Pirelli
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Paul Hembery
- Mario Isola
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ecclestone hálás a Pirellinek az izgalmakért
Az általa irányított Formula One Management közleményben biztosította támogatásáról a Forma-1 gumiszállítóját, megköszönve nekik azt is, hogy termékeik lehetõséget teremtenek az izgalmas versenyekre.
A Pirelli 63 vágást talált a spái F1-es gumikon
A pályán szétszóródott törmelékkel és a hosszú etappal magyarázzák Vettel belgiumi defektjét. Azt szeretnék, ha az aszfaltot ezentúl alaposabban letisztítanák.
A Pirelli kiderítette Vettel defektjének az okát
De majd csak Monzában árulják el. Sajtóértesülések szerint mégsem a gumikopást, hanem a pályán szétszóródott törmeléket találták felelõsnek érte.
A versenyzõk szövetsége is válaszokat követel a Pirellitõl
A GPDA-elnök Alex Wurz szerint elfogadhatatlan, hogy minden elõjel nélkül felrobbanjon egy F1-es abroncs. Úgy véli, az egész F1-nek támogatnia kell a Pirellit, hogy biztonságosabb abroncsokat tudjanak gyártani.
A Mercedes is defekttõl tartott a Belga Nagydíjon
Rosberg pénteki problémája után, amelyet szerintük is törmelék okozott, vasárnap különösen elõvigyázatosak voltak.
A Mercedes védelmébe vette a Pirellit
Szerintük a Ferrarinak nem a gumigyártót kellene okolnia azért, mert nem vált be a kockázatos stratégiájuk, más csapatok mérnökei viszont osztják az aggodalmakat. A Pirelli személyesen beszélné meg az ügyet a Ferrarival.
Pirelli: Mi már két éve szóltunk
Vettel spái defektje után közleményben emlékeztettek rá, hogy már 2013 végén azt kérték: maximalizálják az egy gumiszettel teljesíthetõ körök számát, ezt azonban a csapatok nem fogadták el.
Pirelli: Egyszerûen elkopott Vettel gumija
Indulatosan nyilatkozott Sebastian Vettel, miután alig két körrel a verseny vége elõtt defekt miatt kiesett a 3. helyrõl. A Ferrari jobb hátsó gumija nagy sebességnél robbant fel, és bár a német utalt arra, hogy balesete hasonló volt Nico Rosbergéhez, a Pirelli szerint teljesen más oka volt.
Hamilton kérdõre vonta a Pirellit Rosberg bukása után
A versenyzõi eligazításon emelte fel a szavát csapattársa balesete miatt, de egy bennfentes szerint nem volt igaza. A Pirelli közben tovább vizsgálja a Nico Rosberg balesetének körülményeit.
A szívóhatás segítségével növelnék az elõzések számát
Az évtizedekkel ezelõtt is alkalmazott módszert modernizálnák, mert a technikai vezetõk szerint az elsõ szárnyak jelentõségének csökkentése hozhat megoldást. Jelentõsen csökkent az elõzések száma az idei F1-es futamokon.
Fontosabb az F1-es gumiszállító pénze, mint a terméke
A Mercedes és a Red Bull támogatná, hogy a Pirelli maradjon az F1-es gumiszállító, a Toro Rosso és a Manor menedzsmentje viszont elõnyben részesítené a Michelint, ha anyagi szempontból jobban járnának.
Sokkal több tesztre lesz szükség a 2017-es idény elõtt
A Pirelli szerint a szabályváltozások miatt alaposan át kell majd szervezni a téli tesztek programját, különben nehéz lenne használható gumikat gyártani a 2017-es idényre. A csapatok miatt egyelõre nem tudták tesztelni a 2016-os szezonra szánt szuperlágy abroncsokat.
Öngólt rúgna a Red Bull, ha kiszállna az F1-bõl
Újabb részletek láttak napvilágot a GPDA közvélemény-kutatásából, ezúttal az F1-ben érdekelt márkák ismertségével kapcsolatban. Továbbra is megéri egy csapat fõszponzorának lenni, fõleg, ha az sikeres: a Red Bull messze a legismertebb márka az F1-ben.
Külön esõgumi-tesztet akar a Pirelli
A gumitesztre Paul Ricard-ban kerül sor, két teljes napot szánnak az esõgumik próbálgatására. A csapatok ragaszkodnak hozzá, hogy 2016-ban is megmaradjon a két szezon közbeni teszt.
A Red Bull attól tart, a pénz fog dönteni az új gumiszállítóról
Christian Horner szerint nincs semmi baj a Pirelli munkájával, és a Michelin által ígért változtatások sem javítanának a versenyeken. A Pirelli jövõre a jelenlegi szuperlágynál is lágyabb abroncsokat vezetne be.
Ecclestone kegyeiért küzd a Pirelli és a Michelin
Az FIA mindkét gyártót alkalmasnak találta, hogy gumikat szállítsanak az F1 számára, így a döntést Bernie Ecclestone hozhatja meg. Üzleti szempontok kerülhetnek elõtérbe.
A Pirelli elismeri, hogy változtatnia kell az F1-es gumikon
A teszteken gyûjtött információk nélkül nem tudják garantálni, hogy a fejlesztéseik révén ismét több kerékcsere lesz az F1-ben, jelentette ki Paul Hembery, aki elismerte, hogy a jelenlegi abroncsaik valóban nem felelnek meg az elvárásoknak.
Jövõre gumijokert kaphatnak a csapatok
Bizonyos pályákon jövõre a csapatok választhatják meg az általuk használni kívánt gumikeverékeket - errõl állapodott meg az FIA és a Pirelli, de a részletek egyelõre nem tisztázottak. Újabb bonyolult szabály jöhet.
A Michelin sikítana örömében a gumiháborútól
A francia gyár motorsport menedzsere szerint drágább lenne az F1-ben versenyezni, ha ellenfelük is lenne a gumiszállítás terén, de úgy véli, a megfelelõ szabályokkal ellenõrzés alatt lehetne tartani a kiadásokat.
A Pirelli szerint a Michelin fordítva ül a lovon
Ez a két cég jelentkezett a Forma-1 új gumiszállítói tenderére, de az olaszok nem értik, a Michelinnél miért sulykolják a saját ötleteiket ahelyett, hogy alkalmazkodnának a sport elvárásaihoz. Szerintük a 18 colos kerekek érdektelenek.
Merészebben választ gumit a Pirelli Monzára
A gumigyártó elárulta, melyik keverékeket viszik el a következõ négy versenyre. Monzában a tavalyinál lágyabb abroncsokat lehet majd használni, ez érdekes taktikai csatákat eredményezhet.
A Michelin akkor is kerékcserét akar, ha nincs rá szükség
Olyan gumikat szállítanának, amelyekkel a versenyzõk folyamatosan a maximumot nyújthatnák, viszont kötelezõvé tennék a kerékcseréket még akkor is, ha nem lenne szükség új abroncsokat az autókra szerelni. Ragaszkodnak a nagyobb átmérõhöz.
A Pirelli újabb ötlettel dobná fel a versenyeket
Minden gumikeverékbõl három alváltozatot készítenének, hogy könnyebben alkalmazkodhassanak az egyes pályákhoz, és megint több legyen a kerékcsere.
A Pirelli azt hitte, az idén gyorsabb lesz az F1
Hembery szerint a vártnál kisebb tempó és az autók jobb balansza is hozzájárult ahhoz, hogy bizonyos futamokon az egykiállásos taktika bizonyult nyerõnek. Idén már nem tudnak sokat módosítani a gumikon.
Kitart a kisebb kerekek mellett a Forma-1
A Mercedes és a Ferrari technikai igazgatója elutasítja a Michelin által preferált 18 colos keréktárcsákat, de a hátsó gumik futófelülete 2017-tõl azért szélesebb lehet.
A csapatok képtelenek megegyezni az új gumiszabályokban
A Pirelli csak olyan változtatást hajlandó elfogadni, amivel nem romlik a biztonság, és õk is jobban bekerülnek a rivaldafénybe..
A Michelint csak nagyobb gumikkal érdekelné a Forma-1
A francia gyártó egyik kulcsembere nem hiszi, hogy a Michelin jelentkezni fog gumiszállítónak, szerinte a filozófiájuk szöges ellentétben áll az F1-ével.
Pirelli: Kizárt, hogy a csapatok szabadon választhassanak gumit
Az olasz gumiszállító akkor maradna a Forma-1-ben, ha többet tesztelhetne, és továbbra is kiválaszthatná az adott hétvégére a gumikeverékeket. A Michelin tovább erõlteti a nagyobb kerékméretet.
A csapatok nem kérnek Alonso gumiháborújából
Fernando Alonso szeretné, ha ismét versengenének az F1-ben a gumiszállítók is, de a Toro Rosso csapatfõnöke szerint a spanyol csak egykori sikerei miatt emlékszik vissza szívesen arra a korszakra. A Pirelli sem lelkesedik az ötletért.
Tényleg nagyobbak lehetnek az F1-es gumik
Az FIA kizárólagos jelleggel írta ki az új beszállítói tendert 2017-tõl, így gumiháború egyelõre nem lesz.
Vadonatúj szuperlágy gumival bonyolítja az F1-et a Pirelli
Korábban nem használt keveréket vet be a Pirelli a hétvégi Monacói Nagydíjon. Az új szuperlágy abroncsok a gyártó reményei szerint tovább fokozzák majd az utcai versenyre egyébként is jellemzõ kiszámíthatatlanságot.
A Michelin visszatérne az F1-be
Kizárólagos beszállítóként korábban nem akartak részt venni a világbajnokságban, de változott a szemléletük. Ha olyan gumit gyárthatnak, amit hasznosnak tartanak, versenytárs nélkül is visszatérhetnek.
Meztelenül pózoló modell Mary-Kate Olsen kedvence
Az Olsen-ikrekkel, akik egy ideje már divattervezéssel foglalkoznak, a Vogue magazin készített interjút. Mary-Kate Gigi Hadidról, a legújabb modell üdvöskérõl is beszélt.
Kínai kézbe kerülhet a Pirelli
7,1 milliárd euróért vásárolhatja fel az olasz Pirellit a kínai állami kézben lévõ ChemChina-t is magában foglaló befektetõi csoport. Ennek elsõ lépéseként a kínai vállalat egyik egysége részvényenként 15 euróért vásárolja meg a Pirelli legnagyobb részvényese tulajdonában álló részvénypakettet, ami a vállalat több mint 26 százalékát teszi ki. A tervek szerint a felvásárlás után a vállalatot ki is vezetik a tõzsdérõl, de néhány évvel késõbb újra bevezethetik majd a papírt.
- címkék:
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Körrekordok megdöntésére számít az idén a Pirelli
Az F1-es autók teljesítményének növekedése és a gumik fejlõdése miatt több pályán is elképzelhetõ, hogy megdõlnek a jelenlegi körrekordok, mondja a Pirelli motorsport menedzsere.
Idén is a Pirelli lesz a Magyar Nagydíj fõszponzora
Akárcsak tavaly, a 2015-ös magyar futamon is a Pirelli lesz a nagydíj névadó szponzora. A gumigyártó elégedett a barcelonai teszthéttel.
Új szuperlágy gumit vet be a Pirelli
A leglágyabb keverék teljesen új lesz, a többi 2015-ös abroncs a tavalyi verziók továbbfejlesztett verziója. A Pirelli elégedett a 2014-es teljesítményével.
Akár három másodperccel gyorsabb lehet az idei F1
A Pirelli és a csapatok szerint is jelentõsen javulnak majd a köridõk 2015-ben, valószínûleg a korábbi V8-as motorral hajtott autók tempójától sem fognak elmaradni.
Szélesebb gumikkal népszerûbb lehetne az F1
Paul Hembery támogatná a látványosabb abroncsok bevezetését, de szerinte erre legkorábban 2017-ben kerülhet sor. Õ is 1000 lóerõ feletti motorokat szeretne látni a Forma-1-ben.
A Pirelli kiharcolná a vizes pályás tesztet
A Bianchi-baleset vizsgálati eredményei alapján is több vizes pályás tesztre lenne szükség, de a csapatok egyelõre nem túl segítõkészek. A Pirelli szerint a jelenlegi szabályok nem jelentenek megoldást a helyzetre.
Sokkal gyorsabbak lehetnek az idei autók
A Pirelli szerint „drámai mértékben” megnõhet az F1-es autók tempója a 2015-ös idényben. Hülkenberg szerint 2014-ben nehezebb volt vezetni az autókat, mint a korábbi években.
Latex és cicik – Megjelent a 2015-ös Pirelli naptár
A legendás kalendáriumhoz ezúttal Steven Meiselt kérték fel fotósnak, aki ruhában is meztelenre tudta vetkõztetni a világ leggyönyörûbb nõit.
Az esõgumik módosítását kérik a versenyzõk
Vettel szerint a pilóták a zuhogó esõben is inkább az intermediate abroncsokat használják, ami növeli a Bianchiéhoz hasonló balesetek kockázatát. A Pirelli azt ígéri, megvizsgálják a lehetõségeket.
A Pirelli bármit csinál, úgysem jó
Paul Hembery szerint nem a gumiválasztáson múlt, hogy az idény egyik legunalmasabb versenyét láthattuk Szocsiban. Massa úgy véli „elfogadhatatlan” a Pirelli interlagosi gumiválasztása.
Az összes gumikeveréket beveti a Pirelli a szezon végéig
Mind a négy gumikeveréket használni fogják az idei szezon utolsó három versenyén, jelentette be a Pirelli. Austinban a közepes és a lágy, Brazíliában a két legkeményebb, Abu-Dzabiban pedig a leglágyabb keverékeket kapják a csapatok.
Bajban a Caterham: már a gumikért sem tudnak fizetni
Holland lapértesülések szerint az istálló a teljes összeomlás szélén áll, miután már a Pirellinek is óriási összegekkel tartoznak. Egyre valószínûtlenebb, hogy jövõre is ott lesznek a rajtrácson.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Caterham F1
- Címkefelhõ »
A Pirelli már 2016-ra 19 colos kerekeket gyártana
Ha rajtuk múlik, a Forma-1 ezt az utat követi, de hangsúlyozzák, hogy a döntés nem az õ kezükben van. A 2015-ös gumik szerkezetével már elkészültek.
Már 2016-ban jöhetnek a nagy felnik az F1-be
A Pirelli készen áll arra, hogy a tervezettnél egy évvel korábban bevezessék a Silverstone-ban tesztelt nagyobb abroncsokat. Az elsõ kipróbáláskor a várakozásoknak megfelelõen viselkedtek a gumik.
18 collos F1-es gumikat tesztel a Pirelli
A silverstone-i szezon közbeni teszten próbálják ki a nagyobb abroncsokat, amelyek 2017-ben kerülhetnének bevezetésre. A Pirelli a 2015-ös idényre is változtatna a gumijain.
A legpuhább gumikat viszi a Pirelli az Osztrák Nagydíjra
A gumigyártó bejelentette a következõ négy versenyre szánt abroncsait. A Hungaroringen ezúttal is a közepes és a lágy keverékek jutnak majd szerephez.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A Pirelli is szélesebb gumikat akar
Paul Hembery nyitott rá, hogy újragondolják a leszorítóerõ és a mechanikus tapadás közötti egyensúlyt.
Pérez: Kínosan kicsi a különbség az F1 és a GP között
Az utánpótlás-szériában a pole pozíciót megszerzõ Stephane Richelmi ideje kevesebb mint 4 másodperccel volt lassabb Hamilton legjobb körénél, Pérez szerint ez már kínos. A Pirelli viszont nevetségesnek tartja, hogy az abroncsaikra fogják a lassulást.
A Pirellinek segítség a szezon közbeni tesztelés
Paul Hembery szerint hatalmas elõrelépés, hogy az idén nem hároméves autókkal kell tesztelniük a jövõ évi abroncsokat. Vizes pályán azonban több gyakorlásra lenne szükségük.
Túl veszélyes lehet a gumimelegítõk betiltása
Paul Hembery kételkedik benne, hogy 2015-ben érvénybe léphet a gumimelegítõk tiltására vonatkozó szabály, szerinte több idõre lenne szükség a biztonsági problémák megoldásához.
A Pirelli lesz a Magyar Nagydíj névadó szponzora
Ebbõl azonban a Hungaroringnek semmilyen bevétele nincs. Már biztos, hogy a célegyenest sem aszfaltozzák újra márciusban.
Kevesebb lett a vezetést nehezítõ gumitörmelék
A Pirellinél azt tapasztalták a tesztelés során, hogy az elmúlt években sok bosszúságot okozó gumitörmelék mennyisége jelentõsen csökkent az aszfalton. Idén az abroncsok túlmelegedése helyett éppen a kihûlésük lehet probléma.
A Pirelli csalódott a Red Bullban
A gumigyártó szerint az osztrákok panaszkodása miatt alakult ki annyi vita a gumik körül 2013-ban. Úgy véli, nem õket kellett volna hibáztatni a gyorsan elhasználódó gumikért.
Pirelli: Biztonságosak lesznek a 2014-es gumik
Nico Rosberg Mercedesén egy prototípus abroncs robbant fel csütörtökön, ezt a késõbbiekben nem használják majd. A Pirelli még vizsgálja, mi okozta a defektet.
A Mercedes befejezi a tesztet Rosberg drámai defektje után
A német 320 km/órás tempónál kapott váratlan defektet a Bahreinben zajló gumiteszten, az autón keletkezõ sérülések miatt nem is tudják folytatni a gyakorlást.
A gumiháború hiánya okozza a Pirelli küszködését
Ross Brawnnak nem tetszik a kötelezõ két kerékcsere ötlete, de együtt érez az állandóan kritizált Pirellivel.
Javaslatot tesznek a kötelezõ két kerékcserére
Az F1 Stratégiai Munkacsoportja vizsgálni fogja a tervet a decemberi ülésén. Korlátozást vezethetnek be arra is, hogy az egyes gumikeverékeket a táv hány százalékában lehet majd használni.
Sophia Lorennel bulizott Mihalik Enikõ
A magyar szupermodell a híres-hírhedt Pirelli naptár 50. évfordulójára volt hivatalos. Ugyanoda, ahová a világhírû díva is.
A Pirelli decemberben Bahreinben tesztelne
Megpróbálnak szerezni egy 2011-es autót egy decemberi tesztre, hogy az eddiginél frissebb modellel vizsgálhassák a gumikat. A Brazil Nagydíj esõs idõjárása megfosztotta a csapatokat attól, hogy kipróbálják a jövõ évi abroncsokat - ez elsõsorban az aerodinamikai szakemberek munkájának árthat.
A Pirelli ultimátumot adott az F1-nek
Ha nem teszik kötelezõvé a két kerékcserét a versenyeken, mindenhová olyan gumikat fognak szállítani, amelyekkel egyetlen bokszkiállás is elég lesz.
A Kumho Forma-1-es gumikat tesztelt Barcelonában
A koreai gyártó állítólag érdeklõdik a Forma-1-es szereplés iránt, szeptemberben már egy háromnapos tesztet is végrehajtottak. A Pirelli azonban biztos benne, hogy sikerül véglegesíteniük a szerzõdésüket.
A csapatok Brazíliában kipróbálhatják a Pirelli 2014-es prototípusát
A versenyzõk két extra szett gumit kapnak a jövõ évi prototípusból a Brazil Nagydíj pénteki edzésnapján. A Pirelli további teszteket sürget.
A Pirelli bosszús, hogy a csapatok ellenszegültek neki
A Pirelli kritizálja azokat a csapatokat, amelyek az ajánlásuknál hosszabb ideig használták az egyes gumifajtákat az Indiai Nagydíjon, míg az istállók az abroncsok hétvégén tapasztalt hólyagosodása miatt mérgelõdnek.
A Pirelli azzal fenyegetõzik, hogy kiszáll az F1-bõl
A gyártónál úgy érzik, képtelenek lesznek megfelelõ abroncsokat gyártani a 2014-es szezonra, ha a hivatalos téli tesztek elõtt nem próbálhatják ki a gumikat. Hembery szerint még nincs túl késõ.
A keményebb gumikat viszi a Pirelli az utolsó futamokra
Abu-Dzabiban, Austinban és Brazíliában ugyanazokat a keverékeket kapják meg a csapatok, mint tavaly. Abu-Dzabi után már csak a közepes keménységû, illetve a legkeményebb abroncsok lesznek használatban.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Vallelungában kerül sor a McLaren gumitesztjére
Austin helyett az olasz pályán próbálhatják ki a 2014-es Pirelliket. A gumigyártó a többi csapatot is meghívta a tesztre.
Pirelli: Most már tennünk kell valamit
Paul Hembery-nek elege van abból, hogy a Pirelli nem tudja tesztelni a 2014-es abroncsokat, ezért változtatásokat követel. Christian Horner egyetért Webber és Alonso koreai kritikájával.
Alonso után Webber is kiakadt a Pirellire
A gumiproblémákkal tûzdelt Koreai Nagydíj után Webber és Alonso is kifakadt. Az ausztrál úgy gondolja, a KERS-e gyulladt ki a Sutillal való ütközése után.
Pirelli: A csapatok megnehezítik a dolgunkat
Paul Hemberyt bosszantja, hogy az istállók "paranoiája" miatt nem tudnak eleget tesztelni. Biztos benne, hogy a Pirelli még legalább öt évig a Forma-1 gumiszállítója marad.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Még öt évig maradhat az F1-ben a Pirelli
Bár a WMSC múlt heti közleménye elsõ olvasásra azt sugallta, hogy egyelõre csak jövõre biztosa szerzõdésük, úgy tûnik, valójában 2018-ig hosszabbítottak.
Variál a gumikkal az ázsiai futamokon a Pirelli
Koreában és Japánban a tavalyinál keményebb, Indiában viszont lágyabb gumikat vetnek be.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Pirelli: Nem a gumik miatt tért vissza a Red Bull-uralom
Paul Hembery szerint az idény közepén megváltoztatott gumiknak semmi közül ahhoz, hogy Vettel elhúzott a bajnokságban. A hátralévõ futamokon is vár izgalmakat.
Még öt évig a Pirelli maradhat a Forma-1 gumiszállítója
Az Autosport értesülései szerint rövid idõn belül új szerzõdést kaphat a Pirelli, amely a 2018-as szezon végéig szólhat.
A Red Bull és a McLaren végzi a Pirelli következõ tesztjeit
A héten a Red Bull, késõbb pedig a McLaren végezhet gumitesztet a Pirellinek. A beszállító ígéri, hogy a csapatok nem jutnak elõnyhöz a többiekkel szemben, mivel nem fogják tudni, hogy éppen milyen gumikat használnak, és az adatokat sem kapják meg.
Ecclestone nem kér a Michelinbõl
Bár tartja magát a pletyka, hogy a Forma-1 új gumiszállítót választ a Pirelli helyett, Ecclestone szerint a Michelin hiába próbálkozik. A McLarennél nem voltak hajlandóak kommentálni, hogy a francia cég felvette-e velük a kapcsolatot.
Alonso is defektet kapott, de a Pirelli nem aggódik
Silverstone után Spában is gond volt a gumikkal, Vettel jobbhátsó kerekérõl látványosan levált a futófelület. Paul Hembery szerint a pályán szóródhatott szét valami, ami beszorult a padlólemez és a gumi közé.
A Pirelli nem változtat a gumik méretén
Bár volt olyan csapat, amely szélesebb és nagyobb gumikat szeretett volna 2014-tõl, a Pirelli úgy döntött, hogy nem változtat az abroncsok méretén.
Csúcsmodellek a 2014-es Pirelli naptárban
A következõ évi Pirelli naptárban sem lesz hiány formás combokból és bájos arcokból. A képekért ezúttal a divatfotózás két kiemelt alakja Peter Lindberg és Patrick Demarchelier felelõsek. A naptár ez év novemberében jelenik meg, azonban galériánkban megmutatjuk a fotózáson készült pillanatokat és leendõ naptár néhány képét is. A modellek többek között Miranda Kerr, Alessandra Ambrosio, Helena Christensen, Karolina Kurkova, Alek Wek és Isabeli Fontana.
Álomszép combok a 2014-es Pirelli naptárban
Szexi modellekben ismét nem lesz hiány a 2014-es Pirelli naptárban.
Defektet kapott a Pirelli
Nyitás után rögtön 4 százalékos mínuszba lökték a Forma1-es nagydíjakról is "hírhedt" Pirelli árfolyamát a befektetõk, mivel a vállalat szerint a gyengébb európai makrogazdasági környezet miatt a vártnál rosszabbak lehetnek a teljes üzleti év eredményei. Bár a jelentés alapvetõen nem vétette el a várakozásokat, a befektetõk inkább a prognózisok visszavágására reagáltak.
- címkék:
- autóipar
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Különbözõ gumik is lehetnének az F1-es autókon a jövõ évtõl
Az új Forma-1-es turbókorszakra készülve a Pirelli nem csak a nagyobb és szélesebb gumik használatáért lobbizik, hanem azt a lehetõséget is megadná a csapatoknak, hogy az autók elejére és hátuljára más gumikeveréket tegyenek fel.
Pirelli: A Mercedes végleg megoldhatta a gumiproblémáit
A gumigyártó szerint fordulópontot jelenthet a németek idényében, hogy a hungaroringi hõségben sem volt gondjuk a túlmelegedéssel. A Red Bull már eddig is a bajnoki esélyesek közé sorolta a Mercedest.
Ismét a legkeményebb gumikat viszi a Pirelli Spába és Monzába
2012-höz hasonlóan a Pirelli idén is a kínálatának két legkeményebb gumikeverékét bocsátja a csapatok rendelkezésére a Belga és az Olasz Nagydíjon. Szingapúrban visszatérnek a szuperlágy abroncsok.
Rendes tesztprogramot követel a Pirelli
Paul Hembery folytatja a lobbizást azért, hogy a télen reprezentatívabb körülmények között is kipróbálhassák az új gumikat, amire a szabálymódosítások és a turbómotorok miatt most különösen szükség lesz.
A Hungaroring nem túl izgalmas, de fontos
A Pirelli nagyköveteként dolgozó Jean Alesi mindig szeretett a Magyar Nagydíjra jönni, bár a pályát nem találja túl izgalmasnak. A gumikopás szempontjából sok múlik majd a hõségen.
Kémkedési ügyben ítélték el a Pirelli elnökét
Ipari kémkedés vádjával húsz hónap felfüggesztett börtönbüntetésre és 900 ezer eurós bírságra ítélték Marco Tronchetti Proverát. Tagadja a vádakat.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Mégis lágyabb gumikat visz a Hungaroringre a Pirelli
Az új szerkezetû abroncsok lehetõvé teszik, hogy az elõzetes tervekkel ellentétben a közepes és lágy keverékeket vessék be a Magyar Nagydíjon.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A Pirelli a csapatok paranoiája miatt kesereg
A gyanakvás megnehezíti az õ munkájukat is, Paul Hembery szerint ennek változnia kell.
Lazítottak a gumiteszt szabályain
Miután több versenyzõ is megkérdõjelezte a júliusi gumiteszt értelmét, az FIA tisztázta a szabályokat: bár fejlesztéseket nem tesztelhetnek, a beállításokon dolgozhatnak a versenyzõk.
Räikkönen bojkottálná a bojkottot is
Kimi Räikkönen nem tagja a versenyzõket tömörítõ GPDA szervezetnek, így egy esetleges bojkott sem akadályozná meg abban, hogy rajthoz álljon.
Alonso nem akar részt venni a gumiteszten
Alonso kijelentette, önszántából nem fog elmenni a júliusi gumitesztre, mivel veszélyesnek tartja a Silverstone-ban való körözést. Jenson Button sem látja értelmét a tesztnek.
A Pirellit nem érdekli, melyik csapatnak kedvez
Nico Rosberg szerint a Pirelli új gumijainak köszönhetõen felborulhat az eddigi erõsorrend, amibõl akár a Mercedes is profitálhat. A Pirelli az egyenlõ esélyek helyett inkább a biztonságot tartja szem elõtt.
Bojkotthoz vezethet, ha maradnak a gumiproblémák
A Német Nagydíjtól kezdve határértékeket vezet be az FIA az autókon engedélyezett kerékdõlésre és guminyomásra, és megtiltják, hogy a jobb és bal oldali hátsó kerekeket felcseréljék. Ha megint gumiproblémák lesznek, a versenyzõk bojkottot hirdethetnek.
A csapatok leszavazták az extra tesztnapot
Valószínûleg háromnapos marad a silverstone-i gumiteszt, mert a csapatok többsége szerint túl költséges lenne a meghosszabbított gyakorlás. Az állandó versenyzõk várhatóan csak egy napot tesztelhetnek, így a fiatalok is szerephez jutnak.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- FIA
- Címkefelhõ »
Alonso: Bíznunk kell a Pirelliben, mást nem tehetünk
A spanyol szerint nincs garancia arra, hogy Németországban tartósabbak lesznek az abroncsok, de a versenyzõknek bízniuk kell a gumigyártóban. Nem akarja újra megtapasztalni, amit Silverstone-ban átélt.
A Mercedes elégedett a Pirelli hozzáállásával
Toto Wolff bízik benne, hogy a gumigyártó a jövõben pontosabban meghatározza a guminyomás és a kerékdõlés optimális mértékét.