A pilóták testi épsége miatt sem fenntartható az F1-es autók pattogása?

Az Emilia Romagna Nagydíj után George Russell kijelentette, nemcsak az autó hatékony működése, hanem közvetlenül a pilóták érdekében is megoldást kell találni a pattogásra, ami fájdalmat okozott neki Imolában. Mind a brit versenyzőnek, mind Valtteri Bottasnak eszébe jutott tavaly ütközésük, amikor az Alfa Romeo üldözte a Mercedest.

Verstappen az imolai futam után az egyik legrangosabb díjat is bezsebelte

Max Verstappen kapta meg az idei Laureus-djat, a sportvilág egyik legrangosabb elismerését. A Red Bull pilótája a negyedik F1-es versenyző és egyben az első holland sportoló, aki részesült ebben. A csapatoknál a Mercedes jelölt volt, de nem nyert.

Főnöke elnézést kért Hamiltontól a vezethetetlen autó miatt

Közvetlenül az Emilia Romagna Nagydíj leintése után Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke bocsánatot kért Lewis Hamiltontól, miután karrierje egyik legrosszabb versenyét futotta. A brit pilóta ismét elismerte, hogy kiszállt a világbajnoki küzdelemből, ám csapattársa, George Russell nem írja le őt.

A mohó Leclerc magára dühös, Sainz a balszerencséje miatt mérges

A Ferrari először betlizett a szezonban az imolai futam során. A konstruktőri bajnokságot továbbra is vezető istállónak a hazai pályáján nem jött össze a verseny: a monacóinak saját hibájából, a spanyolnak a riválisainak köszönhetően – az értékelésükben hangot is adtak csalódottságuknak.

Verstappennek az elején volt nehezebb dolga, Pérez megcélozta a győzelmet

Az Emilia Romagna Nagydíj mindhárom dobogós pilótája a csapatát méltatta a siker után. Max Verstappen elárulta, mik voltak a verseny kulcsmomentumai, Sergio Pérez pedig a futamgyőzelmet vette célba. Lando Norrisék nem számítottak ennyire sikeres hétvégére.

Az Emilia Romagna Nagydíj legjobb képei - Galéria

Kettős Red Bull-győzelmet és dupla Ferrari-drámát hozott a fordulatos imolai futam

A 2016-os malajziai verseny után először aratott kettős győzelmet a Red Bull, miután Max Verstappen és Sergio Pérez megszerezte az első két helyet. A Ferrarinak borzasztóan alakult a futam, ugyanis Carlos Sainz peches módon már az elején feladta a futamot, Charles Leclerc pedig saját hibájából csőcszott le a dobogóról.

Festékspórolással fejlődik a Williams

Albon és Latifi egyelőre a mezőny hátuljából figyeli az eseményeket, a csapat azonban folyamatosan igyekszik fejleszteni az autót. A minimális súly elérése érdekében a teljesítmény javulásához szükség van olyan részekre, ahol felesleges tömeget tudnak elhagyni, ezt pedig a fényezésnél látta meg a mérnöki gárda.

Russell bírálta a sprintfutamot, Brawn szerint hiteltelen a véleménye

George Russell szerint a sprintfutamoknak hosszabbaknak kellene lenniük, mint a jelenlegi formátum, hogy jobban kijöjjenek az autók közötti különbségek. Ross Brawn, az F1 sportigazgatója úgy véli, helyzeténél fogva a brit pilóta álláspontja nem tükrözi a valóságot, és inkább az előrébb lévő versenyzők szavára figyelnek. Igaz, abból az irányból is jött kritika.

Mindenki elégedett a maximumot kihozó McLarennél

Lando Norris és Daniel Ricciardo mellett Andreas Seidl csapatfőnök is kiemelte, hogy a második szabadedzés nehézségei után váratlanul jó eredménnyel zárták a sprintfutamot, ami az egész csapat munkájának köszönhető. A száraz pályás körülmények között is remeklő két pilóta az ötödik és hatodik pozícióból rajtolhat a vasárnapi futamon.

Hamilton: A jelenlegi Mercedes nincs messze a legrosszabb F1-es autómtól

Lewis Hamilton elárulta, mostani autója az élmezőnyhöz képesti lemaradását tekintve majdnem annyira rossz, mint a karrierje mélypontját jelentő 2009-es McLaren. A hétszeres világbajnok ezzel együtt úgy véli, ahogyan akkor, úgy most is fejlődni fognak, de főnöke egyetért vele abban, hogy a Mercedes nincs harcban a bajnoki címért.

Valóban van mibe kapaszkodnia Leclerc-nek Verstappen ellen?

Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull és a Ferrari, illetve Max Verstappen és Charles Leclerc az imolai futamon is szoros csatát vívhatnak, amelynek felvezetését a sprintfutamon láthattuk. Bár nem ismerünk minden körülményt, de elképzelhető, hogy a monacói pilótának újra le kell rajtolnia riválisát ahhoz, hogy egyáltalán esélye legyen a győzelemre. A Mercedes nem annyira rossz, mint amilyennek tűnik, de nehéz lesz felérniük a középmezőny elejére.

Leclerc attól tartott, hogy Verstappen túl közel kerül hozzá, ez lett a veszte

Charles Leclerc elárulta, az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején szándékosan autózott erős tempót, hogy biztonságos távolságot alakítson ki Max Verstappennel szemben, ám ez a végén visszafelé sült el. Carlos Sainz kijelentette, hogy a látszat ellenére még mindig küszködik a Ferrarival.

Hamilton elkeseredetten, Russell kicsit optimistábban várja a futamot

A pontszerző helyek közelébe érni sem volt esélye a konstruktőri címvédőnek az imolai sprintfutamon, ami komoly magyarázatra szorul a csapat részéről. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton egyelőre értetlenül áll a történtek előtt, csapattársa, George Russell viszont tud egy lehetséges okot a gyengélkedésükre.

Verstappen: A sprintfutam elején a Ferrarinak jobb volt a tempója

Max Verstappen és Charles Leclerc egyetértettek abban, hogy az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején a Ferrari meggyőzőbb volt a Red Bullnál, ám utána a gumik szemcsésedése a címvédőnek kedvezett. Sergio Pérez szerint sikerült minimalizálnia az időmérős károkat.

Verstappen megint a végén előzött, és legyőzte az őt lerajtoló Leclerc-t

Max Verstappen nyerte az EMilia Romagna Nagydíj sprintfutamát, miután a végén megelőzte az őt lerajtoló Charles Leclerc-t. Sergio Pérez megszerezte a 3. helyet Carlos Sainz előtt.

A körülmények hibás értékelése okozta a Williams fékjének felrobbanását

A Williams egyik vezető mérnöke elárulta, hogy Alexander Albon jobb hátsó fékje lényegében azért gyulladt ki, majd robbant fel az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, mert a beállításokkal nem alkalmazkodtak egy megváltozott tényezőhöz. A károk azonban nem akkorák, mint amit a látvány alapján feltételezni lehetne.

A sprintfutam előtt begyorsult a Mercedes, a McLarent bajok sújtották

A szombati edzésen kivételesen nem az időmérőre, hanem a versenyre készültek a csapatok. Az utolsó tréninget Russell zárta az élen Pérezt és Leclerc-t megelőzve.

Hamilton elmondta, mit keres Arsenal-szurkolóként a Chelsea-nél

A héten érkezett a hír, hogy a köztudottan Arsenal-drukker Lewis Hamilton az egyik legnagyobb rivális klubba, a Chelsea-be akarja bevásárolni magát. Max Verstappen furcsállta ezt a kettősséget, de a hétszeres világbajnok magyarázatot adott rá.

Jobban kezelhető a Ferrari F1-es motorja, mint a Mercedesé?

Összehasonlította a két gyártó erőforrását a csapatot váltó Valtteri Bottas, és két jelentősebb különbséget fedezett fel. Ami a lóerőket illeti, abban nem lát nagy eltérést.

Leclerc aggódik, nehogy megint kimerüljön

Tavaly megsínylette a hosszú idényt Leclerc, ezért nagyon odafigyel, hogy ezúttal ne fáradjon el az utolsó futamokra, hiszen most a vb-címre hajt. Szerinte ez sorsdöntő lehet a küzdelemben.

Verstappen sárga zászló alatt futotta meg pole-t érő körét, de nem vizsgálták

Max Verstappen sárga zászló alatt autózta meg a pole pozíciót érő körét az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, de mivel így is eleget tett a szabályoknak, még csak nem is vizsgálták. A Red Bull főnöke szerint bizonyos tekintetben megfordultak az erőviszonyok a Ferrari és köztük.

Sainz frusztrált, mert óvatos vezetés közben hibázott

Az időmérő második felvonásában Sainz balesetet szenvedett, így csak a 10. helyről rajtolhat el a sprintfutamon. Nem érti az okát, főleg azért, mert egy olyan körben csúszott ki, amikor nem is állt szándékában a határokat feszegetni.

Leclerc: Bosszús vagyok, mert rosszul döntöttem

A pole pozíciót megszerző Max Verstappen szerint nehéz dolguk volt az Emilia Romagna Nagydíj hosszú és hektikus időmérőjén, míg Charles Leclerc elárulta, egy rossz döntés is közrejátszott abban, hogy kikapott riválisától. Lando Norris szerint hibája nélkül akár a Ferrari pilótáját is megelőzhette volna.

Tíz éve nem volt ekkora blama a Mercedesnél

A balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában, ilyen utoljára 2012-ben fordult elő velük. Lewis Hamilton szerint a csapat alulteljesített.

Leclerc-nek nem volt esélye a végén, Verstappené a pole Imolában

Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a piros zászlók rosszul jöttek ki Charles Leclerc-nek. Carlos Sainz összetörte a másik Ferrarit, míg a Mercedesnek csalódást keltően alakult a kvalifikáció.

Leclerc: Néha utáltuk egymást Verstappennel, mára ez tiszteletté vált

Charles Leclerc elárulta, gokartos korukban enyhén szólva nem kedvelték egymást Max Verstappennel, de azóta mindketten sokat értek, és ma már kölcsönös tisztelet jellemzi a viszonyukat. A holland pilóta egyetértett riválisával, és reméli, hogy ennek a generációnak a tagjai még sok csatát vívhatnak egymással.

Verstappen nem zárta ki, hogy Imolában is gond lesz a Red Bull-lal

Max Verstappen elárulta, a Red Bull talált megoldást a szezon során felmerült megbízhatósági problémákra, de hogy ez működik-e, azt ő sem tudja. A holland pilóta hozzátette, váratlanul érték őket ezek a gondok.

Leclerc háromszor is megúszott egy balesetet a versenyhétvége nyitányán

Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai időmérő előtt, így rengeteget hibáztak a versenyzők, de szerencséjükre egyikük sem törte össze az autót. A legközelebb a háromszor megpördülő Leclerc járt ehhez, aki az intermediate abroncsokon csapattársával, Carlos Sainz-cal elfoglalta az első két helyet.

Leclerc: Nem lepődünk meg, ha most nem lesz erős a Ferrari

A bajnoki éllovas arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín, ennek dacára az sem érné váratlanul, ha ezúttal legfőbb riválisuk kerül előnybe. A Red Bull szimulátoros pilótája azt mondta, az új autójukkal jóval többet kell foglalkozni, mint az előzővel.

Vigyázni kell a rázókövek használatával az imolai hétvégén

Az imolai pálya egyik sajátossága, miszerint érdemes keményen támadni a rázóköveket, visszaüthet az új autóknál, ezért a mérnökök rávilágítottak: nem árt, ha a pilóták önmérsékletet tanúsítanak.

Ezúttal a Ferrari szipkázott el egy mérnököt a Mercedestől

Gianluca Romani személyében egy aerodinamikai szakembert igazolt a Ferrari a Mercedestől, amelytől korábban a Red Bull csábított el több mérnököt.

Alonso felidézte, hogyan győzte le legendás csatában Schumachert

Az Alpine kétszeres világbajnoka az imolai versenyhelyszín kapcsán elmondta, milyen volt védekezni Schumacher támadása ellen 2005-ben. A Ferrari klasszisa hatalmasat hajrázott, de Alonso ellenállt.

Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai

Imola a véletlennek köszönhetően került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különböző néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekből szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.

Pérez az esőben, Verstappen a stabilitásban bízik a hétvégén

A Red Bull mindkét pilótája mesélt az Emilia Romagna Nagydíjjal szembeni elvárásairól. Kiemelték, hogy a szezon első sprintfutamja miatt különösen fontos lesz a jó szereplés, a kellemetlenül sok műszaki hibát hozó első három nagydíj ellenére pedig derűlátók az imolai hétvége kapcsán.

Häkkinen egykori kihívója összehasonlította Leclerc-t és Verstappent

A korábban a Jordan, a Ferrari és a Jaguar pilótájaként is Forma-1-ben szereplő Eddie Irvine elárulta, hogy szerinte mik a jó és a rossz versenyzői tulajdonságai a két idei nagy esélyesnek, Charles Leclerc-nek és Max Verstappennek.

Lewis Hamilton a labdarúgás felé kacsintgat

A hétszeres F1-világbajnok Serena Williamsszel együtt 10-10 millió dollárral szállna be a Chelsea férfi labdarúgócsapatának tulajdonosi körébe, ha az általuk is támogatott konzorcium kerülne ki győztesen a londoni klub potenciális vásárlóinak harcából.

Hivatalos: Sainz marad a Ferrarinál

Két évvel meghosszabbította Carlos Sainz szerződését a Ferrari, így a spanyol 2024 végéig biztosan az olasz istálló pilótája marad. Sainz és csapatfőnöke is roppant elégedett a fejleményekkel, és mindketten arra törekszenek, hogy a jövőben minél nagyobb sikereket érjenek el együtt.

Döntöttek a Miami Nagydíj sorsáról

A lehető legtovább, és még azon is túl próbálta megállítani a Forma-1-es Miami Nagydíj létrejöttét számos helyi lakos, akik a zajártalomtól tartva tettek meg mindent a május eleji versenyhétvége ellen. A bíróság azonban (egyelőre) elutasította a kérésüket, így két hét múlva nem lesz akadálya annak, hogy Amerikában láthassuk a mezőnyt – legalábbis jogilag.

Megállítható-e Leclerc a történelmi hétvégén a Ferrari otthonában?

A tavalyi évhez hasonlóan idén is az Emilia Romagna Nagydíj lesz az első F1-es hétvége Európában, és ezúttal akár az időjárás is kulcsszerepet játszhat. Ez utóbbi persze feltételezés, ami viszont biztos, hogy a Ferrari és a Red Bull már pénteken éles csatát vívhat, hiszen Imola ad otthont az év első sprintfutamának.

Négy csapatnak is a vártnál hosszabb lesz a hétvégéje

Jövő hét közepére időzítette a Pirelli a 2023-as abroncsok első tesztelését, így a vasárnapi futamot követően néhány napot még Imolában fog tölteni a Ferrari, az Alpine, az AlphaTauri és az Alfa Romeo. Kiderült az is, hogy a Magyar Nagydíjat követően is lesz gumitesztelés, akkor a Mercedes is tovább marad majd a Hungaroringen.

Russell: A Mercedes semmit nem javult az imolai versenyre

George Russell "elég őrült" elképzelésnek titulálta azokat a felvetéseket, miszerint a csapat jelentős pozitív irányú fejlesztést ért el. A fiatal brit pilóta úgy érzi, hogy a csapat még egyáltalán nem lépett előre.

Hogyan motiválja a Red Bull Verstappent a szezon további futamaira?

Helmut Marko, a Red Bull motorsportért felelős igazgatója szerint a Forma-1-ben a Ferrari istálló az új mérce, minden ellenfél az olaszokhoz méri saját magát. Átrendeződtek az erőviszonyok a tavalyi évhez képest, amikor a Red Bull és a Mercedes dominált. Most nekik kell megtalálniuk azt a tempót, amit a maranellóiak diktálnak.

Kirabolták Charles Leclerc-t egy sötét utcán

Az eset húsvét hétfőn történt Viareggióban, Olaszországban, ahol a monacói egy bárból tartott hazafelé néhány barátja, és az edzője, Andrea Ferrari társaságában. Néhány szurkoló felismerte a pilótát, és megállították, hogy közös fotót és aláírást kérjenek tőle, ekkor történt az incidens. 

Leclerc két F1-rekordot is megdönthet Imolában

Charles Leclerc ebben a szezonban eddig 71 pontot szedett a lehetséges 78-ból, ha a következő sprint futamon is folytatja a nyerő szériáját akkor hamarosan rekordot dönthet. A Ferrari monacói tehetsége két F1-es rekordot megdöntve távozhat Imolából, ha az Emilia Romagnai Nagydíj hétvégéje hibátlanul sikerül.

Red Bull: Verstappen egy időzített bomba

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elismerte, hogy ha a csapat nem tud felülkerekedni a megbízhatósági problémákon, akkor Max Verstappen nem fogja tudni már sokáig megőrizni a nyugalmát. A holland versenyző nem titkoltan a mezőny egyik forrófejű tagja, aki kiélezett helyzetekben agresszívan veszi fel a versenyt a pályán, vagy azon kívül. 

Michael Schumacher sosem fog teljesen meggyógyulni

A hétszeres német világbajnok 2013. december 29-én szenvedett súlyos balesetet a francia Alpokban, ahol családjával síeltek. Mentőhelikopterrel szállították a grenoble-i kórházba, ahol két műtéten esett át, és kómába helyezték. Az orvosok szerint a balesetben meghalt volna, ha nem használja a síeléshez a sisakját. Az eset Méribel közelében történt, a baleset után a legendás autóversenyző maradandó agykárosodást szenvedett. Kilenc éve tart Schumacher rehabilitációja, azonban azon kívül, hogy életben van, nem sok egyéb információ szivárog ki a német állapotáról. 

Sokat vár az AlphaTauri a hétvégén érkező fejlesztésüktől

Nem fejlődött annyit a Gasly-Cunoda páros csapata tavalyhoz képest, mint a legfőbb riválisaik, Imolára azonban új csomaggal érkezik az AT03. A csapatfőnök Cunoda hozzáállását elemezte, a technikai igazgató és Gasly pedig kifejtette várakozásait a hétvégi nagydíjjal kapcsolatban.

Csapatfőnökök szópárbaja az istállók közötti együttműködésről

A Ferrari és a Haas is hatalmasat javult tavaly óta, ez pedig több riválisuk gyanúját is felkeltette. Többek között Toto Wolff is azt feltételezi, hogy esetleg tiltott információcsere is történhetett a fejlesztési időszakban a két csapat között, és több kollégájával együtt az erre vonatkozó szabályok szigorítását indítványozza. Akadnak azonban olyan csapatfőnökök is, akik szerint rendben vannak a jelenlegi korlátozások.

Levegőben és tengeren zajlik a Forma-1 legnehezebb versenye

A Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokságok történetében soha ennyi helyszínen nem rendeztek még futamot, mindez pedig komoly fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen tartaniuk kell a költségvetési limitet. A szállítási költségeket a lehető leghatékonyabban kell a legolcsóbban tartani, miközben meg kell bizonyosodniuk arról, hogy a felszerelések időben megérkeznek a helyszínekre. Bemutatjuk a Forma-1 pókként mindent átszövő logisztikai labirintusát.