Csődöt jelentett egy villanyautógyártó cég

Röviddel azután, hogy a napelemes autót építő holland cég, a Lightyear bejelentette, hogy a csődvédelmi eljárás alatt végrehajtott átalakításoknak köszönhetően tovább folytathatja a tevékenységét, rossz hír érkezett egy másik iparági szereplőről, ugyanis csődöt jelentett a szintén napelemes borítású járművekben utazó Sono Motors.

Yoyo, az olcsó kétüléses villanyautó

Csak a világító fogai félelmetesek, nem az, ahogyan megy – Skoda Enyaq Coupé RS iV-teszt

Minden idők legdrágább és legerősebb Skodája, az Enyaq Coupé RS iV kellemes autó, na meg (különösen ilyen színben) igencsak feltűnő is, de sportos vezetési élménnyel nem szolgál, és a márkára általában jellemző jó ár-érték arány sem feltétlenül igaz rá.

Gyár még nincs, de halad előre a lengyel villanyautós projekt

Lengyelország első saját elektromosautó-márkáját, az Izerát 2020-ban alapította négy energiaszolgáltató. A bejelentett tervek igencsak ambiciózusak voltak, hiszen 2023-ban már gyártani akarták termékeiket, csakhogy az erre kijelölt gyárnak akkor még nyoma sem volt sehol – és ez azóta sem változott. Most mindenesetre bejelentették, milyen padlólemezre építik majd a járműveket.

Elon Musk alaposan ráijesztett a konkurenciára: csődbe fogtok menni!

Elon Musk nemrég egy interjúban volt kendőzetlenül őszinte, és kijelentéseivel nem kímélte a konkurenciát - számolt be róla a Villanyautósok. A Tesla vezetője arról beszélt, hogy az amerikai autógyártás történetében kizárólag a Ford és a Tesla olyan cég, amelyek soha nem mentek csődbe.

Vízi szörnyet csinált utcai monstrumából Elon Musk

Az emberi kreativitás egyszerűen határtalan. Különösen akkor, ha pénzről van szó. Az embernek kétszer is meg kell törölnie a szemét, hogy elhiggye, amit lát, pedig igaz. A Cybertruck-ot akár a vízen is használhatjuk egy egyszerű kiegészítővel - olvasható a villanyautosok.hu cikkében. 

Magyarországra jöhet az egyik legnagyobb kínai villanyautó-gyártó

EU SSC Finance team leader pozícióba keres budapesti munkatársat a Nio, a LinkedIn portálon a napokban közzétett álláshirdetés arra utal, hogy Magyarország is a kínai autógyártó európai piacai közé kerülhet a közeljövőben.

Már az Antarktiszon is megjelentek a villanyautók

Extrém alacsony hőmérsékleten a lítium-ion akkumulátor nem érzi jól magát, és ez az elektromos autók hatótávolságának és töltési sebességének a rovására mehet, de közel sem annyira drámai a helyzet, mint ahogyan azok gondolják, akik szerint télen, vagy hideg éghajlaton használhatatlan az elektromos technológia. Ha ez így lenne, akkor a bolygónk két sarkvidéke erősen no-go zóna lenne. De akkor mit keres egy villanyautó az Antarktiszon?

Kiderült, mennyi elektromos autó állt forgalomba tavaly Magyarországon

A várakozásokat felülmúló mértékben, 41,53 százalékkal növekedett az új elektromos autók vásárlása tavaly. Ehhez minden bizonnyal az üzemanyagok drágulása és a hagyományos személygépkocsik áremelkedése is kellett, persze, a korábbi évekhez hasonlóan jól jött a vásárláshoz adott milliós állami támogatás is - olvasható a redlemon közleményében. 

Egy liter benzin árából több mint 100 kilométert megy – Dacia Spring teszt

A Spring egy igazi városi minimálautó, amit történetesen nem benzines, hanem elektromos motor mozgat. Ez a belépő szint a villanyautózás világába; második, városi kocsinak jó választás lehet, ha pár kompromisszumot hajlandók vagyunk az alacsony árért cserébe elviselni.

Kia e-Soul (2021)

Ezen múlik a VW jövője, de még lenne mit csiszolni rajta - Volkswagen ID.3 teszt

Nagy vihart kavart az európai autópiacon a Volkswagen első dedikált villanyautója. A többször elhalasztott piaci start és a számos más felmerülő probléma után most végre hozzánk is megérkezett az ID.3, amelyet a Bogárhoz és a Golfhoz mérhető, korszakos modellként emleget a gyártója. Részletes tesztünkből kiderül, hogy így van-e.

Offenzívát indít a Hyundai és a Kia, sosem látott villanyautó újításokkal

A koreai gyártó bemutatta az új villanyautós platformját, amely egy hatalmas gördeszkára hasonlít, és alapból hátul hajt. Az erre épülő új koreai villanyautók akár más elektromos autókat is fel tudnak majd tölteni bárhol, ahol azok lemerültek.

Kívül-belül zseniális, de akad szépséghibája is - Honda e teszt

Az elmúlt évek számos érdekességet tartogattak villanyautós fronton, de a Honda most valami olyat dobott piacra, amire biztosan emlékezni fogunk. Teszteltük a kívül-belül igazi különc e-t, amely még a Fiat 500-nál is stílusosabb, és csak elektromos változata létezik.

Fellendítette a hazai gépjárműpiacot a villanyautó pályázat

A tapasztalatok szerint főként a tudatos vásárlók mennek a szalonokba, az elektromos autó vásárlását támogató, napokban megnyílt pályázat pedig tovább erősíti ezt a trendet – mondta a Világgazdaságnak Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke. Az elektromos autók vásárlását támogató pályázat ekkora sikerére azonban nem számított a szakma.

Volkswagen e-up!

Nagypapa, mi az a benzinkút? Így festhet az e-autózás jövője

Ma az elektromobilitás a legforróbb téma a járműiparban, a villanyautók robbanásszerű elterjedése a küszöbön áll. De mennyire van ez közel a valóságban? Mikor fognak a lomisok is elektromos furgonnal lassítani a kirakott szeméthalmok mellett? Érdemes még dízelautót venni, pláne fejleszteni és gyártani? Fogják az unokáink tudni, mi az a benzinkút? Szubjektív cikk következik az autózás következő évtizedeiről.

Vége a jó világnak, megszűnik az ingyenes villanyautó-töltés Magyarországon

Az ELMŰ-ÉMÁSZ áramszolgáltató kWh-alapú elszámolást és fizetést az e-autó töltőin, amelynek tesztüzeme május 28-án kezdődik. A megoldás teljesen digitális, a fizetés az eCharge+ applikációban rögzített bankkártyával történik.

Audi e-tron menetpróba (2018) galéria

Mindene megvan, hogy letarolja a villanyautó-piacot

A második generációs Nissan Leaf forgalmazása márciusban indul, szerencsére a használhatóbb akkumulátor ellenére sem lesz sokkal drágább a réginél.

Napelemeket kapnak a villany Audik

Első körben a napfénytetőbe építik majd be a technológiát.

Vége lesz a villanyautók ingyenes töltésének

Versenypiaci szolgáltatássá tehetik 2018-tól a villanyautók feltöltését, és bár hatósági árat nem szabna meg a kormány, hamarosan vége lesz a villanyautók ingyenes töltésének.

Budapest-Milánó túra, nulla liter benzinből

Ott, ahol a lakott terület vége tábla áll, tiltott zóna kezdődik a legtöbb elektromos autónak. Így tartja legalábbis a közvélekedés, a hatótávokat elnézve nem is alaptalanul, de ha nem kell rohanni, és meg tudjuk tervezni a töltést, nem öngyilkosság útnak indulni. A Turbometál blog csapata egy Nissan Leaf-fel vette célba Olaszországot.

Az olcsó Tesla hirtelen jóval drágább lett

A Tesla-autók tulajdonosai jelenleg ingyenesen használhatják a cég gyorstöltő-állomásait, a szolgáltatás benne van a kocsik árában. Ez nem lesz így a Model 3 esetében, jelentette be Elon Musk. A töltőhálózathoz való hozzáférésért pluszpénzt kérnek majd a vevőktől. Musk szerint az emberek csak megszokásból hordják az autókat az állomásokra, villanyautók esetében erre semmi szükség. Musk azt mondta, a Model 3 tervezésével július közepén végeznek a mérnökök. A Tesla a tervek szerint július végén megnyitja új akkumulátorgyárát.

Kiderült, mennyit bírnak a villanyautók végkimerülésig

Egy sor kedvezmény jár a zöld rendszámmal (díjmentes parkolás, járműadó satöbbi), ráadásul a nyilvános pontokon ingyen, otthon pedig fillérekért lehet tölteni az elektromos autókat. Igen ám, de a hatótáv béklyóba köti őket. Egyáltalán hinni lehet a gyártók ígéreteinek? Sajnos némelyik modell még köztes rátöltéssel is elhasal a teszten. Az Autó című hazai autóslap és a spanyol Coches.net újságírói addig mentek nyolc villanyautóval, amíg le nem merültek.