japán autó

címke rss

Szato elnézést kért Fisichellától

A Malajziai Nagydíj egyik látványosságát az jelentette, amikor Szato Takuma megmászta jordanes csapattársát, Giancarlo Fisichellát. A japán autójának az első, Fisichelláénak a hátsó szárnya tört le.

Nekik 8 - Mitsubishi Lancer EVO VIII (menetpróba)

Archívum2004.03.08, 17:02

Tommi Makinen ugyan idén már nem versenyez, ám a Mitsubishivel szerzett négy rali-világbajnoki címét a japán gyártó nem hagyja feledésbe merülni. A Lancer Evolution sorozata ugyanis már a 8. generációjához érkezett, s az Európában most piacra kerülő modell továbbra is méltó az egykori ralisikerekhez.

Továbbjutó - Suzuki Ignis 1.5 VVT GS 4×4

Archívum2004.03.18, 13:18

A legújabb "mi autónk" igazán megnyerő járgány, nemrégiben például formatervezési díjat nyert Olaszországban. Négykerék-hajtásának köszönhetően ráadásul a Suzuki Ignis csúcsmodellje messzebb jut, mint a legtöbb személyautó.

Mintadarab - Honda Accord 2.2 i-CTDi Executive Leather

Archívum2004.04.13, 10:38

A Honda újfent ékes bizonyítékát adta, hogy mindaddig nem engednek ki semmit a kezük közül, amíg tökélyre nem csiszolták. Az 55 esztendős japán márka első saját fejlesztésű turbódízel motorja, az Accordban debütáló 2.2 i-CTDi egység példamutató a négyhengeres gázolajosok között.

Tovább RAVaszkodnak - Toyota RAV4 2.0 D-4D 4×4 Sol

Archívum2004.05.20, 17:40

A Toyota 1994-ben új kategóriát teremtett a RAV4-essel. Induláskor magától értetődően ragadták magukhoz a legnépszerűbb hobbiterepjárónak járó címet Európában, amit aztán a mezőny népesebbé válásával is megtartottak. A japán szabadidő-autó napjainkig 1,4 millió példányban kelt el világszerte, ám a Toyota egy percig sem pihen babérjain...

Használt autó: Toyota Carina II, Carina E és Avensis I

Archívum2004.06.03, 15:04

Elég csak körbekérdezni az autóvezetőket, ki milyen hibákkal küszködik pár éves autóján. Legtöbbjük biztos említ egy-két dolgot, s vannak, akik hosszasan sorolják a gondokat. Egy azonban biztos, olyan nincs közöttük, aki Toyota Carinával vagy Avensisszel jár, a középkategóriás japán limuzin ugyanis még idősebb korában is makkegészséges.

Szerencsés kombináció - Nissan Primera 1.9 dCi

Archívum2004.06.11, 17:25

Nagyon jó gyümölcsöt hozott a Nissan és a Renault stratégiai szövetsége: a Primera karosszériába épített Renault 1.9 dCi motor és a hatfokozatú sebességváltó együttese kényelmes és gyors, ráadásul a drága üzemanyaggal takarékoskodó autót eredményez. A Primera 1.9 dCi elsősorban a sokat közlekedőknek lehet célszerű választás.

Ne ítélj külsőre! - Suzuki Alto 1.1 GLX

Archívum2004.06.14, 09:22

A Suzuki Alto formája és méretei kívül-belül egyaránt a tíz évvel ezelőtti időknek felelnek meg. Ugyanakkor műszakilag a legkisebbek között egészen korszerű, sőt a nemrég blokkolásgátlóval és két légzsákkal kibővített alapfelszereltségéhez képest az ára nagyon baráti. Ne ítéljünk hát elsőre, különösen ne külsőre!

Mértékletes lendülettel - Toyota Avensis 2.4 VVT-i Liftback Sol Executive

Archívum2004.06.24, 10:56

A második generációs Avensis sem teszi másképpen a dolgát, mint elismert elődje, elődjei: mértékletesen, hivalkodás nélkül - a formavilág azonban szerencsére már túllépett a japános merevségen. A középkategóriás Toyota csúcsverzióját három hónapon át teszteltük.

Nem becsapás! - Toyota Corolla (menetpróba)

Archívum2004.07.05, 16:09

Azt tartja a népi bölcsesség, hogy be lehet csapni kevés embert sokáig, be lehet csapni sok embert rövid ideig, de nem lehet sok embert sokáig becsapni. Nos, 1966 óta világszerte közel harmincmillió ember vett Toyota Corollát. Ennyien nem foghattak mellé! S ahogy az új, kilencedik kiadást elnézem, nem érzik majd becsapva magukat ennek a vásárlói sem.

Előző
Következő