Már a biciklisek is dühösek Karácsonyra

A fővárossal meglévő együttműködési megállapodásuk ellenére velük nem, csak a Magyar Autóklubbal egyeztetett Karácsony Gergely a napokban bejelentett közlekedési változásokról, írja közösségi oldalán a Magyar Kerékpárosklub. Karácsony csak a kész döntésekről tájékoztatta őket, mint a nagykörúti lámpaprogramnak az autósok számára kedvező átállításáról, a kerékpársáv részleges leszűkítéséről, valamint a forgalomcsillapított utcák újranyitásáról.

Hét nagyvárosban szervez bringás eseményeket a Kerékpárosklub

Térképre kerültek Budapest és környező településeinek bringaszervizei

Virtuális oktatópályán tanulhatjuk meg, hogyan biciklizzünk forgalomban

A Mikulás Bringás Reggelin a kávé mellé szervizelés is jár

Mikulás Bringás Reggelire várnak minden biciklist december 6-án.

Reggeli falatokért tekerhetünk május elején

Ezekre a helyekre kellene nagyon bringatároló Budapesten

Tarlós leült beszélni a bringásokkal

Tarlós István főpolgármester másfél órát tárgyalt a Kerékpárosklub képviselőivel a Városházán. A bringások a jövőben részt vehetnek a kerékpározással foglalkozó munkacsoport ülésein, az egyirányú utcákat közösen fogják felülvizsgálni. A kerékpározható buszsávok ügyében nem közeledtek az álláspontok a klub szerint.

Minden negyedik budapesti biciklizett szeptemberben

A Magyar Kerékpárosklub reprezentatív felmérése szerint Budapesten a megkérdezettek minden eddiginél magasabb aránya, mintegy egyharmada ült nyeregbe szeptemberben, és minden negyedik budapesti válaszadó használta kerékpárját közlekedésre.

Mérgesek a bringások a havas utak miatt

A kerékpárutak hótalanítására nincs határidő a budapesti közterületfenntartónál, ezért a mostani szabályok átírását kéri a Magyar Kerékpárosklub. Egy nap alatt hómentesített bringautakat szeretnének.

"Ez komoly közlekedési forradalom" - biciklisek ünnepelték a Károly körúti bringasávot

Kerékpárosok gyűltek össze kedden este a budapesti Deák téren, hogy megünnepeljék a kiskörúti biciklisáv megépülését. A sáv megvalósítását sokan próbálták megakadályozni, de végül mégis megvalósult. László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke szerint példaértékű lett a Károly körút felújítása, reményeik szerint ez hamarosan a Bajcsy-Zsilinszky úton folytatódik.

Rendszám nem, biztosítás mehet a kerékpárokra

Az egyik biztosító támogatná a kerékpárosok kötelező felelősségbiztosítását, a másik szerint bringarendszám nélkül nem lehet az autósokéhoz hasonló rendszert bevezetni. Cikkünkből kiderül, hogy valójában már ma is van élő biztosítása akár több százezer kerékpárosnak - ami baleset után óriási segítség -, csak éppen nem tudnak róla.

Csúszik a kerékpárdokkolók kiépítése Budapesten

Képtelen teljesíteni a budapesti kerékpárkölcsönző rendszer tervezésére kiírt pályázatot az ajánlatkérő Parking Kft, ezért nem hirdetett győztest a biciklidokkoló-tenderben. A Magyar Kerékpáros Klub elnöke szerint csak csúszik a beruházás, mert a főváros nem adott előleget a tervezésre, és meg kell várni az EU-s pályázatokból befolyó pénzt. A biciklidokkolók a Parking Kft. szerint is megépülnek idővel, a cég azonban az [origo]-nak nem volt hajlandó kommentálni a felmondott pályázatot.

Bubi lesz a fővárosi bringakölcsönző neve

Előreláthatóan 2011 nyarára készül el a bő másfél éve tervezett 74 dokkoló állomást magában foglaló, Nyugat-Európában közkedvelt közbringa rendszer. A díjszabás elsősorban a rövid utazásokra ösztönöz: az első fél óra ingyenes lesz.

Ötször annyiba fog kerülni, de jön a közös bicikli Budapestre

Kijelölték azt a hetvennégy dokkolóállomást, ahol egy év múlva ilyenkor szinte ingyen lehet kerékpárt kölcsönözni Budapesten. A fővárosi önkormányzat cége által gründolt rendszerről hamarosan országos névadási versenyt indítanak, miközben a jelképesnek mondott egyszeri ezerforintos díj immár ötezerre ugrott. Ezért alkalmanként félóráig lesznek használhatók a bringák, de aki ügyes, az egész nap ingyen tekerhet a különleges formájúnak ígért járművekkel. Megmondjuk, miként lehet trükközni, és cikkünkben azt is megnézheti, hol juthat majd hozzá a biciklikhez.

Alig vannak még új KRESZ-táblák

Az új KRESZ-pontok ellenére az illetékesek egyelőre nem nagyon engedik be a kerékpárosokat az autókkal szemben az egyirányú utcákba, és nem festik fel számukra a lámpáknál az előretolt felállókat. Az egyik vidéki illetékes szerint az időjárás miatt nem csinálnak semmit, valamint azért, mert az emberek tudatlanok. A kerékpárosklub szerint valójában a polgármesterek a tájékozatlanok, ezért pár nap múlva - ha kéretlenül is -, de tanácsokat adnak nekik.

Ingyen szervizzel kedveskednek a téli bringásoknak

Januártól jönnek a KRESZ-módosítások

Elfogadta a kormány a KRESZ legújabb módosításait; a mintegy hatvan pont közé, az utolsó pillanatban bekerültek a kerékpárosok és az autósok számára is kedvező újdonságok. A bringások például forgalommal szemben is behajthatnak az egyirányú utcába, az autósoknak pedig mégsem kell megállniuk a gyerekekre váró iskolabusz mellett. Persze a bicajosok és a járművezetők se kaptak meg mindent: habár gondolkodtak rajta, bringával továbbra is a kijelölt kerékpárúton kell haladni, míg kocsival a jövőben sem lehet autópályán 130-nál gyorsabban száguldani.

"Ez egy önmagába harapó kígyó esete" - autók az új budapesti bringasávon

Lassan megvalósul a budapesti biciklisek egyik régi álma, a kiskörúti kerékpársáv. A Múzeum körúton azonban még hiányzik egy réteg aszfalt és az útburkolati jelek, és a tiltás ellenére rendszeresen ott parkoló autók miatt ezt nem is lesz egyszerű pótolni. Videóriport.

A kerékpárosokat védi az új KRESZ

Számos újdonság bekerült a korábban véglegesnek szánt KRESZ-módosítások közé, amelyek mind a kerékpárosokat védik az autósokkal és a gyalogosokkal szemben. Az autósoknak elsőbbséget kell adniuk kanyarodáskor a bringázók részére, a járdákra festett kerékpárutakon pedig a gyalogosok nem akadályozhatják őket. A kerékpárosok érdekvédői nagyon örülnek, a volt közlekedésbiztonsági főrendőr szerint viszont több változtatás balesetveszélyt okozhat.

Ősszel változik a KRESZ

Leginkább a gyalogosok és a kerékpárosok védelmében változik a KRESZ számos pontja ősszel. Ezek egy része egyértelműen biztonságosabbá teszi a közlekedést, de lesz olyan pontja is, amely az autós szakértő szerint agyrém és betarthatatlan, míg más részét a biciklisek érdekképviselője tartja "a világ botrányának". A jelenlegi KRESZ bírálóinak két legfőbb kritikájára sem ad választ a módosítás: nem lesz átláthatóbb, és a mindenkire nézve kötelező módosítások ismeretét sem kérik számon senkitől.

"Felrepült a bringás a szélvédőre"

Minél több a kerékpár az utakon, annál kevesebb a baleset - állítják a biciklisek, akik egyre több felületet követelnek maguknak az utakból az autósok rovására. A járműforgalommal szemben is használnák az egyirányú utcákat, igénybe vennék a buszsávokat, és külön megállóhelyeket akarnak maguknak a piros lámpánál várakozó kocsisor előtt. Az autósok és a buszosok képviselői szerint e kérések teljesítésével "hullákat gyártanánk". Miközben folyik a vita, az útfelületek újraosztása a bringások javára - ha lassan is, de - megindult.

Kerékpárral munkába: amiért megéri

Energikusabbak, frissebbek, jobban viselik a stresszt azok, akik tömegközlekedési eszköz vagy autó helyett biciklivel érkeznek a munkahelyre. Így vélekednek azok a dolgozók, akik már belekóstoltak a kerékpárral munkába járásba. Egyre több munkaadó felismeri ezt, és tárolóval, zuhanyzási lehetőséggel kerékpárosbaráttá alakítja a munkahelyet. Minisztériumi és civil kezdeményezésre idén is népszerűsítik a kerekezést: április 6-tól indul a "Bringázz a munkába" elnevezésű kampány. Ajándékot kap, aki május 8-ig legalább nyolcszor megy kerékpárral munkába.

Idén is díjazzák a munkahelyre biciklizőket

Április 6-án indul a "Bringázz a munkába!" program. Aki egy hónap alatt nyolc alkalommal a munkahelyére kerékpározik, ajándékot kap. Vasúti kedvezményt is kapnak, akik "vegyesen" - vonattal és kerékpárral - érkeznek a munkahelyre.

Nem kérik a vadonatúj bringautat a kerékpárosok

Visszaadná a gyalogosoknak a Magyar Kerékpárosklub azt a frissen épített bicikliutat, amelyet a járdából kihasítva építettek az ő megkérdezésük nélkül. A kerékpárosok szerint ugyanis a járdán futó kerékpárút nem csak drága, de életveszélyes is, ezért egyáltalán nem lenne szabad ilyet építeni. Helyette a beruházás árának töredékéért az úttesten jelölnének ki kerékpársávokat.

Díjazzák a munkába kerékpározókat

Harmadik alkalommal népszerűsíti a kerékpárral való munkába járást a Magyar Kerékpárosklub és a közlekedési tárca. A szeptember 8. és október 3. közötti Bringázz a munkába! (BaM) fordulóra a szervezők az egyéni kerékpárosok mellett cégek, vállalatok csapatainak regisztrációját várják.

Demszky megint ígért a bicikliseknek

Felülvizsgálja a főváros a Kiskörút felújításának terveit, hogy kiderüljön, megoldható-e a kerékpárút vagy kerékpársáv kialakítása - jelentette be László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke kedd délután az Erzsébet téren, miután tárgyalt Demszky Gábor főpolgármesterrel és a főpolgármesteri hivatal illetékeseivel. A bejelentést tapssal fogadta az a mintegy kétszáz kerékpáros, aki a gyűlés előtt végigtekert a Károly és a Múzeum körúton.