motorsport
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Giancarlo Fisichella
- Kimi Räikkönen
- David Coulthard
- Juan Pablo Montoya
- MotoGP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Raliautót készít a DS3-ból a Citroën
Alighogy bemutatta Frankfurtban prémium kisautóját a francia gyártó, már a raliváltozatán dolgozik. A versenyautóról tesztelés közben készültek az első fotók.
Meg kell tanulnom egy esőtáncot
Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyőzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sőt néha már hajmeresztő módon gyűrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az eső, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esőtáncot.
A rajtrács végén - Yamaha R-széria kupa belülről
Mennyire könnyű egy kényelmes kanapéról végigfetrengeni kedvenc motorversenyünket, miközben hangosan kiabálva osztjuk az észt, hogy ezt így kéne csinálni, ott kéne visszaelőzni, miér' nem csinálod már, nem látod, hogy megelőz? Aztán ha valamilyen csoda folytán odakeveredünk valahogy a rajtrácsra, azt sem tudjuk, kitől kérjünk elnézést.
Videón a hungaroringi 12 órás
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=9RSLcG5tMQJkctPF
Akik nélkül nincs csapat
Ők azok, akiknek nem tudjuk a nevét, és a győztesek is csak egy általános "köszönöm a csapatnak" mondattal fejezik ki hálájukat. Ők azok, akiknek a maguk területén pontosan olyan kiválóan kell teljesíteniük, mint a pilótáknak vagy a csapatfőnöknek. Ők azok, akikről ez a képgaléria szól. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Rali-ob: vége
Véget ért a több sebből vérző hazai rali-bajnokság. A szezonzárón a WRC-ktől való búcsúzás kissé másként alakult, mint ahogy illett volna.
Megvannak a győztesek a 12 óráson
A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezető BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája első helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelőzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Nem lehet lazsálni
A BMW Team Hungary fokozatosan jön fel, és már a hatodik helyet foglalja el az összetettben egy Porsche kiesésének köszönhetően. A versenyt továbbra is a Schubert-féle BMW Z4 M vezeti.
Talmácsiék másodikok
Ha a MotoGP-ben mostanában nem is annyira, a Hungaroringen, négy keréken jól szerepel Talmácsi Gábor, pontosabban a Bovi Motorsport négytagú csapata, amelyet a magyar motorversenyző is erősít. Hét és fél órával a rajt után a Brokernet Silver Sting abszolút második.
Néhány tizedet jelent az éjszaka
A profi csapatok és a profi pilóták a hungaroringi 12 órás verseny esti edzésén alig néhány tizeddel futottak rosszabb időt, mint világosban - inkább a szombatra jósolt eső teheti érdekesebbé a délelőtt 10 órakor rajtoló futamot. Nézze meg a pénteken készült fotóinkat a galériában. Kattintson a képre!
Szorosodik a verseny
A verseny felénél az élen továbbra is a BMW Z4 M áll, második a magyar Brokernet Silver Sting. A BMW Team Hungary összetettben a hetedik, de a Schubert csapat másik autója, a svéd és német pilóták által vezetett BMW 320d közelít hozzájuk.
Elindult a verseny
Szombaton tíz órakor elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny mezőnye a Hungaroringen. Az élen négy óra után a Schubert csapat BMW Z4-ese áll, akik az első helyet a pole pozícióból rajtoló Bovi Motorsport Silver Stingjétől vették át. A BMW 120d-vel versenyző BMW Team Hungary már az összetett hetedik helyén áll két pilótacsere után. A magyar tervezésű Silver Sting indult az élről Rácz Istvánnal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Másodjára lesz 12 órás verseny a Hungaroringen
Várhatóan negyven autó áll majd rajthoz az október 10-én délelőtt 10 órakor rajtoló második hungaroringi 12 órás versenyen. A mezőny igen sokszínű lesz: a Porschék, Aston Martinok és BMW-k között Suzukik, Fordok és Seatok küzdenek majd a helyezésekért. A rangos nemzetközi mezőnyben előreláthatólag nyolc magyar csapat indul, köztük a nürburgringi 24 óráson kiválóan szereplő BMW Team Hungary with EfficientDynamics is.
Kettős Citroën-győzelem a Katalán-ralin
Nem történt meglepetés a Katalán-rali utolsó napján: Loeb győzőtt Sordo előtt, így a szezonzáró előtt egy pontra olvadt összetettbeli hátránya Hirvonennel szemben. Óriási eredményt értek el a magyarok, kalandos nap után az abszolút 15. helyen értek célba.
Katalán-rali: Loeb az élre állt
A Katalán-rali második napján is a Citroënek domináltak, Aschenbrennerék továbbra is remekelnek.
Katalán-rali: Citroënek az élen, Asi vezeti kategóriáját
Egyelőre a papírforma szerint alakul a Katalán-rali, Sordo, Loeb és Hirvonen vezetik a versenyt. Az Asi/Pikó páros szenzációsan teljesít, az N csoport élén állnak.
Katalán-rali: ki lesz a második?
Immár három esztendeje Loeb nyeri a Katalán-ralit, csapattársa, Sordo előtt. Idén is kettős győzelmre törnek, ám Hirvonen minél többet szeretne megőrizni ötpontos előnyéből a szezonzáróra, ezért a második helyet célozta meg. Van magyar induló is, az Asi/Pikó Zsuzsa páros próbálja meg felvenni a versenyt az N csoport népes mezőnyével.
53 pont és két dobogós hely Valenciában
Valenciában rendezték meg a Ferrari Challenge Európai Kupasorozatainak soron következő futamait. Mindkét magyar pilóta elindult az általuk teljesen ismeretlen versenypályán, és sikerrel teljesítették a versenytávot.
Ismerkedés Valenciával
Rendhagyó módon folytatódott a Ferrari Challenge versenysorozat a spanyolországi Valenciában. Ezúttal csak az Európai Shell és Pirelli Kupák futamait láthatják a MotoGP pályára kilátogatók.
Turán visszakapta győzelmét, Herczigék még nem bajnokok
A Nyírség-rali céljában a Herczig/Baranyai páros bajnoki címet ünnepelt, ám még nem biztos, hogy valóban övék az elsőség.
Michelisz Norbert Európa-bajnok
Michelisz Norberttől az utóbbi években megszokhattuk a kiváló eredményeket, de talán a hozzá közel állók sem mertek abban bízni, hogy valóra váltja legszebb álmainkat. Norbi elképesztő teljesítményt nyújtva ezen a hétvégén megkoronázta eddigi pályafutását: egy újabb futamgyőzelemmel megszerezte a Seat Leon Eurocup bajnoki címét. Ezzel talán még az eddiginél is közelebb kerülhet a WTCC-szerepléshez, ahol már korábbi eredményei alapján régen ott lenne a helye.
Wéber második, Michelisz a hetedik, két pontra a bajnoki címtől
Horrorisztikusan indult a Seat Leon Eurocup mai napja Michelisz Norbert számára, hiszen a bajnoki cím legnagyobb esélyese már az időmérő első körében ütközött Rodával, majd beesett a kavicságyba. Nem is tudott kijönni, így az utolsó helyről rajtolhatott. Wéber Gábor a második, Hatvani Bálint a harmadik rajtkockába kvalifikálta magát.
Pontok és győzelem Brnóban
A hétvégén a csehországi Brnóban rendezték meg a Ferrari Challenge versenysorozat következő futamait. A magyar Warm Up Racing két pilótával és két Ferrari F430-assal állt rajthoz a megmérettetésen, meglehetősen nagy sikerrel.
Michelisz nyerte a Seat Eurocup szombati futamát
Jól fekszik a magyaroknak az oscherslebeni pálya: Hatvani Bálint ugyan kiállni kényszerült az élről, Michelisz Norbert azonban remek teljesítménnyel megnyerte a szombati versenyt, mögötte csapattársa, az olasz Andrea Larini végzett, a harmadik magyar, Bárkovics Zoltán 12. lett. Vasárnap nem csupán egy újabb futamgyőzelem, hanem a 2009-es Eurocup-bajnoki cím a tét.
Esőnap Brnóban
A Warm Up Racing csapata Spitzmüller Csabával kiegészülve kezdte meg a hétvégi programot a Ferrari Challenge következő állomásán, a csehországi Brnóban. A Ferrari ezúttal az F430-asokon kívül a Historic Challenge és az F1 Clienti Forma-1-es autóit is felvonultatja a kultikus versenypályán.
Dobogón a magyarok
A pénteki remek szereplés után a Warm Up Racing mindkét pilótája dobogóra állhatott szombaton.
"Majd meglátjuk" - Válint Tibor interjú
Az idei Ferrari Challenge bajnokságban minden korábbinál jobban szerepel a magyar Warm Up Racing csapat. Egyik versenyzőjük, Válint Tibor a bajnoki címre is esélyes. Vele készült interjúnk.
Nissan 350Z 1900 lóerővel
1,2 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/óráról egy 3,5 literes V6-os motorral ellátott, Nissan 350Z-re hasonlító dragster autó. Motorját az FIA európai gyorsulási bajnokságára 1900 lóerősre pumpáltak fel.
Konyhaasztaltól a túraautó-világbajnokságig - Michelisz Norbert interjú
Sosem lehet tudni, honnan érkeznek a legnagyobb tehetségek. Bár szakértők szerint az autósportot nem lehet elég korán elkezdeni, Michelisz Norbert húszéves korában még csak a konyhaasztalra szerelt szimulátor kormányát tekergette. Rögtön az első autóversenyzői szezonjában bajnok lett, most pedig rá figyel a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye.
Biztató eredmények Brnóban
Augusztus 5-én, szerdán a cseh motorsport fellegvárában, Brnóban tesztelt a Warm Up Racing. A teszt elsődleges célja volt, hogy Válint Tibor és Spitzmüller Csaba megismerkedjenek az új pályával, és felkészüljenek a szeptember elején megrendezendő versenyre.
Ferrarisok egymás közt
A Ferrari Forma-1-es csapata nem feledkezett meg a Ferrari Challenge résztvevőiről, és ha már itt jártak Magyarországon, akkor meghívták vendégségbe a Warm Up Racing csapatát.
Grönholm a Pikes Peaken - videó
A kétszeres rali-világbajnok első próbálkozása a híres amerikai hegyiversenyen nem hozott győzelmet, de a videó így is kimondottan látványos. Grönholm egy 800 lóerősre feltuningolt, rallycross Ford Fiestával állt rajthoz
Nem dőlt rekord a Pikes Peaken
Két csapat is komoly tervekkel utazott az idei Pikes Peak hegyiversenyre, az időjárási körülmények azonban nem tették lehetővé a csúcsdöntést.
Nem sikerült a WTCC-kaland
Két első körös kiesés - röviden ennyi lenne Michelisz Norbi mérlege a WTCC két futamán Brands Hatch-ben. Szerencsére ennél azért egy árnyalattal szebb a helyzet, ugyanis a második futam végén még visszamehetett kicsit körözni. Meg is lett az eredménye, hiszen megfutotta a leggyorsabb versenyben futott kört a privát versenyzők között. Ott a pont.
Michelisz álomszerű kezdése a WTCC-ben
Ezen a hétvégén Michelisz Norbertnek egyszerre két terepen kell helytállnia az angliai Brands Hatchben: a túraautó világbajnokságon indulhat egy gyári Seattal, valamint a Seat Leon Eurocup bajnokságban is folytatódik a küzdelem. Norbinak tehát egyszerre kell a világ legjobbjai között bizonyítani, miközben a számára nagyon fontos bajnokságban is harcol a bajnoki címért. Azt hiszem, abban megegyezhetünk, hogy külön-külön is elég nehéz feladat, de úgy néz ki, hogy őt ez nem hatotta meg.
1150 lóerős Ford lehet a Pikes Peak királya
Komoly tervekkel utazik a hagyományos Pikes Peak-i hegyiversenyre a Mach 2 Racing: 1150 lóerős Fordjával új rekordot állítana fel.
34 pont Válint Tibornak Franciaországban
Ismét szép magyar siker született a Ferrari Challenge-ben, Válint Tibor a sorozat franciaországi állomásán két dobogós helyezést ért el. A hétvége különlegessége, hogy először engedtek be nézőket a pálya területére.
Michelisz újra a WTCC-ben
Michelisz Norbitól már megszokhattuk, hogy minden egyes Seat Leon Eurocup hétvégén valamilyen kiemelkedő eredménnyel rukkol elő, ezúttal sem volt ez másképp. Portóban ismét fantasztikusan versenyzett, futamot nyert, ezáltal újra indulhat a WTCC-ben.
Ismét Ecclestone pályáján küzdenek a Ferrarik
A szezon negyedik versenyhétvégéjével folytatódott a Ferrari Challenge kupasorozat. A helyszín ezúttal a Forma-1-es guru, Bernie Ecclestone tesztpályája, a Paul Ricard HTTT. A nézők a speciális Ferrari F430-asokon kívül egy tucat Ferrari FXX-et is megcsodálhatnak a zebracsíkos aszfaltszőnyegen.
Rali ob: Murván folytatódik a hazai pontvadászat
Másfél hónapos szünet után murvás futam következik a hazai ralibajnokságban. A nyílt és az országos értékelésben is sok az esélyes, nagy merészség lenne megjósolni, hogy kik lesznek a legboldogabbak közülük szombat este.
Keserédes Ford-győzelem Lengyelországban
Egészen az utolsó méterekig tökéletesen alakult a futam a Ford csapat számára, Latvala azonban teljesen érthetetlen hibát vétett a cél előtt. Emiatt, no meg előzékeny márkatársainak köszönhetően Loeb pontokkal távozott Lengyelországból.
Lengyel-rali: Hirvonen menetel a győzelem felé
A Lengyel-rali második napja már-már eseménytelen volt, legalábbis az élmezőny szempontjából. Ennek leginkább a Ford csapat örül, hiszen továbbra is ők állnak az élen. Sordo a harmadik, Holowczyc már a nyolcadik. A JWRC-ben óriási a csata, és továbbra is remekel a magyar páros.
Lengyel-rali: Loeb hamar kiesett
Két évig szinte egy karcolás sem esett Sébastien Loeb autóin, most viszont két héten belül másodszor esett ki baleset miatt. Az óriási helyszíni érdeklődés mellett zajló Lengyel-ralit Hirvonen vezeti Latvala és Sordo előtt, jól szerepel a hazaiak kedvence, Holowczyc is.
WRC: Mesterhármasra tör a Ford Lengyelországban
Szardínián és Görögországban is Ford győzelem született, a csapat a világbajnokság új helyszínén, Lengyelországban szeretné folytatni a szép sorozatot. Ehhez azért Loebnek is lesz egy-két szava, a francia visszavágásra készül.
WTCC testközelből - Brnóban jártunk
A Seatnak hála a helyszínről nézhettem végig a Túraautó Világbajnokság hétvégi futamát a Brno melletti versenypályán. A Seatok, BMW-k, Chevrolet-k, és Ladák alkotta WTCC mezőny híres arról, hogy nem kímélik egymást a pályán, és ez most is bebizonyosodott. Kattintson a képre, galéria nyílik!
Michelisz remek szereplése Brnóban
A Seat Európa-kupa legeredményesebb magyar versenyzője Csehországban is kitett magáért. Bár az első szabadedzéseken, pénteken még szakadó esőben köröztek a pályán, szombatra már némileg javultak a körülmények, és Michelisz Norbinak - jó szokásához híven - sikerült is megszereznie a pole pozíciót a rendkívül sima aszfaltjáról híres, trükkös vonalvezetésű cseh versenypályán.
Véget ért az Audi Le Mans-i uralma
Zsinórban öt diadal után az Audinak idén be kellett érnie a Le Mans-i 24 órás viadal harmadik helyével. Kettős győzelmet aratott a Peugeot a 77. alkalommal megrendezett versenyen.
WRC: Hatalmasat bukott Loeb az Akropolisz-ralin
Alaposan megtizedelte a mezőnyt a görögországi futam második napja. Loeb kezdte egy óriási bukással, majd többen is kiestek az első tízből. Hirvonen toronymagasan vezet, Latvala már a harmadik, és szenzációsan szerepelnek a Citroën fiataljai.
WRC: Hirvonen győzött, újra nyílt a bajnokság
Az Akropolisz harmadik napján is hiba nélküli teljesítményt nyújtott Hirvonen, és megnyerte a versenyt. Ogier végzett a második helyen, míg Latvala lett a harmadik. PWRC-ben a görög Athanassoulas győzött Skodával.
WRC: Öt szakasz, öt győztes az első napon
Az eredetileg tervezett hatból öt gyorsaságit rendeztek meg az Akropolisz-rali első napján, és mind az ötöt különböző páros nyerte. Latvala nap végi hibája után Hirvonen került az élre, nyomában a két gyári Citroën.
WRC: Görögországban kezdődik a második félidő
A tizenkét futamból álló sorozat hetedik állomásához érkezik, ezzel megkezdődik a bajnokság második fele. Szardínia után egy hasonló, de még forróbb és nehezebb verseny következik, az Akropolisz Rali.
Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú
Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű
Harmadjára is World Series by Renault a Hungaroringen
2008. június 13-14-én immár harmadik alkalommal látogat el hazánkba a világhírű World Series by Renault sorozat. A szinte F1-es szintű rendezvénysorozat azzal vált híressé, hogy a versenyhétvégék látogatása ingyenes, miközben szokatlanul közel engedi a tűzhöz az embereket.
Élet a Zöld Pokolban
Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.
Hatalmas Zengő Motorsport siker a Seat Európakupán
A Zengő Motorsport idén is nagy fába vágta a fejszéjét, hiszen a nehezedő körülmények ellenére ismét elindultak a Seat Európakupán. Már tudjuk, nem hiába. Az első hétvégén mindkét nap zengős autó győzött.
Majdnem összejött a Porsche-verés
Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.
24 óra - 24 kép
Nem vállalkozunk rá, hogy huszonnégy képpel bemutassuk, milyen a nürburgringi egynapos verseny, amelyen több mint kétszázezer néző előtt közel kétszáz autó áll rajthoz. Csupán galériába rendeztünk néhány jól sikerült fotót. Kattintson a képre a galériáért!
"Át kellett menni a mezőny egyik felén"
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8
Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot
Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.
Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat
Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Porsche 911 - Audi R8 - Porsche 911 befutó
Az egyes rajtszámú Manthey Porsche 911 GT3-as nyerte a nürburgringi 24 órás futamot: a Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas, Marcel Tiemann négyes 155 kört tett meg a több mint huszonöt kilométeres versenypályán. Mögöttük az Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr vezette Abt Audi R8 LMS végzett, a harmadik helyen a Collard / Henzler / Lietz / Werner ért célba szintén Porschéval.
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.
Képek a bokszból
Általában csak a pilóták teljesítményét méltatjuk, pedig a sikerhez elengedhetetlen a szerelők és a csapat mögött álló szakemberek munkája. Néhány fotó a bokszokból, bokszok elől. Még több ember és még több gép a galériában. Kattintson a képre!
Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria
Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!
WRC: Ford kettős győzelem, Loeb büntetést kapott
A Ford csapat teljes sikerével zárul a Szardínián rendezett világbajnoki futam. Nem volt csapatutasítás, így Latvala végzett az első helyen, Hirvonen a második. Loeb büntetése után Petter Solberg fért fel a dobogó alsó fokára.
Az az átkozott lendkerék
A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.
WRC: Két Ford az élen Szardínán
Ahogy várható volt, a szombati szakaszok alaposan próbára tették az autókat a Szardínia ralin. Szinte mindenki kisebb-nagyobb problémákkal küszködött, a napot a két gyári Ford zárta az élen, Latvalát Hirvonen követi. A defektet kapó Sebastian Loeböt ugyanakkor Petter Solberg is megelőzte. Tudósítás a helyszínről.
Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson
A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.
Cserkuti József a lendkerékről
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa
Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary
Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.
Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson
A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.
Négykor kezdődik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
A Ford GT indul az élről
Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.
Hol lehet nézni a versenyt?
A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.
Szardínia-rali: győzelmi kényszerben a Ford
A teszttel és a rajtceremóniával megkezdődött a Szardínia-rali. Mikko Hirvonen lázasan ült autóba, a leggyorsabb Loeb volt a Solberg fivérek előtt. A gyári Ford pilóták hajszálra egyforma időt autóztak.
Készen állnak a magyarok a második időmérőre
A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzőit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második időmérő. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.
Kategória-harmadik a magyar csapat
Összesítettben a hatvankettedik, a kétliteres dízelek között pedig a harmadik helyen zárta a nürburgringi 24 órás verseny első időmérő edzését csütörtökön a BMW Team Hungary. Palik László, Walter Csaba, Wéber Gábor és Vida János dolgát nem csupán az eső nehezíti, hanem elektromos problémák is. Először csak a nem működő ablakfűtés miatti párásodás jelentett gondot, az edzés végére viszont romlott a helyzet, jelenleg be sem indul a 120d versenyautó. Már csak ezért is izgalmas lesz a péntek...
WRC: Latvala tetemes előnnyel vezet az első nap után
Saját jogán is vezetne Jarri-Matti Latvala a Szardínia-rali izgalmakkal teli első napja után, hiszen ő volt a leggyorsabb. Elsőségét azonban a legnagyobb vetélytársak taktikai csatája biztosította be. Mivel az utolsó gyorsaságin Sebastian Loeb és Mikko Hirvonen egymást lassították a kedvezőbb szombati rajtpozíció érdekében, Latvala előnye majdnem 40 másodpercesre nőtt, ez pedig nem kevés. Tudósítás a helyszínről.
Ötödik helyről indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
F1-es és DTM futamot is rendeztek itt
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Pojn9Upjh2mXKsED
A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel
Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.
Ilyen egy 24 órás rajt a Nordschleifén
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=zV3mAYDoz9kyArGD
Ferrari Challenge: Válint Tibor a bajnokság élén
A hétvégi Ferrari Challenge Shell Kupa versenyein Válint Tibor, a magyar Warm Up Racing pilótája összesen 38 pontot szerzett, ezzel átvette a vezetést a bajnokságban a francia Bachelier/Mallegol párostól.
Elektromos versenyautó indulhat Le Mans-ban
Két év múlva elektromos versenyautóval szeretne indulni a Le Mans-i 24 óráson egy svájci cég. A GreenGT már be is mutatta első terveit.
Rali-ob: a Herczig-Baranyai páros nyerte a Salgó-ralit
Szombaton összegyűjtött előnyüket megtartva Herczigék nyerték a bajnokság harmadik fordulóját, és megerősítették vezető helyüket a tabellán is. Spici és Turi állhattak még a salgótarjáni dobogóra annak ellenére, hogy vasárnap az első napon hibázó Turán volt leggyorsabb, aki ezzel felkapaszkodott a negyedik helyre.
Az új pályák megtizedelték a mezőnyt
Az előzetes várakozásoknak megfelelően szépen megfogyatkozott a mezőny a Salgó-Gemer Rali első, szlovákiai pályákon rendezett napján. Többen lecsúsztak az útról, a legnagyobbat Asi bukta. Hat szakasz után Herczig vezet Spici és Turi előtt.
Válint Tibor nyert Imolában
Az imolai versenypályán rendezett Ferrari Challenge versenysorozat szombati napja is kiválóan alakult a Warm Up Racing számára. A csapat pilótája, Válint Tibor megnyerte a Shell Kupa szombati versenyét.
Válint Tibor egyedül indul Imolában
Pénteken kezdetét vette a Ferrari Challenge soron következő versenyhétvégéje a kultikus imolai pályán. Ezúttal az olasz és az európai kupasorozat versenyzőin kívül az Abarth Fiat 500 kupa és a régebbi Forma-1-es autók csapata, az F1 Clienti is elkísérték őket.
Az Audi is kiemelten készül a nürburgringi 24 órásra
A nürburgringi 24 órás az összes német gyártó számára kiemelten fontos esemény. Nincs ez másképp az elsősorban Le Mans-ra koncentráló Audival sem. Idén az R8 LMS-sel a győzelemre törnek.
A BMW Team Hungary a nürburgringi 24 óráson
A BMW Magyarország idén nagyon nagy kalandba kezdett: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson. A kép alá galériát rejtettünk. Kattintson!
Egy félelmetes kör Hans Joachim Stuckkal
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=InyuM3QyS5fmnbot
A versenyautó: gyári motorsportos BMW 120d
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=GFoyf9R3lp5ogvEp
Miért éppen Nordschleife-blog?
Több ok is van, amiért a Nordschleife végérvényesen része lett az [origo] autó rovatának. Az első, hogy magyarok indulnak a világ legnehezebb versenyén, a nürburgringi 24 óráson. A Nordschleife minden tekintetben a legek pályája: a leghosszabb, a legnehezebb, ezáltal itt a legnagyobb a kihívás. A gyártók itt tesztelik autóikat, a kémfotók jelentős része itt készül. Az itt elért idejük alapján rangsorolják a komoly sportautókat - ez a pálya igazi legenda. A Nordschleife tehát már egy ideje folyamatosan jelen van az életünkben, hát most teszünk róla, hogy az olvasóink is megismerhessék a "Zöld pokolt".