Nem lesz a Renault-é a Chrysler

A Chrysler cáfolta azokat a felröppent találgatásokat, hogy a harmadik legnagyobb amerikai autógyártó - amely egykor a német Daimler céghez tartozott - vevőt keres egyes márkáira, illetve vállalatrészeire.

Ismét leáll a Dacia

Megérkezett az új Mégane

A Renault-nál azt mondják: 2009 a Mégane éve lesz. Valóban érezhető a minőség javulása, az autó ára pedig baráti. Egy kellemes, kényelmes alsó-középkategóriás típus született, amelyből a háromajtós még dögös is.

Már készül a Renault Mégane RS

A Renault sportrészlege hamarosan elkészül a háromajtós Mégane csúcsváltozatával, amelyet márciusban a Genfi Autószalonon be is mutatnak. Az autó akár 250 lóerős is lehet.

A Dacia-végellenőr és a Poka Yoke - Dacia Sandero 1.6 MPI Laureate teszt

A Sanderót próbálva az ember azon gondolkodik, mennyi lehet az autó ára. Tehát, hogy mennyit kérnek a vevőtől, amiért lenyeli a dolgot. Nos, piszkosul sokat. Válságban ezzel nyitni kész öngyilkosság.

Segítséget kér a román Ford és a Renault

Első ízben fordult elő Romániában, hogy külföldi befektető állami hitelgaranciát kér: a Ford és a Renault is azzal kereste meg a román államkincstárt, hogy nyújtson számukra összesen 500 millió eurós hitelgaranciát, írta hétfői számában a Ziarul Financiar. Kérésüket azzal indokolták, hogy ezzel biztosítva lenne romániai beruházásuk.

[origo] Év Autója 2009

Minden év végén tűkön ülve várjuk, melyik lesz az Év Autója. Aztán amikor kiderül a nyertes, legtöbbször nem értünk vele egyet. Ezért egészen sajátos értékelési rendszer szerint megválasztottuk az [origo] Év autóját.

Megnőtt a feladathoz - Renault Grand Modus 1.2 TCe Dynamique

Mielőtt a Modus végelgyengülésben elpusztult volna, a Renault csavart egyet történetén, és rendes egyterűt faragott belőle. Kalkulált hozzá normális árat, adott hozzá  egy kis turbómotort, és hipp-hopp, máris minden adottá vált ahhoz, hogy néha lássunk is egyet az utcán.

Önnek öt ajtóval, neked csak hárommal - Renault Mégane III-menetpróba

A Renault nem bíz semmit a véletlenre a Mégane harmadik generációjával: a kupészerű háromajtós változattal a fiatalokat próbálja megnyerni, míg az ötajtós kivitel a praktikumról és kényelemről szól. A csomagolás ezúttal ugyan nem lett olyan forradalmi, mint az előző generáció esetében, de nem fog csalódni, akinek a francia kortárs formatervezés a gyengéje.

Sarkozy 20 milliárdos élénkítést tervez

A francia gazdaság élénkítésére, azon belül is elsősorban az építőiparban és a járműiparban történő befektetések támogatására 20 milliárd eurós csomagot fog csütörtökön bejelenteni Nicolas Sarkozy államfő a Renault autógyár egyik észak-franciaországi telepén - értesült a Le Parisien című napilap.