Két ütemmel is a béketábor álommotorja volt - MZ ETZ 250 veteránteszt

Lehetett irigykedve nézni a néhanapján felbukkanó modern, négyütemű BMW-ket, Hondákat és Kawasakikat, a nyolcvanas évek szocialista mindennapjainak egyetlen elérhető, ugyanakkor számos régóta esedékes fejlesztést hordozó nagymotorja az ETZ volt. Kipróbáltuk a tárcsafékes, fordulatszámmérős, elektronikus gyújtású keletnémet mindenest, amelynek fennmaradt példányai ma már boros árakon cserélnek gazdát.

MZ ETZ 250 (1987) veteránteszt galéria

Újra forgalomban a titokzatos garázslelet - Fiat 128 Sport (1973) veteránteszt

Nálunk is sokan ismerik a fronthajtású, modern konstrukciójával Év autó címet is bezsebelő Fiat 128-at, pontosabban annak jugoszláv leszármazottját, a Zastava 101-es sorozatot. Akadt azonban néhány olyan változata, amely nem szivároghatott át a szögesdrót alatt – ilyen például a csinos kupéváltozat is. Kipróbáltuk egy magyarországi, mesébe illő körülmények között fennmaradt példányát.

Fiat 128 Sport (1973) veteránteszt galéria

Ott bábáskodott a világ első szupersportautóinál - Giotto Bizzarrini pályafutása

Már az egyetemen meglepte tanárait, később pedig Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini és Renzo Rivolta megbízásából tervezett igazi műremekeket, köztük a 250 GTO-t, ami a napjainkban a világ legértékesebb autójának számít. Idővel azonban sok munkakapcsolata konfliktussal végződött, ráadásul Bizzarrini saját márkája sem érte el a megérdemelt sikert – mégis, kevesen mernék vitatni, hogy ő volt az ötvenes-hatvanas évek egyik legnagyobb tehetségű és hatású olasz konstruktőre.

A dolgozó emberek megfizethető kupéja, ami egy rájáról kapta a nevét – Opel Manta B 1.8 S (1986)

Nem mindenki engedhetett meg magának drága, luxusfelszereltségű sportkupét, nekik készült az Opel Manta. Egy szép második szériás példányt próbáltunk ki.

Opel Manta B 1.8 S (1986)

A legtartósabb Mercedes, ami valaha készült - Mercedes-Benz 230.4 (1975) veterán teszt

Az „állólámpás" sorozat nemcsak vizuális és műszaki újításokat hozott, rengeteg pénzt is termelt a Mercedesnek. Egy makulátlan, kései példányt próbáltuk ki.

Ha megnövök, Merci leszek! - Polski Fiat 126p (1984) veteránteszt

Egérkamionnak, Fityónak és Kispóknak is csúfolták, olykor a tulajdonosok öniróniával a címben szereplő - vagy Matchbox - matricát ragasztottak a hátsó ablakára, arra pedig mindenki felkészült, hogy mérsékelt kényelmet fog kapni. Mindezekkel együtt nagyon népszerű volt nálunk a takarékos, megfizethető és minden más keleti autónál könnyebben manőverezhető lengyel mini. Egy régebben restaurált, szép 126p-t vittünk próbaútra.

Polski Fiat 126p (1984) veteránteszt galéria