Walter Csaba
címke rss- kapcsolódó címkék:
- motorsport
- BMW Team Hungary
- BMW
- Palik László
- Wéber Gábor
A magyar, akin nem fog ki a Zöld pokol
Több mint 25 kilométeres pálya, 170 kanyar és egy teljes napnyi versenyzés. Mindegy, hogy szakad az eső, jég hull az égből, vagy nem látni a ködtől: ha itt kigurult a pályára az ember, nincs mese, azt már végig kell csinálni. Nem véletlen, hogy a Nürburgring 24 óráson elindulni is nagy szó, pláne célba érni, és főleg kategóriát nyerni. A hosszú távú versenyzés magyar királyának, Walter Csabának idén sikerült ez, 2016 után másodszor is első lett csapatával az Eifel-hegységben.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Schumachert utánozni egy Suzukiban
Egy nap alatt senkiből sem lesz Michael Schumacher, de a versenyzőiskolában megtudhatjuk, miért nem tudja abbahagyni a hétszeres világbajnok. Itt bárki kipróbálhatja, milyen érzés egy igazi versenyautóban feszegetni a határokat, olyan tudásra tehetünk szert, amire közúton sosem.
Walter Csaba két dobogós helyezést szerzett a GT3-as Európa-bajnokságon
A BMW Z4-essel versenyző magyar fiú mindkét futamon harmadik helyen futott be, csapata ezzel igazolta, hogy érdemes volt Michelin gumikra váltani.
Walter Csaba parádés hatodik helye a GT3-ban
A huszonkettedik helyről egészen a hatodikig tört előre a Hürtgen/Walter páros BMW Z4-ese az FIA GT3 Európa-bajnokság francia futamán.
Walter Csaba vezeti az FIA GT3-as Európa-bajnokságot
A Claudia Hürtgen/Walter Csaba páros egy második és egy ötödik helyezést ért el a GT3-as Európa-bajnokság nyitóhétvégéjén, ezzel vezetik a bajnokságot.
Hatszáz lóerős BMW-szörny a Hungaroringen
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=7FSiJaBld97vwNM0 Walter Csaba részletesen bemutatja a német csúcstechnikát, és a belső kamera segítségével mellé is ülhetünk egy körre.
Walter Csaba idén is indul az FIA GT3 Európa-bajnokságon
A továbbfejlesztett BMW Z4-essel már csak a bajnoki cím lehet a cél. A csapat magabiztos, de azért érdemes megvárni, hogy milyenek lesznek a konkurens autók.
Walter Csaba negyedik lett az FIA GT3-as Európa-bajnokságon
Amíg Walter Csaba csapata, a BMW Team Hungary ezen a hétvégén, a hungaroringi 12 órás versenyen körözött és nyert, addig Csaba idei utolsó kötelezettségét tudta le az FIA GT3-as Európa-bajnokságon. A belgiumi Zolderben az volt a tét, hogy a csapatnak sikerül-e elcsípnie az összetettben a dobogós helyet.
Hétvégén 12 órás verseny lesz a Hungaroringen
Immár harmadik alkalommal rendeznek a Hungaroringen 12 órást versenyt, amelyen általában szép számmal indulnak magyar csapatok. Idén egyelőre kicsivel kisebb a magyar aktivítás, de a megszokott csapatok azért idén is ott lesznek a rajtrácson. Szombaton reggel tíztől este tízig megy a verseny, már a látvány miatt is érdemes kilátogatni.
Egy siker, két kudarc a magyar gyorsasági autóversenyzők hétvégi mérlege
Wéber Gábor ugyan ezen a hétvégén megszerezte a Seat Európa-kupa bajnoki címét, de volt még másik két magyar fiú, aki ismét nagyot alkothatott volna, de mégis elkerülte a szerencse. Michelisz Norbert és Walter Csaba is kiválóan vezetett a hétvégén, voltak látványos részeredményeik, a végén mégsem alakultak jól a dolgok.
Vasárnap esti láz - Le Mans Series
Mozgalmasan telt Mogyoródon az ünnepi hosszú hétvége. VIP vendégként pályára lépő versenyzőinken ugyan kifogott a balul sikerült Lamborghini márkakupa, de a vakító fényszórókkal, vérpezsdítő hangorkánnal és látványos manőverekkel kísért, hat órán át tartó Le Mans-i hangulatú záróverseny miatt érdemes volt a Hungaroringre látogatni. (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Autórajongóknak kötelező - Le Mans Series
Padlógázzal indult el a Le Mans Series első Hungaroringen megrendezett versenyhétvégéje. Több száz liter elégetett üzemanyag, több garnitúra aszfaltra kent gumi, üvöltő motorok és villámgyorsan száguldó versenygépek gondoskodtak róla, hogy a szombati szabadedzések és kvalifikációs futamok alatt is igazi Le Mans-i hangulat uralja a mogyoródi pályát. (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Hétvégén házhoz jön Le Mans
Augusztus 21-én és 22-én Magyarországra jön a megbízhatósági autóversenyzés csúcskategóriájának számító Le Mans Series, amely a Forma-1 után a második legfejlettebb versenyautókat vonultatja fel, a volánnál világhírű profi versenyzőkkel, köztük több egykori F1-es pilótával. A Hungaroring aszfaltján 39 félelmetesen gyors és méregdrága versenyautó csap össze, várhatóan hatalmas izgalmak közepette. A betétfutamok között két magyar fiúért is izgulhatunk: Michelisz Norbert és Walter Csaba a Lamborghini márkakupában próbálja öregbíteni a magyar autósport hírét.
Brutális baleset a Porsche Szuperkupán
Két komolyabb baleset is történt a Porsche Szuperkupa magyarországi futamának első körében. Az első még szokványosnak nevezhető, de a második ijesztően nézett ki, négy autó odaveszett, szerencsére nem sérült meg senki. A verseny ezután egyhangú lett, a mezőny libasorban elkocsikázott a célig. Walter Csaba rajtpozícióját megtartva a tizenkettedik lett, de ennél azért összetettebb a kép: a rajtja sem sikerült jól, majd mindkét balesetnél el kellett kerülnie egy ütközést, így pozíciókat vesztett.
Walter Csaba kiválóan teljesít a Porsche Szuperkupán
Eddig remekül teljesít Walter Csaba az F1-es Magyar Nagydíj betétfutamaként megrendezett Porsche Szuperkupa edzésein: a Porsche gyári VIP versenyautójával az időmérő edzésen a tizenkettedik pozíciót szerezte meg, ami kiemelkedően jó eredmény egy beugró versenyzőtől. Walter lemaradása az elsőhöz képest hét tizedmásodperc - amit a Porsche szakemberei is szenzációsnak értékeltek -, a hatodikhoz képest nyolc századmásodperc.
Walter Csaba indul a Porsche Szuperkupán
A Porsche Szuperkupa 1993 óta a Forma-1-es versenyhétvégék betétfutama, így évről évre eljönnek hazánkba is. Korábban már megszokhattuk, hogy tehetséges magyar versenyzőket ültetnek a VIP autó volánja mögé, de az utóbbi két évben megszűnt ez a lehetőség. Most a Porsche pár futamán újra feléleszti ezt a tehetségkutató programját, ebben az évben Walter Csaba kapja meg a lehetőséget, hogy augusztus 1-jén, a Magyar Nagydíj Porsche betétfutamán bizonyítson.
Walter Csaba Európa-bajnoki futamot nyert
Ismét kiemelkedő eredményt ért el egy magyar versenyző a világ egyik legkomolyabb bajnokságában: Walter Csaba futamot nyert az FIA GT3 jaramai versenyhétvégéjén. A BMW gyári versenyzőjeként versenyző Walter társával, Claudia Hürtgennel együtt fantasztikus versenytempót diktált, de a versenyt a magyar fiú nyerte meg. A BMW Z4-es harmadik FIA GT hétvégéjén már felért a csúcsra
Mínusz húsz óra
Nagyjából ennyi hiányzott, hogy befejezzük a nürburgringi 24 órás versenyt. Ez elkeserítő, kínomban néha már mégis nevetek rajta. Az autó eddig mindent kibírt, most mégis egy sprintverseny távja után meghibásodott. Technikai sport, persze, de ezzel azért nehéz megmagyarázni.
Belsőkamerás felvétel az időmérőről
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Ubf66rgEsfNRww8B
Újabb 24 órás kaland a Zöld Pokolban
Tavaly már sikeresen debütált a BMW Team Hungary csapata a világ legnehezebb 24 órás autóversenyén, a legendás nürburgringi 24 óráson. Idén újra visszatérnek, de már sokkal többre vágynak. Mi is elkísérjük őket a Zöld Pokolba. Az autó és a csapat is új dizájnba öltözött (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Walter Csaba remekül indított, Michelisz Norbert hullámzott
Hétvégén kapkodhatta a fejét az, aki autóversenyre volt kíváncsi, hiszen a hazai gyorsasági szezonnyitó mellett külföldön igen neves bajnokságok versenyeit rendezték, néhol magyar indulóval.
Walter Csaba tesztelte a BMW Z4 GT3-at
Hónapokkal ezelőtt még csak egy érdekes hír volt, most már realitás. A BMW rekordgyorsasággal kifejlesztette a Z4-es versenyváltozatát, amelyben egy magyar versenyző is bizonyíthat. Walter Csaba a Hungaroringen tesztelte a Z4 GT3-at, amellyel ezen a hétvégén el is kezdik a versenyzést Silverstone-ban. (Még több fotó a galériában. Kattintson a képekre!)
GT3-as versenyautó a BMW Z4-ből
Bemutatta a Z4-ből készült GT3-as versenyautóját a BMW, a géptető alá az M3 motorját szerelték.
Fejfájás az éjszakában
A porschés csapatok még ma sem értik, hogyan versenyeztünk velük 24 órán keresztül. Többször voltunk a bokszban, és lassabbak vagyunk egy körön, mégis folyton ott lihegtünk mellettük. Hiába, a jó taktika és az erős átlagtempó csodákra képes.
Dubaji 24 órás: már az abszolút 10. helyen a BMW-csapat
Fáradunk. Helyi idő szerint háromnegyed öt van már, a sajtóközpontban már csak heten dolgoznak, többen a gépük fölött alszanak. Kicsit összefolynak már az események, de a lényeget megpróbálom leírni.
Dubaji 24 órás: Walter Csaba az első tapasztalatokról
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=cCL6oGACwV94oxKr
Dubaji helyzetjelentés
A dubaji 24 órás számomra eddig a fejetlenség pályája, itt nincs olyan "rend", mint a németeknél. Egy kicsit mindenki bulira veszi ezt a versenyt, mosolygós versenyzőket látok, semmi feszültség, semmi görcs. Mi az eredményre megyünk, ezzel néhány másik csapattal ki is lógunk a mezőnyből. Vida János kollégánk magyaráz Walter Csabának és Wéber Gábornak
Dubaji 24 órás: videó a bokszutcából
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Uo5xsXYOvbCahRe1
Dubaji 24 órás: elindult a verseny
Egy óra elteltével a BMW Team Hungary már tizennégy helyet jött előre, saját kategóriáját pedig fölényesen vezeti.
Dubaji 24 órás: koccanás és jó tempó
Megvolt az első pilótacsere a BMW Team Hungarynél. Két óra elteltével Walter Csaba kiszállt az autóból, helyére Palik László ült be.
Dubaji 24 órás: fényszóró nélkül is a 15. helyen
Hat és fél óra versenyzés után már az előkelő 15. helyen halad abszolútban a BMW Team Hungary, érik a nagy meglepetés.
Kategóriaelső a BMW Team Hungary a dubaji időmérőn
Fölényesen nyerte az időmérő edzést kategóriájában a magyar BMW-csapat, a Bovi Motorsport a 21., Zengőék a 44. és 46. helyről rajtolhatnak pénteken.
Három magyar csapat indul a dubaji 24 órás autóversenyen
Még alig kezdődött el az év, de a hazai autóversenyzők egy kis csoportja máris útra kelt. No nem Argentínába, a Dakar-ralira, hanem Ázsiába, egészen pontosan Dubajba. A hétvégén ott rendeznek ugyanis 24 órás versenyt, amelyen tradicionálisan van magyar induló. A rajt pillanata a tavalyi versenyről
Magyar sikerek Európa versenypályáin
Bár a magyar gyorsasági autósport központja elvileg ezen a hétvégén a Hungaroring volt - ahol a hazai bajnokság szezonzáróját tartották -, a szakmai figyelem mégis sokkal inkább Európa versenypályái felé fordultak. Walter Csaba az FIA GT3-as bajnokságban az utolsó futamon második helyezést ért el, míg az ETCC-n Michelisz Norbert az összetettben hozott el egy dobogót.
Meg kell tanulnom egy esőtáncot
Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyőzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sőt néha már hajmeresztő módon gyűrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az eső, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esőtáncot.
Videón a hungaroringi 12 órás
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=9RSLcG5tMQJkctPF
Megvannak a győztesek a 12 óráson
A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezető BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája első helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelőzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Elindult a verseny
Szombaton tíz órakor elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny mezőnye a Hungaroringen. Az élen négy óra után a Schubert csapat BMW Z4-ese áll, akik az első helyet a pole pozícióból rajtoló Bovi Motorsport Silver Stingjétől vették át. A BMW 120d-vel versenyző BMW Team Hungary már az összetett hetedik helyén áll két pilótacsere után. A magyar tervezésű Silver Sting indult az élről Rácz Istvánnal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Nem lehet lazsálni
A BMW Team Hungary fokozatosan jön fel, és már a hatodik helyet foglalja el az összetettben egy Porsche kiesésének köszönhetően. A versenyt továbbra is a Schubert-féle BMW Z4 M vezeti.
Másodjára lesz 12 órás verseny a Hungaroringen
Várhatóan negyven autó áll majd rajthoz az október 10-én délelőtt 10 órakor rajtoló második hungaroringi 12 órás versenyen. A mezőny igen sokszínű lesz: a Porschék, Aston Martinok és BMW-k között Suzukik, Fordok és Seatok küzdenek majd a helyezésekért. A rangos nemzetközi mezőnyben előreláthatólag nyolc magyar csapat indul, köztük a nürburgringi 24 óráson kiválóan szereplő BMW Team Hungary with EfficientDynamics is.
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.
"Át kellett menni a mezőny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat
Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Négykor kezdődik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Ötödik helyről indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson
A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!
Magyar csapat a világ legnehezebb autóversenyén
A BMW Magyarország rendkívüli dologra szánta el magát idén: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson.
Zentai megvédte bajnoki címét
A gyorsasági bajnokság utolsó versenynapján már csak az volt kérdés, hogy ki nyeri a kis túraautók bajnoki küzdelmét. Walterné Dancsó Adriennt ezen a napon is technikai gondok hátráltatták, így Zentai Sándor meg tudta védeni a címét. A nagyoknál a már bajnok Walter Csaba győzött, a formaautóknál pedig Kis Pál Tamás.
Perényi első győzelme, Walter már bajnok
Sajnos elmaradtak a nagy csaták a túraautósok versenyeiben, a nagyoknál Perényi Zoltán pedig megszerezte élete első győzelmét, Walter Csaba pedig egy második hellyel bajnok lett. A kicsiknél Zentai győzött, Walterné kiesett, a formaautóknál pedig Eszenyi nyert.
- címkék:
- Eszenyi László
- Palik László
- Walter Csaba
- Bódis Kálmán
- Walterné Dancsó Adrienn
- Herter Gusztáv
- Zenta
- Tukora István
- Hungaroring
- Opel Astra
- kisautó
- Suzuki Swift
- japán autó
- Mitsubishi Lancer
- Ford Fiesta
- motorsport
- BMW M3
- Honda Civic
- Magyarország
- verseny
- Porsche
- Alerant Kupa
- Eszeny
- Formula Renault
- Címkefelhő »
Bejött a hazai pálya
Magyar szempontból nagyon jól végződött az első 12 órás hosszútávú verseny a Hungaroringen, ugyanis szinte minden magyar egység beért, többen kiváló helyen.
Ismét hatalmas Porsche csata
Végre arról szólt a nagy túraautók versenye, amiről kell. Rácz István és Walter Csaba ezen a futamon is félelmetes tempót diktált, aminek Rácz műszaki hibája vetett véget, így Walter nyert. A kistúrásoknál Zentai Sándor, a cliósoknál Vizin Tamás győzött.
Konopka nyert, Rácz a legjobb magyar
A Material Kupa első versenynapjának talán a legjobban várt versenye a nagy túraautósok küzdeleme volt, hiszen ezen a futamon csaptak össze először a magyarok a külföldi sereggel, amelyben nem is akármilyen autók voltak. A zóna futamot Konopka nyerte, Rácz István volt a leggyorsabb magyar.
Az elmaradt csaták napja
Több kategóriában is elmaradtak a várva várt csaták, hiszen a kistúrában és a formaautóknál két esélyes kiesett, miközben az eddig nagyszerű programot kináló porschés küzdelem nem túl szépen fejeződött be.
Walterék vezetnek a túraautóknál
Meglehetősen furcsán alakulnak a hazai gyorsasági bajnokság eseményei, ugyanis Walter Csaba vasárnapi győzelmével a nagy túraautók között vezet, míg felesége, Walterné Dancsó Adrienn a kistúrás vezető helyét biztosította be vasárnapi elsőségével.
Régen látott csata a nagy túraautóknál
Hosszú évek óta először fordult az elő egy gyorsaságiautós-hétvégén, hogy a legizgalmasabb versenyt nem valamelyik márkakupa, hanem a nagy túrautók élmenői produkálják. Walter Csaba és Rácz István az utolsó kanyarig centikre autózott egymástól, előbbi sikerével.
Új fiúk győztek a Hungaroringen
A gyorsasági országos bajnokság második napján Rácz István a nagy túraautóknál duplázni tudott, de a kistúra és a formaautó kategóriában már új győztest avattak.
Régen látott nagy csata a nagy túraautóknál
Rácz István és Walter Csaba egy fél versenytávig hozta azt, amit egy ilyen kategóriában várnánk, nagyszerűen csatáztak az első helyért. Végül Rácz győzött Walter és Bódis Kálmán előtt.
Walter uralom?
A márkakupák mellett természetesen a túraautósoknak és a formásoknak is elindult az idény a Hungaroringen. A kistúrák versenyét Walterné Dancsó Adrienn nyerte, míg a nagyoknál hatalmas Porsche csata van. Walter Csaba várja a legkedvezőbb helyről a holnapi versenyt.
Magyar csapat a legendás Nordschleifén
Hazánk fiai is elindulnak a híres VLN-bajnokságban, amelynek minden futamát a világ leghosszabb és egyben talán legveszélyesebb versenypályáján, a nürburgringi Nordschleifén rendezik meg. A Palik László fémjelezte csapat elindul a 24 órás versenyen is.
GT Quattro
Walter de'Silva, a világ egyik leghíresebb autótervezője élete legszebb munkájának tartja az Audi A5-öt, pedig az Alfa 156-ost is ő tervezte annak idején. Már a forma is elég lenne a sikerhez, de az ingolstadti Gran Turismo legalább annyira jó is, mint ahogy kinéz.
Bódis ismét nyerni tudott
A túraautók versenyében Ollé Sándor és Bódis Kálmán hozta parádi formáját, Mindketten magabiztosan nyerték versenyüket, míg a formaautósoknál alaposan megkavarodott a sorrend.
Változatos versenyek az Euroringen
Az euroringi gyorsasági verseny második napján nem történt semmi rendkívüli, de azért az időjárás kicsit megzavarta az erőviszonyokat. A túraautóknál ismét Bódis Kálmán volt az úr, miközben a formaautóknál Tukora István duplázott.
Pazar verseny alakult ki a túraautóknál
Hatalmas magyar versenyeket hoztak a vasárnapi túraautós futamok, ahol bizony koccanásban sem volt hiány. A formaautósoknál Chanoch Nissany győzelmét senki sem veszélyeztette.
DTM Mercedes ellen nincs ellenszer
A hétvége első zóna futamát is lebonyolították a Hungaroringen, ahol a várakozásoknak megfelelően a több százmilliós autócsodák győztek. A magyarok közül Bódis Kálmán volt legjobb.
Sikeresen mutatkozott be a Palik/Walter duó a Nordschleifén
Ismét sikeresen szerepelt egy magyar csapat egy nemzetközi hosszú távú versenyen. A VLN bajnokság második fordulója a Nürburgringen került megrendezésre április 28-án. A 4 órás versenyen a Palik László - Walter Csaba kettős is rajthoz állt egy M3 BMW-vel.
Házaspárbaj
Az egész sportot nézve is, de a technikai sportágakat tekintve még inkább ritkaságszámba megy, hogy házaspárokat lássunk ugyanabban a szakágban egyformán aktívan részt venni. Az autós gyorsasági bajnokságnak alig pár hete van egy ilyen különleges párosa - a Főnix Motorsport versenyzői, Dancsó Adrienn és Walter Csaba nemrég örök hűséget esküdtek egymásnak.
- 1