Áprilistól jön a szuperbiztos autópályamatrica-vásárlás

Áprilistól kétszintű ügyfél-hitelesítést vezet be a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. a weboldalain bankkártyás vásárlásoknál – közölte a NÚSZ Zrt.

A legtöbb autóst érinti az útdíjfizetési szolgáltató bejelentése

December elsejétől már elindult a 2019-es éves e-matricák értékesítése, amelyek beszerzésére két hónap áll az autósok rendelkezésére, mivel a 2018-ra váltott országos és megyei változatok 2019. január 31-ig még érvényesek – mondta Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgatója.

Vasárnap hajnalban nem lehet majd e-matricát venni

Karbantartás miatt vasárnap hajnali 1 és 3 óra között szünetel az úthasználati jogosultságok értékesítése - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt..

Három év alatt megtriplázódtak az útdíjbevételek

Több mint 243 milliárd forint bevétel származott az útdíjakból tavaly, míg három éve még kevesebb mint 70 milliárd forint folyt be ebből a forrásból, írja a Világgazdaság a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. adataira hivatkozva.

Ne siessen matricát venni!

Szülinapját ünnepli a megyei matricarendszer. Budaörs fuldoklik a benzinbűztől, Wittinghoff Tamás polgármester levelet is írt Fónagy Jánosnak. A büdzsének 55 milliárd forintos bevétele van a különféle matricákból. Szülinapi jó tanáccsal is szolgálunk a véletlenül fizetős szakaszra tévedőknek, csak egy utas és egy okostelefon kell hozzá. 

Budaörs egyre mérgesebb a megyei matricák miatt

Vizsgálja felül az útdíjfizetési rendszert a kormány, ezt kéri Fónagy János parlamenti államtitkártól Wittinghoff Tamás, Budaörs polgármestere. Budaörs forgalma a megyeimatrica-rendszer bevezetése óta jelentősen nőtt, mivel sok autós megpróbálja elkerülni az M1–M7-es autópálya bevezető szakaszát, mert az fizetős. 

Az év végéig díjmentesek az új sztrádaszakaszok

Három új gyorsforgalmi útszakasz került fel a nem fizetős e-matrica-listára. Jövőre azonban itt fizetni kell.

Vannak nyertesei a megyei matricának

Idén eddig nemhogy kevesebb, de több országos éves matrica fogyott, mint tavaly. Heti és havi matricából viszont hónapról hónapra egyre kevesebbet adnak el. Tavalyhoz képest már körülbelül 5 milliárd forinttal több pénz folyt be matricaeladásokból, vagyis az autósok ennyit buktak eddig a díjköteles úthálózat kiterjesztésén és a matricarendszer átalakításán. Nyertesei is vannak az átalakításnak, de nem azok, akiknek a kormány ígérte.

Győztek a megyei matricák

Az év első három hónapjában 2,97 millió e-matricát értékesített a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. Az autósok 23,4 milliárd forintért vettek e-matricát az első negyedévben. Az útdíjat január 1-től vezették be a korábbi díjmentes gyorsforgalmi úthálózat nagy részére.

Kiakadtak az útdíj-kompenzáción a mozgáskorlátozottak

A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége üdvözli az útdíj-kompenzációs rendszert, a könnyítés a mintegy negyedmillió mozgáskorlátozott közül legfeljebb néhány százat érinthet – véli az egyesület.

Az útdíj miatt sokan kerülnek

A több mint 1,7 millió értékesített e-matricából eddig hétezret váltottak vissza az útdíjrendszer legutóbbi módosítása után. 

Innentől ez már nem próbaüzem

Vasárnaptól változnak az útdíjfizetés január 1-jén életbe lépett szabályai, a többi között a megyei matricák a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek, a feleslegessé vált e-matricák visszaválhatók, a Liszt Ferenc repülőter pedig díjmentesen érhető el a főváros felől.

Az új útdíjak ellen demonstrált az MSZP

Országszerte több helyszínen tartott demonstrációkat a Magyar Szocialista Párt a városokat elkerülő útszakaszok díjmentességéért. A tiltakozás szervezése óta több útszakasz díjmentes lett.

Megjelent a rendelet az útdíjváltozásokról

Csak az üzletláncoktól várhat olcsóbb kiflit Rogán

Rogán Antal a csökkenő üzemanyagárak miatt olcsóbb kenyeret akar. A pékek azonban azt mondják, hogy nem tudják csökkenteni a kenyér árát.

Útdíj: még nem készült el az új rendelet

Vasárnaptól ismét átalakul az útdíjrendszer, de a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium még nem készült el a rendelettel. Emiatt a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató nem tud tájékoztatást adni arról, hogy jövő héttől hogyan kell eljárniuk a jogkövető autósoknak.

Bejelentették: így módosul az útdíj

Döntött a kormány az útdíjrendszer átalakításáról. Változás például, hogy a megyei matricák a megyehatáron túli első csomópontig érvényesek. A Ferihegyre vezető út pedig ingyenes lesz.

Változik majd az útdíjszabályozás

Változtani fog a kormány az útdíjrendszeren. Azt még nem tudni mit, de van még tíz napjuk rá. 

Mobilfizetéssel vehet e-matricát

Keddtől a Nemzeti Mobilfizetési Rendszeren keresztül megvehetők az új e-matricák, köztük az éves megyei matricák is. A matricavásárlók akár előzetes regisztráció nélkül, mobilapplikációval, illetve a társaságnál regisztrált ügyfelek az interneten keresztül és SMS küldésével is megvásárolhatják az új, - 2015. január 1-től érvényes – e-matricákat, köztük az éves megyei matricákat is.

Útdíj: így változtathat a kormány a rendszeren

Több apróbb változtatás lehet a január 1-jén indult megyeimatrica-rendszerben, de a rendszer alapjain nem kíván változtatni a kabinet. Nagy valószínűséggel fizetős marad a Vas megyei 86-os út is, de a Liszt Ferenc repülőtér elérése ingyenes lehet.

Mégsem lesz reptéri útdíj

Az eladási adatok alapján lehúzás a megyei matrica

Az év első hetének eladási adatai alapján nemhogy kevesebb, de több éves matrica fogyott a megyei matricák mellett. Egyelőre nem az látszik, hogy az autósok megyematricával váltanák ki az évest, bár az adatok torzak lehetnek, ha így megy tovább, éves szinten könnyedén meglehet a kormány által tervezett 20 milliárd forint bevétel.

Van, akinek tizenötezer forint a megyematrica

A kisteherautókra, furgonokra, lakóautókra nem öt, hanem tízezer forintos megyematricát kell váltani. A személyautók kivételével a vontatmányokra is külön matrica kell.

Újabb fideszes képviselőnek nem tetszik az útdíj

Bencsik János, a Fidesz országgyűlési képviselője a Tata-Tatabánya autópályaszakasz fizetőssé tétele miatt felülvizsgálati kérelemmel fordult a Nemzet Fejlesztési Minisztériumhoz.  

54 autóval akadályozták az M86-os forgalmát Szombathelynél

Félpályás útlezárással lassították a forgalmat csütörtök délelőtt fél órán át az útdíj bevezetése ellen tiltakozó civilek és hozzájuk csatlakozó helyi szocialisták Szombathely határában az M86-os autóút egy kilométeres szakaszán.

Harcias kerületek az útdíj ellen

Forgalomnövekéstől tart az útdíj miatt Újpalota polgármestere, de tiltakozik Újpest, jogi válaszlépéseket keres Soroksár vezetője is. Vas megyében útlezárással demonstráltak a változás miatt.

Dunakeszinél máris hatalmas a dugó

Megnéztük a Google térképén, hogy az év első munkanapján mekkora káoszt okoztak a fizetős útszakaszok. Este hat óra körül Dunakeszinél különösen erős volt a forgalom. Azzal, hogy az M2-es és az M0-s is fizetőssé vált, a település felé vezető 2-es úton és közvetlenül a körforgalom előtt óriási dugó alakult ki. 

Már 300 ezer matricát eladtak, Ön vett?

Azért kell még egy matrica, mert elrontották a térképet

Olvasónk arra hívta föl a figyelmet, hogy ha megyei matricával szeretnénk igénybe venni az M1-es rövidke Fejér megyei szakaszát, annak ellenére is két matricát kell vásárolnunk, hogy csak egyetlen megyét érintünk. Az ok feltehetően az, hogy a nagy kapkodásban az illetékesek elnézték a térképet, és kihagyták az egyik megyei csomópontot.

Lehúztak egy útszakaszt az újonnan fizetőssé váltak közül

Útdíj: teljes káosz

Nagyon sok a nyitott kérdés az újévkor induló új útdíjfizetési rendszerben. Egyelőre nincsenek pontosan kitáblázva, honnan kell fizetni. Arról sincsen még információnk, hogyan értesítik azokat az autósokat, akiket megbüntettek. Akit február végéig megbírságolnak, annak összesen 6470 forintot kell fizetnie. Érthetetlen, hogy a megyehatárokon áthaladó szakaszokra milyen megyei matrica kell. Februárig kell várni arra is, hogy mobiltelefonon vegyünk megyés engedélyt.

Besztof 2014: ezek voltak a legfontosabb sztorik a gazdaságban

Összegyűjtöttük, mik voltak az év legérdekesebb sztorijai a gazdaságban. Urizálás, netadó, Vida-ügy, vasárnapi boltzár vagy Déli Áramlat? Ön szerint mi volt a legfontosabb?

Itt vannak a hivatalos térképek az új útdíjakról

Kevés az ellenzék az útdíj megakadályozásához

Határozatképtelenség miatt nem tárgyalták a városokat elkerülő autóutak díjmentességét célzó szocialista javaslatot. Az ellenzék szavazataival sikerült ugyan összehívni a rendkívüli ülést, ám a kormánypártok nem jelentek meg az Országgyűlésben, határozatképesség hiányában pedig nem lehetett napirendre venni a tárgyalást. Helyette a kormánypártok déltől egy másik rendkívüli ülést hívtak össze, ahol a plazastopról, és a veszteséges áruházláncok szankcionálásáról folyt heves vita. Az ellenzék számon kérte a kormánypártok délelőtti távolmaradását.

Lázár János: ingyenes lesz a Megyeri híd

A jövőben is ingyenesen lesz használható a Megyeri híd - közölte a Miniszterelnökséget vezető miniszter. 

A lemaradó Magyarországnak újabb teher az útdíj

Többmilliárd forint uniós hitelt veszünk fel, közben az Eurostat lesújtó adatokat közöl Magyarországról. Fideszes önkormányzatok az M0-s fizetőssé tétele ellen, a szakszervezetek béremelésért tiltakoznak. Vida Ildikó ultimátumot kap, mire beperli André Goodfriendet. Ez volt a héten a gazdaságban.

Útdíj: már regisztrálhatnak a fuvarozók

Már regisztrálhatnak a szerződni kívánó fuvarozók az Elektronikus Útdíjszedési Rendszerben.

Elfogadták az útdíjtörvényt

Az elmúlt fél év alatt a mintegy 40 százalékkal csökkenő áraknak köszönhetően Kína az idei első négy hónapban dupla annyi, 6112 tonna ritkaföldfémet tudott exportálni az előző év azonos időszakához képest - olvasható az aranybefektetésekkel foglalkozó Conclude Befektetési Zrt. elemzésében.

A T-Systems indul az e-útdíj tenderen

A T-Systems Magyarország GPS-alapú megoldásával indul a kormány tervei szerint jövő júliustól induló, kilométeralapú, elektronikus útdíjbeszedési rendszer kifejlesztését célzó tenderen.

Európában sem ismeretlen az elektronikus útdíj tervezett rendszere

A megtett távolsággal arányos elektronikus útdíj rendszere nem ismeretlen Európában, hasonló működik például Szlovákiában, vagy Ausztriában. Bár a kormánydöntést követő végleges jogszabály csak a nyár elején várható, a jelenlegi magyar tervek szerint az útdíj csak a 3.5 tonna megengedett össztömegnél súlyosabb járműveket érintené, az ennél könnyebb járműveket és a buszokat továbbra is időalapú díjjal lehet használni a díjfizetéssel érintett utakon - mondta el az [origo] - nak a D.A.S. JogSzerviz szakértője.

Felvállalja az útdíjháborút a kormány

Pénzhiány miatt most már biztosan elkerülhetetlen az útdíjrendszer januári átalakítása, amellyel az [origo] kormányzati körökből is megerősített információi szerint az alkalmi úthasználók járnak majd a legrosszabbul. Nemcsak az eddigi  legolcsóbb, négynapos sztrádamatrica szűnik meg, de úgy tudjuk, hogy egy új, az útpénztárba befolyó tétellel emeli a kormány az üzemanyagárakat is. Információink szerint az is eldőlt, hogy ebben a ciklusban már nem lesz semmi a korábban 2013-tól elindítani tervezett használatarányos útdíjfizetésből sem.

Szigorítanak az útdíjfizetésben a csehek

Az autópályák és a gyorsforgalmi utak mellett Csehországban a közeljövőben fizetőssé teszik az első, másod- és harmadosztályú utakat is - ebben egyezett meg a közlekedési tárca az egyes régiók elöljáróival szerdán Prágában.

Több lesz a fizetős útszakasz áprilistól

Április 1-jétől a korábbi terveknél kevesebb útszakaszra terjesztik ki a matricásítást. A kamionok (D4-es kategória) után 28 főút, összesen 35 szakaszán kell fizetni - derül ki a szaktárcának az útdíjfizetés kiterjesztéséről utolsó egyeztetésre küldött rendelettervezetéből.