Nem lett volna szabad repülnie a Lion Air októberben lezuhant gépének

Az előzetes vizsgálatok megállapították, hogy nem lett volna szabad repülnie a Lion Air indonéz légitársaság október 29-én tengerbe zuhant gépének. A feketedoboz szerint a gép utolsó útján a pilótáknak súlyos problémáik voltak az irányítással.

A Lion Air 2018- október 29-i katasztrófája

30 méter mélyen, az iszapban fekszik a lezuhant gép feketedoboza

Lokalizálták a Lion Air indonéz légitársaság október 29-én tengerbe zuhant repülőgépének másik feketedobozát, amely a hangokat rögzíti a pilótafülkében - jelentették be hétfőn az indonéz hatóságok.

A mostani katasztrófa miatt lemondják a Boeing-megrendeléseket

A tegnapi tőzsdei zuhanás után, máris itt az újabb nehézség, amivel a vasárnap Etiópiában történt katasztrófát követően a Boeingnek szembe kell néznie. Bár az amerikai légiügyi hatóság - bizonyos megkötésekkel - engedélyezte a Boeing 737 Max-8 és Max-9 típusok repülését, a Bloomberg úgy tudja, a 8-as változat egyik legnagyobb vásárlója, a Lion Air, szabadulna azoktól. Ez a cég volt az, amelynek tavaly októberben a mostanihoz nagyon hasonló körülmények között lezuhant egy ilyen gépe.

Sorozatos mulasztások okozták a Boeing tavaly októberi balesetét

Ahogy arról az Origo is több alkalommal beszámolt, elkerülhető lett volna a tavaly októberi indonéziai repülőgép-szerencsétlenség, amelyben 189 ember halt meg. Akkor a Lion Air indonéz légitársaság Boeing 737 Max repülőgépe zuhant le a Jáva-tengerbe, egy legújabb hivatalos jelentés szerint a balesetet sorozatos mulasztások előzték meg. 

Elkészült a végleges jelentés a Lion Air katasztrófájáról

Újabb problémát talált a Boeingeknél a tavalyi katasztrófa légitársasága

Repedéseket talált két Boeing 737 NG gyártmányú gépénél a Lion Air indonéz légitársaság. Ez a cég volt az, amelynek tavaly október 29-én tengerbe zuhant egy 737 MAX gépe, melyet idén tavasszal az etióp légitársaság hasonló típusú gépének katasztrófája követett. A mostani bejelentés azonban egy körülmény miatt különösen aggasztó.

A Lion Air elhamarkodta az újraindulást

Két légi katasztrófa, amely megváltoztatta a repülést

346 ember halála kellett ahhoz, hogy fény derüljön az amerikai repülőgépgyártó és az engedélyező hatóság mulasztásaira. A Boeing azóta sem heverte ki a 737 MAX típusú gépek kényszerű leállítását.