7:03-as kört repesztett a Dodge Viper a Nordschleifén

A Viper 640 lóerős, ACR-X nevű versenyváltozatának körideje kis híján lement hét perc alá a 20,6 kilométeres pályán.

Hóban a Nordschleifén

Bár úgy tűnik, a Nürburgring nagyobb gondokkal küzd, mint valaha, ez sem akadályozta meg a pálya vezetési oktatóinak főnökét, hogy elkészítsen egy vidám videót.

A Le Mans-i 24 órás legjobb pillanatai

Legendás versenyek, kultikus versenyautók, és fantasztikus csaták láthatók az idei Le Mans-i 24 órás autóverseny előzetesében.

Michelisz: Túl sokszor akartunk okosak lenni

A biztató kezdet és a Hungaroringen elért dobogós helyezés után szomorú véget ért Michelisz Norbert számára a Túraautó-világbajnokság 2011-es szezonja.  A WTCC egyetlen magyar versenyzője szerint a legnagyobb hiba az volt, hogy erőn felül, görcsösen próbáltak teljesíteni. A jövő évi szezonnal kapcsolatban még sok a kérdőjel, a BMW maradhat, a magyar csapat eddigi főszponzora viszont kivonulhat a sorozatból, ami tovább nehezítheti a helyzetüket.

Klasszikus zene és az autósport

A Piano Guys nevű csoport már eddig is azzal szerzett nevet magának, hogy csodálatos rövid zenés videókat alkottak, amelyhez rendszerint valamilyen klasszikus számot választottak. Legújabb alkotásuk az autósport és a zene kapcsolatáról szól, nagyon hangulatos anyagot alkottak.

Ferrarit alázott az új McLaren a Nordschleifén

A rengeteg teszt után a McLaren végre el merte vinni az MP4-12C-t a legfontosabb megmérettetésre, a Nordschleifére. Az autó nem vallott szégyent, alaposan megverte a Ferrari 458 Italiát.

A Dodge gyorsabb a Lexusnál a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=CmmjlFyegKZoVSEa Nézze meg a kört videón!

Új BMW M5-öst nyúztak a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=vHGpxVfhOLlqwAly

A Toyota megdöntötte az elektromos autók rekordját a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=2nHKvwZcwSBh0TEm

Coulthard rettegett Rosberg mellett a Nordschleifén

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=qbfv2VwBkGRbvK2T

Ismét egy Porsche nyert a nürburgringi 24 óráson

Egy év kihagyás után a Porsche ismét visszatért a csúcsra, hat év alatt az ötödik győzelmét aratta a Manthey csapata. Idén is sokan kiestek az élmezőnyből, több nagy baleset borzolta a kedélyeket. A rajtnál még a Mercedesek álltak jól

A Lexus LFA ismét indul a nürburgringi 24 óráson

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=FRrNFzDmWKatUX9v

Az Audi egy hajszállal győzött Le Mansban

24 óra után mindössze 14 másodperc döntött az első hely sorsáról. Az Audi annak ellenére győzni, tudott, hogy két egységük is hatalmas baleset miatt esett ki.

Elképesztő kört futott a Nürburgringen egy Corvette

Ismét kigurultak a nagyfiúk a pályára. Ezúttal a GM vitte ki a legendás Nürburgringre a legújabb és egyben legerősebb Corvette modelljét, a ZR1-et egy kis erőfitoktatásra.

Csak visít a Nissan elektromos versenyautója

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=zVYA0fmlz37ry4Wy 1:00-tól az elindulást érdemes megnézni

Michelisz hazai pályán csap össze a WTCC mezőnyével

Hétvégén első alkalommal látja vendégül Magyarország a Túraautó Világbajnokság, ismertebb nevén a WTCC mezőnyét. A sorozatnak tavaly óta magyar résztvevője is van, a már futamgyőztes Michelisz Norbert, így duplán érdemes lesz kilátogatni a Hungaroringre. Még belépőt sem szednek.

Michelisz pontokat gyűjtött Monzában

A magyar fiúnak mindkét futamon esélye volt egy dobogós helyezésre, de az első futamon egy vezetői hiba, a másodikon pedig Monteiro gátolta meg ebben.

Videón a Peugeot EX1 Nordschleife-rekordja

Már videón is megnézhető a leggyorsabb elektromos autóval futott kör a Nordschleiféről. Az elektromos Peugeot EX1 9:01 alatt ért körbe a "zöld pokol"-nak is becézett pályán, ezzel több mint 50 másodperccel verte meg az előző villanyautó-rekordert, egy Mini E-t.

Új villanyautó-rekord a Nordschleifén

A Peugeot háromkerekűnek kinéző, de valójában négykerekű elektromos meghajtású roadster-prototípusa, az EX1 megdöntötte a körrekordot a Nürburgring-Nordschleifén. További információkért kattintsanak a Zöldautó blogra.  

Michelisz pontokat szerzett a WTCC-ben új autójával

Több balszerencsés momentum után Michelisz Norbert mindkét futamon értékes pontokat gyűjtött első BMW-s versenyhétvégéjén a Túraautó-világbajnokságon.

Magyarország leggyorsabb Astrája - Főnix Opel Astra-menetpróba

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=wCB6hQqSITVTaclI

Lakóautóval a Nordschleifén

Ha valaki kifizeti a belépőt, a nyílt napokon akár egy háromtengelyes luxus lakóautóval is végigmehet a világ leghíresebb versenypályáján.

Amikor a Safety Car okoz rajtbalesetet

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=V8FqdaN3unoJPK6U

Tovább gyorsult a Nissan GT-R a Nürburgringen

Michelisz: a BMW hátránya kompenzálható

A Chevrolet kettős győzelmét hozta a túraautó-világbajnokság nyitófordulója, viszont Tom Coronel révén a második futamon egy BMW-s versenyző is dobogóra állhatott, ami bíztató a szintén BMW-s Michelisz számára.

Ebbe ülnek Michelisz legnagyobb ellenfelei

A Chevrolet bemutatta a 2011-es WTCC szezonra készített új Cruze-t. A kék-fehér versenyautó külsőre alig különbözik a tavaly egyéni és csapatbajnoki címet nyerő autótól, a lényegi különbségek a motorháztető alatt vannak.

"Idén már talán tesztelhetek" - Michelisz a 2011-es tervekről

Michelisz Norbert még sosem versenyzett hátsókerék-hajtású autóval, most mégis nagy lehetőségként éli meg a márkaváltást. A BMW-vel ismét a dobogós helyekért harcolhat egy megújuló mezőnyben, és talán tesztelhet is. Farfus autójával jövőre már Michelisz fog körözni, igaz, az új már teljesen más lesz

Michelisz újra a WTCC-ben, de a szezonnyitót kihagyja

Még mindig kevés konkrétumot lehet tudni Michelisz Norbert idei szerepléséről. Az biztos, hogy a határidő lejárta előtt beadták a nevezését, tehát minden bizonnyal idén is ott lesz a túraautó-világbajnokságon. A bizonytalan helyzet miatt a szezonkezdetet, a curitibai futamot biztosan kihagyja.

Mark Webber és a Porsche 911 GT2 RS

Vajon milyen érzés a valaha volt legerősebb széria-Porschéban Mark Webber mellett ülni Silverstone-ban? Az alábbi videóból kiderül.

Veszélyben a Nürburgring jövője

A világ egyik legismertebb aszfaltcsíkját üzemeltető társaság eladósodott, így veszélybe kerülhet a legendás versenypálya.

Azt hittem, könnyebb lesz - Michelisz Norbert-interjú

Baumgartner pontszerzésével egyenrangúnak tartja saját futamgyőzelmét, de Talmácsi pályafutását csak a felfelé ívelő szakaszon követné - a magyar autósport nemzetközileg legeredményesebb versenyzőjével beszélgettünk, akinek még nem biztos a következő éve, de a világbajnoki címről álmodozik.

Jobb, mint a Race of Champions

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=MKcKpbLxGW1G7r92

Videó: Caparo T1 a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=maLYmDghPwssuDyY

Bemutatkozik a TT RS versenyverziója

A német VLN-bajnokságra érdemes odafigyelni, a különböző gyártók ugyanis általában itt próbálják az új fejlesztésű versenyautóikat. Itt debütált nem is olyan régen az SLS AMG versenyverziója, de a jövő héten már a TT RS hosszútávú változata mutatkozik be.

Fagyponti száguldás

Már a sokadik hosszútávú versenyen vagyunk túl, egy kivételével mindegyiken hoztuk az elvárt eredményeket, mégis teljesen más érzésekkel ülök le a billentyűzet elé. Számos újdonság volt idén, de egy biztos: az erre a versenyre kipróbált, csak magyarokból álló szerelőgárda bevált, tökéletesen dolgoztak, öröm velük együtt küzdeni a sikerért. És hát ott a két új versenyző: jó mentalitású, tehetséges emberek, akiknek ugyan még fejlődniük kell, de teljesítményük és az alázatuk alapján már most elhiszem, hogy képesek rá. Most csak magyarok szerelték a 120d-t, az autó felkészítése tökéletesre sikerült

Kémvideón az új Lamborghini

Már a Nürburgringen tesztelik a Murciélago utódját, a Jotát.

Egy siker, két kudarc a magyar gyorsasági autóversenyzők hétvégi mérlege

Wéber Gábor ugyan ezen a hétvégén megszerezte a Seat Európa-kupa bajnoki címét, de volt még másik két magyar fiú, aki ismét nagyot alkothatott volna, de mégis elkerülte a szerencse. Michelisz Norbert és Walter Csaba is kiválóan vezetett a hétvégén, voltak látványos részeredményeik, a végén mégsem alakultak jól a dolgok. 

Videó: a Nordschleifén tesztelik a BMW M5-öst

Aki azt hiszi, hogy a pörgős V10-es motor V8-asra cserélésével búcsút mondhatunk az M5-ös BMW lúdbőröztető motorhangjának, az nagyot téved. Kattintson a videóért!

Részlet a készülő Senna-filmből

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DIvdm26VSKEbg8jO

Walter Röhrl és a Porsche 911 GT2 RS

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=pu041RDUoIjZT834

Videón a 900 lóerős Suzuki SX4

Idén is a Suzuki gyári versenyautója meg a Pikes Peak hegyi versenyt az Egyesült Államokban, a volánnál természetesen Nobuhiro "Monster" Tajima ült.

Amit a legjobban szerettünk a Hondában

Mára némileg megkopott a Honda sportos imidzse. Pláne, hogy itthon az agyon-sufnituningolt Civicek miatt amúgy sem a legpozitívabb kép ugrik be, épp ezért jó ez a videó, mert méltó módon mutatja meg a márka talán legjobb sportkocsiját, az NSX-et.

A Pagani Zonda R az új nürburgringi rekorder

Ha nem is hivatalosan, de a Pagani Zonda állította fel a nürburgringi Nordschleifén a legújabb körrekordot. 6 perc 47 másodperc kellett a 20,8 kilométer megtételéhez.

Walter Csaba Európa-bajnoki futamot nyert

Ismét kiemelkedő eredményt ért el egy magyar versenyző a világ egyik legkomolyabb bajnokságában: Walter Csaba futamot nyert az FIA GT3 jaramai versenyhétvégéjén. A BMW gyári versenyzőjeként versenyző Walter társával, Claudia Hürtgennel együtt fantasztikus versenytempót diktált, de a versenyt a magyar fiú nyerte meg. A BMW Z4-es harmadik FIA GT hétvégéjén már felért a csúcsra

Készülőben a Peugeot-blama

Szép sorjában elvéreztek a versenyt vezető gyári Peugeot-k a Le Mans-i 24 órás versenyen, így szép lassan az Audi átvette a vezetést. A franciák már csak a tavalyi győztes autóban bízhatnak, igaz az is körhátrányban van a harmadik helyen. Az Audi legjobb egysége a gyári Porsche pilótákból álló North America csapat, tehát ott sem az áll az élen, akitől számítottak rá. A túraautóknál is rengeteg a probléma, így fordulhat elő az, hogy a GT2-es kategóriát vezető Porsche az összes GT1-es autót is megelőzi.

Mansell bukott, de jól már jól van

Jelenleg is zajlik a Le Mans-i 24 órás verseny, a Peugeot már a rajtnál az élre állt és jelenleg is vezet.  A verseny első óráiban a korábbi F1-es világbajnok Nigel Mansell borzolta a kedélyeket, eddig ismeretlen okok miatt bukott. Az angol világbajnok a falnak csapódott, majd a mentők szedték ki az autójából, de azóta már kiderült, hogy jól van, egy agyrázkódással megúszta az esetet.

Full HD minőségű videó a nürburgringi 24 órásról

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=11932030&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=00ADEF&fullscreen=1  

Tommi Mäkinen körrekordot futott a Nordschleifén egy négyajtós Imprezával

http://www.youtube.com/v/aEXADeLH_H4&hl=hu_HU&fs=1&

Jövőre indul a Porsche 918 a Nürburgringen

Az idei 911 GT3 Hybrid után a szintén hibrid 918 Spyderrel is indul a Porsche jövőre a nürburgringi 24 órás versenyen.

Mínusz húsz óra

Nagyjából ennyi hiányzott, hogy befejezzük a nürburgringi 24 órás versenyt. Ez elkeserítő, kínomban néha már mégis nevetek rajta. Az autó eddig mindent kibírt, most mégis egy sprintverseny távja után meghibásodott. Technikai sport, persze, de ezzel azért nehéz megmagyarázni.

Videón a nürburgringi győztesek

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3Gv0r9AktdX6FpB8

A BMW nyerte a nürburgringi 24 órást

Bár a verseny első felében még nagyon nem jól állt a szénájuk, végül mégis a BMW gyári csapata nyerte meg a nürburgringi 24 órás versenyt.  A verseny nagy esélyesei között számon tartott Manthey-Porschék és DTM-pilótákkal telerakott Audik sorra elvéreztek, így a kicsit lassabb BMW M3 GT2 szépen elöl találta magát. Pedig nekik sem volt problémamentes a versenyük, defektek, hűtőcsere és a végén egy komoly váltóprobléma is hátráltatta az Augusto Farfus, Jörg Müller, Uwe Alzen és Pedro Lamy összeállítású együttest. Nagy meglepetés a Ferrari F430 GTC második helye is, akik már esőben is brillíroztak az időmérőkön. A legjobb Audi a kicsitt ...

Elrajtolt a mezőny

Szerencsére a tavalyi malőr nem ismétlődött meg újra, amikor a BMW Team Hungary autója ott ragadt a rajtrácson. Most simán vették a repülőrajtot, bár a vezető helyet nem sikerült megtartani, mert Walter Csaba kissé keresztbe állt a második kanyarban, így többen el tudtak menni mellette.    

Belsőkamerás felvétel az időmérőről

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Ubf66rgEsfNRww8B    

Emelkedett hangulat, alacsony hőmérséklet - videón a pénteki nap a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=UZQLbLFyHUjkz8Nd

Újabb 24 órás kaland a Zöld Pokolban

Tavaly már sikeresen debütált a BMW Team Hungary csapata a világ legnehezebb 24 órás autóversenyén, a legendás nürburgringi 24 óráson. Idén újra visszatérnek, de már sokkal többre vágynak. Mi is elkísérjük őket a Zöld Pokolba. Az autó és a csapat is új dizájnba öltözött (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Hülkenberg tesztelte a hibrid Porschét a Nürburgringen

A Williams istálló Forma-1-es pilótája három kört mehetett a 20,8 kilométeres aszfaltcsíkon a hibrid 911-es versenyautóval. Elmondása szerint élvezte a körözést, és lenyűgözte, hogy milyen jól működik a KERS a pályaautóban.

Hét perc alatt a Nürburgringen: Ferrari 599XX

A Ferrari 599XX április 21-én 6 perc 58,16 másodperc alatt teljesített a Nordschleife 20,8 kilométeres aszfaltcsíkját. Ha utcai autó lenne, akkor ezzel az eredményével felférne a dobogóra a Radical SR8LM (6:48) és a Radical SR8 (6:55) mögé, de sajnos a csúcs-Ferrari csak versenypályás használatra alkalmas, rendszámot nem kaphat, így nem ildomos ezekkel a gépekkel összevetni. Azért így is érdemes végignézni a videofelvételt, és csodálni Raffaele De Simone tesztpilóta vezetési tudását. Ez az eredmény egyébként közel fél perccel jobb a Ferrari Enzo idejénél, és 42 másodperccel jobb a Bugatti Veyronénál. Kattintson a videóhoz!  

A versenypályán is bizonyított az elektromos Mini

Régebben nagy számnak számított, ha egy autó tíz percen belül végigért a legendás Nordschleifén, manapság azonban már Sabine Schmitz ezt majdnem beállította egy Ford Transittal is. A Mini most mégis arra büszke, hogy "enyhén" átalakított elektromos autójával sikerült a tíz perces lélektani határ alá kerülni egy profi versenyzőnek, ami nem rossz eredmény.

Egyetemisták készítette Ford Focus RS a nürbugringi 24 órás versenyen

Idén május közepén rendezik meg a legendás Nürburgringen a 24 órás versenyt, ahol ismét elindul majd a BMW Team Hungary csapata. A verseny előtti felhajtás már elkezdődött, sorra jelentkeznek a neves, vagy éppen érdekes csapatoktól a nevezések. Ez utóbbira jó példa a kölni egyetem mérnöki csapata, akik egy a hallgatók által felkészített Ford Focus RS-sel fognak rajthoz állni.

Meg kell tanulnom egy esőtáncot

Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyőzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sőt néha már hajmeresztő módon gyűrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az eső, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esőtáncot.  

Wéber második, Michelisz a hetedik, két pontra a bajnoki címtől

Horrorisztikusan indult a Seat Leon Eurocup mai napja Michelisz Norbert számára, hiszen a bajnoki cím legnagyobb esélyese már az időmérő első körében ütközött Rodával, majd beesett a kavicságyba. Nem is tudott kijönni, így az utolsó helyről rajtolhatott. Wéber Gábor a második, Hatvani Bálint a harmadik rajtkockába kvalifikálta magát.

Konyhaasztaltól a túraautó-világbajnokságig - Michelisz Norbert interjú

Sosem lehet tudni, honnan érkeznek a legnagyobb tehetségek. Bár szakértők szerint az autósportot nem lehet elég korán elkezdeni, Michelisz Norbert húszéves korában még csak a konyhaasztalra szerelt szimulátor kormányát tekergette. Rögtön az első autóversenyzői szezonjában bajnok lett, most pedig rá figyel a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye.

Tűzoltóautó a Nissan GT-R-ből

A világ leggyorsabb tűzoltóautója a Nürburgringen most szolgálatba állított, átalakított Nissan GT-R, amely a pályán bajba jutottakhoz érkezik meg rekordsebességgel.

Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú

Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű

Élet a Zöld Pokolban

Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.

Majdnem összejött a Porsche-verés

Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.

24 óra - 24 kép

Nem vállalkozunk rá, hogy huszonnégy képpel bemutassuk, milyen a nürburgringi egynapos verseny, amelyen több mint kétszázezer néző előtt közel kétszáz autó áll rajthoz. Csupán galériába rendeztünk néhány jól sikerült fotót. Kattintson a képre a galériáért!

"Át kellett menni a mezőny egyik felén"

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8

Király, bójafej és lányok a 24 óráson - képgaléria

Többször írtuk már, hogy a nürburgringi 24 órás nem csupán autóverseny, hanem igazi örömünnep, ahová a nézők napokkal korábban kitelepülnek, és némi frissítővel a kezükben jelezzék rajongásukat a motorsport iránt. Kattintson a képre lelkes nézőkért és csinos lányokért!

Az éjszaka a legnehezebb

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=LfCs6aEmuta2bXBu

Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat

Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...

Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL

Megkezdtük a felzárkózást

A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.

A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra

A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.

Képek a bokszból

Általában csak a pilóták teljesítményét méltatjuk, pedig a sikerhez elengedhetetlen a szerelők és a csapat mögött álló szakemberek munkája. Néhány fotó a bokszokból, bokszok elől. Még több ember és még több gép a galériában. Kattintson a képre!

Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria

Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!

Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary

Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.

Az az átkozott lendkerék

A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...

Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot

Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.

Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson

A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.

Cserkuti József a lendkerékről

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa

Porsche 911 - Audi R8 - Porsche 911 befutó

Az egyes rajtszámú Manthey Porsche 911 GT3-as nyerte a nürburgringi 24 órás futamot: a Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas, Marcel Tiemann négyes 155 kört tett meg a több mint huszonöt kilométeres versenypályán. Mögöttük az Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr vezette Abt Audi R8 LMS végzett, a harmadik helyen a Collard / Henzler / Lietz / Werner ért célba szintén Porschéval.

Négykor kezdődik a 24 óra

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO

A Ford GT indul az élről

Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.

Hol lehet nézni a versenyt?

A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.

Videón a peches rajt

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=BPOhriiWfdw3pvyl

Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson

A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.

Ötödik helyről indul a magyar csapat

A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...

Készen állnak a magyarok a második időmérőre

A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzőit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második időmérő. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.

Kategória-harmadik a magyar csapat

Összesítettben a hatvankettedik, a kétliteres dízelek között pedig a harmadik helyen zárta a nürburgringi 24 órás verseny első időmérő edzését csütörtökön a BMW Team Hungary. Palik László, Walter Csaba, Wéber Gábor és Vida János dolgát nem csupán az eső nehezíti, hanem elektromos problémák is. Először csak a nem működő ablakfűtés miatti párásodás jelentett gondot, az edzés végére viszont romlott a helyzet, jelenleg be sem indul a 120d versenyautó. Már csak ezért is izgalmas lesz a péntek...

F1-es és DTM futamot is rendeztek itt

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Pojn9Upjh2mXKsED

A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel

Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.

Ilyen egy 24 órás rajt a Nordschleifén

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=zV3mAYDoz9kyArGD

A győztes szemszögéből

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=m9zjDMkUnUncuoHE

Nem könnyű előzni

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=stAPmAlAkeW4WGvl

A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson

A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!

Egy félelmetes kör Hans Joachim Stuckkal

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=InyuM3QyS5fmnbot  

A versenyautó: gyári motorsportos BMW 120d

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=GFoyf9R3lp5ogvEp