-hétvégén, hogy a legizgalmasabb versenyt nem valamelyik márkakupa, hanem a nagy túrautók élmenői produkálják. Walter Csaba és Rácz István az utolsó kanyarig centikre autózott egymástól, előbbi sikerével.
Új fiúk győztek a Hungaroringen
A gyorsasági országos bajnokság második napján Rácz István a nagy túraautóknál duplázni tudott, de a kistúra és a formaautó kategóriában már új győztest avattak.
Walter uralom?
A márkakupák mellett természetesen a túraautósoknak és a formásoknak is elindult az idény a Hungaroringen. A kistúrák versenyét Walterné Dancsó Adrienn nyerte, míg a nagyoknál hatalmas Porsche csata van. Walter Csaba várja a legkedvezőbb helyről a holnapi versenyt.
Régen látott nagy csata a nagy túraautóknál
Rácz István és Walter Csaba egy fél versenytávig hozta azt, amit egy ilyen kategóriában várnánk, nagyszerűen csatáztak az első helyért. Végül Rácz győzött Walter és Bódis Kálmán előtt.
Magyar csapat a legendás Nordschleifén
Hazánk fiai is elindulnak a híres VLN-bajnokságban, amelynek minden futamát a világ leghosszabb és egyben talán legveszélyesebb versenypályáján, a nürburgringi Nordschleifén rendezik meg. A Palik László fémjelezte csapat elindul a 24 órás versenyen is.
GT Quattro
Walter de'Silva, a világ egyik leghíresebb autótervezője élete legszebb munkájának tartja az Audi A5-öt, pedig az Alfa 156-ost is ő tervezte annak idején. Már a forma is elég lenne a sikerhez, de az ingolstadti Gran Turismo legalább annyira jó is, mint ahogy kinéz.
Változatos versenyek az Euroringen
Az euroringi gyorsasági verseny második napján nem történt semmi rendkívüli, de azért az időjárás kicsit megzavarta az erőviszonyokat. A túraautóknál ismét Bódis Kálmán volt az úr, miközben a formaautóknál Tukora István duplázott.
Bódis ismét nyerni tudott
A túraautók versenyében Ollé Sándor és Bódis Kálmán hozta parádi formáját, Mindketten magabiztosan nyerték versenyüket, míg a formaautósoknál alaposan megkavarodott a sorrend.
Pazar verseny alakult ki a túraautóknál
Hatalmas magyar versenyeket hoztak a vasárnapi túraautós futamok, ahol bizony koccanásban sem volt hiány. A formaautósoknál Chanoch Nissany győzelmét senki sem veszélyeztette.
DTM Mercedes ellen nincs ellenszer
A hétvége első zóna futamát is lebonyolították a Hungaroringen, ahol a várakozásoknak megfelelően a több százmilliós autócsodák győztek. A magyarok közül Bódis Kálmán volt legjobb.
Sikeresen mutatkozott be a Palik/Walter duó a Nordschleifén
Ismét sikeresen szerepelt egy magyar csapat egy nemzetközi hosszú távú versenyen. A VLN bajnokság második fordulója a Nürburgringen került megrendezésre április 28-án. A 4 órás versenyen a Palik László - Walter Csaba kettős is rajthoz állt egy M3 BMW-vel.
Házaspárbaj
Az egész sportot nézve is, de a technikai sportágakat tekintve még inkább ritkaságszámba megy, hogy házaspárokat lássunk ugyanabban a szakágban egyformán aktívan részt venni. Az autós gyorsasági bajnokságnak alig pár hete van egy ilyen különleges párosa - a Főnix Motorsport versenyzői, Dancsó Adrienn és Walter Csaba nemrég örök hűséget esküdtek egymásnak.
- 1