A motorral együtt pilótát is kaphat a Mercedestől a Manor

A DTM éllovasa, Pascal Wehrlein maga sem tagadja, hogy jövőre csatlakozhat az F1 mezőnyéhez. A Manornál tudják, hogy a Mercedes motorral muszáj bizonyítaniuk 2016-ban.

Rosberg nem azért veszít Hamilton ellen, mert túl jó fiú

Így látja Toto Wolff, a Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, szerinte nem automatikus, hogy kettejük párharcát mindig Lewis Hamilton nyeri. Wolff várja a VW-t az F1-be, és számít a Ferrari további javulására.

A Mercedes a Red Bull helyett a Manornak szállít motort

Ezt csütörtökön jelentették be. A kis csapat 2016-tól az aktuális specifikációt használhatja majd, nem az egy évvel korábbit. Ecclestone nem fog örülni.

Rosberg a túl forró motor miatt hátrányban volt Hamiltonnal szemben

A német az egész versenyen hátrányban volt a gyengébb motorja miatt, a Mercedes még nem tudja, mi történt. Wolff védelmébe vette Rosberget, akit sokan nem tartanak elég keménynek.

Lauda: A Red Bullnak nem is kellett a Mercedes motor

Az osztrák azt állítja, az istálló a hírekkel ellentétben nem jelentkezett be komolyan az erőforrásaikért, mert Mateschitz „nem szereti a Mercedest.” A Red Bullnak még mindig nincs motorja 2016-ra, Horner szerint már „kritikus” a helyzet.

A Mercedes háborog, amiért keveset mutatták a közvetítésben

Nem értik, miért tűntek fel a szokásosnál jóval kevesebbszer a képernyőn, Lauda kérdőre is vonja miatta Ecclestone-t. A Mercedes szerint nem azért hanyagolták őket, mert nem adnak motort a Red Bullnak.

A Mercedes nem akarta motorokkal erősíteni a Red Bullt

Bár ő sem pártolta az ötletet, Toto Wolff azt állítja, a döntést a vállalat igazgatótanácsi szintjén hozták meg arról, hogy a Red Bull ne kapjon Mercedes erőforrásokat.

A Mercedes tanácstalan, de nem esik pánikba

Toto Wolff biztos benne, hogy csak kisiklás volt a szingapúri gyenge szereplésük, de tudja, muszáj kideríteniük a gumiprobléma okát. Annyira érthetetlen volt a szuperlágy gumik viselkedése, hogy Wolff még az összeesküvés-elméleteken is elgondolkozott.

Nem vicces, hogy egy civil futkosott a versenypályán

A pilóták elökörködték a szingapúri incidenst, de a csapatfőnökök szerint súlyos biztonsági kockázatot jelentett, úgyhogy szigorítani kell az ellenőrzésen. Már gázoltak halálra embert a pályán.

Rosberg nem biztos benne, hogy a Mercedes visszanyeri a formáját

Hamilton viszont úgy véli, meg is nyerhette volna a Szingapúri Nagydíjat, pedig a Mercedes a futamon sem tűnt sokkal gyorsabbnak, mint az időmérőn. Még mindig tanácstalanok.

Itt az ezüst, hol az ezüst? Nem értik a Mercedesnél

Azzal magyarázzák a tapadás hiányát, hogy hiába próbáltak meg mindent, nem tudták munkára fogni a Pirelliket a szingapúri időmérőn, és a versenyen sem várnak csodát. De miért eshettek vissza?

Több csapat ellenzi a szélcsatornák betiltását

A Stratégiai Munkacsoport betiltaná a szélcsatornák használatát az F1-ben, de még olyan istállók is ellenzik a javaslatot, amelyek tagjai a testületnek. A Williams nem számít költségcsökkenésre a tiltástól, és a pénzt is elköltenék máshol, a Mercedes szerint pedig egyszerűen szükség van a drága létesítmények üzemeltetésére.

Rosberg: Már nincs vesztenivalóm

Azt ígéri, az utolsó futamoknak támadó hozzáállással fog nekivágni, miután Monzában komoly hátrányba került Hamiltonhoz képest. A brit mesterhármasra tör Szingapúrban.

A Red Bull helyett a Manornak adna motort a Mercedes

A jelenlegi legjobb F1-es erőforrásra válthat 2016-ban a mezőny sereghajtója, a Manor. A brit kis csapat a tavalyi Ferrari motorokat használja, jövőre pedig a Mercedes láthatja el őket, ami Pascal Wehrlein számára is megnyithatja az utat.

A Williams kizárta volna Hamiltont az Olasz Nagydíjról

Rob Smedley szerint nem számít, a Mercedes mennyivel lőtt a megengedett keréknyomás mellé, megszegett egy technikai előírást, amiért diszkvalifikáció jár.

A Mercedes nem tudott a szabálytalanságról

Hamilton és Rosberg balhátsó gumijában is kisebb volt a nyomás a megengedettnél, a Mercedes nem érti, hogy miért.

Hamilton is aggódhat a motorjáért Monzában

A Mercedesnél nem tudják, Rosberg autójában miért romlott el az új specifikációjú motor az időmérő előtt, ezért nem zárják ki, hogy Hamiltoné is megadhatja magát. A német a 4. helyről is verhetőnek tartja a Ferrarikat.

A Mercedes védelmébe vette a Pirellit

Szerintük a Ferrarinak nem a gumigyártót kellene okolnia azért, mert nem vált be a kockázatos stratégiájuk, más csapatok mérnökei viszont osztják az aggodalmakat. A Pirelli személyesen beszélné meg az ügyet a Ferrarival.

A Mercedest nem aggasztják Hamilton kicsapongásai

A világbajnoki címvédő a közösségi médiában megjelent fényképek miatt került ismét reflektorfénybe, de a Mercedes vezetőségét nem foglalkoztatja, hogy Hamilton hol és hogyan bulizik a vakáció alatt. Az elrontott rajtok és a hétvégén életbe lépő szabályok annál inkább.

Red Bull: Csak Mercedes vagy Ferrari motor jöhet szóba

Jövőre még mindenképpen a Renault-val maradnak, és az sem érdekli őket, ha partnerük csapatot vásárol, 2017-ben viszont egyre biztosabb, hogy a Red Bull a Mercedes vagy a Ferrari motorjaira vált, jelentette ki Helmut Marko. A Mercedes még nem biztos abban, hogy hajlandó lennének ellátni az ellenfelüket.

Andretti: Remélem, a Ferrari megtartja Räikkönent

Az amerikai versenyzőlegenda szerint a Ferrari és Sebastian Vettel is jobban járna, ha nem küldenék el az év végén Kimi Räikkönent, mert az általa nagyra tartott német és a finn pilóta jó párost alkot. Toto Wolff szerint Valtteri Bottasnak nincs oka elhagyni a Williamst, de megérti, ha a csapat eladná őt.

Mercedes: Borulhat még a papírforma motorfronton

A jelenlegi éllovas Mercedes csapatfőnöke nem tartja kizártnak, hogy a szezon végéig a Ferrari utoléri, esetleg meg is előzi őket. Toto Wolff figyelmeztetett, hogy az ő fejlődési görbéjük szükségszerűen egyre laposabb lesz, miközben az ellenfelek továbbra is javulni tudnak.

A Mercedes is előnyt kovácsolt a Ferrari sikereiből

Az olaszok két győzelme tudatosította bennük, hogy nem lehetnek biztosak az újabb világbajnoki címben, ezért az eddiginél is gyorsabb ütemben fejlesztenek. Elképzelhetőnek tartják, hogy a Ferrari erősebben tér vissza a nyári szünet után.

Fontosabb az F1-es gumiszállító pénze, mint a terméke

A Mercedes és a Red Bull támogatná, hogy a Pirelli maradjon az F1-es gumiszállító, a Toro Rosso és a Manor menedzsmentje viszont előnyben részesítené a Michelint, ha anyagi szempontból jobban járnának.

A Mercedest nem a Ferrari, hanem Rosberg tempója lepte meg

Nem újdonság, hogy a Ferrari jó teljesítményt nyújt, mondta a Mercedes csapatfőnöke, de az váratlanul érte őket, hogy Rosberg tempóján az egész Magyar Nagydíj alatt nem tudtak javítani.

Már jövőre Mercedes motorokat szeretne a Red Bull

Hamarosan bejelenthetik, hogy az osztrákok a 2016-ra is érvényes szerződésük ellenére szakítanak a Renault-val. A Toro Rosso a Honda erőforrásait használhatja a jövőben.

Mercedes: Elfogadhatatlanok a rajtjaink

Toto Wolff szerint mindenképpen megoldást kell találniuk a versenyek óta fennálló problémára. Több tényező is hozzájárul a Mercedesek gyenge rajtjaihoz, ezért nem lesz könnyű javítani rajtuk.

Hamiltonnak és Rosbergnek viselkedési kódexet kellett aláírnia

Írásba adták nekik, hogy tisztelniük kell egymást, a német pilóta szerint ezért kiegyensúlyozottabb az idei küzdelmük a tavalyinál.

Mercedes: Jövőre biztosan lesz Német Nagydíj

Száz százalék, hogy 2016-ban megrendezik az F1-es Német Nagydíjat, jelentette ki Toto Wolff, a Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, aki szerint jót is tehet a futamnak az idei szünet.

Lehetetlen helyzetbe hoznák a gyártókat az olcsóbb motorok

Toto Wolff szerint az érvényben lévő szerződések miatt nehezen lehetne megoldani, hogy jelentősen csökkentesek az erőforrások árán. Mindent megtesznek azonban azért, hogy elfogadható megoldást találjanak.

A Mercedes elnézést kért a Ferraritól Lauda miatt

Toto Wolff szerint honfitársa nyilatkozatait nem kell mindig szó szerint venni. Tisztelik a Ferrarit, és tudják, hogy az olaszok akár véget is vethetnek az uralmuknak.

Az Aston Martin nem csak a Red Bull-lal tárgyal

Nem csak a Red Bull oldalán szállhat be az F1-be az Aston Martin, az is lehet, hogy a már most is Mercedes motorokkal versenyző Williams, Force India vagy a Lotus partnereként jelennek majd meg. A Red Bull azt mondja, kitöltik a szerződésüket a Renault-val és az Infinitivel.

Kiderült, hogy motorhiba okozta Hamilton rossz rajtját Ausztriában

Hamilton döntött a győzelmet érő kerékcseréről

A Mercedesek rajtoltak rosszul, ezért kerülhettek eléjük a Williamsek a Brit Nagydíjon, mondta  Rosberg, aki úgy érezte, Hamilton túl hamar állt ki a bokszba, amikor megérkezett az eső. Végül kiderült, mégis ő taktikázott jobban.

Az Aston Martin Mercedes motorokkal mentheti meg a Red Bullt

Szponzorként csatlakozna a Red Bullhoz az Aston Martin, amelynek résztulajdonosa a Mercedes anyacége. A meghökkentő együttműködés létrejöttének előfeltétele lehet, hogy a Renault visszavásárolja a Lotust, amely jelenleg szintén a Mercedes ügyfele.

Közelít a Ferrari, nincs megnyugvás a Mercedesnél

Az Ezüstnyilak csapatfőnökét a saját 2013-as szezonjukra emlékezteti a Ferrari teljesítménye: gyorsak, de nem mindig, ez viszont azt jelzi, hogy a Scuderia felzárkózóban van. Toto Wolff továbbra is „nyomás alatt tartja a rendszert.”

Az F1-et ki kell húzni a negatív spirálból

Toto Wolff szerint a Forma-1 saját magának árt azzal, hogy rendszeresen a negatívumok miatt keseregnek. Szerinte az új szabályok második évében nem lehet elvárni, hogy gyorsabbak legyenek az autók.

A Mercedes elismeri, győzelmi sorozatuk árt az F1-nek

Vasárnap újabb kettős győzelmet arattak az Ezüstnyilak az Osztrák Nagydíjon, így már a Mercedes is érzi, hogy hiába nyernek hétről hétre, ezzel nem tesznek jót a sportnak. Toto Wolff viszont azt állítja, nem csak a saját érdekeikkel foglalkoznak.

Hamilton nem hitte el, hogy átment a fehér vonalon

Menet közben állítólag észre sem vette. A Mercedest irányító Toto Wolff szerint egyszerűen besokallt a bokszkijáratnál, de az Osztrák Nagydíj végén a győztes Rosbergnek is akadtak problémái.

Mercedes: A Ferrari gyorsabb nálunk

A csapat veszélyben érzi a győzelmét Spielbergben, ahol a riválisuk versenykörülmények között szerintük jobb tempóra képes. Rosberg hibába hajszolná Hamiltont.

A Red Bull szerint spórolásnak nincs helye az F1-ben

A Mercedes mégis hajlandó tárgyalni a 2016-os motorfejlesztési tilalom feloldásáról, közben a Red Bull csapatfőnöke „kevésbé konzervatív” gumikat és az üzemanyag-takarékosság elfelejtését szeretné látni.

A Mercedes tagadja, hogy Hamiltonnak kedveztek a rádióüzenetekkel

Nem hozták előnyösebb helyzetbe őt azzal, hogy a mérnöke beszélt neki Rosberg autójának állapotáról, akinek viszont nem válaszoltak, amikor Hamiltonról kérdezett.

Rosberg nagyobb bajban volt, mint Hamilton

A Mercedes jobban aggódott az ő fékjei, mint a csapattársa üzemanyagszintje miatt. Toto Wolff úgy érzi, a monacói baki után a kanadai győzelem helyreállította a renoméjukat.

Tovább erőltetik az ügyfélautókat a nagy csapatok

A Stratégiai Munkacsoport tagjainak többsége támogatja az ügyfélautók franchise-rendszerű bevezetését az F1-ben, de csak akkor, ha a jelenlegi független csapatok „bajba keverik magukat.”

Hamilton csak a rajtot gyakorolta a kicsúszása előtt

Nico Rosberg szerint nem is akartak gyorsan menni az esőben. Elsőre Toto Wolff sem értette, hogy miért kell kiküldeni a Mercedeseket a nedves pályára.

Felfújták, de Hamilton túllépett a Mercedes stratégiai bakiján

A csapat vezetése szerint a közvélemény felfújta a rossz döntést, amelyet egyetlen pillanat alatt kellett meghozniuk. Hamilton szerint is felesleges tovább rágódni rajta.

Hamilton a legjobb az F1-es csapatfőnökök szerint, de ki a második?

A világbajnoki címvédő nagy fölénnyel zsebelte be a csapatfőnökök elismerését. Vettelt jelenleg többre tartják Alonsónál.

Ha Hamilton Monaco miatt elbukja a vb-t, így járt

Józan észre van szükség a Mercedes F1-es csapatánál, ismerte el Toto Wolff egy rajongói kérdésre adott válaszában. Úgy vélte, az autóversenyzésbe belefér, ha Hamilton a stratégák hibája miatt veszíti el a világbajnokságot.

Három csapat is vásárolna F1-es autót a Mercedestől

Toto Wolff szerint nem igaz, hogy a kisebb, konstruktőrként működő istállók semmiképpen nem akarnak ügyfélcsapattá válni. Ő azt állítja, Monacóban már három ellenfelük is érdeklődött náluk. A tankolás visszaállítása megbukhat a költségeken.

Hamilton azt hitte, Vettelék is ki fognak állni

Elmatekozta a Mercedes a majdnem végig vezető Lewis Hamilton győzelmét Monacóban. A brit világbajnok szavakat sem talált érzései kifejezésére, Toto Wolff szerint 3,5 másodpercen múlott a siker.

Hamilton: Éhesebbek vagyunk a sikerre, mint valaha

A brit úgy érzi, a Mercedesnél egyre elszántabban dolgoznak az újabb sikerekért, ezért boldogan hosszabbított a csapattal. Toto Wolff örül, hogy továbbra is a Forma-1 legjobb pilótapárosával dolgozhat.

Veszélyes-e a verseny közbeni tankolás?

Felipe Massával a 2008-as Szingapúri Nagydíjon történt egy baleset a bokszban, ő mégsem aggódik. Wolff szerint az F1 gyorsabb lesz, mint valaha.

Reménytelennek érzi a versenyzést Susie Wolff

Toto Wolff szerint feleségének el kell döntenie, hogy tovább vár-e egy F1-es szerződésre, miközben a Williams inkább Adrian Sutilt ülteti autóba, ha valamelyik pilótájuk nem tud versenyezni. Közben Alex Lynnből új Valtteri Bottast csinálnának.

Ha az autón nem kell, a Mercedes a kerékcseréken gyorsítana

A Spanyol Nagydíj alkalmával a pályán meggyőző fölénybe kerültek a Ferrarival szemben, de Niki Lauda a csapat kerékcseréin még gyorsítana, akár a biztonság rovására is. Toto Wolff továbbra sem írja le az olaszok esélyeit.

Hamiltont nem fogja visszavetni a barcelonai vereség

Toto Wolff szerint egyáltalán nem biztos, hogy Rosberg idei első győzelme megváltoztatja a csapaton belüli erősorrendet, hiszen Hamilton hamar fel tud állni a gyengébb hétvége után. Nem tudják, mi hátráltatta a britet Spanyolországban.

A Mercedes nem akar költekezési versenyt indítani

Toto Wolff azt ígéri, akkor sem fognak őrült költekezésbe kezdeni, ha idén keményen meg kell küzdeniük a bajnoki címért a Ferrarival. Az egész Forma-1-nek felelősséggel tartoznak, ezért ésszerű kereteken belül tartanák a költségeket.

Rosberg nem kelti legyőzött ember benyomását

Toto Wolff továbbra sem írja le az istálló idén küszködő német pilótáját, és a Ferrari részéről is tartós fenyegetésre számít.

Kétféle motor az F1-ben? Vékony jég

Ecclestone szerint járható út lehet, hogy a jelenlegi V6-os hibrid motorok mellett olcsóbban megvásárolható hajtásláncokat is bevezessenek. Horner nyitott a javaslatra, szerinte a Renault is érdeklődhet iránta.

Ecclestone beletörődik a V6-osokba, de 1000 lóerőt akar

A bahreini hétvégén újra leült beszélni a csapatokkal az F1-es motorokról. A gyártók ragaszkodnak a hibrid turbókhoz, Ecclestone viszont mindenképpen kordában akarja tartani az árakat.

Ecclestone Hamilton-Vettel párost szeretne a Ferrarinál

Mivel a brit még mindig nem hosszabbította meg a szerződését a Mercedesszel, Bahreinben továbbra is téma, hogy a Ferrarihoz szerződhet. Ez Ecclestone-nak tetszene, de ő sem biztos abban, hogy  Vettel is üdvözölne egy ilyen váltást.

Rosberg úgy érzi, túlságosan a futamra koncentrált

Vettel belerondított a Mercedes időmérő edzésébe, miután befurakodott az újabb pole pozíciót szerző Hamilton, valamint Rosberg közé. A német versenyző frissebb abroncsaiból kovácsolna előnyt a holnapi futamon.

A Mercedes Bahreinben is aggódik a Ferrari tempója miatt

„Értelmetlennek” minősítette az 1. szabadedzést Nico Rosberg, aki este a legjobb időt érte el a Mercedesszel. Ennek ellenére nyugtalanítja őt a Ferrari tempója, ahogy a 2. helyezett Lewis Hamiltont is.

Hamilton nem kér kivételes bánásmódot a Mercedestől

Toto Wolff tagadta, hogy ezért késik az új szerződés aláírása. Már tényleg csak az ügyvédeken múlik, mikor véglegesíthetik a megállapodást.

A Ferrari csapatutasításokba hajszolhatja a Mercedest

A gyorsabb versenyzőnek egyelőre nem tiltanák meg az előzést, de Toto Wolff elismerte, hogy a Hamilton és Rosberg közötti távolság menedzselése elképzelhető  Ferrari fenyegetése miatt.

A Mercedes védelmébe vette Hamiltont

Lauda szerint a brit semmi rosszat nem csinált a Kínai Nagydíjon, egyszerűen jobb volt Rosbergnél. Wolff is biztos benne, hogy Hamilton nem szándékosan tartotta fel Rosberget.

Rosberg mérges, amiért Hamilton feltartotta

Szerinte Hamiltonnak nem csak a saját versenyével kellett volna törődnie, hiszen őt negatívan befolyásolta azzal, hogy időnként lassan haladt előtte. A brit szerint nem az ő dolga, hogy segítse Rosberget.

A Mercedes még mindig veszélyesnek érzi a Ferrarit

Hiába nyerték meg óriási fölénnyel az időmérőt, szerintük a versenyen fordulhat a kocka. Rosberget nagyon bosszantja, hogy hajszálnyival kikapott Hamiltontól a kínai időmérőn.

Ecclestone szerint a Mercedes főnöke szögeli az F1 koporsóját

Az FIA segítségével butítaná vissza az F1-es motorokat Bernie Ecclestone, aki ettől azt várja, hogy a versenyek hangosabbak, szórakoztatóbbak és olcsóbbak lesznek. A Red Bull támogatná az ötletet, a Mercedes nem, a brit szerint, aki panaszkodni akar, tegyen úgy.  

A Mercedes gyorsabb fejlesztésekkel védekezik a Ferrari ellen

Toto Wolff egyelőre nem aggódik, de elismerte, hogy Vettel váratlan győzelme miatt némileg változtattak a programjukon. Arra számít, hogy egész évben keményen kell harcolniuk a címvédésért.

A Mercedes és a Red Bull is örül Vettel malajziai győzelmének

Az ellenfelek sem bánják, hogy ezúttal nem a tavaly óta megszokott módon alakult a küzdelem. Helmut Marko 400 eurót nyert, mert eleve Vettel győzelmére fogadott.

Hamilton és Rosberg elégedetlen a rádiókommunikációval

Megkérdőjelezhető stratégiai döntések, kommunikációs problémák és az autó tökéletlen balansza vezetett a Mercedes vereségéhez a Malajziai Nagydíjon. Toto Wolff szerint a Ferrari győzelme ébresztőt fúj.

Hamilton cáfolja, hogy Rosberg feltartotta az időmérőn

Szerencséje volt Lewis Hamiltonnak, hogy az első köridejét később sem tudták megdönteni a Q3-ban, mert a Mercedes eltaktikázta magát, így a 2. körük során az intermediate gumikkal már nem tudtak javítani az eredményeiken.

A Red Bull visszasírja Max Mosleyt

Helmut Marko szerint a Forma-1 válságát csak egy olyan határozott személyiség tudná kezelni, mint az FIA egykori elnöke. A Mercedes nem látja szükségét átfogó reformoknak.

Räikkönen: Versenytávon a Ferrari nincs messze a Mercedestől

Az időmérőn egyértelműen hátrányban vannak, de a versenytávon nem sokkal lassabb a Ferrari a Mercedesnél, véli Kimi Räikkönen. Szerinte a Scuderia idei autója még sérülten is gyors volt Ausztráliában.

Mercedes: A Red Bull fogja be, és dolgozzon!

Elege van a Mercedesnek a Red Bull sirámaiból, ezért Toto Wolff azt javasolja Christian Hornernek, hogy dolgozzanak meg keményebben a sikerekért. A világbajnoki címvédő komoly fenyegetésnek tartja a Ferrarit.

A tavalyinál is élesebb belharcra készülnek a Mercedesnél

A tavalyinál is keményebb lehet a Mercedes versenyzőinek küzdelme a 2015-ös világbajnoki címért, de Toto Wolff azt ígéri, továbbra is engedik szabadon küzdeni Lewis Hamiltont és Nico Rosberget.

A Mercedes még nagyon keveset mutatott magából

Aldo Costa szerint a Mercedesben sokkal több van, mint amit a jerezi eredmények mutatnak, de ez a többi istállóról is elmondható. Toto Wolff reméli, hogy az idénynyitóig megegyeznek Hamiltonnal a hosszabbításról.

Az öt győzelem a minimum a Renault-nak

A franciák arra számítanak, hogy az idénynyitóig a felére csökken a hátrányuk a Mercedeshez képest. Minden gyártó beleegyezne, hogy 2017-ben változtassanak a motorokon, de csak ésszerű kereteken belül.

Mercedes: régi vagy új motor az idény elejére?

A Honda is megkapta az engedélyt a szezon közbeni fejlesztésekhez, de az nem világos, hogy a Mercedes milyen specifikációval vág neki az év első versenyeinek.

Politika, megbízhatóság, egyenlőség: a Mercedes kihívásai 2015-ben

Bár a címvédő a 2015-ös szezon favoritja, a tavalyi meggyőző teljesítményük ellenére is számos megoldásra váró feladattal szembesülhetnek. 

Wolff: Susie-t hátráltatja, hogy a feleségem

A Mercedes-főnök szerint Susie Wolff nem a neve miatt lett a Williams tesztpilótanője, sőt a kapcsolatuk inkább hátráltatja a karrierjét.

Az idén ez az autó fogja uralni az F1-et - videó

Persze csak akkor, ha nem történik valamilyen csoda: szűk egy hónappal a tesztelés kezdete előtt Brackleyben már az utolsó simításokat végzik a Mercedes 2015-ös versenyautóján. Videó.

A Mercedes Alonsóval pótolná Hamiltont

Noha a Mercedesnél 2015 után is Hamiltonnal és Rosberggel képzelik el a csapatot, Toto Wolff elismerte, hogy a brit távozása esetén először Alonsót próbálnák magukhoz csábítani.

A Mercedes vezére októberig nem érezte biztosnak a vb-címeket

Toto Wolff nagyon pesszimistának tartja magát, és ezzel magyarázza, hogy csak az októberi Japán Nagydíj után gondolt először arra, hogy csapata behúzhatja az idei világbajnoki címeket.

Wolffnak elege lett Hamilton és Rosberg pátyolgatásából

A Mercedes főnöke úgy véli, a spái ütközésnek meg kellett történnie ahhoz, hogy normalizálódjon a csapaton belüli helyzet. Prost tanácsai is segítettek, hogy elkerüljék a nagyobb konfliktust.

A Forma-1-ben nem lehet szocializmus

A Mercedes-főnök szerint a kis csapatokat csak korlátozottan szabad segíteni. Toto Wolff nem tart attól, hogy a Caterham és a Marussia után más alakulatok is bedőlnek 2015-ig.

Hamilton: A hosszabbítás a Mercedesszel csak formaság

Nem számít nagy változásokra új szerződésével kapcsolatban a világbajnok Lewis Hamilton, aki szerint a Mercedesszel 2012-ben megkötött, és a jövő év végén lejáró megállapodásának kiterjesztése gyakorlatilag biztosra vehető .

Hamilton azt ígéri, jövőre még erősebb lesz

Úgy érzi, 2015-ben még erősebben térhet vissza, és nincs kétsége afelől, hogy jövőre megvédheti a címét. A Mercedes hosszú távon tervez Hamiltonnal, de Wolff szerint sokáig tarthat, mire megegyeznek a hosszabbításról.

Rosberg és Hamilton ütközni azért nem fog

A Mercedes főnöke biztos benne, hogy tudják, hol a határ, Rosberg viszont a biztonság kedvéért figyelmeztette a csapattársát, hogy játsszon tisztán. Hamilton a csütörtöki sajtótájékoztatójukon csak vonakodva fogott kezet vele.

Kiutálhatják az F1-ből a dupla pontos szabályt

Az F1 Stratégiai Munkacsoportja jövő heti ülésén tárgyalja az idén bevezetett, szinte minden érdekelt által ellenzett dupla pontok száműzését a következő szezon előtt. Wolff szerint már Ecclestone sem támogatja a jelenlegi szabályt, ezért megszabadulhatnak tőle.

Hamilton már a szezonzáró másnapján tárgyalni kezd a Mercedesszel

Jövő hétfőn kezdődhetnek a tárgyalások vele a szerződéshosszabbításról, mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke. Az osztrák az eddig eredmények alapján Abu-Dzabiban újabb kettős győzelmet vár, és elismerte, hogy a számok Hamilton bajnoki címét vetíik előre. 

A Red Bullnak túl drága a harmadik autó

A McLaren és a Mercedes szerint sem láthatunk háromautós csapatokat 2015-ben, hiszen nincs elég idő a felkészülésre. Boullier szerint a következő idényt ki lehet húzni kilenc csapattal.

Rosberg Massától remél segítséget

Erőt merít Hamilton interlagosi megpördüléséből, és reméli, hogy egy kis szerencsével a csapattársa csak 3. lesz az abu-dzabi idényzárón. Hamilton azt ígéri, óvatos lesz.

Elutasították a Mercedes ajánlatát a motorfejlesztésre

Nem született megállapodás a csapatok között arról, hogy 2015 közben is lehessen fejleszteni az erőforrásokat, és egyre kisebb az esélye, hogy időben meg tudjanak egyezni ebben. A rivális motorgyártók nem fogadták el a Mercedes ajánlatát, mert szerintük túl szűk keretet biztosítanának a fejlesztésekhez.

Az élcsapatok szerint a bojkott csak ártana az F1-nek

Toto Wolff és Christian Horner szerint az anyagi gondokkal küszködő istállók semmit nem érnének el, ha kihagynának egy futamot. A Red Bull csapatfőnökének nem tetszik, hogy a nyilvánosság előtt tárgyalják meg a pénzügyeket.

A Mercedes sem örül a duplapontos idényzárónak

Megoszlanak a vélemények a Mercedes csapatán belül az idén életbe léptetett dupla pontos idényzáró kapcsán. A szezon második felében hátrányba kerülő Nico Rosberget nem zavarná, ha ennek köszönhetően tudna fordítani, de Lewis Hamilton és Toto Wolff nincs elragadtatva a szabálytól.

A nagy csapatok nem vevők Ecclestone ötletére

Nem akarják beáldozni a rájuk jutó pénzdíjak egy részét a kicsik megmentése érdekében – igaz, a Mercedes valamelyest nyitottabbnak tűnik a megoldásra, mint a Red Bull vagy a Ferrari.

Az F1 a szakadék felé tart, a szereplők tovább marakodnak

Az USA Nagydíj hivatalos pénteki sajtótájékoztatóján a csapatok vezetőit szinte kizárólag arról kérdezték, hogy milyen fenntartható pénzügyi modellel lehetne biztosítani a megmaradt istállók, valamint a Forma-1 jövőjét. A nagyobb és kisebb csapatok képviselői átérzik a probléma súlyát, de a különböző célok és lehetőségek miatt eltérő szempontokat kell figyelembe venniük.

Az FIA nem ragaszkodik a háromautós csapatokhoz

Legalábbis az idei szezonban, hiába áll fenn a veszély, hogy 20-nál kevesebb autó áll rajthoz az utolsó versenyeken. Toto Wolff szerint már ahhoz is késő van, hogy jövőre indítsanak harmadik autót.

A Ferrari az F1 érdekében engedné a motorfejlesztést

Marco Mattiacci szerint a folyamatos fejlesztés a Forma-1 szellemiségéhez tartozik, ezért támogatja a motorbefagyasztás feloldását. A Mercedes tudja, hogy a sikereik miatt most rosszfiúként tekintenek rájuk.