Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület

címke rss
HÉV-metró összekötés: Tarlós az év végéig várja a jelentést

HÉV-metró összekötés: Tarlós az év végéig várja a jelentést

Biztosan nem kerülne 300 milliárd forintba a HÉV és a 2-es metró összekötése - mondta az Origónak Dorner Lajos. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület vezetője arról is beszélt, hogy Tarlós István az idei év végéig vár jelentést a projektről.    

Bezárnák a Déli pályaudvart, de nem lehet

Itthon2015.02.16, 13:21

Tarlós István személy szerint támogatja a Déli pályaudvar bezárását, de nem számít arra, hogy az ő ciklusában ez megtörténik – hangzott el egy háttérbeszélgetésen, amelyre az Origo is meghívást kapott. Kelenföld azonban nincs felkészülve arra, hogy kiváltsa a Délit.

A VEKE szerint hétszáz új metrókocsi kell

Itthon2011.06.16, 10:32

A következő tíz-tizenöt évben közel 700 metrókocsit kell beszerezni, a francia Alstom esetében felvetődött problémák miatt pedig új pályázatot kellene kiírnia a fővárosnak - közölte a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület csütörtökön. Szerintük mindegyik metróvonal járműveit felül kellene vizsgálni.

A VEKE szembemegy Tarlóssal buszsáv-ügyben

Itthon2011.06.03, 10:54

Óriási veszélyt jelent, hogy a Budaörsi úti buszsáv újbóli megnyitása miatt a közösségi közlekedés fejlesztését megakadályozni szándékozók "vérszemet" kapnak - írja pénteki közleményében a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). Az egyesület szerint nem voltak dugók, semmi nem indokolta, hogy lezárják a napokban megnyitott buszsávot.

Vizsgálatot sürget a VEKE a metrókocsiügyben

Itthon2010.12.23, 10:59

Alapos vizsgálatot tart indokoltnak a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) az Alstom-metrókocsik ügyében. Az egyesület szerint a hatóságoknak a BKV és az Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) volt vezetőit is meg kellene hallgatniuk.

A VEKE szerint alig működik a klíma a Combinókon

Itthon2008.05.27, 16:14

A Combinók felében, a Volvo buszok negyedében működik csupán a légkondícionáló - állítja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. A BKV szerint akkor kapcsoltatja be a fődiszpécser a járműveken a klímát, ha 25 fok fölé melegszik a külső levegő. Akkor viszont működik a légkondi.

Demszky nem adna 60 milliót a BKV-vezérnek

Itthon2008.03.31, 16:23

Soknak tartja a Főpolgármesteri Kabinet a posztjáról távozó Antal Attila 60 millió forintos végkielégítését. A koalíciós politikusok azt vizsgálják, miként lehetne lejjebb faragni az összeget. A főváros nem döntött a BKV paraméterkönyvéről sem: a kabinet nem egyezett bele a BKV 3 milliárdos hiánycsökkentési tervébe. A VEKE szerint káosz uralkodik a BKV körül.

Kibabráltak Tarlósék a foghíjas fővárosi koalícióval

Itthon2008.03.28, 13:13

Két hiányzó kormánypárti képviselő miatt többségbe került a fővárosi közgyűlésben az ellenzék, amely ki is használta a ritka alkalmat: több határozati javaslatot is elfogadtatott, amelyek a BKV működését érintik. Az egyik értelmében a teherautók után szedett behajtási díjat a közlekedési cég kapná, ami a VEKE szerint azt jelenti, már nincs is szükség járatritkításra.

Megfelezte a járatritkítási tervet a főváros

Itthon2008.03.25, 12:52

A BKV és Hagyó Miklós korábbi elképzeléseivel szemben a főpolgármesteri kabinet úgy döntött, beéri feleakkora járatritkítással is, mint amit februárban javasolt. A közlekedési cég rohammunkában elkészítette az új tervet, de azt csak a jövő héten tárgyalja a városvezetés. A VEKE szerint csak trükköznek: a mostani ritkítást nemsokára követi majd a következő.

A Moszkva térig járna a fogaskerekű

Itthon2007.12.13, 17:23

A Normafától a Moszkva térig hosszabbítaná meg a fogaskerekűt a VEKE, és az ötlet a BKV-nak is tetszik. A közlekedési egyesület és a XII. kerület elképzelései szerint a nyolcmilliárdos felújítás után húsz perc alatt lehetne elérni a sípályától a a metrómegállót. A ma még konfliktusokat okozó kerékpárszállítást külön kocsikkal oldanák meg.

Kínlódnak a metrómilliárdokkal

Itthon2007.12.12, 16:01

A főváros novemberben elkészült azzal a pályázattal, amellyel európai uniós pénzt kér a négyes metró építéséhez. A terv benyújtása azonban legalább két hónapot késik. A kérelemnek ugyanis keresztül kell futnia a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségen, majd a kormánynak kell döntenie sorsáról. Ez utóbbi leghamarabb februárban lehetséges. A VEKE szerint azonban ennél jelentősebb csúszás is elképzelhető, és a főváros pénzt csak a jövő év végén láthat Brüsszeltől, ha a támogatási kérelmet elfogadják.

Megszüntetne több tucat járatot a BKV

Itthon2007.11.15, 08:44

Megszűnik több tucat buszjárat jövőre a BKV tervei szerint. A "korszerűsítési elvek" című elképzelésre már csak a Fővárosi Közgyűlésnek kell áldását adnia. Ahol villamos és busz isjár, a buszt kivonják majd a forgalomból, ez a BKV egyik új elve - írja a Népszabadság. A tömegközlekedéssel foglalkozó civil szervezet, a VEKE tiltakozik a járatmegszüntetések ellen.

Pénzt visz és káoszt okoz a Nyugati átalakítása

Archívum2007.11.14, 08:08

A Nyugatit nem lehet átalakítani - állítja a VEKE. A vonatok csarnokon kívülre helyezésének terve és Rákosrendezőre telepítésének ötlete rossz ugyanis rengeteg pénzbe kerül és csak ront a közlekedési helyzeten.

Péterfalvi is vizsgálja a titkos metró-tanulmányt

Itthon2007.10.04, 16:15

Az adatvédelmi biztos segítségét kérte az [origo], mivel a főváros nem hajlandó nyilvánosságra hozni a négyes metró költséghatékonysági tanulmányát. A főpolgármesteri hivatal szerint döntést megalapozó adat, hogy megtérül-e valaha a csaknem 500 milliárdos beruházás. A titkolózás miatt mások is Péterfalvi Attilához fordultak, a VEKE pedig pert fontolgat.

Járatritkítás miatt estek a BKV-nak a civilek

Itthon2007.10.01, 14:51

Hazugságdömpinget emleget a a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület a BKV jövőre tervezett járatritkításaival kapcsolatban. A civil szervezet szerint az intézkedést valójában nem a kevés utas miatt, hanem azért tervezgetik, hogy így fedezzék a béremelés és az elmaradt reformok miatt elfolyt pénzeket.

Vitézy Dávid: "Feneketlen zsákba önti pénzét a főváros"

Vendégszoba2007.07.02, 18:01

Ötven százaléknál kevesebb az esély arra, hogy 2015 előtt elkészül a 4-es metró Keleti pályaudvar és Bosnyák tér közötti szakasza - így vélekedett a Vendégszobában a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szóvivője, Vitézy Dávid. A tavaly a BKV felügyelőbizottságába is beválasztott fiatal szakembert olvasóink a metró mellett faggatták a pótlóbuszok és az útfelújítások összehangolásáról, a Combinók (nem létező) légkondicionálásáról és az 1-es villamos budai sanszairól is.

Szombattól folytatódik a 2-es metró felújítása

Itthon2007.06.05, 15:06

Két hónapig ismét pótlóbuszok használatára kényszerülnek a 2-es metró utasai, ugyanis a hétvégétől folytatódik a vonal felújítása. A több éve tartó munka utolsó fázisa kezdődik meg szombaton, a piros metró felújításának összköltsége eléri a  43 milliárd forintot. A VEKE pénzkidobásnak tartja az Örs vezér téri metrómegálló 1,2 milliárdos felújítását.

A kávézgató kiskirályok eltűnését várják a BKV-vezértől

Itthon2007.04.20, 11:06

Megdupláznák a BKV-vezér fizetését, miközben ő várhatóan kirúg egy csomó embert, de ez mégse zavar senkit. Antal Attilát támogatja a fővárosi vezetés mellett az ellenzék és még a szakszervezet is szokatlanul csendes. Az előző BKV-vezetést élesen támadó civil szervezet, a VEKE a kiskirályságok felszámolását várja, a villamosvezetők pedig a folyosón kávéval sétálgató kollégáik elküldését.

Duna-parti pótlóbuszoktól óv a VEKE

Itthon2007.03.28, 15:40

Ezúttal a 2-es villamos metróépítés miatt szükséges ideiglenes pótlásán vitázik a főváros vezetése és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). A civil szervezet szóvivője szerint tönkretenné a Duna-part közlekedését a pótlóbusz beállítása, miközben a Főpolgármesteri Hivatal és a BKV szerint 100 milliót spórolnának ezzel a megoldással.

Miskolcon ritkítják a tömegközlekedési járatokat

Itthon2006.12.01, 11:40

Elfogadta a miskolci közgyűlés a helyi tömegközlekedés átszervezéséről szóló javaslatot, amelyet korábban erősen bírált a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. A szervezet szerint ezzel szétrombolják a helyi tömegközlekedést, az illetékes városi cég azonban állítja, egyébként biztos csőd várna rájuk.

A miskolci járatritkítástól óvja Budapestet a VEKE

Itthon2006.11.30, 18:03

A budapesti közlekedés átszervezésének főpróbáját látja a miskolci tömegközlekedés járatritkításokkal és járatmegszüntetésekkel együtt járó átalakításában a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. A szervezet szerint Miskolcon tönkreteszik a tömegközlekedést, és ez várható a BKV esetében is, az érintettek azonban cáfolják a feltételezést.

Vitatkozó utasra fogják a Combino-hibát

Itthon2006.09.08, 14:16

Ismét meghibásodott és ezért ki kellett vonni a nagykörúti forgalomból egy Combinót csütörtök éjjel. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint ismét az új villamosok egyik típushibája jött elő. A BKV pénteki hivatalos közleményében viszont azt állította, hogy egy vitatkozó utas miatt következett be a probléma.

Műszaki hibát gyanít a Combinóknál a VEKE

Itthon2006.09.07, 16:45

Műszaki hibákat sejt a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület a Combinók csökkentett üzemmódja mögött, amire a BKV hivatalos indoklása szerint a rongálások megakadályozása miatt van szükség. Az egyesület azt állítja, hogy újabb meghibásodások miatt alkatrészeket is cseréltek a villamosokon, a gyártó szerint azonban ezek csak karbantartási okból történtek.

Lopóautókat kérnek a sínre álló kocsik ellen

Itthon2006.09.05, 14:54

Míg a törvény lehetőséget ad a rendőrségnek a szabálytalanul parkoló, és ezzel a BKV forgalmát akadályozó autók elszállítására, a Városi és Elővárosi Közlekedésért Egyesület (VEKE) szerint a gyakorlatban a "lopóautók" sohasem tűnnek fel, inkább a türelmetlenül várakozó utasok tolják félre a vétkes kocsikat. Azt a BKV is elismeri, hogy rendszeresek a 2-es villamos szombati kényszerleállásához hasonló esetek.

Túlzónak tartja a lezárásokat a VEKE

Itthon2006.08.30, 17:25

A 4-es metró építése kisebb forgalomkorlátozással is megoldható lenne Dél-Budán, állítja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). A szervezet ráadásul hátsó szándékokat is sejt a lezárások mögött. A metróépítő szerint azonban a legjobb megoldást választották.

Perelni akarja a civileket a sértődött BKV

Itthon2006.08.17, 17:14

Pert fontolgat a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület ellen a BKV, mivel a cég szerint jó hírnevet sért, hogy a civil szervezet hétfőn a közlekedési vállalat felelősségét firtatta a nagykörúti üzemzavarokkal kapcsolatban. Közben a BKV felügyelőbizottsága is ülésezett az ügyben, de ott sem neveztek meg felelősöket. A bizottság elnöke a műszaki jelentés kiegészítését várja, ellenzéki képviselők szerint pedig csupán időhúzás és maszatolás folyik.

Kiolvasták a tanulmányból a BKV mulasztásait

Itthon2006.08.14, 17:54

A BKV-t tartja felelősnek a a nagykörúti felsővezeték-rendszer által okozott üzemzavarokért a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület, ezért lemondásra szólították fel a közlekedési vállalat vezetőit. A civil szervezet szerint a nagykörúti felújításokról készített műszaki szakvélemény alapján bizonyítható a mulasztás, a következtetéseket a szakértők mégsem vonták le.

Állítólag ritkította járatait a BKV

Itthon2005.09.21, 14:00

Budapest vezetéséhez fordult a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület, mert utasoktól származó információik szerint a BKV megritkította a járatait. Különösen szeptember első napjaiban volt érezhető egyes járatok hiánya, de állítólag azóta is előfordul kimaradás egy-egy járaton. Az egyesület úgy tudja, hogy a BKV sofőrhiánnyal küzd. A BKV tagadja, hogy járatot ritkítottak volna.

Több lehet az éjszakai BKV-busz

Itthon2005.02.24, 17:25

Egy civil szervezet költségkímélő javaslata helyett saját tervet dolgoz ki a BKV az éjszakai közlekedés javítására. A BKV azután szánta el magát az átalakításra, hogy Demszky Gábor is a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület javaslata mellé állt. A BKV készülő tervének magvalósítása 100 millióval többe kerülhet, míg a civileké 150 milliós megtakarítást jelentene.

Sok a zavaró hiba a 4-es metró beruházásánál

Itthon2004.01.23, 07:54

Csúszik a Móricz Zsigmond körtér díszburkolata, szűkek a Gellért téri villamosperonok, kevés kijárata van Fehérvári úti aluljárónak. Ilyen és ehhez hasonló hibák sokaságát találta a 4-es metróval kapcsolatos eddigi beruházásoknál a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület - írja a Magyar Hírlap. A DBR Metró Projektigazgatósága ugyanakkor látja, nincs baj a munkákkal. 

Előző
  • 1
Következő