Pirelli
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Paul Hembery
- Mario Isola
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Fontos mérföldkõhöz érkezett a 2022-es autók fejlesztése
A Pirelli hétfõn bepótolta a szeptemberben elmaradt gumitesztjét az Alpine-nal. Az olasz gumigyártó ezzel teljesítette az elõzetesen tervezett programot, és elkezdheti véglegesíteni a 2022-es abroncsokat.
Hamilton nagyon ideges, de a kiesést kockáztatta volna, ha megérzéseire hallgat
Vagy defekt, vagy óriási tempóbeli visszaesés várt volna Lewis Hamiltonra, ha nem áll ki kereket cserélni a Török Nagydíjon, és ugyanazzal a gumiszettel teljesíti a versenyt. A hétszeres világbajnok ennek ellenére frusztrált, mert nem hallgatott a megérzéseire.
A Pirelli elárulta, miért nem a legjobb gumikat hozta a Török Nagydíjra
A Pirelli a kelleténél eggyel lágyabb gumikiosztást választott a Török Nagydíjra, de mint kiderült, nem szándékosan tett így. Az idõmérõ viszont pont ettõl lehet egy kicsit érdekesebb.
Fontos F1-es teszt maradt el az Alpine meghibásodása miatt
Az elõzetes tervek szerint csütörtökön tesztelték volna utoljára a Pirelli jövõ évi abroncsait, ám az Alpine meghibásodása miatt Danyiil Kvjat egyetlen kört sem tudott megtenni. A Pirelli és az FIA vizsgálja, hogyan lehetne begyûjteni a szükséges adatokat.
Balesetet szenvedett egy F1-es kamion a Holland Nagydíj után
Autóbaleset részese volt a Pirelli egyik kamionja, ami gumikat szállított a vasárnap megrendezett Holland Nagydíjról. Az ütközésben senki sem sérült meg.
A Pirelli szerint lesz néhány pilóta, aki kockáztatni fog a sprintfutamon
Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója nem tartja kizártnak, hogy valaki megpróbálja lágy abroncsokon teljesíteni a sprintkvalifikációt. Antonio Giovinazzi szerint az elsõ körben kell pozíciót szerezni, utána viszont már nem érdemes kockáztatni.
Bizonytalanná teheti az F1-es erõsorrendet a Pirelli új fejlesztése
Lewis Hamilton úgy véli, a Pirelli módosított szerkezetû gumijai nem borítják fel komolyan az erõviszonyokat, de nem zárja ki, hogy néhány autóra nagyobb hatással legyenek, mint a többire. Valtteri Bottas és Max Verstappen nem bocsátkozott jóslatokba, mondván elõbb ki akarják próbálni az új abroncsokat.
Hamilton számonkérte a Pirellit, Pérez szerint nem történt csalás a gumikkal
A Francia Nagydíj hétvégéjén lezajlott egy megbeszélés a Pirelli és a pilóták között, aminek során a gyártó egyértelmûsítette, Lance Stroll és Max Verstappen nem azért kapott defektet Bakuban, mert csapataik csaltak volna. A holland pilóta továbbra sem ért egyet Lewis Hamiltonnal ebben a témában.
Az Aston Martin cáfol, a Red Bull az újabb baleseteket sem zárja ki
Ahelyett, hogy csökkenne, egyre több az ismeretlen a Pirelli gumijainak bakui meghibásodása körül, az Aston Martin ugyanis megcáfolta az olasz gyártó F1-es fõnökének kijelentését. Eközben a McLaren szeretné, ha végre elárulnák, hogy pontosan mit csinált a Red Bull és a silverstone-i gárda az abroncsaival.
A Pirelli kimondta: a Red Bull és az Aston Martin is magának köszönheti bakui defektjét
Mario Isola, a Pirelli F1-es fõnöke megerõsítette azt, amit eddig is sejteni lehetett: a Red Bull és az Aston Martin is trükközött a guminyomással az Azeri Nagydíjon, és végül ez vezetett Max Verstappen és Lance Stroll defektjéhez.
Verstappen kritizálja, Hamilton védi a Pirellit a trükközési vád után
Változtatásokat vezetnek be a Pirelli vizsgálata után a gumihasználatra vonatkozóan, miután a hivatalos szállító azt gyanítja, egyes csapatok szándékosan az elõírtnál alacsonyabb guminyomással üzemeltették a pályán az autót. A célkeresztbe kerülõ Red Bull pilótája kifogásolta az eredményt, Hamilton azonban kivételesen védelmébe vette a gyártót.
Megvan Verstappen bakui defektjének oka, szinte biztosan trükközés áll a háttérben
A Pirelli kiderítette, hogy mi okozta Max Verstappen és Lance Stroll defektjét az Azeri Nagydíjon. Noha egyik csapat sem vétett a szabályok ellen, valószínûleg mindketten trükköztek a gumikkal, amire a soron következõ futamtól már nem lesz lehetõségük.
Hamilton sem volt messze tõle, hogy 300-zal a falnak vágódjon Bakuban
Könnyen megeshetett volna, hogy Lance Strollhoz és Max Verstappenhez hasonlóan Lewis Hamilton is elszáll defekt miatt az Azeri Nagydíjon, a hétszeres világbajnoknak azonban szerencséje volt. A Pirelli elõzetes vizsgálatai a törmeléket jelölték meg a holland pilóta kiesésének okaként, Verstappen azonban kételkedik ebben.
Leclerc napközben a Ferrarival tesztelt, este már a Juventus stadionjában lõtt gólt - videó
Charles Leclerc-nek és Carlos Sainznak a Monacói Nagydíj utáni héten is bõven akad dolga. Amellett, hogy a Pirellinek tesztelnek Franciaországban, a Juventus stadionjában léptek pályára világsztárok társaságában.
Nem tud mindenre felkészülni, de egyet lépett elõre a Pirelli a jövõ évi F1-es gumikkal
Vannak olyan változók, amelyekre nem tud felkészülni, de így is jól halad a 2022-es, már 18 colos felnire szerelt Forma-1-es gumik fejlesztésével a Pirelli, amely a Spanyol Nagydíj után Barcelonában tesztelt.
A vártnál kevesebbet lassult az F1, de a gumiszállító szerint ez nem probléma
Nem sikerült annyit lassítani a Forma-1-es autókon, amennyit az F1 szabályalkotója és jogtulajdonosa szerett volna, a Pirelli szerint ez azonban nem lesz probléma.
A koronavírus miatt egy évvel biztosan tovább marad az F1 jelenlegi gumiszállítója
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és az F1 javaslatára egy évvel szerzõdést hosszabbított a Forma-1 hivatalos gumiszállítója, így 2024 végéig biztosan Pirelli abroncsokat használnak a mezõny tagjai.
Jövõre már hiába keressük azt, ami nélkül 27 éven át elképzelhetetlen volt az olasz sztárcsapat
Az olasz élvonalban szereplõ FC Internazionale mezszponzora a Pirelli bejelentette, hogy a következõ szezonban már bizttosan nem a cég neve fog szerepelni a milánói csapat mezén.
A Ferrari már a 2022-es gumit teszteli, az Alpha Tauri kipróbálta az idei autót
Lassan beindul a nagyüzem a Forma-1-ben, a héten már több csapat is tesztel, köztük a Ferrari, amely a 2022-es, 18 colos felnire szerelt abroncsokat próbálgatja Jerezben. És a sornak még nincs vége.
Sainz ismét Ferrarit tesztelhet, a 2018-as után a 2019-es autóval is körözhet
Újabb lehetõséget kap a gyakorlásra a Ferrarihoz az idei szezontól csatlakozó Carlos Sainz. A spanyol pilóta szülõföldjén viszi pályára a vörösök tavalyelõtti autóját.
Idén sem lesz szabad gumiválasztás a Forma-1-ben
A Pirelli bejelentette, hogy milyen keverékû gumikkal látják el a csapatokat az idei F1-es nagydíjak során, valamint megerõsítette, hogy a koronavírus miatt idén sem engedik a szabad gumiválasztást.
A Mercedes csapatfõnöke szembement Hamiltonnal és Vettellel
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke nem osztja Lewis Hamilton és Sebastian Vettel véleményét a Pirelli 2021-re szánt abroncsairól, noha igyekezett megértõ lenni az éles kritikát megfogalmazó pilótákkal.
Hamilton nem kímélte a Pirellit a 2021-re szánt gumik miatt
Bírálta a Forma-1 hivatalos gumiszállítóját Lewis Hamilton, miután a mezõny többi tagjához hasonlóan Bahreinben kipróbálta a Pirelli 2021-es szezonra szánt abroncsait. A jelenlegi helyzettel sem elégedett, de azt mondta, inkább maradjanak a két évvel ezelõtt kifejlesztett kerekek.
Félõ, hogy mégsem lesz elég lassú jövõre a Forma-1
Több csapatfõnök is úgy gondolja, hogy a gumik miatt bevezetett szabályváltozás következtében elveszített leszorítóerõt nagyon hamar vissza fogják nyerni, ezért nem ártott volna még jobban lelassítani az autókat.
Hamilton gyõzelmét nem csak a gumik veszélyeztetik a Ferrari pályáján
A gumikopás nem volt vészes Mugellóban pénteken, de nem szabad félvállról venni, a futamon megint van kilátás változatosabb stratégiákra. Max Verstappen a versenyszimuláción is tartotta a lépést a Mercedesekkel, melyek közül ezúttal eddig Valtteri Bottas gyorsabb az új pályán.
Hamilton: A Red Bull fejlõdött, remélem, szorosabb lesz a versenyzés
Lewis Hamilton megérti azokat a rajongókat, akik szerint unalmas a jelenlegi Forma-1, de bízik benne, hogy ez már nem sokáig lesz így. Ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy a mostani helyzet nem az õ, illetve csapata hibája.
Pirelli: Hallgatunk a pilótákra a jövõbeli gumik tervezésekor
Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója tagadja, hogy a gumigyártónál figyelmen kívül hagynák a versenyzõk véleményét, amikor új abroncsokat gyártanak. Az olasz szakember kijelentette, egyáltalán nem könnyû minden szempontból kielégítõ munkát végezni.
A pilóták aggódnak a figyelmeztetés nélkül szétfoszló F1-es gumik miatt
Nem nyugodtak a hétvégi 70. évfordulós Nagydíj elõtt a versenyzõk a gumik miatt, mivel azok a múlt heti Brit Nagydíjon mindenfajta figyelmeztetés nélkül adták meg magukat. A Pirelli szerint a tavaly leszavazott abroncsokkal most nem kellene emiatt aggódni.
Kiderült, mi okozta a sorozatos defekteket a Brit Nagydíjon
A Pirelli kiderítette, hogy mi okozta Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Carlos Sainz defektjét a Brit Nagydíj hajrájában, indoklása azonban nem magyarázza a Danyiil Kvjat óriási bukásához vezetõ meghibásodást.
Hamilton szerint a törmelék okozta a defektjét, a Pirelli vizsgálódik
Teljeskörû vizsgálatot indított a Pirelli a Brit Nagydíj hajrájában bekövetkezett defektek miatt, amelynek eredménye a soron következõ silverstone-i futamra is hatással lehet. A gumigyártó nem zárja ki, hogy a túlzott kopás okozta a meghibásodásokat, de azt sem, hogy a törmelék volt a gond. Lewis Hamilton biztos benne, hogy utóbbi tehet a defektjérõl.
A Pirelli reméli, az F1-es autók lassításával kibírnak két szezont a gumik
Nagyon fontos lenne a Pirellinek, hogy a Forma-1-es autók padlólemezét érintõ módosítás beváljon 2021-ben és visszalassítsa a kocsikat, hogy ne kelljen jelentõsen módosítaniuk az eredetileg csak az idei évre szánt gumikon.
- címkék:
- Mario Isola
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A frontvonalban küzd a koronavírussal a Pirelli F1-es fõnöke
A koronavírus által rendkívül súlyosan érintett Észak-Olaszországban, önkéntes mentõsként harcol a járvány ellen Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója. Munkája legkeményebb részének a pszichológiai nyomást tartja.
A Pirelli egyik F1-es munkatársát is megfertõzte a koronavírus
Az F1 hivatalos gumiszállítója, a Pirelli megerõsítette, hogy az egyik munkatársuk koronavírus-tesztje pozitív lett Melbourne-ben. További fertõzésektõl nem tartanak.
Az idén jobban szenvedhetnek a gumikkal az F1-es csapatok
Hiába született az a döntés a Forma-1-es csapatok részérõl, hogy az idei évre maradnak 2019-es gumiknál, nemhogy könnyebbséget nem fog ez jelenteni nekik, hanem még nehezebb dolguk is lesz az abroncsokkal, mint tavaly.
Gondban lehet az F1 a vesztegzár miatt, zártkapus lesz a bahreini futam
Olaszország drasztikus lépésre szánta el magát a koronavírus visszaszorításának érdekében és vesztegzár alá helyezte Lombardiát és 14 megyét. Az intézkedés a szezonnyitót valószínûleg nem befolyásolja, de a késõbbiekre vonatkozóan felvethet kérdéseket, mivel a Ferrari és a Pirelli székhelye is érintett. Nem sokkal ezután a Bahreini Nagydíj szervezõi bejelentették: nézõk nélkül rendezik az idei versenyt.
Hamilton: Jobb gumikra van szükségünk
Lewis Hamilton szerint az utóbbi idõben nem hozta azt a Forma-1 gumiszállítója, amit vártak tõle, a 2021-es szezonra ezért nagyon össze kell kapnia magát.
A Ferrari már megkezdte a tesztelést, Leclerc ült elõször autóba
Charles Leclerc idén elsõként tesztelhette a 2021-re szánt, 18 colos felnikre szerelt gumikat egy átalakított Ferrarival. A program nem ment simán, de a monacói pilótának végül majdnem két versenytávot sikerült megtennie.
Akár tetszik, akár nem, 2021-tõl nagyobbak lesznek az F1-es gumik
Mario Isola, a Pirelli autósportért felelõs igazgatója elõre leszögezte, a csapatoknak az idén nem lesz beleszólása abba, hogy akarják-e az új, 18 colos kerekeket 2021-tõl. A szakember örül neki, hogy minden csapat épít átmeneti versenygépet.
A Pirelli tanult a 2020-as gumik körüli blamából
Gyakorlatilag kidobott pénz volt a 2020-ra szánt Forma-1-es gumik fejlesztése, a Pirelli termékeit ugyanis leszavazták a csapatok. Az olasz gyártó igyekszik levonni a következtetéseket.
- címkék:
- Mario Isola
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Brawn: Én kitartottam volna a 2020-ra szánt gumik mellett
Ross Brawn, az F1 sportigazgatója bevezette volna a 2020-ra készült, végül elkaszált gumikat, mivel szerinte a Pirelli teljesítette, amit kértek tõle, a csapatok azonban nem akartak változtatni az autójukon.
- címkék:
- Ross Brawn
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Egyhangúlag leszavazták az F1-es csapatok a 2020-as gumikat
Ritkán látható egységbe kovácsolta a csapatokat a Pirelli a 2020-ra szánt abroncsaikkal: az istállók az abu-dzabi teszt után ellenszavazat nélkül úgy döntöttek, hogy maradjanak inkább a 2019-es gumik.
Keresztet vethetnek az új gumikra az F1-es csapatok?
Az USA Nagydíj pénteki szabadedzései után lesújtó véleménnyel voltak a pilóták a Pirelli 2020-as szezonra szánt abroncsairól, a gyártó azonban azt mondta, a szezon utáni teszten már jobb lesz a helyzet. Romain Grosjean és Valtteri Bottas szerint az új gumik azonban továbbra sem elég jók.
Paolo Roversi fotográfus készíti a Pirelli naptár képeit
Szavazással dõlhet el, hogy megtartják-e a 2020-ra tervezett gumikat
A csapatok megegyeztek, hogy megvárják a szezonzáró futam utáni gumitesztet a 2020-as gumikról szóló döntéssel, amennyiben pedig azután is akadnak olyanok, akik inkább megtartanák az idei abroncsokat, szavazással fognak dönteni.
Elkaszálhatják a 2020-as gumik bevezetését a csapatok
Az USA Nagydíj pénteki szabadedzésein minden istálló kipróbálhatta a Pirelli 2020-ra szánt egyik gumikeverékét, a visszejelzések pedig egyöntetûen negatívak voltak. A csapatfõnökök megegyeztek, hogy hagynak idõt az adatok elemzésére, többen azonban már most úgy vélik, hogy jövõre maradni kellene az idei, rengeteg kritikát kapó gumiknál.
A csapatok tesztelték a 2020-as gumikat, a pilóták többsége csalódott
Az USA Nagydíj pénteki szabadedzésein a csapatok lehetõséget kaptak, hogy kipróbálják a Pirelli 2020-ra szánt abroncsait. A pilóták többsége nem volt elégedett az eredménnyel, többen is úgy fogalmaztak, nem látnak nagy eltérést a jelenlegi gumikhoz képest.
A Pirelli szerint félrevezetõ az F1 új, gumikopást jelzõ grafikája
A Forma-1 gumiszállítójánál egyáltalán nem biztosak a közvetítésben mutatott adatok pontosságában. A Pirelli sportigazgatója szerint a gumikopást rengeteg tényezõ befolyásolja, emiatt szinte lehetetlen meghatározni, hogy az abroncsok milyen állapotban vannak.
Vettel a mezõnybõl egyedüliként vesz részt a Pirelli extra tesztjén
Sebastian Vettel nem szalasztja el a lehetõséget, hogy minél többet megtudjon a 2020-as gumikról, a mezõnybõl egyedüliként fog ugyanis vezetni a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull részvételével zajló barcelonai Pirelli-teszten.
Titkos tesztet fejlesztett ki a Pirelli az F1-es gumik jobbá tételére
Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója elárulta, hogy új, titkos teszteket fejlesztettek ki azért, hogy így szélesítsék ki a Forma-1-es gumik mûködési tartományát a 2020-as szezonra, könnyebbé téve ezzel a csapatok dolgát.
F1-es autón is elkezdték tesztelni a 18 colos kerekeket
Monzában F2-es autón már bemutatták az utánpótlás-bajnokságban jövõre megjelenõ 18 colos keréktárcsákat, az F1-ben viszont csak most kezdõdik a tesztelés a 2021-es bevetés elõtt.
Jean Alesi kipróbálta az új F2-es gumikat a monzai pályán - Galéria
- címkék:
- forma-1-es galéria
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A Pirelli keményítene az F1-es gumikon, hogy növelje az izgalmakat
Mario Isola, a Pirelli autósportért felelõs vezetõje szerint egyértelmûen az a közvélekedés a paddockban, hogy a Forma-1 rossz irányba ment el a gumikkal, ezért szerinte a jövõben keményebb keverékeket kell gyártaniuk ahelyett, hogy lágyítani próbálnak az abroncsokon.
Az idõjárás a feje tetejére állíthatja a Magyar Nagydíjat
Pénteken a csapatok nem tudták lefutni a megszokott programjaikat, ezért nem lehet jóslásokba bocsátkozni a vasárnap várható erõviszonyokkal kapcsolatban, de a Pirelli szerint egy kerékcsere lesz.
Az F1 beismerte, hogy tévúton jár a gumikkal
A Forma-1 2021-es szabályait kidolgozó munkacsoport gyökeresen változtatna a gumikon, hogy a mostani spórolást felváltsa a határon autózás, így növekedhetne az elõzések és a párharcok gyakorisága.
A 2018-as gumikkal a tavalyinál is nagyobb pácban lennének a csapatok
A Pirellinél és a Mercedesnél sem igazán értik, hogy több istálló, köztük a Ferrari és a Red Bull miként akarta biztonsági kockázatra hivatkozva leváltani az idei gumikat és visszahozni a tavalyi abroncsokat, miközben szerintük pont azokkal lett volna veszélyes versenyezni, pláne az idei, gyorsabb és nehezebb autókkal.
Szavaztak a csapatok, nem hozzák vissza a 2018-as gumikat
Hiába igyekezett a Red Bull és a Ferrari is elérni, hogy még az idei szezon közben álljanak vissza a tavalyi gumikra az idei, többek szerint a Mercedesnek kedvezõ abroncsokról, a Osztrák Nagydíj péntekjén errõl megtartott szavazáson nem voksolt elég csapat a változtatásra, úgyhogy minden marad a régiben. Sebastian Vettel egy kicsit kiakadt.
Red Bull: Furcsa, hogy csak a Mercedes autója passzol az idei gumikhoz
A Kanadai Nagydíj hétvégéjén elterjedt a pletyka a Forma-1-es bokszutcában, hogy a Red Bull és a Ferrari szeretné elérni a Pirellinél, hogy változtassák vissza a gumik futófelületét a tavalyi, vastagabb változatra, mert az idei a Mercedesnek kedvez, és senki más nem tud boldogulni vele. Helmut Marko tanácsadó eközben kissé vad okfejtésbe kezdett arról, hogy miért került elõnybe a címvédõ istálló ezen a téren.
A Red Bull tavalyi gumikkal vetne véget a Mercedes sikersorozatának
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke szerint csak a Mercedesnek tett jót az F1-es gumik megváltoztatása a tavalyi szezon óta. Ha rajta múlna, visszakérné a tavalyi abroncsokat.
Csak az egyik élcsapat ad autót az új Pirelli gumik teszteléséhez
Megkezdõdött az F1-ben a 2021-es szezontól megjelenõ, 18 colos keréktárcsákra szánt gumik tesztelése, egyelõre F2-es autón. Az utánpótlás-bajnokságban már jövõre váltanak.
A csapatok segítségét kéri az F1 az idõmérõ megreformálásához
Olyannyira komolyan gondolja a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media, hogy jövõre megváltoztatja az idõmérõ edzések lebonyolítását, hogy már a csapatok fejlett szimulációit is szeretné igénybe venni a módosítás véghezviteléhez.
Magyarázatot vár a Pirelli a károgó versenyzõktõl
Mario Isola kész meghallgatni a gumikra panaszkodó versenyzõket, de részletes információt vár tõlük, hogy javíthassanak az abroncsokon.
Bemutatták az idei F1-es gumik jelöléseit
A Pirelli az idén hét helyett öt keveréket bocsát a mezõny rendelkezésére, de ezeket csak háromféle színnel jelölik. Megmutatták, hogyan lehet majd megkülönböztetni a keverékeket.
Már az idén tesztelik a 2021-ben érkezõ 18 colos kerekeket
A Pirelli sportigazgatója megerõsítette, hogy az idei szezon második felében a teszteken már pályára vihetik a 2021-es szezontól használatos, 18 colos felnire szerelt abroncsokat.
- címkék:
- Mario Isola
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Már 2019 elsõ futamain kiderülhet, mennyit érnek az új F1-es gumik
Nyilvánosságra hozta a Pirelli a 2019-es szezon elsõ négy futamára a csapatok rendelkezésére bocsátott keverékeket, három versenyen eltérõ lesz a helyzet 2018-hoz képest.
Ilyen lett a 2019-es Pirelli naptár: Gigi Hadid és Laetitia Casta is szerepel benne
A Pirelli lemondana a többkiállásos futamokról
Mario Isola, a Pirelli autósportért felelõs igazgatója szerint el kell fogadni, hogy bármilyen lágy gumikat adnak a Forma-1-es csapatoknak, azzal csak a gumispórolás mértékét fogják növelni.
- címkék:
- Mario Isola
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Mókás okból kapott Räikkönen újabb díjat a monzai pole-ért
A Pirelli minden alkalommal külön díjazza a versenyzõt, aki megszerzi a pole pozíciót egy adott versenyre. Kimi Räikkönen azonban az Olasz Nagydíj után újabb ajándékot kapott.
Hivatalos: 2019 után is a Pirelli marad az F1 gumiszállítója
A Pirelli 2011-ben vált a Forma-1 hivatalos gumiszállítójává, új szerzõdésével pedig biztossá vált, hogy legalább 2023 végéig az is marad.
A Mercedes csapatfõnöke kiakadt az F1 részvényeseire
Toto Wolff nem finomkodott, amikor az egyre aggasztóbb gumihelyzet miatt tartott találkozó után szánalmasnak nevezte az F1 részvényeseit, valamint javasolta, hogy hagyják a pilótákra és a csapatokra az abroncsokkal kapcsolatos javaslatokat.
- címkék:
- Toto Wolff
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A Ferrari nem örülne, ha leváltanák a Pirellit
Könnyen lehet, hogy 2020-tól a koreai Hankook lép a Pirelli helyébe az F1 kizárólagos gumiszállítójaként, a Ferrarinál azonban ha tehetnék, az olasz cég maradása mellett döntenének.
Bemutatták a 2019-es gumik jelölését
Piros, sárga és fehér. A Pirelli az USA Nagydíj helyszínén felfedte, miként festenek majd a 2019-es F1-es abroncsok.
A Pirelli belemenne a csapatok szabad gumiválasztásába
Az idei 17 futamból 14-et egykiállásos taktikával nyertek meg. A Pirelli kész változtatni azért, hogy a jövõben ne legyen ennyire egysíkú stratégiai szempontból az F1.
Hamilton komoly lépésre akarja rávenni a Pirellit
Neki sem tetszik, hogy a pilóták általában csak egyszer állnak ki a versenyeken kerékcserére, sokkal puhább abroncsokat akar. Az egyik csapat ügyvezetõje figyelmeztetett rá, hogy a kialakult helyzetért nem a Pirellit kell hibáztatni.
Már F1-es autóval tesztel a Pirelli helyére pályázó Hankook
Nem veszi félvállról a felkészülést a Forma-1-re a Hankook, amely a Williamstõl vásárolt modellel már a pályateszteket is elkezdte arra az esetre, ha õt választják a száguldó cirkusz kizárólagos beszállítójává 2020-tól.
Leclerc a héten újra tesztelheti a Ferrarit
A monacói pilóta jövõre csatlakozik versenyzõként a Ferrarihoz, de a Scuderia már a héten beveti õt egy teszten. Egyszerre lép pályára a Mercedesszel.
Riválisa is van a Pirellinek a Forma-1 új gumitenderén
A Pirellin kívül legalább egy másik gyártó is jelentkezett a Forma-1 gumiszállítójának a 2020 és 2023 közötti ciklusra, a hírek szerint a Hankook. A Michelin elmondta, õk miért nem térnek vissza.
Egyszerûsítik a 2019-es gumik megnevezéseit az F1-ben
Jövõre mindössze háromféle megnevezéssel találkozhatnak majd az F1-es szurkolók a gumik terén, de a keverékek sokszínûsége továbbra is megmarad.
Jöhetnek az okos gumik az F1-be?
Valós idejû információt szolgáltatnának tapadásról, kopásról és más adatokról, ezzel hozva közelebb a nézõket a bonyolult stratégiai döntések megértéséhez.
- címkék:
- Mario Isola
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Változatosabb stratégiákra törekszik a Pirelli jövõre
Könnyebb lesz a nézõk dolga a 2019-es szezontól, mivel a Pirelli a teljes Forma-1-es idényben csak három színt használ majd a gumik jelölésére. Nagyobb lesz a különbség a keverékek között is, amitõl azt remélik, hogy izgalmasabbak lesznek a versenyek.
Jönnek a tuningfelnik az F1-be, és nagy változásokat hoznak
Eldõlni látszik, hogy 2021-tõl jönnek az utcán használtakra hasonlító, 18 collos keréktárcsák az F1-ben és betiltják a gumimelegítõ paplanokat is. Megkérdeztük Mario Isolát, a Pirelli autósportért felelõs vezetõjét a tervekrõl és a csapatok is véleményt nyilvánítottak.
Ha nincs F1, felcsap mentõsofõrnek – Beszélgetés Mario Isolával
Az F1-es tripla hétvége kellõs közepén beszélgettünk a Pirelli autósportért felelõs vezetõjével, Mario Isolával szokatlan másodállásáról. Az olasz szakember az F1 után önkéntes mentõsnek áll.
Pirelli: Hülyeség volt részrehajlással vádolni minket
Nehezen viselte a Pirelli azokat a vádakat, amelyek szerint a Mercedesnek kedvezett a vékonyabb futófelületû gumikkal. Most, hogy a Ferrari is nyert versenyt az eltérõ abroncsokon, elcsendesedni látszanak a kritikus hangok.
Lefújhatják a jövõ évi F1-es tesztet a Hungaroringen
A csapatok tovább csökkentenék a tesztnapok számát, kevesebb gyakorlással készülnének fel a szezonra és hamarabb mennének vakációzni is. Kérdésünkre a Pirellinél elárulták, hogy nem örülnének a döntésnek.
Jöhetnek a nagyobb felnik, megváltozhat az autók megjelenése
Egy korábban elvetett elképzelés valósulhat meg 2021-tõl, sõt egyesek már 2020-ban is változtatnának. Az F1 is átválthat 18 collos keréktárcsákra.
Kiborította a Pirellit, hogy a Ferrari õket hibáztatta a gondjaikért
A Forma-1-es Spanyol Nagydíj egyik fõ beszédtémáját a Pirelli új, vékonyabb futófelületû gumijai jelentették. A cég a barcelonai pálya aszfaltja miatt változtatott az abroncsokon, a Mercedes feltámadását hozó hétvége azonban a Ferrari célzásaitól volt hangos.
Elvitték egy körre az egykori Spice Girlt Bahreinben - Galéria
Kimarad egy gumikeverék a Kínai Nagydíjon
Nem szállítja az elmúlt években legnépszerûbb szuperlágy gumikeverékét a Kínai Nagydíjra a Pirelli. Lewis Hamilton a biztonságra ment a gumiválasztással.
Egyenlõ esélyekkel érkezik Bahreinbe a Ferrari és a Red Bull
A McLaren pilótái választották a legtöbb szuperlágy gumit a Bahreini Nagydíjra. Hamilton, illetve a Ferrari és a Red Bull pilótái mindhárom keverékbõl ugyanannyit rendeltek.
Kiadta a jövõ évi F1-es gumik tesztnaptárát a Pirelli
Kilenc versenypályán biztosít lehetõséget a Pirelli, hogy a csapatok elmondhassák véleményüket a 2019-re fejlesztett keverékekrõl. A Hungaroring nem szerepel a programban, de még lehet F1-es teszt idén Mogyoródon.
Érkeznek a csapatok a barcelonai F1-es tesztre
Csak jövõre lesz pályázat, de a Pirelli már tárgyalna a folytatásról
Már az idén szeretné meghosszabbítani az F1-es gumiszállítói szerzõdését a Pirelli. Az elõzõ tenderen még volt riválisuk, de most egyelõre nem látszik, hogy akad-e másik jelölt.
Nincs gond Kubica tempójával a Pirelli fõnöke szerint
Még mindig várat magára a Williams bejelentése, hogy ki lesz Lance Stroll csapattársa, de a szaksajtó már kész tényként kezeli, hogy az orosz Szergej Szirotkint fogják megnevezni. Pedig a Pirelli sportigazgatója szerint Robert Kubica „több mint jó" teljesítmény nyújtott az utolsó gumitesztjén.
F1 2017: Feleannyi elõzést láthattunk, mint tavaly
Tavalyhoz viszonyítva majdnem felére esett vissza az elõzések száma 2017-ben a Formula–1-ben, viszont volt olyan verseny, ahol 42-szer tapsolhattunk helycseréknek – derül ki a Pirelli szokásos, szezon végi statisztikáiból.
- címkék:
- statisztika
- Forma-1
- Szezon
- F1
- elõzés
- helycsere
- 2017
- Pirelli
- Címkefelhõ »
Új gumitípusok jelennek meg jövõre az F1-ben
A Pirelli új abroncsokat vet be jövõre az F1-ben, a kínálat a lágyabb és a keményebb keverékek irányába is bõvül.
Mega-, extrém- vagy hiperlágy legyen az új F1-es gumi?
A Pirelli szavazásra bocsátja, hogy milyen jelzõvel illessék a kínálatba jövõre berekülõ új gumitípust, amelynek az oldalfala rózsaszínû lesz.
Újabb rablótámadás miatt kell felelniük a Brazil Nagydíj szervezõinek
Vasárnap este folytatódott a Forma-1 tagjai elleni támadások sorozata, ezúttal a Pirelli személyzetének kellett rablók elõl menekülnie.
A mellrák elleni küzdelem jegyében rózsaszínek lesznek az F1-es gumik
A Pirelli részt vesz a mellrák elleni küzdelemben, az ultralágy gumik oldalfala a megszokott lila helyett ezúttal rózsaszín lesz. A gumigyártó állítólag a Brazil Nagydíj helyszínének felvásárlását is fontolgatja.
A Ferrari és a Mercedes sem kockáztat a gumikkal Austinban
Lényegében mindhárom élcsapat egyformán rendelt a keverékekbõl az USA Nagydíjra. A Williams és a McLaren bevállalósabb volt.
Így juthatott elõnyhöz Vettel a tavalyi gumitesztekkel
A Ferrari ügyesebben használta ki, hogy részt vett a Pirelli programjában, mint a Mercedes és a Red Bull, de ennél többrõl lehet szó.